Forum SaDur

Bonjour à tous

Quelques retards conséquents en ce début de matinée, ainsi qu'un LUCA (bien connu de D-Prime) et un ZOPO supprimés

Espérons que ça roulera mieux par la suite...

Bonne journée à tous !

Bonjour à tous

Quelques retards conséquents en ce début de matinée, ainsi qu'un LUCA (bien connu de D-Prime) et un ZOPO supprimés

Espérons que ça roulera mieux par la suite...

Bonne journée à tous !

+ 1 FOVA supprimé, une idée des raisons des retards ce matin ? transilien.con => trafic normal, et tous les ROVO qui se payent au moins +10 ...

Flash Radio Ligne D de 6h30 "trains gênés dans le secteur des gares parisiennes"... avec ça on est aidés... bon aller A+

Vova annoncé avec +6 annonce a quai indique que le retard est du à une restitution tardive des travaux au nord de la ligne

Deca 7:57 lieusaint rendu terminus combs...
Incident a Villeneuve Saint Georges...
Quais non deneiges, tres glissants... Imaginez le betsil qui se meut jusqu a l escalier...
Un direct de melun vient de passer a fond la caisse
On est en plein nimporte wuoi...

Encore un incident sur un passage niveau + problème de signalisation à Villeneuve.

LUCA 7h32 +3/+12

Pareil à Yerres : LE GROS BORDEL
Je suis dans un train mais je n'ai aucune idée duquel pour le moment.

Bonne journée et bon courage (il se peut que vous en ayez besoin).

Bonjour,
3 alertes recçus sur le téléphone : traffic pertubés corbeil / malesherbes,
effectivement;
le train de 07h52 à Mennecy est passé à 08h07 mais terminus juvisy .. j'ai pas pris.
suis dans celui de 08h07 passé à 08h12 normalement devrait aller jusqu'à Paris.
-- annonces :
* problème de passage à niveau à Boutigny
* problème sur feu de signalisation à Villeuveuve saint-georges
-- annonces toujours :
* c'est une cacophonie dans les gares entre les messages "dans votre gare circule des trains sans arrêt",
celui ou est listé toutes les gares désservies ", vous loupez le point sur la circulation qui est interrrompu par les deux messages précédents ..
c'est dommage c'est celui sur la circulation qui vous intéressait ... eh ben perdu.

- Arrivé à Paris Gare de Lyon 08h52 prévu mais +12 .. les statistiques du mois vont être au niveau de la ligne D
Un grand moment cette arrivée :
- sur le quai : annonce féminine ce train est terminus, cohérent avec l'affichage .. qui indique Terminus Paris Gare de Lyon
- dans le train : annonce standard .. ce train est terminus Chatelet
- Enfin sur le quai : annonce masculine .. ce train continue bien vers Chatelet contrairement à l'affichage.

Bon courage
Cdlt - Phil

Deca 7:57 lieusaint rendu terminus combs...
Incident a Villeneuve Saint Georges...
Quais non deneiges, tres glissants... Imaginez le betsil qui se meut jusqu a l escalier...
Un direct de melun vient de passer a fond la caisse
On est en plein nimporte wuoi...

fffff
bon me voilà arrivée au boulot

alors...
donc Lieusaint DECA 7:57 (+4)
avant d'arriver à Combs, annonce de l'Agent de Conduite : il y a un incident de signalisation à Villeneuve Saint Georges donc notre train est rendu terminus à .... Combs !!!!!!!
on avait déjà eu du mal à se bouger à Lieusaint pour aller en bout de quai (la neige est en train de geler)... mais pour descendre à Combs, je ne vous raconte pas...
Je suis vraiment étonnée qu'il n'y ait pas plus d'incidents voyageurs, vraiment...

Un direct de Melun passe à toute allure voie 1A je crois alors que le premier "troupeau" d'usagers arrivent sur ce quai en ayant quitté le DECA ...
vraiment pas malin... et pourquoi aller si vite ???
finalement il a fallu attendre pour changer de quai car très difficile de faire bouger tout un troupeau par un ou deux escaliers...

Arrivée sur l'autre quai, même constat, neige glacée, quai étroit... un train de Paris passe la gare à toute allure, allez youpi youpi...

je monte dans un train à 8h19 je crois qui va à Villiers le Bel...
nous serons debouts dès Combs car le train est PLEIN
je ne vous raconte même pas le bordel aux stations suivantes !!!!
ça GUEULAIT "laissez nous monter, serrez vous" mais on était déjà très serré nous ... (j'ai réussi à ne pas atterrir sur les genoux d'un monsieur en me rattrapant à la veste d'un autre on aurait dit du Louis de Funès.. !!!)... debout et impossible de se tenir à quoi que ce soit en plus (d'où la nécessité d'avoir de quoi se tenir quand on est debout ce qui n'est pas toujours le cas... se serrer dans les allées oui mais quand on peut pas se tenir ça devient très difficile)

Nous arriverons à Gare de Lyon à 9h04 horloge à quai... nous mettrons plus de 3 minutes d'ailleurs à descendre de notre voiture : HALLUCINANT !

