Forum SaDur

A lire dans "20 minutes" ce jour !
Turn-over de trains sur les lignes de RER
La page 2 du journal commence par une mention de SaDur et une citation de Mr President !

Errata:
- la photo ne correspond pas: ce sont les MI84 qui arrivent, pas les MS61. Ce sont les trains des branches Cergy et Poissy avec la face avant inclinée.
- les 12 rames qui arrivent ne viennent pas du RER B, mais plus sûrement de la banlieue est
- les 6 rames Nord Pas de Calais ne seront pas là en décembre 2013

Joli !! Beau travail !!! Le mieux serait qu'on ne parle pas de vous, signe que tout irait mieux, mais que feriez vous de tout ce temps gagné hors des rames et du forum

A lire dans "20 minutes" ce jour !
La page 2 du journal commence par une mention de SaDur et une citation de Mr President !

Et voici le lien vers l'article

Il y était déjà, en 2e ligne...

Joli !! Beau travail !!! Le mieux serait qu'on ne parle pas de vous, signe que tout irait mieux, mais que feriez vous de tout ce temps gagné hors des rames et du forum

On fonde une association des usagers du T2 ?

Joli !! Beau travail !!! Le mieux serait qu'on ne parle pas de vous, signe que tout irait mieux, mais que feriez vous de tout ce temps gagné hors des rames et du forum

Les sujets de mécontentement ne manquent pas
- rejoindre l'équipe de Julien Courbet,
- participer à des manifestations (je pense que le printemps sera fertile)
- ....

Joli !! Beau travail !!! Le mieux serait qu'on ne parle pas de vous, signe que tout irait mieux, mais que feriez vous de tout ce temps gagné hors des rames et du forum

euh des pauses mousses ????


Bien joué Président

Boucher les trous (quais, rues, ....).

Boucher les trous (quais, rues, ....).

toi au piquet !!!!

Toi au bûcher piquet !!!!

hannnn mais suis pas une sorcière
pas de verrue sur le nez !
et puis le piquet est déjà pris !!!!!! (tu y es déjà )

Problème, il faudra adapter les MI 84 aux quais du RER D.

Ah, le marche pied mobile est inefficace sur notre ligne gérée par la SNCF ?
Pourtant, il n'y a aucun problème pour accueillir les MI84 à St Lazare sur des quais à 55cm de haut, n'est-ce pas Freddy ? (euh, je ne suis pas sûr de la hauteur de quai standard à la SNCF )

Ah, le marche pied mobile est inefficace sur notre ligne gérée par la SNCF ?
Pourtant, il n'y a aucun problème pour accueillir les MI84 à St Lazare sur des quais à 55cm de haut, n'est-ce pas Freddy ? (euh, je ne suis pas sûr de la hauteur de quai standard à la SNCF )

Les MI84 peuvent en effet entrer sur les voies longues de PSL en abaissant l'emmarchement mobile (pancarte MP présentée à l'Agent de Conduite) pour desservir Houilles et Paris. Mais certains quais du Sud-Est sont encore plus bas que les 55cm, comme sur Montereau -Melun.

Les MI84 peuvent en effet entrer sur les voies longues de PSL en abaissant l'emmarchement mobile (pancarte MP présentée à l'Agent de Conduite) pour desservir Houilles et Paris. Mais certains quais du Sud-Est sont encore plus bas que les 55cm, comme sur Montereau -Melun.

Quel est la hauteur minimale d'un quai SNCF ?
Y a t-il un volontaire pour aller mesurer la hauteur des quais entre Melun et Montereau ?

Les MI84 peuvent en effet entrer sur les voies longues de PSL en abaissant l'emmarchement mobile (pancarte MP présentée à l'Agent de Conduite) pour desservir Houilles et Paris. Mais certains quais du Sud-Est sont encore plus bas que les 55cm, comme sur Montereau -Melun.

Quel est la hauteur minimale d'un quai SNCF ?
Y a t-il un volontaire pour aller mesurer la hauteur des quais entre Melun et Montereau ?

Il y a des quais à 330 (ou qq chose comme ça) de mémoire sur PSE et PRG.

St Michel ND doit honorer cette borne inférieure...