Forum SaDur

Bonjour à tous,
Pas de grande catastrophe sur la ligne, ni même ailleurs sur le réseau, ce matin à 7 heures.
A noter plus tôt ce matin un LUCA origine Villeneuve, et un ZUCO qui ne circule pas.
N'oubliez pas le parapluie et la petite laine, aujourd'hui et demain risques d'orages.
Bons trajets à tous.

J'ai assisté à une miracle ce matin (et aussi pour me faire mentir de mes déclarations d'hier)


J'ai enfin vu de mes propres yeux un MIPE à l'heure .... et oui celui à Paris Gare de Lyon à 7h36 est bien arrivé avec à +0.

Bon il a fallu quand même attendre fin mai pour en voir un.

Sinon ce matin, un JOPA supprimé devant passé vers 7h30 à Evry - Courcouronnes (je me rappelle pas l'heure exacte)

DECA 7h42 +0/+2 atterrissage voie 2

A noter que comme hier, le DECA de 8h12 été annoncé supprimé

FOVA de 7h17: +2/+3

Miracle !

VOVA 7h43 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +1
OK

A+

Coucou les gens

Annoncé retardé, le LUCA de 8h21 Lieusaint n'est pourtant parti qu'avec une toute petite minute de retard... bon par contre, pour cadrer avec la situation "normale" de la ligne, forcément il a fallu prendre du retard pour arriver avec un bon +7 à Paris Gare de Lyon fffff

première annonce comme quoi la ligne est perturbée... trafic interrompu... pas de raison...
on entre dans Madeleine... on ralentit... on s'arrête mais pas au niveau habituel, donc les portes restent closes... on voit des agents RAPT arriver... des agents de la sécurité aussi... le train avance jusqu'à son arrêt habituel et là annonce : trafic interrompu sur la ligne, sans raison... donc hop direct sur escalier avant qu'il n'y ait affluence...

ma collègue était dans la rame suivante... 20 mn pour n'arriver qu'au pied du 2nd escalator !!!!

DECA 7h42 +0/+2 atterrissage voie 2

Peut-être qu'en ce moment, il repart vers le Nord, d'où les nombreuses arrivées sur cette voie ... ?

Bonjour.

SUCA 77D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h25 (+6), Châtelet les Halles ?h?? ==> Montée impossible... avec en bonus les 2 blaireaux avec leurs vélos sur la plateforme de tête...
FOVA 79D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h29 (+1), Châtelet les Halles 8h41 (+3).

Ce soir, entretien à Levallois Perret, je vais gouter aux joies du comme notre cher président .

Bonne journée !!!

DECA 7h42 +0/+2 atterrissage voie 2

Peut-être qu'en ce moment, il repart vers le Nord, d'où les nombreuses arrivées sur cette voie ... ?

Sûrement, mais à chaque fois c'est ralentissement et arrêt "en pleine voie" avant d'arriver à Gare de Lyon. La voie 3 ne permet pas d'aller au nord ?

Rebonjour à tous,
Les déplacements du jour se limiteront à un aller et retour via Les Juilliottes - Créteil Préfecture pour aller écouter la bonne parole de notre Conseil général

Sinon, les BR du jour

Nord
ZUCO 06h43 SUP mn Train supprimé (n'a pas circulé)
ZUCO 08h28 5 mn Difficultés de circulation

Corbeil
MIPE 08h36 7 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h48 10 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h51 7 mn Difficultés de circulation

Melun
VUCA 06h10 5 mn Difficultés de circulation
LUCA 06h25 SUP mn Train supprimé (origine Villeneuve)
LUCA 07h40 5 mn Difficultés de circulation
DECA 08h28 SUP mn Train supprimé (n'a pas circulé)
VUCA 08h40 5 mn Difficultés de circulation
DECA 08h43 5 mn Difficultés de circulation
LUCA 08h55 7 mn Difficultés de circulation

Navettes: 1 JOPA limité à Corbeil avec une dizaine de minutes de retard, et donc 1 ZOPO origine Corbeil

et le brrrrr du jour: il fait gris, il fait froid et il pleut par moment...

et le brrrrr du jour: il fait gris, il fait froid et il pleut par moment...

