Forum SaDur

DECA 7h42 +1/+3 Le bâtiment voyageur et le quai de Pompadour avancent bien.

Bonjour à tous,
Ce matin, éclairage réparé à Maisons-Alfort: les plaques de nom de gare et "mon" lampadaire étaient à nouveau en service
VOVA Maisons-Alfort 7h16 (+3) - Gare de Lyon 7h22 (+4), XUTI45 7h25 - La Défense 7h38. parti à 7h41, mais sans moi et un certain nombre d'autres personnes: on refusait du monde dans la bétaillère.
Comme l'indiquait un spot entendu hier soir à la radio, la RATP demande à ce qu'on valide pour que l'offre puisse être adaptée à la demande. OK, j'ai validé, j'ai fait ma partie du boulot. Mesdames et messieurs de la RATP, c'est à vous de jouer.
Donc 7h44 - Sèvres 7h59 peu rempli, évidemment, et Phébus 45 8h04 (-1) - Vélizy-Dassault 8h18 (-3). Norbert était en train de livrer dans la zone... en bloquant toute la circulation avec son camion Trajet en 76 minutes
Bon courage à tous !

DECA 7h42 +1/+3 Le bâtiment voyageur et le quai de Pompadour avancent bien.

Ah si j'ai oublié : on est arrivé voie 2 à Gare de Lyon. Ils font des tests en ce moment ?

ALLELUIAHHHHHH je n'en reviens pas ... je me suis sentie toute chose.....

DECA 7:57 Lieusaint (+1) arrivé à Gare de Lyon à 8:29 soit juste une minute de plus que son horaire habituel.... mon dieu, Zeus, Poséidon, que se passe t il ? par Odin ??? un miracle !!!!

juste en descendant du train par contre... une odeur d'urine mais d'une violence... wahou... pour le coup, on aurait tous pu tomber par terre, même l'odeur des patisseries et autres viennoiseries n'arrivaient pas à couvrir !!!!



EDIT 09:23
je viens de faire un tour sur infotransilien : le trafic est normal partout ???? ça fait presque peur !!!

EDIT 09:23
je viens de faire un tour sur infotransilien : le trafic est normal partout ???? ça fait presque peur !!!

Tut. Pas de miracle non plus.

VOVA 7h43 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +6 en compagnie de Mounir.
Ceci dit, si on applique la logique de la SNCF, il faut prendre en compte la météo :
* il fait froid ;
* le soleil est à l'horizon et éblouit ;

Donc en fait s'il n'y avait pas eu ces éléments le train était à l'heure.

RAS

Bonjour,

On reprend les mêmes qu'hier avec juste une amélioration : le conducteur a passé le mot dans le micro à Gare de Lyon, ce train est terminus
+0 au départ de Mennecy : MIPE de 07h52
mais +11 à l'arrivé à Gare de Lyon, ON SE MOQUE

Cdlt
Phil

ah non ce n'est pas "normal" partout ....
désolée Phil...

Bonjour,

On reprend les mêmes qu'hier avec juste une amélioration : le conducteur a passé le mot dans le micro à Gare de Lyon, ce train est terminus
+0 au départ de Mennecy : MIPE de 07h52
mais +11 à l'arrivé à Gare de Lyon, ON SE MOQUE

Cdlt
Phil

... ce qui explique pourquoi nous avons eu autant de monde dans mon VOVA à Paris Gare de Lyon (Souterraine)...

Chatelet Vova 06h54 (+2)
Villiers le bel 06h16 (+3)
Avec une rame condannée

Les BR du jour

Nord
ROVO 06h35 10 mn Problème matériel sur ce train
ZUCO 06h58 6 mn Difficultés de circulation
ZUCO 07h43 240 mn Train supprimé
ROVO 08h05 5 mn Difficultés de circulation

Corbeil
VOVA 07h18 5 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h21 240 mn Train supprimé (problème de fermeture de portes au Bras de Fer -> fin de service commercial)
FOVA 08h33 7 mn Difficultés de circulation
MIPE 08h36 5 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h48 5 mn Difficultés de circulation

Melun
RAS

En résumé, une fois qu'on enlève tous les trains supprimés ou en retard qui ne montrent pas la tendance générale de la ligne, eh bien tous les trains sont à l'heure ! Résultat: ponctualité 100 %. Un problème ?
Objectivement, il faut quand même reconnaître que c'est mieux que d'habitude. Tous les DECA assurés, pas de problème sur les ZOPO / JOPA, ...

