Forum SaDur

Bonjour à tous,

Déjà quelques suppressions ce matin : le 1er DECA (au moins à Cesson), un BIPE, Un JOPA, un ROVO, un VOVA et un ZOPO... [edit]y ajouter le 4ème DECA, celui qui passe à 8h à Montgeron - Crosne]

Bon courage

DECA 7h42 +2/+6 2ème voiture condamnée, DECA suivant supprimé

Lieusaint :

J'arrive a 8:08 au parking et constate un monde fou sur le quai... 8:09, un train... Luca de 8:06 en retard...

Je me dis que le DECA de 8:12 doit etre supprime... Et non, je suis dedans, parti +6

Eu le temps de comprendre qu'il y avait souci au nord et a corbeil (acte de malveillance, retenue de portes).


Ouh laaaa.... Yerres, on affiche complet, debout, velos compris (voiture de tete)



8:48, arret pleine voie, alerte securite, approche Paris Gare de Lyon
Yes a peine 2mn, on repart...
L'Agent de Conduite a une super voix mieux que les stewarts d'Air France...

Arrivee +10

A tout a l'heure!!

Ce matin, j'ai une la bonne idée de vouloir arriver tôt au travail...

Donc je prend le MIPE de 7h37 à Evry-C.... enfin plutôt 7h44... au final donc +7/+14 pour un beau voyage avec bien sur terminus Paris Gare de Lyon en voie 3 (on pris surtout beaucoup de retard à l'arrivée en Paris Gare de Lyon avec arrêt en pleine voie surement pour libérer la voie 3)

L'Agent de Conduite était tout doux ce matin, aucun départ avant les 5 secondes après fermeture des portes, mais il a bien tenu informé des prochains gares (Juvisy et Paris Gare de Lyon) et surtout bien annoncé Terminus Paris Gare de Lyon à cause du retard (ce qui n'est pas toujours le cas)

Vu sur Twitter, ça doit être d'hier soir:

Chacha ‏@Charrette_Man
Dans le #rerD qui s'arrete en pleine voie, y'a le message auto qui s'active "prenez garde à la marche en descendant du train"

Bonjour à tous,
1er DECA annoncé court au passage à Maisons-Alfort, LUCA parti à 7h06 (+2) et VOVA Maisons-Alfort 7h15 (+2) - Gare de Lyon 7h21 (+3), XUTI45 7h23 - La Défense 7h36.
Après, arrive la partie la plus pénible du parcours: T2 annoncés à 2 et 6 min. Le quai est plein, plus de place pour remonter en tête sauf à contourner l'ascenseur et un c*****d en train de nous distiller la fumée de sa cigarette à courte distance. La bétaillère arrive à moitié vide. Les gens qui tentent de descendre y arrivent avec beaucoup de difficultés parce que le quai est plein. Mais une petite djeune trouve moyen de passer devant tout le monde pour rentrer... et ne même pas avoir de place assise
La Défense 7h41 - Sèvres 8h02, 21 minutes, parce que comme hier, on a eu droit à l'incident technique, non pas à Suresnes-Longchamp mais aux Coteaux. Portes qui ne ferment pas et quelque chose qui doit ressembler à un reboot de l'informatique embarquée. Total de l'arrêt aux environs de 5 min, comme hier. Pendant ce temps, l'affichage SIEL du quai indiquait "Départ imminent" et "Porte de Versailles 4" puis 3, puis 2, puis 1... puis 0. En regardant vers l'arrière, j'ai vu les feux du tram suivant qui devait être à une vingtaine de mètres... Ras le bol de ce tramway de m****
Phébus 45 8h04 (-1) le chauffeur s'est sauvé quand il a vu le 2e tram arrivé juste derrière le nôtre, mais à cause du feu rouge on a quand même pris des gens de ce 2e tram - Vélizy-Dassault 8h16(-5).
Trajet en 74 minutes, mais certaines comptent doubles. Je vais finir complètement neutralisé moi
Bonne journée à tous !

Je vais finir complètement neutralisé moi
Bonne journée à tous !

C'est un coup à se retrouver "lasagnisé"

L'Agent de Conduite était tout doux ce matin,

Le frère du mien ?

Je vais finir complètement neutralisé moi

Tu ne prendras pas de vacances ? Le pendant cette période risque d'être encore plus épique.

Pour moi,

VOVA 7h43 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +7 ralenti au abord de Pompadour, puis par un train de la à Châtelet.
Encore vu un train court à Vigneux-sur-Seine !

