Forum SaDur

Bonjour à tous,

Deux suppressions repérées pour le moment, visiblement à cause 'de trains tombés en panne'. Attention de mémoire le ZUCO qui arrive à Melun à 6h53 doit refaire un DECA (celui qui arrive à 8h13 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) ?) donc risque sur ce train là...

Bonne journée à tous !

DECA 7h42 +0/+2 MAIS train court, certainement supprimé jusqu'à Combs. Décidément la SNCF n'est pas capable d'assurer un service normal ne serait-ce qu'une journée.

Bonjour,
MIPE de 06h52 +2 depuis Mennecy, +2 à l'arrivé !
Cdlt
Phil

VOVA de 6h47: +1/+1 et vers 7h une z5300 se dirigeait vers le sud.

Les mots me manquent ...
Vraiment... je chavire à l'idée tous les matins de prendre le RER

Lieusaint DECA 7h57 : supprimé
Lieusaint VUCA 8h06 : supprimé

Quai noir de monde !!!! les gens excédés, agressifs, fatigués... ouh là lààà... même les lapins se sont planqués ce matin, on ne les a pas vus !

Peu d'annonce sonore si ce n'est pour nous signaler une défaillance ou une avarie matérielle à laquelle personne ne croit plus tellement les gens sont énervés... est-ce vraiment cela ? ou un Agent de Conduite malade, ou qui ne s'est pas réveillé ? on peut le comprendre mais les gens ont vraiment ce sentiment d'être pris pour des cons !

DECA 8h12 toujours à Lieusaint !
vous imaginez bien qu'il était déjà bien rempli... Les personnes de Lieusaint viennent donc combler les espaces encore vides ! tout en se poussant pour avoir une place (chère) assiste.

Combs la Ville... aie aie... ça commence à coincer, ma collègue m'envoie un texto "merde j'ai pas pu monter ! obligée d'attendre le suivant"
Boussy... hmmm des petits mots d'amour...
ensuite.. bah euh... des gros mots d'amour...
Je voyageais avec un ami venu en formation sur paris quelques jours : "c'est tous les jours comme ça ???? mais comment faites vous ????" Une dame lui a juste répondu "on pleure"...

On arrive à Montgeron et là l'Agent de Conduite prend la parole... Tout le monde se regarde "ah non il ne va pas s'arrêter partout, on peut plus faire monter personne ???"
"bonjour, juste pour vous informer qu'exceptionnellement... " (aie aie on a peur là) "... ce train desservira de Paris Gare de Lyon toutes les gares jusqu'à Stade de France"
et bien moi je dis MERCI L'Agent de Conduite d'avoir accepté cette mission car beaucoup se sont sentis mais très très soulagés !

Arrêt dans le tunnel à Gare de Lyon pas plus d'une minute...

Arrivée Paris Gare de Lyon +4 ... j'ai presqu'envie de dire "seulement"...

Encore une petite chose : infotrafic/transilien indique comme tjrs une situation "normale"... BON LA FAUT ARRETER ! soit il vire cette information définitivement soit ils font en sorte qu'elle colle à la réalité !

DECA 7h42 +0/+2 MAIS train court, certainement supprimé jusqu'à Combs. Décidément la SNCF n'est pas capable d'assurer un service normal ne serait-ce qu'une journée.

Je l'ai vu passé et tu n'as pas du te sentir seul dans le train...

VOVA 7h43 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +9 à l'heure jusqu'à Châtelet. Sauf que voilà il a fallu "réguler le trafic" donc on a bien poireauté avant de partir vers Paris Nord (Souterraine) ...

RAS

A+

.... et tu n'as pas du te sentir seul dans le train...

et en plus on arrive à la période la plus agréable, celle où il va faire chaud...

après l'affluence voyageurs, on va avoir comme motif "malaise voyageur"...
et cherchez qui est le fautif ?

ce matin un monsieur m'expliquait il y a 13 ans qu'on parlait de mettre la clim sur la ligne

parolé parolé parolééééé parolé parolé paroléééééé
j'imagine très bien un remake de la chanson avec Christel et Franckie mdrrr

"bonjour, juste pour vous informer qu'exceptionnellement... " (aie aie on a peur là) "... ce train desservira de Paris Gare de Lyon toutes les gares jusqu'à Stade de France"

C'est pour la desserte du futur siège de la SNCF ?

ah oui tiens j'avais pas pensé... ah bah alors ça va être encore plus chargé en terme d'affluence voyageurs !!!