Euh.... c'est trop beau là....

Si quelqu'un voit quelque chose à modifier, merci de le signaler. Pour le moment, les informations dont je dispose conduisent à cet état-là. L'information sur le MIPE nous a été transmise ce matin via un témoignage (merci donc à la personne qui a fait le signalement).

Je pense d'ailleurs mais on en parlera ailleurs que les Bulletins de Retard sont un sujet dont il faudra vraiment parler avec la SNCF/D

Si quelqu'un voit quelque chose à modifier, merci de le signaler. Pour le moment, les informations dont je dispose conduisent à cet état-là. L'information sur le MIPE nous a été transmise ce matin via un témoignage (merci donc à la personne qui a fait le signalement).

Il manque notre VOVA à moi et Mounir.

Bonjour,

Je suis tout nouveau ici mais lisant les précieuses informations se trouvant ici depuis un moment.

Ce matin, il y avait un ZOPO supprimé (je ne sais son heure habituel mais cela devrait être vers 7H40 à Evry-C.)

Le MIPE de 8h06 est arrivé à quai à 8h11 donc il a bien 5 minutes de retard (ils ont du compter 4min 30 comme cela pas de retard...)

Il semble surtout que maintenant que les trains roulent "normalement" (moins de 10 minutes de retard), c'est les BR qui sont en panne...

Edit: Pour la BR j'ai oublié celui d'hier de 8h06, 5 min de retard... si j'ecoute cela, je pouvais descendre donc à Bercy directement (et oui on était encore sur les voies à 8h11...)

Bonjour Caneton99 et bienvenue à toi sur SaDUR !!!

Effectivement, le problème des "BR" a déjà été soulevé maintes fois sur le blog "officiel" de la mais comme tu as pu le constater parfois on a vraiment l'impression -si vous me passez l'expression- de pisser dans un violon.

J'ai de nouveau resignalé sur le billet de la ponctualité de janvier qu'il y avait un souci mais comme ce blog n'est vraiment pas interactif et surtout pas fouttu correctement, certaines questions disparaissent avec l'historique... et donc forcément la réponse ne vient pas...

Je ne sais pas ce que les Chefs Saduriens en pensent mais là aussi, il va falloir qu'on approche la SNCF pour râler car outre le fait que leurs chiffres ne soient pas calculés forcément à bon escient, le fait est que si en plus les BR ne snot pas les bons, ça ne va rien améliorer. Mais bien au delà de ce souci, se pose le gros problème de la justification auprès de son employeur, son école... et beaucoup ont souffert de BR totalement inexacts ces derniers jours

Mais les bulletins de retard on y travaille et prochainement dans un avenir plus lointain je rédigerai un billet à ce sujet
Mais rassurez vous, les bulletins de retard, on y travaillait déjà à l'époque du 3617 SNCF
.... et on y travaillait d'arrache-pied lorsque Bernard Gardin était directeur de la D (ses prédécesseurs n'ont rien fait)
.... et on a encore fait semblant d'y travailler lorsque Alain Krakovitch était directeur de la D
.... et Franck Dubourdieu est toujours attelé à la tâche et lorsque ce sera terminé il en informera Frank Panek qui demandera à Christel de rédiger un billet

N'espérez pas grand chose de nouveau de la pétaudière; ce n'est pas en cinq ans que l'on changera un problème vieux de vingt ans

J'ai bien lu D-prime, mais si c'est un problème SNCF et non uniquement D je pense, donc il faut qu'on dise clairement que non ça va pas !!!

fff... je commence à comprendre pourquoi ils ont fermé le lab, on avait trop de bonnes idées avec les bonnes façons de mettre en place, mais visiblement la direction ne se sent pas du tout concernée... pitoyable

JOPA de 08h02 à Villabé (+1) | Juvisy (+2), presque à l'arrêt en pleine voie juste avant Viry.

Si quelqu'un voit quelque chose à modifier, merci de le signaler. Pour le moment, les informations dont je dispose conduisent à cet état-là. L'information sur le MIPE nous a été transmise ce matin via un témoignage (merci donc à la personne qui a fait le signalement).

Il manque notre VOVA à moi et Mounir.

OK, 6 minutes à Paris-Nord, mais combien à Paris-Gare de Lyon ?

Bonjour,

Je suis tout nouveau ici mais lisant les précieuses informations se trouvant ici depuis un moment.

Ce matin, il y avait un ZOPO supprimé (je ne sais son heure habituel mais cela devrait être vers 7H40 à Evry-C.)