RAS

Du côté du çà avait l'air d'être sympa aussi ce matin...

A+

Une fois n'est pas coutume, je vais faire la blonde...
pourquoi tous les trains ont subi ce retard ce matin à l'approche de Paris Gare de Lyon ?
il faut évacuer les trains de devant... ok
mais alors pourquoi en rajouter encore plus dans l'heure si on n'est pas fouttus aujourd'hui de les faire circuler ???
fffff

Encore mieux au niveau de la BR ce matin...

Pour le MIPE du 8h06, l'ouverture des portes se fait à 8h20 mais la BR indique 9 min (donc maintenant je n'ai plus 2 min mais 5 min)... ils doivent prendre le train avant l'entrée en Paris Gare de Lyon car ils ont pas compter l'arrêt de 2 min à l'entrée du tunnel etc...

Donc je ne peux pas avoir de BR car ma société accepte uniquement à partir de 11 min (on les décompte de mon temps de travail ensuite)

NB: Des techniciens étaient en intervention à Bois de l'Epine pour changer les bornes chauffantes, bonne nouvelle pour les frileux

Bonjour,
Départ à l'heure 08h07 depuis Mennecy mais arrivé avec un +8.
Train lent sur les derniers kilomètres et bien sûr aucune explication.
Le matin, les minutes de retard sont devenues une habitude ... bref c'est normal.
Je trouve cela comment dire ...

Cdlt
Phil

Petite question pour les (merci à eux) : j'ai vu passer le bidule 61D et j'ai été surpris de voir qu'une voiture hybride était équipé d'anti-enrayeurs mais pas les quatres autres voitures.
En tout cas, cette voiture avait bien deux témoins pour le contrôle frein.
C'est possible ou cela n'avait rien à voir ?

Encore mieux au niveau de la BR ce matin...

Pour le MIPE du 8h06, l'ouverture des portes se fait à 8h20 mais la BR indique 9 min (donc maintenant je n'ai plus 2 min mais 5 min)... ils doivent prendre le train avant l'entrée en Paris Gare de Lyon car ils ont pas compter l'arrêt de 2 min à l'entrée du tunnel etc...

Donc je ne peux pas avoir de BR car ma société accepte uniquement à partir de 11 min (on les décompte de mon temps de travail ensuite)

NB: Des techniciens étaient en intervention à Bois de l'Epine pour changer les bornes chauffantes, bonne nouvelle pour les frileux

Incroyable !!!
tu as remonté l'info sur le blog de la D ? à transilien ? au STIF ?
faut y aller !!! ffff c'est vraiment lamentable !

Incroyable !!!
tu as remonté l'info sur le blog de la D ? à transilien ? au STIF ?
faut y aller !!! ffff c'est vraiment lamentable !

A transilien, j'y crois moyen car ce matin c'est bien trafic normal pour la D... car maintenant les retards sont normaux quand il n'y a pas d'incidents technique ou des accidents voyageurs. Mais j'ai quand même envoyer un message mais je n'en attends pas de réponses

Mais j'ai écrit sur le blog (enfin j'ai pisser dans le violon du blog rer D au vue des réponses), même si on attends toujours des réponses plus complète sur les soucis de retard sur la D... faudrait faire une demande de leur base de données, je me ferais un plaisir de faire des requêtes SQL pour avoir les vrais chiffres (et surtout voir quel sont les chiffres sont utilisés pour les trains... car si les trains qui vont en banlieue sont tous à l'heure pour eux...)

Incroyable !!!
tu as remonté l'info sur le blog de la D ? à transilien ? au STIF ?
faut y aller !!! ffff c'est vraiment lamentable !

A transilien, j'y crois moyen car ce matin c'est bien trafic normal pour la D... car maintenant les retards sont normaux quand il n'y a pas d'incidents technique ou des accidents voyageurs. Mais j'ai quand même envoyer un message mais je n'en attends pas de réponses

Mais j'ai écrit sur le blog (enfin j'ai pisser dans le violon du blog rer D au vue des réponses), même si on attends toujours des réponses plus complète sur les soucis de retard sur la D... faudrait faire une demande de leur base de données, je me ferais un plaisir de faire des requêtes SQL pour avoir les vrais chiffres (et surtout voir quel sont les chiffres sont utilisés pour les trains... car si les trains qui vont en banlieue sont tous à l'heure pour eux...)

