). LUCA réellement passé à la suite à 7h09 (+5).
VOVA Maisons-Alfort 7h14 (+1) et donc Gare de Lyon 7h19 (+1), 
XUTI45 7h22 - La Défense 7h36
avec plein de places assises en entrant dans la rame. Plus que l'effet vacances, l'effet de 2 passages successifs à quelque 3 minutes d'intervalle. La Défense 7h39 - Sèvres 7h53. Phébus 45 7h56 (+1) - Vélizy-Dassault 8h08 (-3).Je n'aurais pas cette chance avec mon tramway.
: +1
: +0
: +? trafic interrompu pour cause de travaux. Les trains se retournent tous à la Courneuve et je vous laisse imaginer le bazar que cela peut faire....
LUCA 54D : Maisons-Alfort - Alfortville 7h51 (+2), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h57 (+2) : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h59, Charles de Gaulle Étoile 8h07.
: Charles de Gaulle Étoile 8h11, Courcelles 8h13. Nord Corbeil Melun Bonjour aussiBonjour à tous !
Ce matin vova de 6h47: +0/+1
Et alerte push reçue à l'instant : légère perturbation je vous laisse juger de la pertinence de l'info
Bon courage !
: +0 OK : +0 mais en MF67 (ce qui n'est l'idéal par cette chaleur. M'enfin c'est toujours mieux qu'un Z205000...)et18h43-RER D : trafic ralenti
cela fait avancer le schmiliblik !18h46-RER D : trafic ralenti
Avec la chaleur, le vert a déjà dû passer au jauneLe soleil remet du vert dans la barre D-CO !
où la réfrigération aurait pu fonctionner 18h35 - Issy-VS 18h45. J'ai admiré un monsieur stoïque avec chemise, cravate, veste et surveste qui n'avait pas l'air franchement légère ! 
CIME 45T comme vendredi dernier 18h46 - St Michel 19h04. Le calme des touristes, devant la porte du train, discutant un long moment entre eux pour savoir, je suppose, s'ils doivent monter ou pas... 
19h08 - Châtelet 19h09. MI79 rénovée, mais apparemment comme elle est en queue, pas de réfrigération. Enfin, ROVO86, 20663 avec Juliette mais sans girouette, 19h13 (+3, parce qu'on a laissé partir le BIPE devant et que lui non plus n'était pas à l'heure) - Gare de Lyon 19h21/22 (+7, parce qu'on s'est traînés à partir du km 3,3 jusqu'au bout) - Maisons-Alfort 19h29 (+9, parce qu'on a continué à se traîner jusqu'à la Marne). déconnait. : Courcelles 16h52, La Chapelle 17h03 ZUCO 39D : Paris Nord (Souterraine) 17h15 (+0), Maisons-Alfort - Alfortville 17h30 (+1) <== SIVE aphone.Il s'agit d'augmentations au SA2014 donc à partir du 8 décembre 2013. Mais les cas de ronfleur anticipés concernent a priori des trains en retard, donc pas trop de rapport (si ce n'est une légère diminution des cas possible) : le conducteur peut rattraper du temps en écourtant l'arrêt (c'est même plutôt une bonne idée). Mais le mode d'utilisation du ronfleur quelle que soit la situation est bien de laisser le service voyageur se faire avant de l'actionner...Franckie m'avait dit que les temps d'arrêt étaient justement en train d'être vus selon les gares et l'heure (pour une application quand ??? je sais pas) mais là quand même c'est un peu exagéré ça !!!!
on était peut être dans le même, il s'agissait d'une aiguille en panne ou en défaut à juvisy, du coup on est passé par la voie M dans le secteur...Etuve ROVO Paris Nord (Souterraine) +0 / Vigneux-sur-Seine +4 arrivé voie 1M je ne sais pas pourquoi.