Bonjour à tous,
Horaires exceptionnels pour réunion à La Défense en fin de matinée.

VUCA Maisons-Alfort 9h35 (+1) - Gare de Lyon 9h41 (+1). C'est déjà la fin de pointe: mission en US... Pendant ce temps à Maisons-Alfort, la rame 344 était arrêtée sur voie 2M: une probable navette interne Villeneuve - Paris. Je n'ai vu qu'une personne dedans..

ZEBU 9h43 - La Défense 9h57. Train plus que plein. Je ne sais pas à quelle fréquence ça circule: heure de pointe ou heure déjà creuse. En tout cas pour l'affluence pas trop de doute: pleine heure de pointe

Constatation faite puisque j'étais en avance. Les dernières personnes prennent l'escalier mécanique 90 secondes après l'arrivée du RER en gare. Et ce n'était qu'une UM3 de MS61. On déduit donc aisément qu'en mettant des matériels plus capacitaires, par exemple à 2 niveaux, l'escalier mécanique ne débite plus suffisamment pour ne pas créer un embouteillage permanent en bas dès lors que les trains arrivent toutes les 2 minutes.

puis

La Défense 14h07 - Sèvres 14h22 et

179 14h32 - Vélizy-Europe-Nord 14h47.

Pendant ce temps, ce matin, certains entraient dans le train... ou plutôt le contraire...
http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/ ... -Marseille
Certaines sources évoquent la possibilité que le conducteur ait été en train de téléphoner...

ouille, dégats... fffff

Les BR du jour

Nord
ROVO 08h20 6 mn Difficultés de circulation

Corbeil
VOVA 06h33 240 mn Train supprimé (n'a pas circulé)

Melun
DECA 07h58 240 mn Train supprimé (origine Combs)
UUCA 08h10 5 mn Difficultés de circulation
VUCA 08h40 240 mn Train supprimé (n'a pas circulé)
Juste par simple curiosité, le DECA de 8h28, il est vraiment parti de Melun ???

Navettes: 1 JOPA Corbeil - Juvisy supprimé, premier ZOPO avec plus de 10 min de retard. Mais qu'est-il arrivé au suivant ?

Juste par curiosité, le celui qui devait arriver à 8h28 a joué les trains fantômes... je voulais le prendre, je n'ai rien vu... pas plus que le luca qui suivait... ou vuca ...

RER D : trafic perturbé . RER D

Dernière mise à jour : 16/04/2013 à 18h00 .

Défaut d'alimentation électrique pour une voie à Paris gare de Lyon, sur la ligne D du RER .

Le trafic est perturbé sur l'ensemble de la ligne .

Des retards sont à prévoir, et des suppressions ponctuelles sont possibles .