Je suis venue y appuyer tes propos mais je pense qu'il faut malgré tout se fendre d'un mail à transilien...
Président, c'est un sujet à aborder lors du CA !

Bon ne neutralisons pas le post !!!! j'en crée un http://forum.sadur.org/viewtopic.php?f=4&t=11424

Bon ne neutralisons pas le post !!!!

Il n'y a pas de neige aujourd'hui.

Bon ne neutralisons pas le post !!!!

Il n'y a pas de neige aujourd'hui.

au point où on en est !!!!!

(on va se faire engueulerrrr)

il faut évacuer les trains de devant... ok
mais alors pourquoi en rajouter encore plus dans l'heure si on n'est pas fouttus aujourd'hui de les faire circuler ???
fffff

Tu parles en opérationnel ou sur les services à venir ?

à venir... justement à la vue de ce qui se passe aujourd'hui ?

Les BR du jour

Nord
ROVO 06h35 240 mn Train supprimé (origine St Denis ou Stade de France)
ROVO 07h50 240 mn Train supprimé (n'a pas circulé)
+ ZUCO 06h13 origine Paris ?

Corbeil
VOVA 06h33 240 mn Train supprimé (n'a pas circulé)
FOVA 07h48 8 mn Difficultés de circulation
MIPE 07h51 8 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h03 6 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h06 9 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h18 6 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h21 7 mn Difficultés de circulation
FOVA 08h33 6 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h36 5 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h48 6 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h51 7 mn Difficultés de circulation
MIPE 09h06 origine Corbeil

Melun
DECA 07h28 240 mn Train supprimé (origine Combs, train court)
LUCA 07h40 8 mn Difficultés de circulation (seulement 8 ?)
LUCA 07h55 8 mn Difficultés de circulation
DECA 07h58 6 mn Difficultés de circulation
SUCA 08h25 8 mn Difficultés de circulation
DECA 08h28 8 mn Difficultés de circulation
VUCA 08h40 7 mn Difficultés de circulation
DECA 08h43 6 mn Difficultés de circulation
LUCA 08h55 6 mn Difficultés de circulation
+ DECA 08h13 n'a pas circulé

Montereau / Montargis
151930 08h56 5 mn Difficultés de circulation

ter Bourgogne Laroche
891012 08h41 7 mn Difficultés de circulation (Infolignes: 5 min à partir de Moret, "Retard 10 mn Difficultés de gestion du trafic" à l'arrivée à Paris)

Navettes: 1 JOPA origine Corbeil, 1 ZOPO supprimé

Voilà quand même les informations Infolignes du 891008 (direct Champagne, arrivée 8h00). Ca prouve que quand on veut, on peut... comment ça, il y a un problème ?

Gares Horaires Informations
Laroche-Migennes dep. 06h04 A l'heure
Joigny arr. 06h10 Retard 40 mn Incident en cours d'identification
St-Julien-du-Sault arr. 06h18 Retard 20 mn Incident en cours d'identification
Villeneuve-sur-Yonne arr. 06h25 Retard 15 mn Incident en cours d'identification
Etigny-Véron arr. 06h31 A l'heure
Sens arr. 06h38 A l'heure
Pont-sur-Yonne arr. 06h47 A l'heure
Champigny-sur-Yonne arr. 06h54 A l'heure
Villeneuve-la-Guyard arr. 06h59 A l'heure
Montereau arr. 07h07 A l'heure
Champagne-sur-Seine arr. 07h19 A l'heure
Paris-Gare-de-Lyon arr. 08h00 A l'heure

et bien voilà encore un décalage : DECA 08h43 6 mn Difficultés de circulation
il est arrivé à 53 !!!

De mon côté, je n'ai pas d'infos plus précises
Y a-t-il un volontaire pour se placer à l'entrée de la Gare de Lyon tous les matins ?

à venir... justement à la vue de ce qui se passe aujourd'hui ?

L'AO a toujours raison
(cf le cadencement imposé aux 10 minutes sur Cergy).

non non je sais Aquarius !
mais bon je note je note... puisque visiblement tout est normal chez transilien, moi je veux noter que non c'est pas vrai... comme Caneton99 qui en a ras le pompon !

à venir... justement à la vue de ce qui se passe aujourd'hui ?

L'AO a toujours raison
(cf le cadencement imposé aux 10 minutes sur Cergy).

et l'en bas ?
fffff

donc l'AO a tjrs raison de faire en sorte que ce soit la panique le matin à l'approche de Paris Gare de Lyon ?
c'est fou quand même...

