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Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 07:50
par Phil
Bonjour,
On reprend les mêmes et on recommence.
Ai eu le BIPE de 07h22 passé à 30 donc +8
Arrivé à Corbeil "suite au retard du train, ce train est rendu direct de Corbeil à Juvisy"
Merci pour les autres pigeons ..
Cdlt
Phil
PS : sur le site Transilien .... il est indiqué "D Trafic normal"

Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 08:33
par lkvn
VOVA de 7h02 : +2/+2
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 08:36
par tgv91
DECA 7h42 +0/+4
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 08:56
par caneton99
Bonjour,
La

recommence... mais je vois que mon train n'a pas été supprimé mais juste qu'il ne s'est pas arrêté à Evry - Courcouronnes comme le souligne Phil (en même temps il a du être retardé par mon beau JOPA qui arrive à Juvisy avec une beau +5 en étant à l'heure à Evry - Courcouronnes)
La raison de la "suppression" à Evry - Courcouronnes pour ce train est 'suppression en raison du trop grand retard au départ du train'. Ils avaient bien prévu de le faire passer avec le JOPA mais il était surement trop en retard (car en affichage nous avions droit à supprimé - Train... j'aurai du prendre la photo).
Mais effectivement sur radio ligne D, pas de gros souci sur la D il faut juste compter 10 à 15 minutes de retard pour la branche Corbeil-Juvisy par Evry - Courcouronnes...
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 09:56
par BlueEdel91
bonjour...
c'est tjours énervée par la situation d'hier soir que j'ai pris mon LUCA de 8h21 à Lieusaint (+2) qui est arrivé avec +5 à Paris Gare de Lyon...
marre de cette ligne !!!! ffffff
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 10:30
par davromaniak
Bonjour.
Retour au boulot aujourd'hui :

LUCA 102D : Maisons-Alfort - Alfortville 7h22 (+3), Châtelet les Halles 7h34 (+5).
Bonne journée !!!
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 11:20
par Mounir
. mais je vois que mon train n'a pas été supprimé mais juste qu'il ne s'est pas arrêté à Evry - Courcouronnes
La raison de la "suppression" à Evry - Courcouronnes pour ce train est 'suppression en raison du trop grand retard au départ du train'. .

Jamais vu ce genre de suppression de desserte !! En général, les JOPA en retard sont soit limités à Corbeil Essonnes, soit directs Corbeil Essonnes - Juvisy via la Vallée !
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 11:27
par Claude
Bonjour à tous et à toutes

LUCA 102D : Maisons-Alfort - Alfortville 7h22 (+3), Châtelet les Halles 7h34 (+5).
Même train, même constat, sauf qu'il n'était qu'à +2 à Brunoy
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 14:43
par caneton99
. mais je vois que mon train n'a pas été supprimé mais juste qu'il ne s'est pas arrêté à Evry - Courcouronnes
La raison de la "suppression" à Evry - Courcouronnes pour ce train est 'suppression en raison du trop grand retard au départ du train'. .

Jamais vu ce genre de suppression de desserte !! En général, les JOPA en retard sont soit limités à Corbeil Essonnes, soit directs Corbeil Essonnes - Juvisy via la Vallée !
La 'suppression' concerne un MIPE, celui-ci a été bien ralenti par le JOPA qui est passé devant lui.
à Evry - Courcouronnes, le MIPE devait passé à 7h37 mais on avait l'affichage supprimé -Train (et la raison était son retard trop important au départ) et le JOPA de 7h44 est passé avant le MIPE qui semblait donc bien circulé mais n'as marqué aucun arrêt sur les gares du plateau ceux qui arrivent normalement jamais.
Mais comme le MIPE était 'supprimé', il y a eu forcément un bon blindage du petit gris JOPA (mais cela ne doit pas être l'unique raison car nous avons attendu bien 4 min à quai à Grigny) entrainant un ralentissement pour le MIPE qui devait se trouver pas loin derrière (ce devait être celui que j'ai vu à quai en prenant la C à juvisy)
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 16:34
par Bigorno
RER C : missions BALI supprimées
Dernière mise à jour : 14/05/2013 à 16h21 .
Incident affectant la voie à Juvisy sur la ligne C du RER.
Cet incident nécessite un allègement du plan de transport.
Les relations Pont du Garigliano - Brétigny sont supprimés.
SNCF Transilien
Mais au secours les accords !!!

Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 17:57
par Phil
Bonjour,
@caneton99 : Normal que le train, où j'étais ce matin, ne se soit pas arrêté à Evry C, on est passé par la vallé

......
Cdlt
Phil
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 19:01
par Ver1976
Bonsoir,
Aller VOVA Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +3

: +0

: +2
Retour merdique comme hier

RAS
ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +4 / Vigneux-sur-Seine +17
Déjà arrêt prolongé à Paris Nord (Souterraine). Puis comme hier grand moment de flottement au COT où deux trains sont à l'arrêt et on ne sait pas qui part en premier. Hier c'était à Châtelet, là c'était à Paris Gare de Lyon (Souterraine). L'autre train ce soir était peut-être un ZECO (pas sûr)
Puis très au ralenti avant Vigneux-sur-Seine.
Comme hier pas d'annonce sonore évidemment et infogare en mode "trafic normal".
Heureusement demain jour de congé mais trajet sur la

+ une surprise.
A demain.
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 19:08
par Mounir
Bonsoir,

FOVA :
Evry Val de Seine 12H11 (+1) ==>
Châtelet les Halles 12h53 (+4).
Retour moyen :

avec un BALI sur 2 supprimé

ROVO :
Juvisy 18h11 (+16!!!!) ==> Evry Val de Seine 18h38 (+15). 
Incidents à Châtelet les Halles.... En fait j'aurai pu avoir le précédent, mais je me suis arrêté quelques instants à Juvisy car il y avait une grande surprise pas loin du quai H !!!!!!! :
Elle est arrivée, la Z2N du Pas de Calais !!! Elle faisait sûrement une pause avant son départ pour St-Pierre pour sa rénovation ! Rame 406 pour info.
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 19:19
par Ver1976
Ben je croyais qu'ils ne pouvaient pas s'en séparer avant 2014 ?

Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 19:23
par Mounir
Ben je croyais qu'ils ne pouvaient pas s'en séparer avant 2014 ?

Il était indiqué dans un doc du STIF que s'y rien ne s'y opposait, elles pouvaient arriver même en 2013... C'est le cas apparemment !
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 21:33
par Phil
Bonsoir,
Sur le téléphone, l'alerte suivante ..... cela aide bcp :
20h47-RER D: trafic ralenti
C'est pas une alerte cela, c'est le quotidien !
Cdlt
Phil
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 21:47
par Ver1976
20h47-RER D: trafic ralenti
Sur Transilien voici ce que cela donne pour un "trafic fluide" :
RER D : trafic fluide RER D
Dernière mise à jour : 14/05/2013 à 21h37 .
Incident affectant la signalisation à Villeneuve, sur la ligne D du RER .
Cet incident est terminé, et le trafic est fluide, hormis quelques retards résiduels .
SNCF Transilien
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 22:00
par Willy-RIVA972
Bonsoir à vous tous,
ROVO de 6h50 -1/+2 à Paris Gare de Lyon, retard pris à Paris Nord où l'arrivée s'est faite très au ralenti, le quai était bien chargé donc l’arrêt a été assez long dans cette gare.
VOVA de 17h04 à Paris Gare de Lyon +3/+8 à Garges Sarcelles!! Ralentissement et arrêt en pleine voie entre les deux gares de St Denis, puis le reste du trajet s'est fait au ralenti vu qu'on se prenait des signaux jaunes...
Bonne soirée à vous.
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 22:47
par tgv91
Ben je croyais qu'ils ne pouvaient pas s'en séparer avant 2014 ?

ça alors ! il me semblait que les discussions avec la région Nord n'étaient pas encore terminées. C'est une bonne nouvelle (à moins qu'elle ne fasse juste un petit tour en IDF ? peut-être que des personnes
bien renseignées pourraient nous en dire plus ?)
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 22:50
par khader95
Bonsoir à tous,

ZUCO :
Goussainville 13h05 (0) - Paris Nord (Souterraine) 13h28 (+1)

SUCA :
Paris Nord (Souterraine) 20h49 (+17) -
Goussainville 21h12 (+15) Problème de signalisation à Villeneuve. Beaucoup de monde à Goussainville sur le quai, il faut croire que le précédent a vu son terminus prématuré. A Pierrefitte - Stains, un VOVA était annoncé voie 2
@Mounir ; Belle prise !

Elle est dans un bien sale état... Mais il me semblait aussi qu'ils ne pouvaient pas s'en séparer avant 2014...
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 14 mai 2013, 23:47
par Mounir
Ben je croyais qu'ils ne pouvaient pas s'en séparer avant 2014 ?