SNCF Transilien

En ce soir du 16 avril 2013, Marty McFly était interloqué par la demande de son ami, le Dr Emmett Brown :"Vous voulez me faire prendre un train, Doc' ? Mais enfin je...
- C'est pour te faire vivre une expérience scientifique extraordinaire, Marty ! Tu ne peux pas refuser !
- Doc' : ce n'est qu'un train !
- Pas un simple train Marty ! C'est le RER D !
- Et il a quoi de particulier ce RER D ?
- Tu vas voir ! Nous y sommes presque !"
Les deux amis arrivèrent sur le quai à Paris Nord (Souterraine) voie 44.
-" Bien, Marty. Nous allons chercher à prendre un ROVO qui passe ici à 17h36 exactement. Ce train arrive à Vigneux sur Seine à 18h06. Jusque là tu me suis ?
- Oui.
- Bien ! Que vois-tu sur l'écran infogare ?
- ROVO dans "9 minutes", il est 17h28... donc il passe à 17h37. Ben çà va là, non ?
- Un peu de patience, Marty un peu de patience !"
17h35 un train se présente voie 44.
"Alors Marty, on monte ?
- attendez Doc', ce train n'a pas de girouette. Vous êtes sûr que c'est bien le ROVO ?
- Sur le RER D on est jamais sûr de rien ! Allez montes !"
Le train quitta bien le quai à +1.
"Doc' : j'aimerais que vous m'expliquiez le lien entre les voyages dans le temps et le RER D ?
- Un peu de patience Marty, tu vas comprendre ! Et... ah, çà y est !"
(le train vient de faire un freinage d'urgence dans le tunnel Paris Nord (Souterraine) -> Chatelet)
- que se passe-t-il ? On ne démarre plus ? L'éclairage baisse... l'Agent de Conduite vient de dire "problème électrique". Bof : çà ne sera pas long.
(Doc' se frotte les mains et prend sa tablette. Il ne put s'empêcher de jubiler devant l'impatience de Marty : l'arrêt était vraiment prolongé)
- Tu vois cette vidéo sur ma tablette avec cette homme qui pédale ?
- Oui et alors ?
- Il pédale pour produire de l'électricité.
- C'est une vidéo que vous aviez prise lors d'un de nos voyage dans le passé ?
(Doc' répondit avec un grand sourire)
- Non. Cette vidéo est retransmise en direct du sytème de vidéosurveillance du COT !
(Marty stupéfait) Mais attendez... il fait quoi cette homme ?
- Panne d'électricité ! A Transilien SNCF, on nomme un malheureux pour pédaler sur un vélo raccordé au réseau électrique. En pédalant, il injecte du courant dans le réseau !
- Ah ben dites-donc Doc', ce n'est pas vraiment moderne ce RER D...
(les stations s'engrènent lentement. Marty regarde sa montre)
- Doc'. A quelle heure devons-nous arriver à Vigneux-sur-Seine ?
- Marty, la bonne question quand on prend le RER D n'est pas de savoir à quelle heure on arrive chez soi mais plutôt SI on pourra rentrer à la maison.
- Ah ? Euh... bon (Marty regarde par la fenêtre) Doc' : regardez cette antiquité garée sur cette voie ! Ahhh mais je viens de comprendre...
- Comprendre quoi Marty ?
- nous avons fait un voyage dans le temps ! Petit cachotier ! Cela explique pourquoi on ne voit que de vieux trucs sur cette ligne, hein ???
- Marty, ce train est un Z5300 et en 2013 ce train roule encore sur le RER D !
- Allons donc ! Ce train aurait 45 ans ! A qui allez-vous faire croire que ce train roulerait encore ?
- Regarde l'horloge de la ma machine...
- "... "16 avril 2013..." Non d'un chien ! Doc' !
- Extraordinaire, non ? Tu comprends mieux pourquoi je t'ai fais venir !
(le train finit par s'arrêter à Vigneux-sur-Seine)
- 17h18 = +12 ! Punaise ! Que c'est mauvais !
- Détrompes-toi Marty : sur le RER D +12 est un très bon score. Et surtout nous sommes bien arrivés !!!
-Je comprends... (Marty était stupéfait)
- Et oui mais grâce au RER D, je n'ai plus besoin de faire des voyages dans le passé. Le RER D vit déjà dans le passé. Pourquoi prendre le risque des voyages spatio-temporelle alors qu'il suffit juste de prendre un de ses trains ?
- Oui mais enfin.. qui est le directeur de cette ligne ?
- Oh je doute que tu le connaisses... c'est un certain Biff Tannen..."

