Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 21 janv. 2014, 22:46
Sinon bonjour les retards pour les trains qui suivent : >> Clic <<
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Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
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Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 21 janv. 2014, 23:06
Ah, ça y est alors, l'interdiction de dépasser les 750 mètres est périmée. J'espère que ces monstres ne vont pas finir par coloniser Villeneuve Saint Georges
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 07:59
Nom d'une pipe, ça en fait des trucs qui peuvent tomber en panne....
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 08:04
Bonjour,
Ca c'est du fret !
bon loin de nos voies SVP,
Cdlt
Phil
Ca c'est du fret !
bon loin de nos voies SVP,
Cdlt
Phil
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 08:27
Par contre, ça fait un train au lieu de deux 
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 08:33
Tu me copieras cent fois:Bonjour,
Ca c'est du fret !
bon loin de nos voies SVP,
Cdlt
Phil
"moi, Phil, je certifie n'avoir jamais vu un train de fret sur les voies du
et spécifiquement en heures de pointe"
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 10:18
Avec le nouveau découpage de cantons, un train pourrait en occuper 3.
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 10:39
Il va falloir faire comme pour la carte électorale: regrouper les cantons par deux...
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 11:31
Je crois que pour l'instant, ce n'est qu'a titre expérimental, non ?
En plus, avec 2 locos, ça doit sympa pour synchroniser les 2 tractions.
Et quand il s'agit de faire un arrêt d'urgence, c'est un coup à faire Maisons-Alfort - Alfortville -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) juste pour s'arrêter :/.
++
En plus, avec 2 locos, ça doit sympa pour synchroniser les 2 tractions.
Et quand il s'agit de faire un arrêt d'urgence, c'est un coup à faire Maisons-Alfort - Alfortville -> Paris Gare de Lyon (Souterraine) juste pour s'arrêter :/.
++
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 12:00
C'était clairement un train expérimental !
Mais la traction en double n'est pas une première: on avait même eu ça sur la D, enfin avant la D...
Mais la traction en double n'est pas une première: on avait même eu ça sur la D, enfin avant la D...
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 13:32
Juste un exemple
Mais je me souviens des débuts difficiles des TGV Paris Lyon et TGV Atlantique, quand il avait fallu un certain temps avant de pouvoir accoupler deux rames entre elles en service normal (à cette époque on avait deux rames qui se suivaient à quelques minutes.
Et s'ils réussissent à synchroniser huit locomotives, on devrait être capable d'en avoir deux qui réussissent à dialoguerLe plus long de tous
Ne vous attendez pas au grand luxe sur la ligne ferroviaire qui relie Sishen et Saldanha en Afrique du Sud. Mieux encore : attendez-vous à une absence totale de luxe. Les trains de marchandises qui circulent sur cette ligne transportent du minerai de fer depuis le Cap-Septentrional jusqu'au Cap-Occidental, distant de 861 kilomètres. Les trains, d'une longueur de 3,8 kilomètres, comptent 8 locomotives et 342 wagons.
Mais je me souviens des débuts difficiles des TGV Paris Lyon et TGV Atlantique, quand il avait fallu un certain temps avant de pouvoir accoupler deux rames entre elles en service normal (à cette époque on avait deux rames qui se suivaient à quelques minutes.
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 14:01
Plus récemment, les Z50K avaient aussi eu quelques difficultés du même type...
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 22:27
Chez nous ça mettrait pas la signalisation en l'air un truc comme ça ?
Re: Faudrait pas que ça s'aventure chez nous ça...
Posté : 22 janv. 2014, 22:30
Il n'est pas dit dans la présentation que la signalisation (BAL) sur l'itinéraire avait été conservée telle que et avait apprécié tout ça...