Ils ont bien pondu une intenable desserte aux deux minutes avec des arrêts fixés à 50 secondes sur le tronçon central du !! Sur le papier, ça tient. Le reste, c'est un problème de gestion opérationnelle des opérateurs. Je te paie pour faire, donc tu fais ....

D'où la fronde passée des opérateurs concernés : RATP ne table officiellement pas sur 30 trains/heures mais entre 24 et 27 et SNCF fixe sa propre barre de ponctualité réalisable.

hallucinant ! donc n'importe quoi et aux régulateurs c'est démerdezizich en somme ?

hallucinant ! donc n'importe quoi et aux régulateurs c'est démerdezizich en somme ?

Oui, et aux EF de mettre leurs moyens pour rendre robuste une production qui à la base ne peut pas l'être.

soupir...

Bonjour

MIPE de 7h22 de ce matin affiché sans explication pour 7h30.
Départ à 7h29.
Arrivée Paris Gare de Lyon à 8h20.

Et bien sûr la sempiternelle rengaine bateau apprise par coeur et sans doute concoctée à grands frais par un staff de communication:
"Compte tenu du retard, ce train sera rendu terminus Paris Gare de Lyon."
Ben voyons!
On pourrait se demander si ce n'est pas une astuce pour assainir les statistiques.

Bon trajet de retour à tous.

"Compte tenu du retard, ce train sera rendu terminus Paris Gare de Lyon."
Ben voyons!
On pourrait se demander si ce n'est pas une astuce pour assainir les statistiques. Bon trajet de retour à tous.

Limiter les MIPE retardés à Paris Gare de Lyon (Souterraine) permet de faire repartir le train de réutilisation à l'heure vers le sud, et parallèlement d'éviter des culbutes entre plusieurs convois. On peut donc en effet considérer que c'est pour assainir la circulation, donc par conséquent les statistiques et camemberts des personnes qui en sont chargées.

Pour mémoire, on rappelle que la base du contrat de l'EF SNCF, certes loin d'être acquise, est de faire des trains à l'heure. Quant au régulateur, il doit prendre toutes les mesures pour éviter la dégradation d'une situation et retrouver au plus vite le plan de transport théorique.

Quant au MIPE limité en amont de son terminus prévu, il n'aura d'une part pas terminé sa mission et d'autres part il disposera toujours de son retard. Pour ses propres "stats", on peut considérer que c'est pire !!!

Donc pourquoi ne pas revoir totalement la grille horaire et décider que le train sera terminus à tel endroit plutôt que de maintenir un terminus jamais atteint... ?

Donc pourquoi ne pas revoir totalement la grille horaire et décider que le train sera terminus à tel endroit plutôt que de maintenir un terminus jamais atteint... ?

Théoriquement, ça passe et le plan de transport est monté ainsi !!! Sans parler de la mission de base de l'interconnexion qui était d'assurer une meilleure diffusion des usagers en gagnant Châtelet Les Halles, tout en soulageant , et maintenant !!! Puis ça n'aiderait pas les opérateurs à s'améliorer si on faisait machine arrière à chaque incapacité avérée !!!! Un juste milieu à trouver parmi les cravatés aux manettes.

Petite question pour les (merci à eux) : j'ai vu passer le bidule 61D et j'ai été surpris de voir qu'une voiture hybride était équipé d'anti-enrayeurs mais pas les quatres autres voitures.
En tout cas, cette voiture avait bien deux témoins pour le contrôle frein.
C'est possible ou cela n'avait rien à voir ?

Up !

Bascule ta question sur l'espace Geeks !!!

Bonjour

MIPE de 7h22 de ce matin affiché sans explication pour 7h30.
Départ à 7h29.
Arrivée Paris Gare de Lyon à 8h20.

Et bien sûr la sempiternelle rengaine bateau apprise par coeur et sans doute concoctée à grands frais par un staff de communication:
"Compte tenu du retard, ce train sera rendu terminus Paris Gare de Lyon."
Ben voyons!
On pourrait se demander si ce n'est pas une astuce pour assainir les statistiques.

Bon trajet de retour à tous.

Tu dois te tromper enfin... il a juste 9 min de retard donc il est arrivée à 8h15

Mais les MIPE ont des horaires spéciaux dans les BR ...