ça alors ! il me semblait que les discussions avec la région Nord n'étaient pas encore terminées. C'est une bonne nouvelle (à moins qu'elle ne fasse juste un petit tour en IDF ? peut-être que des personnes
bien renseignées pourraient nous en dire plus ?)
Renseignement pris auprès d'agents SNCF, dont certains travaillent à SPDC : elle ne sera pas prête avant 2014. La rénov' normale en Transilien dure 3 mois, mais ces 92050 ont besoin de plus temps pour être opérationnelles en IDF (cf. le doc du STIF qui détaille tout). Donc fausse alerte !

Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 15 mai 2013, 00:23
par aquarius
Live from Limoges (87), sous la pluie et l'orage, les BR de ce mardi
On notera que la dernière màj des BR date du "Jeudi 09 mai 2013 à 10h00".
Nord
ROVO 08h05 6 mn Difficultés de circulation
ZUCO 08h13 5 mn Difficultés de circulation
ROVO 08h20 6 mn Difficultés de circulation
Corbeil
MIPE 08h06 SUP mn Train supprimé
MIPE 08h21 5 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h36 6 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h48 6 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h51 8 mn Difficultés de circulation
Melun
UUCA 08h10 5 mn Arret prolongé en gare pour montée des voyageurs
SUCA 08h25 6 mn Arret prolongé en gare pour montée des voyageurs
DECA 08h28 5 mn Difficultés de circulation
VUCA 08h40 5 mn Difficultés de circulation
DECA 08h43 6 mn Difficultés de circulation
LUCA 08h55 5 mn Difficultés de circulation
ter Bourgogne Laroche
891012 08h41 5 mn Incident affectant la voie.
Infolignes: "Retard 5 mn Dérangement d'installation". Le retard était de 15 minutes à Sens, 10 partir de Montereau, 5 à partir de Fontainebleau
Le 891006 (7h42 à Paris) a eu 15 minutes à Sens: "Retard 15 mn Dérangement d'installation". A Bois-le-Roi, il était à nouveau à l'heure.
Le 891008 (8h00 à Paris) a été en retard à Paris: Retard 5 mn Affluence exceptionnelle de voyageurs. Le train a été à l'heure à l'arrivée à Champagne. Ce serait donc à Champagne que la foule se serait ruée sur ce train...
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 15 mai 2013, 09:37
par lkvn

ROVO :
Juvisy 18h11 (+16!!!!) ==> Evry Val de Seine 18h38 (+15). 
Incidents à Châtelet les Halles.... En fait j'aurai pu avoir le précédent, mais je me suis arrêté quelques instants à Juvisy car il y avait une grande surprise pas loin du quai H !!!!!!! :
grilled by mounir, et ma photo fait ridicule à coté des tiennes

au moins chez sadur, on a l’œil
hier soir donc ROVO de 17h45: +10/+16; on a laissé partir le ZECO devant...
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Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 15 mai 2013, 12:46
par BlueEdel91
Retour par ZECO 18:03 (3) pour une arrivée Lieusaint (+4)
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 15 mai 2013, 15:07
par davromaniak
Bonjour.

ZUCO : Châtelet les Halles 17h04 (+0 ou +15), Maisons-Alfort - Alfortville 17h15 (+1 ou +16) <== à l'arrivée à Maisons-Alfort - Alfortville, l'infogare indiquait mon train à quai, et un ZUCO juste derrière à 17h18, donc je ne sais pas quoi mettre dans le dcollector.
Est-ce qu'il est possible d'avoir un "dump" de l'infogares day d'hier ou est-ce que quelqu'un peut éclairer ma lanterne ?
Merci

.
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 15 mai 2013, 15:48
par marsu
LUCA 7h14 boussy +0 - Paris Gare de Lyon +0
ZECO 18h48 Paris Gare de Lyon +1 - boussy +1 (purée, ayant mal noté le train que j'ai pris, j'ai eu du mal a le retrouver)
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 15 mai 2013, 16:39
par lkvn
Est-ce qu'il est possible d'avoir un "dump" de l'infogares day d'hier ou est-ce que quelqu'un peut éclairer ma lanterne ?
Merci

.
exemple, pour avoir tous les zuco du 20 avril 2012 :
http://dcollector.sadur.org/infogares/d ... 2012-04-20

Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 15 mai 2013, 18:35
par davromaniak
J'connaissais pas ce fonctionnement là, merci !
Et donc c'est bien +15/+16.
J'ajoute ça dans le dcollector.
++
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 15 mai 2013, 19:54
par remster
DECA de 7h05 arrivé à l'heure à Paris Gare de Lyon (Souterraine), ZUCO de 23h08 parti à peu près à l'heure, mais sans moi, j'ai donc pris le suivant après avoir pris le JILO de 23h12 pour Villeneuve Saint Georges et poireauté là bas...
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 16 mai 2013, 08:55
par Phil
Bonjour,
Merci pour l'info, je ne connaissais pas ou n'avais pas noté . le dump ...
J'ai essayé
http://dcollector.sadur.org/infogares/d ... 2012-05-15
hum sans commentaire

Cdlt
Phil
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 17 mai 2013, 08:31
par tgv91
Ben je croyais qu'ils ne pouvaient pas s'en séparer avant 2014 ?

ça alors ! il me semblait que les discussions avec la région Nord n'étaient pas encore terminées. C'est une bonne nouvelle (à moins qu'elle ne fasse juste un petit tour en IDF ? peut-être que des personnes
bien renseignées pourraient nous en dire plus ?)
Renseignement pris auprès d'agents SNCF, dont certains travaillent à SPDC : elle ne sera pas prête avant 2014. La rénov' normale en Transilien dure 3 mois, mais ces 92050 ont besoin de plus temps pour être opérationnelles en IDF (cf. le doc du STIF qui détaille tout). Donc fausse alerte !

Question : pourquoi le Nord avait besoin d'un matériel bicourant ?

Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 17 mai 2013, 08:45
par aquarius
Apparemment, c'était une queue de la commande Ile de France. Donc ils ont pris ce qui restait.
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 17 mai 2013, 17:18
par Freddy
20h47-RER D: trafic ralenti
Sur Transilien voici ce que cela donne pour un "trafic fluide" :
RER D : trafic fluide RER D
Dernière mise à jour : 14/05/2013 à 21h37 .
Incident affectant la signalisation à Villeneuve, sur la ligne D du RER .
Cet incident est terminé, et le trafic est fluide, hormis quelques retards résiduels .
SNCF Transilien
Le trafic peut être fluide avec des retards d'une heure non ?
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 17 mai 2013, 17:20
par Freddy
ça alors ! il me semblait que les discussions avec la région Nord n'étaient pas encore terminées. C'est une bonne nouvelle (à moins qu'elle ne fasse juste un petit tour en IDF ? peut-être que des personnes bien renseignées pourraient nous en dire plus ?)
Renseignement pris auprès d'agents SNCF, dont certains travaillent à SPDC : elle ne sera pas prête avant 2014. La rénov' normale en Transilien dure 3 mois, mais ces 92050 ont besoin de plus temps pour être opérationnelles en IDF (cf. le doc du STIF qui détaille tout). Donc fausse alerte !

Question : pourquoi le Nord avait besoin d'un matériel bicourant ?

A l'époque de la commande, les automotrices mono n'étaient pas légion, surtout avec cette capacité

Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 17 mai 2013, 18:49
par Ver1976
Le trafic peut être fluide avec des retards d'une heure non ?
En l’occurrence, si on reprend l'alerte smartphone le trafic était "au ralenti" et "fluide" sur transilien.com.
Au final le trafic subissait des ralentissements fluides ?
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 17 mai 2013, 19:45
par aquarius
Si tous les trains roulent à 30 km/h en vitesse constante, c'est fluide

Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 17 mai 2013, 21:14
par davromaniak
Si tous les trains roulent à 30 km/h en vitesse constante, c'est fluide

Ça s'appelle le

dans Paris

.
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 17 mai 2013, 21:32
par FrancoisL
une grande surprise pas loin du quai H !!!!!!! :

Whaaa une 22200 en livrée Transilien

Sérieusement en plus, d'où elle sort celle-là ?

Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 17 mai 2013, 23:26
par Mounir
une grande surprise pas loin du quai H !!!!!!! :
Whaaa une 22200 en livrée Transilien

Sérieusement en plus, d'où elle sort celle-là ?

Il y a deux 22200 en livrée Transilien : la 218 et la 223. Elles appartiennent au Pôle d'Appui Conduite (PAC) Transilien

Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 17 mai 2013, 23:27
par aquarius
Re: Mardi 14 Mai 2013
Posté : 18 mai 2013, 16:22
par Freddy
Si tous les trains roulent à 30 km/h en vitesse constante, c'est fluide

Dixit les heures passées sous les panneaux PERIPH FLUIDE !!