Forum SaDur

Il y a certains présidents de régions qui ont marre du dilettantisme de la SNCF et ont décidé de mettre la pétaudière au régime sec aussi longtemps qu'il n'y aura pas d'amélioration des résultats et surtout de se conformer aux contrats signés entre ces régions et le transporteur public.
Midi Pyrénée, Aquitaine, Nord Pas de Calais et autres régions ont entrepris le combat; nous attendons qu'Huchon, son équipe de bras cassés, écolos et autres mauvais à tout, fassent de même

tu peux attendre longtemps....

Et pourtant c'est la solution la plus concrète. Mais faut avoir la volonté suffisante pour le faire. Sans doute le STIF est trop ami-ami avec la SNCF pour se fâcher. Huchon le fait, un point point pour lui. Mais il me semble un peu isolé.

Et pourtant c'est la solution la plus concrète. Mais faut avoir la volonté suffisante pour le faire. Sans doute le STIF est trop ami-ami avec la SNCF pour se fâcher. Huchon le fait, un point point pour lui. Mais il me semble un peu isolé.

Non, il ne le fait PAS.
Si il faisait comme ces présidents de régions qui, soit retiennent une certaine somme, soit ne paient plus, la pétaudière finirait par prendre conscience que ça ne va pas.

Et je vais en profiter pour ressortir le sujet annuel sur le rapport de la cour des comptes qui, une fois de plus, épingle la gestion de la SNCF.

oui la Cour des Comptes épingle : mais concrètement il va se passer quoi ??? la SNCF va arrêter de distribuer des billets gratos à ses employés, et famille et tout le toutim ?? j'y crois pas un instant !

oui la Cour des Comptes épingle : mais concrètement il va se passer quoi ??? la SNCF va arrêter de distribuer des billets gratos à ses employés, et famille et tout le toutim ?? j'y crois pas un instant !

Rassure-toi, moi non plus.
D'ailleurs on va finir par demander à la Cour des Comptes de rédiger un rapport sur l'efficacité du boulot de la Cour des Comptes.
En fait si on est assez patient pour naviguer dans les publications émises par la Cour des Comptes, il y a des rapports sur ce qui est effectivement pris en compte....
Il est tout de même intéressant de revenir sur la genèse de ces "facilités de circulation", ce n'était pas pour faire voyager les familles et les ayants droit des cheminots, mais on met le petit doigt dans l'engrenage....

on est dans une république bananière... de plus en plus...
quelle déception...

D'ailleurs on va finir par demander à la Cour des Comptes de rédiger un rapport sur l'efficacité du boulot de la Cour des Comptes.

C'est plus la cours des contes qu'autre chose...
Après le Vanigaud, voilà la Vamigaud. Peu de différence : aime ou haine

Un point de vue: http://www.bfmtv.com/economie/cour-sncf ... 08128.html puis http://www.bfmtv.com/economie/sncf-bill ... 08886.html (Stéphane Soumier, BFM TV)

Alors là, si on veut une grève illimitée, allons-y. La cours s'en fout elle ne prend pas le train.

C'est clair. Sauf erreur de ma part, nous tous pouvons aussi bénéficier du train gratuit à volonté partout en France, à condition d'avoir l'abonnement adéquat qui coûte environ 700€ par mois. Donc supprimons-leur cet avantage mais augmentons-les de 700 € par mois...

Bonsoir,
Concernant les régions . oui je viens de voir cela à France3 ... c'est la seule solution pour faire bouger les choses.
si le service n'est pas à la hauteur de ce qui est payé .. il sera possible aussi un jour de changer de prestataire c'est d'ailleurs ce que tout le monde fait (ou devrait faire) tous les jours (cf téléphone, gaz, électricité, voiture etc etc)
En IDF on fait l'inverse .. on verse des bonus y compris si les conditions se dégradent.
cdlt
Phil

C'est aussi une façon de reporter à plus tard des dépenses quand les finances ne vont pas bien.... surtout à un an des élections régionales...

D'ailleurs si Huchon le fait, ses opposants auront beau jeu de rétorquer qu'il est entré en campagne....

Bref est-on dans la posture ou bien dans l'imposture ? A vous de voir

Nb : Et l'acte II : 'quand la SNCF décida d'arrêter de faire rouler les TER', il est pour quand ? là ça devrait devenir rigolo....