Par contre, Comment se passe le départ de la mission suivante lors d'une modification de terminus (bon une seule gare pour celui-ci), faut attendre que l'Agent de Conduite arrive de Châtelets? Comment arrive-t-il à partir à l'heure? (Bon en même temps je suis pas sûr qu'il rentre dans les stats de retard dans l'autre sens)

Par contre, Comment se passe le départ de la mission suivante lors d'une modification de terminus (bon une seule gare pour celui-ci), faut attendre que l'Agent de Conduite arrive de Châtelets? Comment arrive-t-il à partir à l'heure? (Bon en même temps je suis pas sûr qu'il rentre dans les stats de retard dans l'autre sens)

Ces décisions opérationnelles intègrent naturellement les données internes de production (rame, Agent de Conduite, mais aussi disponibilité de l'infrastructure par exemple). Ainsi, si tu choisis de limiter un train, le coup d'après est déjà prévu et pour répondre précisément à ta question sur le conducteur suivant :

- Soit c'est le même conducteur qui "suit" la rame et c'est donc limpide
- Soit il s'agit d'un autre conducteur que tu as pu préalablement contacter et dont tu es persuadé qu'il pourra assurer son train dans les délais
- Au pire, et selon les disponibilités et la localisation, tu mets une réserve qui assure le tour prévu
- Dernière possibilité, tu "croises" les conducteurs en les sortant sur quelques tours de leur roulement. Le BIPE est assuré par le conducteur du ROVO, le ROVO par une réserve qui sera là dans 15 minutes pour l'heure théorique de départ, la rame en trop est garée par le conducteur a qui on a piqué son BIPE, etc .....

Bonjour

MIPE de 7h22 de ce matin affiché sans explication pour 7h30.
Départ à 7h29.
Arrivée Paris Gare de Lyon à 8h20.

Et bien sûr la sempiternelle rengaine bateau apprise par coeur et sans doute concoctée à grands frais par un staff de communication:
"Compte tenu du retard, ce train sera rendu terminus Paris Gare de Lyon."
Ben voyons!
On pourrait se demander si ce n'est pas une astuce pour assainir les statistiques.

Bon trajet de retour à tous.

Tu dois te tromper enfin... il a juste 9 min de retard donc il est arrivée à 8h15
...

Normalement, j'avais prévu de me fendre d'un petit post dès mon arrivée au boulot et puis je n'ai pas eu le temps...
Je ne voudrais pas jurer mais j'ai regardé ma montre par deux fois, et il me semble me souvenir de 8h20.
Pour la petite histoire on a ralenti puis attendu à l'entrée du tunnel de descente.

Beaucoup ont été dans ce cas... j'étais dans un DECA qui a fait la même chose et aucune explication juste un Agent de Conduite (à la voix charmante... Celtic1969 si tu passes par là ) qui nous a indiqué une alerte sécurité... c'est tout.

FOVA : Corbeil Essonnes 07h08 (+3) ==> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 07h48 (+8). Difficultés de circulation, arrivée commune avec un LUCA à Villeneuve Saint Georges. Double-bidule 56D +57D.

ROVO : Juvisy 16h25 (+0) ==> Evry Val de Seine 16h37 (+0). 65D équipée du SIVE visu à présent.

Ce matin sur les voies de garage de Juvisy il y avait ça !



Le nouveau matériel TER, le Régiolis.

Attention il y a du train à la bourre ce soir

Je suis dans un ripe de 16h56 à Paris Gare de Lyon qui a déjà +12 départ s

Vous allez pas me croire : j'ai eu deux trains à l'heure ce jour !
- Le DECA de 7h05 a dépassé le LUCA à Villeneuve Saint Georges, il semblait y avoir un problème dessus. Et comme le FOVA de mounir n'était pas encore passé, nous avons eu la voie libre jusqu'à Paris Gare de Lyon (Souterraine)
- Le ZUCO de 15h08 à Paris Gare de Lyon (Souterraine), arrivé à l'heure à Cesson

Entre les 2, ai vu un type se raser avec un rasoir électrique dans la , devant tout le monde, tranquille le gars. No comment !

Optimisation du temps pour le type en question...Il va falloir installer des miroirs devant les soufflets...

Excellent le coup du rasoir!!!!

Ouh laaaa
Bon Paris Gare de Lyon, ecrans infogares indiquant GARAGES . ..
Ok... Je descends, du monde sur quai 1, mais indique "train garage"... Euhhhh... Annonce sonore, le ZUCO de 17:38 partira de la voie 3, hop hop me faufile, hop hop derriere le mur ou les ceux qui attendaient n'ont pas encore capte
Hop hop le train arrive et hop hop la porte pile devant moi!!!!
A peine 5 pimpins descendent et hop hop rechance, place assise! Pas glop pensent surement les zautres derriere moi....