THE END

Bonsoir,

Avec le beau bordel du soir à Paris Gare de Lyon, je ne sais absolument pas comment remplir collector

Arrivé à Paris Gare de Lyon à 18h18 et que dire des infos... tous les BIPE affichés en retard (et pas que ceux la) puis le premier en retard passe en GL ??? je me dis pourquoi pas... je vais vers grande ligne et rien sur les écrans (je suis pas encore monter en salle méditerrané) donc demi-tour et le train a disparu (il reste juste un BIPE en retard). Le dernier train affiché à l'ecran est un ZECO normalement à 18h18 (bon il est juste 18h24 mais on ne dira rien)

Donc je ne sais même pas quel était les BIPE supprimé (17h56 ou 18h11???)

j'ai pris un ROVO à 18h25 ( quel était son heure normal??? je ne sais pas) pour arrivé à JUV à 18h53 puis chopper un ZOPO avec arrivé enfin à 19h10 à Evry - Courcouronnes... donc un trajet en 45 min au lieu des 31 normalement .

Dans ce cas, comment remplir Dcollector? j'ai un train supprimé qui doit être 18h11 (mais pas sûr c'était peut être celui d'avant), le ROVO de 18H25 était lequelle? (sachant que deux ROVO se sont suivi à Paris Gare de Lyon en voie 1) Merci pour votre aide

Bonsoir,

Retour par le BIPE de 18h26 +12 , arrivé à Mennecy +22.

18h10 : caténaire arrachée sur une voie vers le nord depuis la gare de lyon entraîne perturbations, retard etc ..

Bref galère
Cdlt
Phil

une probable navette interne Villeneuve - Paris. Je n'ai vu qu'une personne dedans..

Je pensais que ça n'existait plus ça !
Sinon de mon côté,

FOVA : Corbeil Essonnes 07h53 (+0) ==> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 08h33 (+3).

ROVO : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h31 (+16) ==> Evry Val de Seine 20h08 (+15). Rupture d'alimentation électrique sur la voie 4 de Paris Gare de Lyon (Souterraine). Le ZUCO de 19h38, avec bon nombre de saduriens dedans

est venu du Sud à vide mis à quai voie 3 avec une girouette très originale "ENRTAR"

. Il est parti après le ROVO (hé oui il faut absolument garder l'ordre des trains

) et nous a doublé à Triage.

Rupture d'alimentation électrique sur la voie 4 de Paris Gare de Lyon (Souterraine).

Rupture de l'alimentation électrique ou carrément rupture caténaire ?

Rupture d'alimentation électrique sur la voie 4 de Paris Gare de Lyon (Souterraine).
Rupture de l'alimentation électrique ou carrément rupture caténaire ?

Pas plus d'infos que lInfogare qui disait : "une voie n'est plus alimentée en courant à Gare de Lyon, les trains en direction du Nord circulent sur une seule voie (...)". Et comme j'ai vu que tous les trains passaient voie 2, j'en ai déduit que c'était la voie 4.

Dans ce cas, comment remplir Dcollector? j'ai un train supprimé qui doit être 18h11 (mais pas sûr c'était peut être celui d'avant), le ROVO de 18H25 était lequelle? (sachant que deux ROVO se sont suivi à Paris Gare de Lyon en voie 1) Merci pour votre aide

Ce n'est pas grave s'il y a un modulo +15 sur les trains que tu rentres dans D-Collector, mets le BIPE de 18h11 supprimé et le ROVO le plus proche de 18h25 avec les retards qui vont bien. Ce qui compte surtout c'est ton retard à toi

Rupture d'alimentation électrique sur la voie 4 de Paris Gare de Lyon (Souterraine).
Rupture de l'alimentation électrique ou carrément rupture caténaire ?
Pas plus d'infos que lInfogare qui disait : "une voie n'est plus alimentée en courant à Gare de Lyon, les trains en direction du Nord circulent sur une seule voie (...)". Et comme j'ai vu que tous les trains passaient voie 2, j'en ai déduit que c'était la voie 4.

Il y avait un train à l'arrêt voie 4 toutes lumières éteintes.

