Forum SaDur

Voilà ce matin 09 janvier 2014 suite aux problèmes au nord de la ligne les trains RER D étaient Terminus Gare de Lyon vu les fut des trains, il était impossible de mieux gérer l'arrivée des trains que ça soit en souterrain ou en surface or la gare de Bercy a des quais vides mais les problème il n y a rien pour permettre une bonne correspondance entre ces deux gares si proches, d'ou s'il est possible de mettre en place une passerelle de correspondance entre ces deux gares et de le prolonger jusqu'au pont du T3 une passerelle comme celle de la gare de Massy Palaiseau avec 2 tapis roulants... Et escalators et escalier...

Il y a un certain nombre d'années, il avait été question de profiter du pont De Gaulle pour mettre en place une navette automatique (télécabine ou équivalent) entre les gares d'Austerlitz et de Lyon au-dessus de l'un de ses 2 trottoirs. Qu'est-ce qui existe aujourd'hui ? rien
Peut-être à la même époque, il avait été imaginé une navette souterraine (hectométrique sans attente, d'où NAHSAT) entre les gares du Nord et de l'Est. Qu'est-ce qui existe aujourd'hui ? rien
De quoi rester très prudent sur la mise en place de tels systèmes...

Peut-être qu'un jour il y aura des téléphériques...
Toutefois, je ne sais plus où j'ai lu cela mais il me semble qu'il est prévu une nouvelle sortie à la station de métro Bercy, qui soit plus proche de la gare SNCF.

tout à fait avec un accès plus rapide à la 14. Cette sortie doit être réalisée dans le cadre des travaux de passages à 8 voitures