Forum SaDur

J'ouvre le bal, car c'est les vacances pour moi ce soir

Première partie de journée :

12 trains relevés dont 0 train supprimé

- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 83 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Deuxième partie de journée :

13 trains relevés dont 0 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 77 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 80 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Les cinq plus gros retards sont : +29 +7 +5 +5 +5 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +20 +9 +9 +8 +5 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 72 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 76 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 148 minutes (soient 0 jour 2 heures 28 minutes)

Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes

Si ça reste à peu près stable dans la médiocrité pour la régularité à 5mn, je constate une dégradation marquée à 3 mn. Il est devenu presque impossible aux heures de pointe d'avoir un train à l'heure

Pour rappel :

• Avril 2012 :
  Irrégularité à 3 minutes : 65 %
  Irrégularité à 5 minutes : 55 %
  
  Avril 2011 :
  Irrégularité à 3 minutes : 44 %
  Irrégularité à 5 minutes : 44 %
  
  Avril 2010 :
  Irrégularité à 3 minutes : 50 %
  Irrégularité à 5 minutes : 38 %
  
  Avril 2009 :
  Irrégularité à 3 minutes : 50 %
  Irrégularité à 5 minutes : 40 %

Tous les utilisateurs
(continuera à évoluer jusqu'à l'entrée des derniers relevés du mois)

Première partie de journée :

25 trains relevés dont 5 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %


Deuxième partie de journée :

18 trains relevés dont 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 78 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


pour info :
2012: 19 %
2011: 44 %
2010: 28 %
2009: 13 %
2008: 11 %

Allez on continue à creuser : c'est mon pire mois d'avril avec du 50% de régularité...

Belle remontée pour moi ! La régularité s'est clairement améliorée en fin de mois :



Avril 2013 : Irrégularité à 5 minutes = 30 %

Avril 2012 : Irrégularité à 5 minutes = 23 %

Avril 2011 : Irrégularité à 5 minutes = 46 %

Pour ma POME (comme le train de la R de ce matin)

Première partie de journée :

29 trains relevés dont 0 train supprimé

- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 9 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %


Deuxième partie de journée :

29 trains relevés dont 0 train supprimé

- 20 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 31 %
Irrégularité à 5 minutes : 21 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 40 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %


Les cinq plus gros retards sont : +15 +6 +5 +5 +5 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +12 +12 +10 +7 +7 en deuxième partie de journée.

Amélioration continue ! merci les trajets de week-end ???

Pour ma POME (comme le train de la R de ce matin)

J'aime bien ta courbe logarithmique depuis Décembre 2012

Petite analyse des chiffres:
58 relevés pour ce mois d'avril. J'en trouve 26 en matinée et 32 en après-midi. Apparemment, on n'a pas les mêmes critères.
0-2 min: 35 (60,3 %)
3-4 min: 12 (20,7 %)
5-14 min: 10 (17,2 %)
15+ min: 1 (1,7 %)

13 relevés en week-end (4 matin, 9 après-midi)
0-2 min: 11 (84,6 %)
3-4 min: 0 (0,0 %)
5-14 min: 1 (7,7 %)
15+ min: 1 (7,7 %)

et donc 45 relevés en semaine (4 matin, 9 après-midi)
0-2 min: 24 (53,3 %)
3-4 min: 12 (26,7 %)
5-14 min: 9 (20,0 %)
15+ min: 0 (0,0 %)

Alors qu'est-ce qu'on a ce mois-ci si ce n'est que c'est pas terrible ?

Première partie de journée :

24 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 10 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 79 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Deuxième partie de journée :

27 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 12 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 56 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 73 %
Irrégularité à 5 minutes : 47 %

Bon on est très supérieurs à ma moyenne des mois d'avril

Totaux irrégularité avril [toutes les années] :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


En revanche on est comparable à 2012 pour l'irrégularité à 5 minutes, et on explose tous les records à 3 (et avec des trajets le week end et en soirée...)