MARRE VRAIMENT MARRE
et ce soir je ne peux pas être en retard, ça va être chaud je le sens

c'est dingue quand même

entre temps je reçois des alertes comme quoi la branche Malesherbes vit encore un calvaire...

cette ligne, c'est vraiment une grosse MERDE !

ah oui oui j'en ai un peu marre ce matin, faut que ça sorte

bon sur ce, je vais essayer de travailler malgré le fait que j'ai l'impression d'avoir déjà fait ma journée .... !!!!

Bonjour,
@BlueEdel91 : 100% d'accord sur le niveau de la ligne D
les premières statistiques du mois à aujourd'hui :

c'est à un niveau ... consternant

j'ai reçu 6 alertes transiliens sur le stupidphone .. là ce ne sont plus des alertes c'est du spam.
Je ne vais pas tarder à désinstaller cette application.
Cdlt
Phil

Bonjour à tous,
Quais de Maisons-Alfort à la viabilité incertaine dans certains coins avec des plaques de neige tassées qui tentaient encore de fondre, notamment sur la partie nord du quai.
VOVA Maisons-Alfort 7h15 (+2) - Gare de Lyon 7h21 (+3), XUTI45 7h23 - La Défense 7h36, 7h44 - Sèvres 7h58 et Phébus 45 8h05 (0) - Vélizy-Dassault 8h21 (0, même si on a pratiquement mis 5 minutes pour quitter l'arrêt de départ. Il y a un tramway qui est arrivé, on a attendu les gens du tramway, le feu est passé au rouge, on a attendu le vert, et un autre tramway est arrivé, et on a encore attendu...: bref, le bus suivant ne devait pas être loin derrière). 79 minutes de trajet
Bonne journée !

@Aquarius : mais non y'a pas de neige tassée glissante sur les quais, tu dois halluciner !!!! les quais sont déneigés parait il !!!!!!!!!
ffffffffffffffff

@Phil : oui c'est du spam ce matin, c'est clair et pour dire quoi en plus ??? que le trafic est perturbé mais sans forcément en dire plus... bref ça nous avance à rien encore une fois

et là c'était la signalisation mais alors pourquoi d'autres trains passent à fond la caisse, j'aimerai juste comprendre ????
et ces quais glissants ??? mais c'est quoi le problème encore ???
ffffffff

franchement... faut faire quelque chose là !

et on n'a pas encore hérité des nouveaux arrêts, mais qu'est ce que ça va être après ça ???
on va s'entretuer bientot pour pouvoir monter ou descendre d'un train ?
on fait quoi, on va en cure se calmer et on envoie la facture à la SNCF ???
fffff

La SNCF nous informe :

Deux incidents ont perturbé la circulation des trains du RER D ce matin.

Tout d'abord, vers 7h20, c'est le raté d'ouverture du passage à niveau n° 31 entre La Ferté Alais et Boutigny.
La circulation est interrompue dans les 2 sens, le temps de prendre des mesures de sécurité.
Ensuite, les trains peuvent à nouveau circuler avec des restrictions (vitesse réduite).
Cet incident a pris fin à 8h40.

Vers 7h35, c'est un incident de signalisation au niveau du km 10 (zone de Créteil Pompadour).
Un signal de protection d'un aiguillage refuse de laisser passer les trains (maintien aux feux rouges). Il est situé sur la voie 1 bis utilisée tous les matins dans le sens sud nord pour acheminer les trains de la branche Combs.
Le train LUCA 128720 (6h52 à Melun) et le train DECA 150712 (6h57 à Melun) sont arrêtés respectivement vers 7h30 et 7h40.
Avant de prendre des mesures de sécurité, il est nécessaire de laisser passer 2 trains déjà engagés sur la voie 2 bis.
Vers 8h, le train LUCA est autorisé à repartir avec des restrictions (vitesse réduite) puis le train DECA vers 8h07.

Pendant ce temps, les trains venant du sud sont déviés sur la voie 2 depuis Lieusaint Moissy ou Juvisy et sont rendus directs de Villeneuve St Georges à Vert de Maisons.

Le train DECA 150 718 (7h42 Melun) est origine Combs la Ville Quincy avec 30 min de retard.
Le train DECA 150720 (7h57 Melun) est rendu direct de Combs la Ville à Paris.
nota: le train DECA 150716 (7h27 Melun) est origine Combs la Ville suite à sa composition réduite (non liée à l'incident).

Après le départ des 2 trains du km 10, les RER D circulent à nouveau sur la voie 2 bis par Villeneuve Triage et Villeneuve Prairie. Puisqu'ils sont tous sur la même voie, ils sont omnibus jusqu'à Paris pour fluidifier la circulation.

L'incident se termine à 8h40.