Le MIPE de 8h06 est arrivé à quai à 8h11 donc il a bien 5 minutes de retard (ils ont du compter 4min 30 comme cela pas de retard...)

Il semble surtout que maintenant que les trains roulent "normalement" (moins de 10 minutes de retard), c'est les BR qui sont en panne...

Edit: Pour la BR j'ai oublié celui d'hier de 8h06, 5 min de retard... si j'ecoute cela, je pouvais descendre donc à Bercy directement (et oui on était encore sur les voies à 8h11...)

Bienvenue Caneton,
Ca nous change des et autre bétail assez commun sur la

Les outils dont nous disposons ne sont malheureusement pas aussi précis que qui servent de support aux BR. Il y a dans certains cas des erreurs assez claires dans les BR officiels, on peut alors "compléter" l'information. Dans d'autres cas, certains problèmes ne ressortent pas.
> pour ce qui est des ZOPO, vu de notre radar à nous, passages à 7h24, 7h34 et 8h07 et assage du ROPO intermédiaire à 7h50.
> pour ce qui est du MIPE de 8h06, retard de moins de 5 minutes (+3) à gare de Lyon
Néanmoins, la précision ne peut être assurée à 100 %.

Si quelqu'un voit quelque chose à modifier, merci de le signaler. Pour le moment, les informations dont je dispose conduisent à cet état-là. L'information sur le MIPE nous a été transmise ce matin via un témoignage (merci donc à la personne qui a fait le signalement).

Il manque notre VOVA à moi et Mounir.

OK, 6 minutes à Paris-Nord, mais combien à Paris-Gare de Lyon ?

De mémoire, Mounir m'avait dit : "+7"

Les outils dont nous disposons ne sont malheureusement pas aussi précis que qui servent de support aux BR. Il y a dans certains cas des erreurs assez claires dans les BR officiels, on peut alors "compléter" l'information. Dans d'autres cas, certains problèmes ne ressortent pas.

Au moins SaDur est conscient des limitations et l'écrit
ce qui n'est pas forcément le cas de la pétaudière

Juste un petit retour sur ces Bulletins de Retard.
En 2005 On nous expliquait que l'exploitation des Bulletins de Retard était excessivement compliquée à cause de l'incompatibilité entre plusieurs bases de données "Maison". Il est rassurant de constater que huit ans plus tard il n'y a apparemment aucun progrès sur le sujet.

Par comparaison il est intéressant de constater comment un certain nombre de services en face du même problème ont non seulement su le régler, mais en plus interconnecter les bases et les exploiter pour taxer le contribuable.

Comme quoi, quand on veut, on peut.

Ce matin LUCA de 7h02 : +0 --> +5 à Châtelet les Halles (+4 bien tassé à gare de Lyon). Très grosse lenteur sur la faucille vers Auchan, probablement pour laisser le MIPE prendre le large.

Pas de chauffage dans mon wagon, dûment signalé par une lampe bleue.

Bonjour.

UUCA 76D en mode sardine : Maisons-Alfort - Alfortville 8h07 (+3), Châtelet les Halles 8h20 (+6).

++

aie... ça commence... certes c'est la mais bon.....

RER B : trafic perturbé Dernière mise à jour : 20/02/2013 à 16h01 .

Présence de personnes aux abords des voies entre Aulnay sous Bois et Sevran Beaudottes sur la ligne B du RER.

L'assurance qu'il n'y a plus personne sur les voies nous permet de reprendre la circulation des trains.

Des suppressions ponctuelles, des modifications de desserte et des retards sont à prévoir sur l'axe :

- Paris - Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV

.SNCF Transilien

FOVA de 7h17: +1/+3
BIPE de 17h11: 0/+2 (et "seulement" 56 minutes de trajet !)

Bonsoir,

VOVA : Evry Val de Seine 07h26 (+0) ==> Châtelet les Halles 08h08 (+7). Avec un autre sadurien dans une motrice de tête congelée Et on avait bien +7 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) Arrêt en pleine voie à l'entrée de Paris Gare de Lyon (Souterraine) dans le tunnel.

ROVO : Juvisy 17h41 (+1) ==> Evry Val de Seine 17h53 (+0). Point positif : Annonces SIVE communiquant automatiques informant des travaux de nuit entre Juvisy et Corbeil Essonnes ! (UM 101D + 78D).

Incroyable, deux soirs de suite avec seulement un +2...

Pour le BIPE de 17h11 qui est même arrivé avec une minute d'avance à Paris Gare de Lyon mais bien parti à l'heure.