L'Agent de Conduite nous rappelle la destination du train. Et contrairement a ce matin, dur dur.... Il a l'air totalement pas reveille, pire ca le fait chier. En voiture, on se regarde et on sourit... Qu'il mette Juliette ds les HP, ca ira mieux pour lui -:)

On vient de passer Maisons-Alfort - Alfortville, on trace.... Ouh la, sonic le train ce soir.... Mais n'empeche que ca sent le roussi a venir a Paris Gare de Lyon

waouh... Arrivee Lieusaint 18:12
Soit MOINS 1

https://skydrive.live.com/redir.aspx?ci ... I_zpSoxaAg

https://skydrive.live.com/redir.aspx?ci ... fw15NSPye0

Normalement, j'avais prévu de me fendre d'un petit post dès mon arrivée au boulot et puis je n'ai pas eu le temps...
Je ne voudrais pas jurer mais j'ai regardé ma montre par deux fois, et il me semble me souvenir de 8h20.
Pour la petite histoire on a ralenti puis attendu à l'entrée du tunnel de descente.

Il est bien arrivé à 8h20, j'étais aussi dedans mais la BR n'est pas d'accord avec nous.


Sinon ce soir train RIPE de 16h56 à la bourre +12/ +12 (comme on était derrière un ROVA, on a bien trainé jusqu'à Vert de Maison, pour ensuite le dépasser)

Entre les 2, ai vu un type se raser avec un rasoir électrique dans la , devant tout le monde, tranquille le gars. No comment !

Ou bien

Bonsoir,

OK

ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +1 / Vigneux-sur-Seine +5

A demain !

Bonjour,
Bizarre les horaires des BR, comprends pas qui peut expliquer ?
Comment dois je corréler le train pris ce matin BIPE de 08h07 à Mennecy passé àl'heure mais arrivé avec +8 à Gare de Lyon.
Sachant qu'un BIPE à 08h07 à Mennecy cela fait 08h15 à Corbeil

Corbeil
MIPE 07h51 8 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h06 9 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h21 7 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h36 5 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h51 7 mn Difficultés de circulation

Ce soir retour avec le 17h41 +1 arrivé à Mennecy +3
A noter :
toujours des sceauxpour récupérer l'eau au dernier escalator (arrière du train) le matin
et idem à Nation quand on vient de la ligne 9

Merci
Phil

Bonsoir,

ROPO de 8h50 +0.20sec/-1 à Paris Nord. A quai à 9h04.37sec au lieu de 9h05.30sec.
LUCA de 18h04 à Paris Nord +3/+2 à Garges Sarcelles, pas vraiment d’efforts pour rattraper le retard et des entrées en gare à 50km/h au lieu des 60-65km/h.

Bonjour,
Bizarre les horaires des BR, comprends pas qui peut expliquer ?
Comment dois je corréler le train pris ce matin BIPE de 08h07 à Mennecy passé àl'heure mais arrivé avec +8 à Gare de Lyon.
Sachant qu'un BIPE à 08h07 à Mennecy cela fait 08h15 à Corbeil

Corbeil
MIPE 07h51 8 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h06 9 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h21 7 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h36 5 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h51 7 mn Difficultés de circulation

Les horaires donnés dans les BR officiels (et donc repris sur le fil du jour) sont toujours les heures d'arrivée à la "grande gare parisienne", donc Paris-Gare de Lyon pour le sud, et Paris-Nord pour le ... nord (il y a encore un semblant de logique, même sur la D).
MIPE (et pas BIPE ) de 8h07 à Mennecy: 8h15 à Corbeil et 8h51 à Gare de Lyon (c'est le train 121828 vu de la SNCF). Cela correspond donc au dernier des 5 BR.

