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Les graphiques continueront à se mettre à jour au fur et à mesure que les derniers relevés seront rentrés
(et cette fois le bilan global sera en tête de fil...)

Première partie de journée :

12 trains relevés dont 0 train supprimé

- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 92 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 92 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %

Un mois de mai plutôt correct, et qu'on aimerait voir plus souvent

Première partie de journée :

10 trains relevés dont 0 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %


Deuxième partie de journée :

11 trains relevés dont 1 train supprimé

- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 82 %
Irrégularité à 5 minutes : 27 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %

Bonsoir, voilà pour moi :
J'ai tellement essayé d'esquiver le en rentrant chez moi la première partie du mois que la régularité a pas trop baissé

Première partie de journée :

11 trains relevés dont 0 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 18 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %


Deuxième partie de journée :

15 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 20 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 19 %
Irrégularité à 5 minutes : 8 %


Les cinq plus gros retards sont : +16 +12 +2 +1 +0 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +4 +3 +3 +2 +1 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 31 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 17 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 48 minutes

Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 1 minute en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 2 minutes

Un mois comme on aimerait en voir plus souvent... même si on est bien d'accord que ça reste perfectible !

Première partie de journée :

17 trains relevés dont 0 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %


Deuxième partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

- 14 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 22 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 34 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %

En effet je suis en dessous de la moyenne des mois de mai :

Totaux irrégularité mai [toutes les années] :
Irrégularité à 3 minutes : 42 %
Irrégularité à 5 minutes : 23 %


Bon ce n'est pas aussi bon que mai 2009...

Totaux irrégularité mai 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 28 %
Irrégularité à 5 minutes : 10 %


Mais c'est bien mieux que mai 2012 !

Totaux irrégularité mai 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 72 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %

60% de régularité pour moi mais je n'ai pas eu le sentiment d'avoir eu une période tranquille sur la pour autant !

pas terrible pour un mois de mai de mon coté, 33% d'irrégularité ça fait toujours un train sur trois en retard ou supprimé !

Première partie de journée :

13 trains relevés dont 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 15 %


Deuxième partie de journée :

11 trains relevés dont 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 91 %
Irrégularité à 5 minutes : 55 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %

La courbe violette monte très rapidement. La courbe turquoise aussi.

Première partie de journée :

14 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 14 %
Irrégularité à 5 minutes : 7 %


Deuxième partie de journée :

21 trains relevés dont 1 train supprimé

- 14 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 26 %
Irrégularité à 5 minutes : 14 %


Les cinq plus gros retards sont : +6 +3 +2 +2 +2 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +31 +11 +10 +4 +3 en deuxième partie de journée.

Voici pour moi.

Le mois de Mai a quand même été meilleur qu'Avril et revient au niveau du mois de Mars.

Première partie de journée :

22 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 45 %


Deuxième partie de journée :

19 trains relevés dont 0 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 21 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 34 %


Les cinq plus gros retards sont : +26 +13 +12 +7 +7 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +16 +13 +10 +8 +4 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 100 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 78 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 178 minutes (soient 0 jour 2 heures 58 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

Bonne journée !!!

Bonjour,

Première partie de journée :

11 trains relevés dont 1 train supprimé

- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 82 %
Irrégularité à 5 minutes : 64 %


Deuxième partie de journée :

9 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 89 %
Irrégularité à 5 minutes : 67 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 85 %
Irrégularité à 5 minutes : 65 %


On continue dans les stats qui reflètent un quotidien galère !!!

Cdlt
Phil

Et voici pour moi, sachant que j'ai pas mal changé mes habitudes de fréquentation (mais ce n'était que momentané )




Première partie de journée :

21 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 81 %
Irrégularité à 5 minutes : 57 %


Deuxième partie de journée :

19 trains relevés dont 1 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 68 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Les cinq plus gros retards sont : +10 +9 +8 +7 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +15 +7 +7 +7 +6 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 85 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 65 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 150 minutes (soient 0 jour 2 heures 30 minutes)

Voilà pour le mois de Mai.

Première partie de journée :

17 trains relevés dont 0 train supprimé

- 13 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 24 %
Irrégularité à 5 minutes : 12 %


Deuxième partie de journée :

19 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 14 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 26 %
Irrégularité à 5 minutes : 21 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %


Les cinq plus gros retards sont : +11 +6 +4 +3 +2 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +9 +7 +3 +2 +2 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 32 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 27 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 59 minutes

Le retard moyen est de 2 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 2 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 2 minutes

Première partie de journée :

13 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 23 %


Deuxième partie de journée :

14 trains relevés dont 1 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 26 %


Les cinq plus gros retards sont : +12 +6 +6 +4 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +8 +8 +5 +3 +3 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 40 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 33 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 73 minutes (soient 0 jour 1 heure 13 minutes)

Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

Remontée spectaculaire ce mois-çi, mais j'avais 1 semaine de vacances


Les anciennes années...

Première partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 11 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 78 %
Irrégularité à 5 minutes : 61 %


Deuxième partie de journée :

17 trains relevés dont 0 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 41 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %


Je trouve pas ça fulgurant moi...

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 1 train supprimé

- 17 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 19 %
Irrégularité à 5 minutes : 14 %


Deuxième partie de journée :

27 trains relevés dont 4 trains supprimés

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 42 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %

Bonjour et désolé pour ces relevés tardif :

Première partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 22 %


Deuxième partie de journée :

14 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 14 %
Irrégularité à 5 minutes : 7 %


Totaux irrégularité mai 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 16 %


Les cinq plus gros retards sont : +39 +25 +7 +5 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +8 +3 +2 +1 +1 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 88 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 18 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 106 minutes (soient 0 jour 1 heure 46 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 1 minute en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes


Le mois de mai en graphique :

Les derniers mois en graphique :