Forum SaDur

Challenges fait le bilan de la circulation à Paris depuis que Delanoe est maire:
- beaucoup moins de voitures de particuliers
- la vitesse des taxis est passée de 19,46 km/h à 16,83 km/h,
- la vitesse moyenne des bus est passée de 12,7 km/h à 12 km/h entre 2006 et 2011 dans la capitale (-5,5%), selon des données de la RATP
Sans compter la dangerosité des voies à contresens...
Encore une réussite écolo.

Recensement 99: 2 125 246 habitants intramuros
Chiffre officiel population 2011: 2 249 975. Pratiquement 125 000 personnes de plus. Il faut bien qu'ils bougent aussi ces nouveaux.
En 2001, un certain nombre d'axes était dans la catégorie "axe rouge". La catégorie a disparu.
Dans ces axes rouges, il y avait par exemple les quais rive gauche. Maintenant, on peut y jouer à la marelle (7e arrondissement) (et même pas circuler à vélo). On y trouvait aussi le bd Magenta...
Maintenant, on apprécie ou pas. Pour ce que je vais encore dans Paris, ça m'est difficile de juger. Sous Paris, là c'est autre chose, c'est nettement plus souvent.

Pour ce que je vais encore dans Paris, ça m'est difficile de juger. Sous Paris, là c'est autre chose, c'est nettement plus souvent.

Ce n'est pas trop dur de faire du vélo dans les catacombes ?

il faut surtout éviter la période de montée des os

- la vitesse moyenne des bus est passée de 12,7 km/h à 12 km/h entre 2006 et 2011 dans la capitale (-5,5%), selon des données de la RATP

Peut-être un peu de laxisme de la part des forces de l'ordre ? Ou comme d'habitude 2 poids 2 mesures ? Pour avoir été usagé du 216 pendant quelque temps, j'ai pu constater que le stationnement des bus de tourisme en double file devant l'hôtel Marriott Bd Saint-Jacques n'aidait pas particulièrement à la fluidité du trafic

A mon avis, le bus dans Paris, quand il ne circule pas sur une voie dédiée (et encore), est fait pour les PMR. Sinon on va aussi vite à pied, parce que le temps d'attendre le bus, on aurait pu faire au moins 500 mètres.
Ca coûte cher et ne sert pas à grand chose. Faut faire des économies ? Ben tiens, voilà une proposition...

Quand on est jeune ton raisonnement tient, mais quand on est plus âgé...

Supprimer les bus dans Paris ?!? Il y a quand même des endroits où le métro n'est pas tout à fait à côté (on va prendre un exemple classique, Place de Rungis dans le 13e) et il y a d'autres endroits où ça monte quand même bien et où il n'y a pas toujours la station de métro avec ses grands ascenseurs.

Moins de bus = plus de voiture

Quand on est jeune ton raisonnement tient, mais quand on est plus âgé...

C'est pourquoi j'ai écrit PMR

A mon avis, le bus dans Paris, quand il ne circule pas sur une voie dédiée (et encore), est fait pour les PMR. Sinon on va aussi vite à pied, parce que le temps d'attendre le bus, on aurait pu faire au moins 500 mètres.
Ca coûte cher et ne sert pas à grand chose. Faut faire des économies ? Ben tiens, voilà une proposition...

Paris à pied, en général c'est ce que je pratique, sauf si je dois traverser la capitale.
Je gare mon véhicule juste en dehors de la capitale et c'est parti.....