Trajets de ce jour:
Phébus 43 (mais pancarte 40 derrière le pare-brise...) Vélizy-Dassault 9h28 (-1) - Vélizy-Zone Aéro. 9h45 (+2)
Phébus 43 (vraiment 43, celui-là) Vélizy-Zone Aéro. 11h36 (+1) - Vélizy-Dassault 11h46 (+3)
et retour de ce soir
Phébus 45 Vélizy-Dassault 18h14 (+2) - Sèvres 18h28 (-2). On s'est bizarrement fait dépasser par un RATP 295 apparemment 6673] dans la rue Dassault alors qu'il n'est pas censé passer le moindre bus RATP dans cette rue. Une visite touristique ? ou un blocage sur le chemin normal ? ou un détournement ???
évidemment en direction du sud: 18h30 - Issy-Val de Seine 18h38
A l'attente CIME, prévu 18h45. Dans les 7 minutes d'attente, pas moins de 3 messages sonores, un nous invitant à nous répartir sur toute la longueur du quai, mais en tenant compte de la longueur du train affichée sur les écrans. Et sur l'écran face à moi, la longueur de TOUS les trains SAUF du premier à arriver: il est en effet marqué "1" qui ne signifie donc pas qu'il y a une seule voiture, mais qu'il s'arrête au quai 1. Hein ?!? le jour où il y aura marqué "2" en face d'un train pour Paris en service réputé normal, je veux être là ! 2e message "flash travaux" pour je ne sais quels travaux, je crois que ça ne devait pas être précisé. 3e message pour la promotion du tamagotchi à 7 EUR. A noter la présence d'un gilet rouge sur le quai puisqu'on se trouve sur l'un des trajets de remplacement.
Le CIME est donc naturellement marqué train court, puisque l'Evolys lambda est réputé être un train court. On a été servis, plus que demandé même: le CIME arrive, rame 07B, 4 voitures ! Voiture 35660 toute marron... toute marron ? non, certains sièges semblent être d'une couleur étonnante, quelque chose de gris veiné noir. Je dis "semblent" car je n'en ai pas vu grand chose. Il n'y avait pas de place assise dès Issy-VS.
CIME 18h45 - St Michel 19h05. Arrivée en tête de quai. Et malgré la relative largeur de la tête de quai, pas moyen d'aller jusqu'à la correspondance. Les gens semblent avoir un malin plaisir à occuper TOUTE la largeur du quai te laissant en tout et pour tout 1 m pour passer.
une nouvelle fois cette semaine, ELAS11 élément rénové 19h11 - Châtelet 19h12. Sur le quai 3, un BIPE apparaît comme supprimé sur l'écran RATP: "un incident nous conduit à supprimer le train BIPE. Merci de votre compréhension". C'est une suppression RATP ? ou il faut lire "un incident les conduit à supprimer le train BIPE. Pour toute réclamation, voyez avec eux" ZUCO92 19h19 (0) - Gare de Lyon 19h23/24 (+1) - Maisons-Alfort 19h29 (0).
Trajet en 88 minutes
On a fait une partie du trajet en parallèle d'un TGV. J'ai eu le temps de voir une des vitres du TGV (duplex 280) qui paraissait complètement éclatée. On roule à pleine vitesse avec ça ?

Pour revenir au 43 de milieu de journée: il y a normalement 12 arrêts. On en a marqué 3. Dans les intervalles, le conducteur a bien profité des accélérations du Citaro (on a été 6 au maximum dans le bus, chauffeur compris) et des voies dégagées. Malgré ces conditions très favorables, il a perdu 2 minutes sur l'horaire. Je comprends maintenant pourquoi cette ligne n'est à peu près jamais à l'heure, surtout qu'il y a 1 min de battement à un terminus et rien à l'autre (elle ne circule pourtant qu'en heures creuses).

Bonsoir

Pour le retour de ce soir, le train espéré était le BIPE de 17h11 Gare de Lyon.
Bien qu'apparaissant à l'affichage à l'heure (enfin quand je dis à l'heure...) , une annonce a indiqué que le train subissait un retard indéterminé sur à "un signal d'alarme tiré sans raison à Châtelet".
Quelques minutes après, le train a été supprimé.
Du coup radio pipeau a annoncé "peu d'attente supplémentaire au sud".
Foutage de gueule comme d'hab!
Evidemment, pour les gens qui ne sont pas sur les stations en bout de ligne, un train suivant pour Corbeil peut convenir.
Mais pour les autres, c'est trente minutes d'attente.

Bonne soirée.

Bonsoir,

Trajet du matin Vuca 08 h. 32 Savigny le Temple / G. de Lyon : + 3 / + 9

Boxon du soir : Le Zuco de 18 h 24 est parti avec retard d'une dizaine de minutes de la VOIE 1 (habituellement voie 3) blindé la montée aurait été possible mais pas humain. Je ne supporte pas qu'on me fasse braire, ou meuuuuuuuuuuuuuugler, obéir au buzzer pousser pour m'infilter dans 10 Cm2 et voyager telle une décalcomanie, la tronche collée à la porte ! Préfère attendre.