Bonsoir,

Avec le beau bordel du soir à Paris Gare de Lyon, je ne sais absolument pas comment remplir collector

Arrivé à Paris Gare de Lyon à 18h18 et que dire des infos... tous les BIPE affichés en retard (et pas que ceux la) puis le premier en retard passe en GL ??? je me dis pourquoi pas... je vais vers grande ligne et rien sur les écrans (je suis pas encore monter en salle méditerrané) donc demi-tour et le train a disparu (il reste juste un BIPE en retard). Le dernier train affiché à l'ecran est un ZECO normalement à 18h18 (bon il est juste 18h24 mais on ne dira rien)

Donc je ne sais même pas quel était les BIPE supprimé (17h56 ou 18h11???)

j'ai pris un ROVO à 18h25 ( quel était son heure normal??? je ne sais pas) pour arrivé à JUV à 18h53 puis chopper un ZOPO avec arrivé enfin à 19h10 à Evry - Courcouronnes... donc un trajet en 45 min au lieu des 31 normalement .

Dans ce cas, comment remplir Dcollector? j'ai un train supprimé qui doit être 18h11 (mais pas sûr c'était peut être celui d'avant), le ROVO de 18H25 était lequelle? (sachant que deux ROVO se sont suivi à Paris Gare de Lyon en voie 1) Merci pour votre aide

Alors, ton BIPE supprimé est celui de 17h56, celui de 18h11 avait semble-t-il une petite demi-heure dans la vue.
Tu as pris le ROVO de 18h15 qui avait 9 minutes dans la vue à Paris Gare de Lyon (Souterraine), puis le ZOPO de 18h54 qui a roulé avec 6 minutes de retard

Pour ma pomme
- Aller par le 1er DECA parti en retard de Cesson parce que LUCA d'avant n'est pas vraiment parti à l'heure de Cesson. Il n'a eu que 4 minutes de retard à l'arrivée
- Retour par le ZUCO "de 19h38". POurquoi entre guillements ? Parce qu'il a été mis à quai à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (très bonne initiative, espérons simplement que les annonces ont été faites en conséquence à Châtelet les Halles et Paris Nord (Souterraine), parce que le ZUCO suivant était annoncé 40 minutes plus tard

) à 19h38 justement, avec la belle girouette 'ENRTAR' (elle a eu le mérite de détendre un peu l’atmosphère), puis il a attendu que le ROVO parte pour le suivre (départ avec 10 minutes dans la vue de mémoire), puis après avoir ralenti avant Maisons-Alfort - Alfortville, s'est refait en route, pour terminer avec 8 minutes de retard à Cesson...

Bonne soirée à tous !

Bonsoir à vous tous! Changement de planning horaire pour moi donc retour dans les transports pour aller au boulot jusqu'à lundi prochain normalement.

ROPO de 8h50 à Garges Sarcelles 0/0 à Paris Nord.

Heureusement que j'ai quitté plus tôt car le LUCA de 17h49 était supprimé, VOVA de 17h43 à Paris Nord 0/+3 à Garges Sarcelles, retard pris suite à un ralentissement à la sortie des Joncherolles et un long arrêt à Pierrefitte Stains (passage de la SUGE à bord et une patrouille présente dans la gare de Garges Sarcelles). Dommage car le train était parfaitement à l'heure malgré des arrêts très anticipés et lents dans les gares, il a même quitter St Denis avec 20 secondes d'avance.

VUCA 08h40 240 mn Train supprimé (n'a pas circulé)

Ooooh que si il a circulé mais peut être partiellement, je l'ai vu faire son arrêt à Stade de France, avec 7 minutes de retard, d'ailleurs l'unité multiple était composé avec la 53D, un bidule qui semble fraîchement rénové et qui avait sa motrice coté sud en rade, le pantographe était baissé...

Ooooh que si il a circulé mais peut être partiellement, je l'ai vu faire son arrêt à Stade de France, avec 7 minutes de retard, d'ailleurs l'unité multiple était composé avec la 53D, un bidule qui semble fraîchement rénové et qui avait sa motrice coté sud en rade, le pantographe était baissé...