Totaux irrégularité avril 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Pour rappel, mes stats d'avril 2010 (juste avant le bazar des essieux....)

Totaux irrégularité avril 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 27 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %


Bref on est stable dans la médiocrité....

Bonjour,

Première partie de journée :

10 trains relevés dont 0 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %


Deuxième partie de journée :

9 trains relevés dont 0 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 68 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %




Cdlt
Phil

Bonjour,

1er rapport pour moi :
Première partie de journée :

11 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 36 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %


Deuxième partie de journée :

12 trains relevés dont 0 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 35 %
Irrégularité à 5 minutes : 17 %


Cougnous

Première partie de journée :

24 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 79 %
Irrégularité à 5 minutes : 54 %


Deuxième partie de journée :

29 trains relevés dont 6 trains supprimés

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 6 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 74 %
Irrégularité à 5 minutes : 51 %


Les cinq plus gros retards sont : +20 +9 +7 +6 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +16 +15 +12 +11 +11 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 102 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 121 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 223 minutes (soient 0 jour 3 heures 43 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 5 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes


Spectaculaire remontée depuis mars, après avoir mon point culminant de retard en février 2013 (depuis que je saisis).

Bonjour.

Voici le rapport de ce mois désastreux :

Première partie de journée :

25 trains relevés dont 6 trains supprimés

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 6 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 76 %
Irrégularité à 5 minutes : 56 %


Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 8 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 68 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 72 %
Irrégularité à 5 minutes : 45 %


Les cinq plus gros retards sont : +24 +14 +10 +10 +8 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +25 +12 +10 +8 +6 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 109 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 95 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 204 minutes (soient 0 jour 3 heures 24 minutes)

Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 5 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

Ça m'apprendra à vouloir prendre le RER D en pointe .

++

Et pour ma pomme ce sera :

Première partie de journée :

25 trains relevés dont 5 trains supprimés

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 12 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 5 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 84 %
Irrégularité à 5 minutes : 68 %


Deuxième partie de journée :

24 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 49 %


Les cinq plus gros retards sont : +15 +11 +10 +9 +9 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +12 +9 +8 +7 +3 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 120 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 59 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 179 minutes (soient 0 jour 2 heures 59 minutes)

Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes

Première partie de journée :

19 trains relevés dont 0 train supprimé

- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 89 %
Irrégularité à 5 minutes : 53 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 89 %
Irrégularité à 5 minutes : 53 %

Hello Guys,

Déménagement effectué, incluant coupure internet, chateau fort de cartons et paperasse a gogo.
Bref me revoilà, complètement à la bourre, pour le mois d'avril (j'ai tenu D-collector à jour en temps utile) :



Première partie de journée :

17 trains relevés dont 1 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 82 %
Irrégularité à 5 minutes : 47 %


Deuxième partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %


En raison notamment du déménagement, j'ai pris quelques jours de congés, donc absence de RER ou RER en période creuse (effectivement, moins de retard hors période de pointe).
Contente de vous retrouver pour toujours plus de galère ferroviaire ^^

Coucou Barnette
Là, c'est marqué partout mai 2013

Ah oui, super je vous ai filé mes stats pour mai
Qui a dit que j’étais une tête de linotte ?

Bonjour et désolé pour mes relevés tardif :

Première partie de journée :

49 trains relevés dont 7 trains supprimés

- 21 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 9 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 12 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 7 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Deuxième partie de journée :

38 trains relevés dont 1 train supprimé

- 31 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 18 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %


Totaux irrégularité avril 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 40 %
Irrégularité à 5 minutes : 26 %


Les cinq plus gros retards sont : +30 +17 +12 +10 +10 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +8 +7 +5 +4 +4 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 165 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 53 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 218 minutes (soient 0 jour 3 heures 38 minutes)

Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 1 minute en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

En graphique :

Le mois d' avril en graphique :

Les derniers mois en graphique :