Information sur la "télé" Zuco 18 H.33 à la voie 1 - arrivé à 18 h.34 immédiatement suivi de la mise à quai du Zeco de 18 h.48 à la voie 3
Waouhhhhhhhh 2 Zeco pour le prix d'un ! donc y'a quand même quelque chose dans le potage.

Adage du soir : "le mieux est l'ennemi du bien"

Par contre bonne réaction au niveau de l'information micro en quai, indiquant que ce sera le Zeco voie 1 de 18 h.33 qui partira le premier, normal me dira-t-on mais avec la D je me méfie du normal

Il y a un ZUCO qui part le soir habituellement de la voie 3 ?
Je sais bien, ce n'est pas vraiment mon heure, mais...

Information sur la "télé" Zuco 18 H.33 à la voie 1 -

Rectification : Zeco de 18 h 33 mis à quai à la voie 1 (arrivant du Nord - vide) habituellement les Zeco atterrissent à la voie 3

Il y a un ZUCO qui part le soir habituellement de la voie 3 ?

Les Zuco partent de voie 1
Hier le Zuco de 18 H 24 est bien parti de la voie 3 - à 18 h 34 archi plein....
Mais.... Zuco, ai-je bien dis Zuco ? peut-être pure spéculation de ma part, ce pouvait etre le Zeco de 18 H 18 qui serait donc parti avec retard de 16 mn.

Dans mon infinie naiveté, je pense que les trains circulent selon l'ordre des horaires, mais pas à la SNCF, il n'est plus rare que le XX H 24 parte avant le XX H 12.
Va falloir que je revois mes notes

Mesdames, Messieurs, UsagéeTer vous prie d'accepter ses excuses pour cette interruption temporaire de la reflexion

Bonjour,
@aquarius: oui MIPE et non BIPE le matin.
merci pour ces explications, c'est très clair.

@ DmotiV: ayant pris le BIPE de 17h41 ... j'ai apprécié l'annonce : "traffic normal ... des retards sont à prévoir "
traduit dans une autre langue , c'est vous êtes bien portant, mais cependant vous êtes malade ....

Cdlt
Phil

Bonjour.

Je rattrape un peu mon retard .

Le matin : VOVA 63D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h19 (+6), Châtelet les Halles 8h31 (+8).

Le soir : ROVO 150D : Châtelet les Halles 17h43 (+3), Maisons-Alfort - Alfortville 17h54 (+4).

++

Il y a un ZUCO qui part le soir habituellement de la voie 3 ?
Je sais bien, ce n'est pas vraiment mon heure, mais...

à part le mien exceptionnellement ce jour là, ce n'est pas habituel.... mais hier c'était le début du grand n'importe quoi comme d'hab et sans info...
entre signal à chatelet, trains qui partent au garage, voies échangées (on a eu un type dans notre ZUCO qui à Villeneuve Saint Georges a demandé si on allait bien à Malesherbes (malgré l'annonce Agent de Conduite)... il était donc monté pensant à un BIPE... heureusement qu'il a eu le temps d'avoir une réponse sinon on l'emmenait avec nous )

Mesdames, Messieurs, UsagéeTer vous prie d'accepter ses excuses pour cette interruption temporaire de la reflexion

NEUTRALISATION !!!!

Bonjour.

Je rattrape un peu mon retard .

Apparemment, il n'y a pas que toi qui étais en retard

Par contre, Comment se passe le départ de la mission suivante lors d'une modification de terminus (bon une seule gare pour celui-ci), faut attendre que l'Agent de Conduite arrive de Châtelets? Comment arrive-t-il à partir à l'heure?

Les gares où les prises et fins de services sont possibles sont "rares" (il faut des infrastructures pour prendre son ordre de service, remettre un bulletin à la fin...). Ce sont en général des terminus ou des grosses gares. Evidemment, Châtelet les Halles n'en fait pas partie vu que c'est une gare RATP.
Sur un MIPE repartant en RIPE/BIPE/ZIPE, soit c'est le même mécano, soit il y a relève à Paris Gare de Lyon (Souterraine), généralement (uniquement ?) sur le MIPE. Donc le problème ne se pose pas ainsi

DECA 07H20 boussy +1 / Paris Gare de Lyon +2
ZUCO 00H08 Paris Gare de Lyon +0 / boussy +1