Moi aussi train à l'heure, je n'arrive pas à y croire.

RAS

ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +0 / Vigneux-sur-Seine +1 !

A demain !

Ce soir, le ZECO de 17h33 étant supprimé (une fois de plus) course poursuite pour chopper le ZUCO de 17h23. La ligne ayant fait une arrivée à -1 à Bibli, et le ne m'ayant pas fait attendre, j'ai réussi !

Et ça valait le coup : +1 --> +1

Bonjour,
Retour par le TIPE de 17h26 +2 au départ et +0 à l'arrivée ... si si

bon le matin, hier comme aujourd'hui +13 et +11 ... et la ce n'est vraiment pas terrible !
Est ce histoire de nous habituer à +15 d'ici 1 ou 2 ans ?

Cdlt
Phil

Bonsoir.

ZUCO 48D : Châtelet les Halles 18h04 (+0), Maisons-Alfort - Alfortville 18h16 (+2). <== Quelques ralentissements avant le passage de la Marne (ou de l'A4, au choix ).

Demain, direction le 17ème arrdt, ça va me faire du bien .

Bonne soirée/bonne nuit.

Bonsoir à tous,

ZUCO : Goussainville 13h05 (+1) - Paris Nord (Souterraine) 13h28 (+1) en US mais bien remplie. Mercredi midi oblige, les collégiens/lycéens rentrent de cours...

LUCA : Paris Nord (Souterraine) 18h49 (+5) - Goussainville 19h12 (+4)

DECA de 7h05 ce matin, qui est parti et arrivé à destination avec le même retard : 3 minutes

ZUCO de 19h38 à l'heure à Cesson, en passant à Paris Gare de Lyon (Souterraine) un peu avant j'ai pu constater que le ZECO de 18h48 avait été supprimé. Heureusement que j'avais un RDV j'aurais encore râlé sinon (pour la peine je râle quand même, na ! )

Bonsoir à tous,
Phébus 45 18h17 (+5) - Sèvres 18h29 (+1) avec une circulation spécialement fluide que ce soit dans Vélizy, à Meudon la Forêt ou sur la 118 (y compris dans l'autre sens où une dépanneuse était en train d'intervenir dans le début de la montée), 18h30 - Issy-VS 18h38, CIME (34T décor dans son jus et chauffage apparemment poussé à fond ou presque: ça sentait le chaud, au sens propre) 18h45 - St Michel 19h05, INDY11 (j'ai raté de peu une rénovée, mais j'en ai une UM juste après, rénovées SNCF !) 19h08 - Châtelet 19h10 et ROVO86 64D avec Juliette 19h11 (+1) - Gare de Lyon 19h14/15 (0) - Maisons-Alfort 19h20 (0). Trajet en 79 minutes
Bonne fin de soirée !

Bonsoir,

Luca du matin 08 h.17 Savigny le temple / Gare de Lyon + 4 / + 6
Zeco de 18 h 48 supprimé
Et pendant ce temps la sirène de radio-ligne-D : "Bonsoir, ça se passe plutôt bien sur l'ensemble de la ligne, mais en revanche de l'attente à prévoir, quinze (ou dix) minutes environ"... blablabla
Faudrait savoir, ça se passe bien ou il y a des retards heuuuuuuuuuu pardon : de l'attente !

Parce que dans le language comm' de la SNCF ça n'a surement pas le même impact. Le mot attente, est un bel emballage pour retard ! on re-pellicule bien les trains, alors re pelliculer les mots.... Hein on n'est plus à ça près !!! Maintenant le retard et emballé dans le "papier cadeau" attente.

Bref on prendrait l'usager pour un "non comprenant" que ça ne m'étonnerait pas binh ouais le mot non-comprenant c'est le pellliculage du mot C.N
(tout le monde sait jouer au pendu.... je propose un O)

Donc ce soir avec le Zeco de 18 h 48 supprimé et le Zuco suivant arrivé à Savigny le temple avec + 4 . Je n'ai eut que 19 minutes d'attente dans la gueule
Expliqué comme ça, je vais déjà mieux, moi qui avait peur d'être en retard

alors là moi je suis épatée.... retour par ZECO de 17:48 (+2 Paris Gare de Lyon) arrivé à Lieusaint 18:21 (0) !!!
train rempli mais sans plus pourtant le 17:33 avait été supprimé... en même temps, c'est vrai on était mercredi
deux trains dans la même journée à l'heure... miraculeux !!!!