Demain c'est pire. On va pouvoir zieutter à nouveau les loupiottes bleues...

Eh oui, l'hiver arrive...

rhoo vous n'allez pas vous plaindre : on a un bon mois de novembre !!

Bonsoir,

: OK Truc bizarre : les portes du MF77 s'ouvraient toutes seules. C'est nouveau çà ? En tout cas c'est la première fois que je vois çà. Certes je savais que l'Agent de Conduite peut le faire. Mais de là, a le faire à toutes les stations...
là aussi les portes s'ouvraient toutes seules mais avec un MF01 c'est beaucoup moins étonnant.

ROVO 17h21 Paris Nord (Souterraine) +0 (pris au string) / Vigneux-sur-Seine +2 WTF ! Deux trains à l'heure dans une même journée.

Demain : on remet les écharpes !

La voie 3 ne permet pas d'aller au nord ?

Si si

De mon côté,

FOVA : Evry Val de Seine 12h11 (+1) ==> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 12h48 (+1). US 70D. On a eu le droit à une violente averse de grêle, mais seulement le temps du trajet Villeneuve Saint Georges - Villeneuve Triage ! Sinon j'ai vu que le quai de la voie 2M à Maisons-Alfort - Alfortville est en cours de rallongement vers le sud ...

ROVO : Paris Nord 17h36 (+1) ==> Evry Val de Seine 18h23 (+0). Malgré des ralentissements dans toute la traversée souterraine de Paris, train à l'heure, car belles accélérations de la 20721 de tête.

Bonsoir à tous,

ZUCO : Goussainville 17h05 SUP
ZUCO : Goussainville 17h20 (0) - Paris Nord (Souterraine) 17h43 (0)

SUCA : Paris Nord (Souterraine) 22h19 (+2) - Goussainville 22h42 (+3) Train court... et bondé ! J'ai dû faire le trajet debout jusqu'à Saint-Denis ! Comme quoi ces trains de soirée sont vraiment utilisés...

Petite question, pour les spécialistes : des amis qui prenaient aujourd'hui le ont été abordés par trois personnes en civil se disant de la RATP, qui leur ont sorti une espèce de badge et leur ont demandé à voir leurs titres de transport. Ces personnes, qui n'avaient aucun signe distinctif (hormis ce badge dégainé très brièvement) et sans équipement sur eux (pas de lecteur de pass ni de borne carte bleue) regardent alors attentivement leur pass, leur nom et leur photo avant de les leur rendre. Apparemment, c'était assez étrange d'après eux... Ma question est donc, à votre avis : est-ce qu'il est possible de contrôler les titres de transport en civil ? Était-ce la sûreté, qui recherchait quelqu'un, mais dans ce cas pourquoi demander le titre de transport et non la carte d'identité ? Ou bien était-ce simplement des imposteurs ?

Petite question, pour les spécialistes : des amis qui prenaient aujourd'hui le ont été abordés par trois personnes en civil se disant de la RATP, qui leur ont sorti une espèce de badge et leur ont demandé à voir leurs titres de transport. Ces personnes, qui n'avaient aucun signe distinctif (hormis ce badge dégainé très brièvement) et sans équipement sur eux (pas de lecteur de pass ni de borne carte bleue) regardent alors attentivement leur pass, leur nom et leur photo avant de les leur rendre. Apparemment, c'était assez étrange d'après eux... Ma question est donc, à votre avis : est-ce qu'il est possible de contrôler les titres de transport en civil ? Était-ce la sûreté, qui recherchait quelqu'un, mais dans ce cas pourquoi demander le titre de transport et non la carte d'identité ? Ou bien était-ce simplement des imposteurs ?

Personnellement, tous les contrôleurs qui j'ai vu jusqu'à présent étaient très reconnaissables. C'est la première fois que j’entends parler de cette histoire !

Du personnel RATP en civils... j'avais eu droit à cela il y a très longtemps à Bastille (un peu la situation que tu décris). Après, comme cela ne s'est produit qu'une fois, je ne peux pas affirmer que c'était réellement du personnel RATP

Après, effectivement, il serait peut être de bon ton de demander des informations à la RATP sur ce mode opératoire.

