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Sécurité ferroviaire au Japon

Posté : 24 janv. 2014, 18:18
par D-prime
Le gouvernement japonais ordonne à Japan Railways Hokkaido de virer son directeur de la sécurité
Govt. gives tough improvement order to JR Hokkaido

Japan's transport ministry says it will order a railway company in northern Japan to remove its top safety official. The move comes after the company's failure to fix rail defects, as well as falsification of data about checkups on railway tracks.

The ministry conveyed its plans to Hokkaido Railway Company on Tuesday. It said it will also order the company to make fundamental reforms to ensure the safety of operations.

Ministry inspectors earlier found that for a long time, the company had been falsifying data on track checkups. They also found that the company's safety management system had not functioned sufficiently, leaving it to workers in the field to decide what to do for safety operations.

The ministry plans to order the company to thoroughly review its investment plans for safety systems, and to secure necessary funds. It also intends to order the company to introduce multiple checking systems for safety inspections and repairs, and to give employees training to raise their awareness regarding safety.

The government also plans to order the company to set up a third-party committee of safety inspectors to ensure that it conducts the reforms over the next 5 years.

The transport ministry will officially issue the orders after hearing the company's views.

The ministry also ordered the company to improve its operations in 2011 following a tunnel fire caused by a derailed express train. No other railway company has received official orders to improve business twice.
Pour résumer, le gouvernement japonais à mis au jour un dysfonctionnement dans la gestion de la sécurité avec des rapports de gestion falsifiés et des réparations mal ou non effectuées. La compagnie a été ordonnée de virer son directeur de la sécurité.

Et un petit parallèle avec l'accident de Brétigny; rien de tel ici car la SNCF n'a pas viré son directeur de la sécurité et de la qualité des services ferroviaires.

là bas, ils ont appliqué le principe de précaution....

Re: Sécurité ferroviaire au Japon

Posté : 24 janv. 2014, 18:30
par Ver1976
Et un petit parallèle avec l'accident de Brétigny; rien de tel ici car la SNCF n'a pas viré son directeur de la sécurité et de la qualité des services ferroviaires.
Je ne vois vraiment pas comment s'appelle cette personne que tu cibles. :mrgreen:

Re: Sécurité ferroviaire au Japon

Posté : 24 janv. 2014, 18:37
par philippe
oui mais au Japon le gouvernement a des c... quelque chose dans le slip

Re: Sécurité ferroviaire au Japon

Posté : 24 janv. 2014, 19:15
par D-prime
Et un petit parallèle avec l'accident de Brétigny; rien de tel ici car la SNCF n'a pas viré son directeur de la sécurité et de la qualité des services ferroviaires.
Je ne vois vraiment pas comment s'appelle cette personne que tu cibles. :mrgreen:
Cest vrai, pour les nouveaux sur SaDur j'aurais dû écrire son nom ;)
Alors allons-y
Alain Krakovitch, ex membre du cabinet de Pépy, ex directeur des lignes D et R, ex directeur de Paris Sud-Est et grand incompétent devant l'éternel.

Non, je ne l'apprécie pas car c'est un incompétent arrogant ... et je m'arrêterai là :sulfateuse:

et Dubourdieu n'est pas mieux, excepté qu'il est encore plus incompétent

Re: Sécurité ferroviaire au Japon

Posté : 25 janv. 2014, 18:48
par Phil
Bonjour,
Ah le problème .. en France .. dans les entreprises d'état ou dans la fonction publique, on ne vire pas, on met dans un placard doré et surtout question sanction .. c'est le skech à Coluche .. trois remarques pour un avertissement et 5 avertissements pour .. etc

Cdlt
Phil