ROVO : Juvisy 17h41 (+1) ==> Evry Val de Seine 17h53 (+0). Point positif : Annonces SIVE communiquant automatiques informant des travaux de nuit entre Juvisy et Corbeil Essonnes ! (UM 101D + 78D).

Ah oui, ça me revient, lundi soir, le ROVO que j'ai pris faisait également les annonces à ce sujet.

heuuuuuuuuuu pardon : de l'attente !

Parce que dans le language comm' de la SNCF ça n'a surement pas le même impact. Le mot attente, est un bel emballage pour retard !

C'est plutôt l'inverse. Si on t'annonce de l'attente supplémentaire... ça veut dire que ça veut dire : tu vas attendre. Alors qu'en réalité le est "en retard" [sur son horaire prévu] mais ça n'induit pas forcément un retard pour toi, ni même nécessairement une quelconque attente... (tu arrives sur le quai à 17h26 et tu attrapes le ZUCO de 17h23 avec +3)

Et c'est ainsi que sur une ligne où tous les trains sont à +15 voire +30, la ponctualité voyageurs peut facilement atteindre 99 % !
Finalement, c'est peut-être ça la solution: plomber tous les trains de 15, 30 ou 60 minutes !

Le problème c'est que c'est ressenti inégalement : un voyageur peut tout de suite avoir un train en retard alors que son voisin l'a attendu pendant 15 minutes de plus que prévu.

Le problème c'est que c'est ressenti inégalement : un voyageur peut tout de suite avoir un train en retard alors que son voisin l'a attendu pendant 15 minutes de plus que prévu.

On est entièrement d'accord, et j'ai dès les débuts de Radio Ligne D fait remarquer que parler de retard des trains plutôt que d'attente des voyageurs serait plus pertinent, mais l'idée ne faisait pas l'unanimité

parler de retard des trains plutôt que d'attente des voyageurs serait plus pertinent

Pour les voyageurs surement, mais...

mais l'idée ne faisait pas l'unanimité

Retard est un gros mot dans le langage SNCF, pénalisant pour l'image de marque. L'attente ça passe mieux, on attend bien à la boulangerie, aux péages d'autoroute...
ça passe mieux en terme de communication.

Mais ça c'est mon ressenti

Tiens au fait, par qui sont écrits les messages de radio ligne D. Y a-t-il des termes, des mots à éviter ? pour ne pas choquer la sensibilité de certain(e)s
parce que le "en effet, vous êtes de plus en plus nombreux..." ça égratigne un peu mon ressenti

Je vais dans le sens d'UsagerTer... le choix des mots est psychologique et politique... et c'est pour ça aujourd'hui que les gens ont vraiment l'impression d'être pris pour des cons...

Je vais dans le sens d'UsagerTer... le choix des mots est psychologique et politique... et c'est pour ça aujourd'hui que les gens ont vraiment l'impression d'être pris pour des cons...

Là, le choix du dernier mot de ta phrase n'est pas bon. Ni psychologiquement, ni politiquement

Je vais dans le sens d'UsagerTer... le choix des mots est psychologique et politique... et c'est pour ça aujourd'hui que les gens ont vraiment l'impression d'être pris pour des cons...

Là, le choix du dernier mot de ta phrase n'est pas bon. Ni psychologiquement, ni politiquement

désolée, je ne suis pas diplomatique, l'ai jamais été... et j'appelle un chat un chat !
et en plus... j'assume na !

Je vais dans le sens d'UsagerTer... le choix des mots est psychologique et politique... et c'est pour ça aujourd'hui que les gens ont vraiment l'impression d'être pris pour des cons...

Je vais corriger; ce n'est pas une impression.... les gens sont effectivement pris pour des cons.

Je vais dans le sens d'UsagerTer... le choix des mots est psychologique et politique... et c'est pour ça aujourd'hui que les gens ont vraiment l'impression d'être pris pour des cons...

Je vais corriger; ce n'est pas une impression.... les gens sont effectivement pris pour des cons.

oui lol c'est clair mais l'usager lambda pour l'instant n'en est qu'au stade de la réflexion
quand il aura rejoint les rangs de sadur c'est qu'il aura compris qu'il est vraiment pris pour un con

mais l'idée ne faisait pas l'unanimité

Retard est un gros mot dans le langage SNCF

Je termine ma phrase : ...dans les rangs des forumeurs Sadur

DECA 07H50 boussy +1 / Paris Gare de Lyon +4
ZUCO 16H53 Paris Gare de Lyon +9 / boussy +9