J'avais vu ce type de contrôle "en civil" il y a très longtemps sur le à Lyon. Ca surprend, quand on voit le type arriver et montrer sa plaque en douce... genre transaction douteuse "j'en ai de la bonne, X francs le gramme". Mais la réglementation et les usages des TCL des années 80 ne sont pas forcément ceux de la RATP en 2013.

Les contrôleurs en civil sont récurrents. Je les vois souvent sur à St Lazare, Châtelet ou Gare de Lyon que je fréquente tous les jours. Derrière les lignes de péages, une simple nana qui écoute paisiblement son MP3 ou un gars qui est appuyé sur un mur en train de lire son 20 minutes et hop, le piège se referme pour les fraudeurs les plus ignorants.

: OK Truc bizarre : les portes du MF77 s'ouvraient toutes seules. C'est nouveau çà ?

C'est en effet le cas sur les MF77 rénovées ..... mais ne devant pas en profiter, le mystère demeure !!!

Bonjour.

Après un entretien désastreux à Levallois Perret, retour maison .

ZUCO 149D : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h09 (+1), Maisons-Alfort - Alfortville 19h17 (+3) ==> forts ralentissements après le passage du périph.

++

Bonjour,

Zuco de 18 h 48 avec + 3 au départ, et + 5 à l'arrivée.
Dès l'arrivée sur le quai, y'avait déjà comme une bonne odeur de bordel
quai 1 le Zuco de 18 h 38 /39 à quai, (il est quand meme 18 h45) un wagon condamné, et donc dans les voitures attenantes, les usagés faisaient décalcomanies contre les vitres. Le reste du train très rempli aussi.

Donc ZECO de 18 h 48 étonnement plein aussi : couloirs bondés, et plateforme au comble se sa contenance.

J'ai du arriver après certaines merdouilles... telles que Zeco de 32 supprimé... Zuco de 2 mais au moins pendant ce temps là, Radio ligne D, confirme que "tout se passe bien sur la majeure partie de la ligne ce soir - prochain rendez vous pour l'état du trafic à 19 h"

Etre pris pour des c.... ça on s'y est fait, mais qu'en plus on nous l'explique... ça agace, oh, mais si peu !

: OK Truc bizarre : les portes du MF77 s'ouvraient toutes seules. C'est nouveau çà ?

C'est en effet le cas sur les MF77 rénovées .....

Non non Pas systématiquement en tous cas.

: OK Truc bizarre : les portes du MF77 s'ouvraient toutes seules. C'est nouveau çà ?

C'est en effet le cas sur les MF77 rénovées .....

Non non Pas systématiquement en tous cas.

En tout cas je n'ai pas revu cet exploit ce matin.
Hypothèse : les portes déconnaient et l'Agent de Conduite a peut-être choisi de toutes les déverrouiller lui-même à chaque station ?

Bonsoir

ROVO de 6h50 0/+1 à Paris Gare de Lyon, +1 pris à cause d'arrêts anticipés et hypers lents (des entrées à 40km/h dans toutes les gares), même avec des arrêts de 30 secondes dans les gares l'Agent de Conduite ne tenait pas l'horaire... De plus le BIPE est parti à la bourre de Châtelet.

SUCA de 19h45 à Châtelet les Halles +2/+2 à Garges Sarcelles, panne matériel à partir de Paris Nord, une motrice n'aurait pas supportée le 25000 volts on dirait! Je n'ai pas pu prendre le numéro de cette motrice, c'était une rame non rénovée accouplée à la 105D...

: OK Truc bizarre : les portes du MF77 s'ouvraient toutes seules. C'est nouveau çà ?

C'est en effet le cas sur les MF77 rénovées .....

Non non Pas systématiquement en tous cas.

Tu es sûr ? Il me semblait que toutes les MF77 rénovées étaient équipées de l'ouverture automatique ....

Tu es sûr ? Il me semblait que toutes les MF77 rénovées étaient équipées de l'ouverture automatique ....

Il me semble aussi que c'est le cas.
@Citelis_467 : help !