Forum SaDur

Bonjour à tous,
FOVA terminus Gare de Lyon Maisons-Alfort 6h58 (0) - Gare de Lyon voie 4 7h04 (1): l'Agent de Conduite a expliqué de façon claire qu'un incident technique sur la rame l'empêchait d'emprunter le tunnel. UPAC 2n réfrigéré 7h05 - La Défense 7h18, non moins réfrigéré, et surtout peu chargé (le long du parc de St Cloud, j'ai compté une quarantaine de personne dans tout l'élément arrière) 7h21 - Sèvres 7h35 et Phébus 45 7h37 (+2) - Vélizy-Dassault 7h46 (-5). Et voilà, 58 min de porte à porte !
Bonne journée d'été à tous

Bonjour,

MIPE 06h52 +0, arrivé +0

Cdlt
Phil

Bonjour,

VOVA 7h43 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +3
: +0
: +1

Sur le j'ai un comment se passait le retournement des TFS à la Courneuve : ils négocient l'aiguille ... à 10 km/h.

Bonne journée (le meilleur des TCC se fera dans l'après-midi pour moi)

Les BR du jour

Nord
ROVO 07h35 5 mn Difficultés de circulation
ZUCO 07h58 5 mn Difficultés de circulation
ROVO 08h20 SUP mn Train supprimé (origine Paris-Gare de Lyon)

Corbeil
MIPE 06h51 SUP mn Train supprimé (n'a pas circulé)
FOVA 07h03 5 mn Train à l'heure avec suppression d'arrêt (on est pourtant arrivés à 7h04 Gare de Lyon ???)
MIPE 08h21 5 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h48 5 mn Difficultés de circulation

Melun
LUCA 08h55 6 mn Difficultés de circulation

Navettes: RAS

Bonjour.

LUCA 64D : Maisons-Alfort - Alfortville 7h22 (+3), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h29 (+4)
UMID : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h33, Charles de Gaulle Étoile 7h41. <== A Charles de Gaulle Étoile, le conducteur annonce que le train sera terminus La Défense pour cause d'avarie matérielle en gare de houilles. Sur les écrans, il était déjà renommé.
: Charles de Gaulle Étoile 7h45, Courcelles 7h47.

Bonne journée !!!!

Sur le j'ai un comment se passait le retournement des TFS à la Courneuve : ils négocient l'aiguille ... à 10 km/h.

Pour une aiguille qui n'est utilisée que vraiment de temps en temps, tu ne veux pas quelque chose de franchissable à 70 km/h ?
Du temps où le T2 terminait à La Défense, les aiguilles d'avant-gare se passaient relativement lentement, y compris en voie directe (d'autant qu'elles ne devaient pas nécessairement être positionnées comme il fallait dans le sens convergent...). Et pourtant ça a duré 15 ans comme ça tous les jours.

Sur le j'ai un comment se passait le retournement des TFS à la Courneuve : ils négocient l'aiguille ... à 10 km/h.

Pour une aiguille qui n'est utilisée que vraiment de temps en temps, tu ne veux pas quelque chose de franchissable à 70 km/h ?
Du temps où le T2 terminait à La Défense, les aiguilles d'avant-gare se passaient relativement lentement, y compris en voie directe (d'autant qu'elles ne devaient pas nécessairement être positionnées comme il fallait dans le sens convergent...). Et pourtant ça a duré 15 ans comme ça tous les jours.

Ailleurs (métro+RER) sur les aiguilles c'est bien 30 km/h, non ?

Ailleurs (métro+RER) sur les aiguilles c'est bien 30 km/h, non ?

Ça dépend : pour le métro je ne sais pas, mais pour les RER c'est parfois 30, 60, 70, 90, 120... Tout dépend du rayon de courbure de l'aiguille (faible rayon = passage à faible vitesse ; grand rayon = possibilité de franchir l'aiguille à une plus grande vitesse).

Une aiguille comme celle du RER A à l'entrée de La Défense en venant de Paris doit se passer à 60 en voie déviée.
L'aiguille située sur la même ligne et séparant la branche Boissy de la branche Marne la V. se passe sûrement à plus de 30.
Et on termine avec les aiguilles de super luxe sur LGV: 300+ sur voie directe, 220 sur voie déviée... Mais je ne sais plus combien mesure l'appareil de voie !

Et on termine avec les aiguilles de super luxe sur LGV: 300+ sur voie directe, 220 sur voie déviée...