Je confirme, la 20605 avait un panto baissé (motrice isolée), vue ce matin sur V2M entre Maisons-Alfort - Alfortville et Paris Gare de Lyon (Souterraine) (justement lors de son probable W Melun - Paris, d'où le VUCA supprimé au Sud)... Pour une rame qui vient de revenir de SPDC, ça le fait pas trop

En ce soir du 16 avril 2013, Marty McFly était interloqué par la demande de son ami, le Dr Emmett Brown :"Vous voulez me faire prendre un train, Doc' ? Mais enfin je...
etc

Quelqu’un s'est ennuyé grave ce soir en attendant sur RER D

Ooooh que si il a circulé mais peut être partiellement, je l'ai vu faire son arrêt à Stade de France, avec 7 minutes de retard, d'ailleurs l'unité multiple était composé avec la 53D, un bidule qui semble fraîchement rénové et qui avait sa motrice coté sud en rade, le pantographe était baissé...
Je confirme, la 20605 avait un panto baissé (motrice isolée), vue ce matin sur V2M entre Maisons-Alfort - Alfortville et Paris Gare de Lyon (Souterraine) (justement lors de son probable W Melun - Paris, d'où le VUCA supprimé au Sud)... Pour une rame qui vient de revenir de SPDC, ça le fait pas trop

Je confirme ça le fait vraiment pas! Comme quoi la rénovation est belle et bien qu'un coup de peinture, des nouveaux sieges et une SIVE qui fonctionne pas toujours bien.

@remster

Merci beaucoup car je ne m'attendais pas forcement à une réponse si précise. Je vais donc remplir correctement Dcollector

Bonjour,
vu ce matin sur le téléphone le message transilien suivant :

21h56-RER D : trafic fluide

je ne sais pas comment prendre ce type de message, rire, pleur, colère

pour moi c'est du même tonneau que "trafic perturbé".
Si le trafic n'était pas fluide à 21h56 ... alors que la sncf demande à travailler en décalé ...
oui ok cela signifie que la caténaire a été réparée ... mais la taille du message est elle si limité.
le message aurait pu être "caténaire réparée - trafic redevenu normal" non ?
Cdlt
Phil

Bonjour,

Malgré les beaux jours, les pannes continuent....

Villiers Rovo 17h47 (+0) Châtelet 18h10 (+9)
Aucune annonce du conducteur, message alerte transilien : trafic perturbé.
Pour avoir les infos, il faut aller sur l'appli afin de visualiser l'origine du problème...

Au fait, je n'arrive pas à insérer le D-collector en signature.
Quelle est la démarche pour y arriver?

Bonjour cougnous,

signature :
1) Panneau de l’utilisateur en haut à droite sur la page web
2) Profil à gauche
3) Modifier la signature toujours à gauche deux lignes en dessous de profil

Cdlt
Phil

Conducteur de trains ‏@Conducteur_RER hier, 19h10
Suite à un incident matériel (pantographe arraché à Gare de Lyon) le trafic est perturbé sur l'ensemble du #rerD !
Bon courage à tous.
#qml

Rupture d'alimentation électrique sur la voie 4 de Paris Gare de Lyon (Souterraine).
Rupture de l'alimentation électrique ou carrément rupture caténaire ?

caténaire visiblement...
Ver1976, tout d'abord MERCI, merci de m'avoir fait rire hier !!!! (pour ton info, Retour vers le Futur 2, c'est lundi à 20h30 sur TMC mdrrr)
Merci aussi d'avoir fait rire mes enfants car je leur ai lu et ils ont adoré ton adaptation !!! Mon fils m'a dit "ce mec est trop fort"

Retour par le ZUCO "de 19h38". ... avec la belle girouette 'ENRTAR' (elle a eu le mérite de détendre un peu l’atmosphère), puis il a attendu que le ROVO parte pour le suivre (départ avec 10 minutes dans la vue de mémoire), puis après avoir ralenti avant Maisons-Alfort - Alfortville, s'est refait en route, pour terminer avec 8 minutes de retard à Cesson...

bon bin le même pour ma pomme !!! j'ai adoré la girouette... pour une fois, je suis d'accord "bonne détente d'atmosphère" ... bon en même temps on était surement moins nombreux que tous ceux entre 17h30 et 19h00 qui devaient fulminer...