Voire 230

Une aiguille comme celle du RER A à l'entrée de La Défense en venant de Paris doit se passer à 60 en voie déviée.
L'aiguille située sur la même ligne et séparant la branche Boissy de la branche Marne la V. se passe sûrement à plus de 30.
Et on termine avec les aiguilles de super luxe sur LGV: 300+ sur voie directe, 220 sur voie déviée... Mais je ne sais plus combien mesure l'appareil de voie !

A mon avis le 10 km/h annoncé sur le doit être aussi pour éviter de déboiter trop vite sous le nez d'un automobiliste qui aurait eu l'impolitesse de passer sur une voie du tramway (d'autant que l'aiguille se situe juste en face du marché de la Courneuve).

Sinon pour moi :

: +0 Stalingrad
: +1 Pigalle
: +2 Lamarck

Puis :
: +0 Marcadet
: +0 Paris Nord (Souterraine)
Très efficace le métro décidément !!!

Bon évidemment chez le transporteur d'en face, çà se passe moins bien...
ROVO 16h51 Paris Nord (Souterraine) +0 / Vigneux-sur-Seine +5 au ralenti à l'approche de Vigneux-sur-Seine

Bonne soirée, demain dodo pour moi.

Bonjour,
Retour 18h26 +1 , arrivé 19h13 +0

Cdlt
Phil

Aller par le DECA de 7h05 arrivé à 7h46 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)

Retour par le ZUCO de 21h08 à l'heure à CEsson.

Bonne soirée, demain dodo pour moi.

Bonne hibernation. Au fait c'est quoi +2 sur un métro ?

Bonsoir à tous,
Phébus 45 Vélizy-Dassault 16h44 (+6) - Sèvres 16h56 (0). Le 45 suivant est arrivé 2 minutes plus tard, alors que 10 min sont censées les séparer. 17h01 - La Défense 17h16, fin du trajet en mode bétaillère: la pointe commence tôt sur cette ligne. panneau SIEL au comportement étonnant à La Défense. De loin quelque chose clignote en haut à droite. Le panneau est totalement éteint, sauf la zone horloge où les 4 positions de caractère sont remplies des 4 lettres "RA TP" qui flashent toutes les 1.5 à 2 secondes ! 17h20 - Gare de Lyon 17h47
Enfin ROPO Gare de Lyon 20h47 - Maisons-Alfort 20h53 (0/0 d'après RIHO)
Demain, déplacement exceptionnel direction Nanterre avant de revenir sur Vélizy.
Bonne fin de soirée à tous

panneau SIEL au comportement étonnant à La Défense. De loin quelque chose clignote en haut à droite. Le panneau est totalement éteint, sauf la zone horloge où les 4 positions de caractère sont remplies des 4 lettres "RA TP" qui flashent toutes les 1.5 à 2 secondes !

J'ai déjà vu quelque chose de similaire je ne sais plus où (République sur la 8 je crois) une fois. Ca affichait RA TP clignotant mais aussi tout plein d'autres trucs défilants. On l'avait filmé avec Jonathan je crois, la vidéo doit se trouver quelque part.

Bonjour.

: Courcelles 17h34, Charles de Gaulle Étoile 17h37
DROP62 en MI09 : Charles de Gaulle Étoile 17h40, Paris Gare de Lyon (Souterraine) 17h51
...
ROPO : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 20h47 (+0), Maisons-Alfort - Alfortville 20h53 (+0). <=== Sinon, sur le quai à Paris Gare de Lyon (Souterraine), un mec attendait le RER avec un pneu de bagnole. Ptet qu'il allait dépanner un T-ZEN .

++

Aller par le DECA 8h12 (Lieusaint) à Paris Gare de Lyon (Souterraine) +3

Retour par le ZUCO de 21h08 Paris Gare de Lyon à l'heure à Lieusaint .

Sinon, sur le quai à Paris Gare de Lyon (Souterraine), un mec attendait le RER avec un pneu de bagnole. Ptet qu'il allait dépanner un T-ZEN .

++

Ou il commençait à vouloir s'occuper d'une crevaison sur une 20500. Personne n'a jamais eu l'impression que sa rame roulait avec un pneu à plat ?

DECA 07H05 boussy +1 / Paris Gare de Lyon +3
ZUCO 18H08 Paris Gare de Lyon +1 / boussy +1