Retour en 2 étapes, comme pour d'autres...
Phébus 45 Vélizy-Dassault 16h59 (+1) - Sèvres 17h11 (-5),

17h13 - La Défense 17h30,

OLAF origine Défense ! 17h32 - Gare de Lyon 17h47
puis, 2 heures plus tard:

ZUCO origine Paris-Gare de Lyon 19h48 (+10) - Maisons-Alfort 19h56 (+12). Il y avait un ROVO devant, celui de Mounir, un ROVO derrière, arrivé à Maisons-Alfort à 19h59, avec pas grand monde dedans. Plus insolite, l'affichage quai indiquait le passage d'un ZECO...

La SNCF nous a communiqué les informations suivantes

C'est un incident lié à l'alimentation électrique en gare souterraine de Paris Lyon qui a perturbé la circulation des trains du RER D dans la soirée du mardi 16 avril 2013.

Vers 17h40, plusieurs disjonctions et arcs électriques se produisent au passage du train MIPE 121848 (16h18 à Malesherbes) alors qu'il s'engage sur la voie 4 de la gare souterraine.
Le train s'immobilise. La coupure d'alimentation interdit cette voie ainsi que la voie 2M côté sud qui permet notamment l'arrivée des trains vides depuis les faisceaux de garage de Villeneuve et de Bercy. Le trafic sud nord sera arrêté environ 15 minutes.

Les équipes d'astreinte sont immédiatement sollicitées et interviennent assez rapidement pour établir un état des lieux.

En attendant, des mesures d'exploitation sont prises.
- 1 train sur 2 de l'axe La Ferté Alais est limité à Juvisy: trains MIPE 121856 (17h18 Malesherbes), 121862 (18h44 Corbeil), 121866 (19h14 Corbeil) et 121902 (19h18 Malesherbes).
- les trains ZECO de 18h48, 19h03 et 19h18 sont reportés en gare de surface.

Après visite du train et des installations, la voie 4 est restituée vers 18h30.

La rame accidentée du train MIPE 121848 est évacuée vers 22h.
Les travaux de remise en état de la caténaire se terminent vers 4h ce matin.

A cet instant, la cause de l'incident n'est pas encore déterminée. Une enquête technique est en cours.

Sur l'ensemble de la ligne D, des retards d'environ 15 minutes subsistaient encore vers 21h.

Quelqu’un s'est ennuyé grave ce soir en attendant sur RER D

Les attentes de longues durées dans des tunnels prêtent souvent à des introspections personnelles et à l'utilisation de l'imaginaire.

DECA 7h20 boussy+0 - Paris Gare de Lyon +3
Suivi de l'infogare après une réunion tardive... je vois que c'est le bordel... les ZECO en gare de surface (et monsieur qui me dit que c'est le bordel).
Du coup je me presse un peu pour avoir le ZECO 19h03. j'arrive a 19h01-02 et point de ZECO de 19h03 sur les affichages.
Seul ZECO en vue celui de 19h18... du coup, j'allais pas redescendre en courant pour avoir le ZUCO de 19h08...
Montée tranquillou dans le ZECO 19h18 qui était a quai depuis un moment...
Résultat pas grand monde dedans... Paris Gare de Lyon +0 - boussy +1

Quelqu’un s'est ennuyé grave ce soir en attendant sur RER D
Les attentes de longues durées dans des tunnels prêtent souvent à des introspections personnelles et à l'utilisation de l'imaginaire.

et bah en tout cas tu imagines bien

Retour par le ZUCO "de 19h38". ... avec la belle girouette 'ENRTAR' (elle a eu le mérite de détendre un peu l’atmosphère), puis il a attendu que le ROVO parte pour le suivre (départ avec 10 minutes dans la vue de mémoire), puis après avoir ralenti avant Maisons-Alfort - Alfortville, s'est refait en route, pour terminer avec 8 minutes de retard à Cesson...
bon bin le même pour ma pomme !!! j'ai adoré la girouette... pour une fois, je suis d'accord "bonne détente d'atmosphère" ... bon en même temps on était surement moins nombreux que tous ceux entre 17h30 et 19h00 qui devaient fulminer...

Tous partis avec 10 minutes de retard, sauf une

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