Des retards de 10 à 20 min subsistent encore vers 9h 15.

hey ho...
les DECA c'est n'importe quoi
Le 7:42 a été rendu terminus à Combs !!!! on nous a tous demandé de quitter le train et de changer de quai !
et c'était un ordre, clairement !
le train a été ensuite mis dans le noir, portes fermées...

et s'il a circulé c'est surement avec plus de 30 mn de retard !!!!
et certainement pas avec les mêmes usagers, dont le calcul de leurs stats sont forcément fausses et faussées, là je suis vraiment en boule quand je lis ça !

Bonjour.

Ce matin, j'ai tenté de réutiliser un ancien chemin pour aller bosser... et vu les travaux à Austerlitz, il restera ancien .

• VOVA 20D : Maisons-Alfort - Alfortville 8h27 (+14), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h33 (+15)
  Pieds : Paris Gare de Lyon (Souterraine) --> Gare d'Austerlitz
  pour rallier Boulogne Billancourt.

Bonne journée !!!

JOPA de 08h02 à Villabé (+0) | Juvisy (+11).

Arrêt prolongé à Essonnes-Robinson, le conducteur nous indique qu'il y a un souci à Villeneuve Saint Georges, et que nous sommes retenu à quai car il n'y a plus de place à Corbeil. Nous arrivons à Corbeil, une marée humaine, ils ont réussi à tous monter dans notre modeste boîte à sardines, et donc dès Corbeil, ils étaient super serrés. A toutes les gares, ça ne laissait pas descendre, pas monter, etc ... A Evry-Courcouronnes, le conducteur a indiquéé qu'il y avait un train pour Paris juste derrière, mais personne n'a bougé. Il y avait du monde entassé dans toutes les allées, ça râlait sur le quai comme quoi il fallait aller au fond des allées, sauf qu'elles étaient déjà pleines, donc ça rétorquait du fond du train que c'était plein, qu'il y avait un train derrière etc ... A un moment une fille s'est fait à moitié coincée par une porte ... Je crois que les pauvres qui attendaient à Viry on laissé passer le train, découragés ... Arrivée quai C voie 15 à Juvisy, la transhumance dans les escaliers, manquait plus que les cloches ... J'ai raté 2 RER le temps que tout le monde descende du train et prenne les escaliers ...

Les BR du jour

Nord
ROVO 06h05 9 mn Difficultés de circulation
ZUCO 06h13 5 mn Difficultés de circulation
ROVO 06h50 240 mn Train supprimé (origine Paris-Gare de Lyon)
ZUCO 07h13 8 mn Difficultés de circulation
ZUCO 07h28 7 mn Difficultés de circulation
ROVO 07h35 9 mn Difficultés de circulation
ROVO 08h05 12 mn Incident affectant la voie
ZUCO 08h13 5 mn Difficultés de circulation
ZUCO 08h28 240 mn Train supprimé (n'a pas circulé)

Corbeil
MIPE 06h51 5 mn Difficultés de circulation
FOVA 07h03 240 mn Train supprimé (origine Paris-Gare de Lyon)
MIPE 07h06 7 mn Difficultés de circulation
MIPE 07h21 6 mn Difficultés de circulation
VOVA 07h33 7 mn Difficultés de circulation
MIPE 07h36 9 mn Difficultés de circulation
FOVA 07h48 15 mn Incident affectant la voie
MIPE 07h51 5 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h03 20 mn Incident affectant la voie
MIPE 08h06 9 mn Difficultés de circulation
VOVA 08h18 15 mn Incident affectant la voie
MIPE 08h21 240 mn Train supprimé
FOVA 08h33 30 mn Incident affectant la voie
MIPE 08h36 25 mn Incident affectant la voie
VOVA 08h48 18 mn Incident affectant la voie
MIPE 08h51 26 mn Incident affectant la voie

Melun
LUCA 06h40 240 mn Train supprimé (n'a pas circulé)
LUCA 07h25 8 mn Difficultés de circulation
DECA 07h28 8 mn Difficultés de circulation
LUCA 07h40 35 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 07h43 35 mn Incident affectant la voie
LUCA 07h55 12 mn Incident affectant la voie
DECA 07h58 40 mn Incident affectant la voie
UUCA 08h10 40 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 08h13 40 mn Incident affectant la voie
SUCA 08h25 20 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 08h28 40 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
VUCA 08h40 15 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques
DECA 08h43 32 mn Incident affectant la voie
LUCA 08h55 25 mn Incident affectant la voie

Montereau / Montargis
151924 08h26 20 mn Fonctionnement défectueux d'installations techniques

ter Bourgogne Laroche
891012 08h41 15 mn Incident affectant la voie (Infolignes: Retard 15 mn Dérangement d'installation, pris entre Melun et Paris)

891150 06h28 5 min Difficultés de gestion du trafic (Auxerre - Paris-Bercy)
17750 08h28 20 mn Dérangement d'installation (Dijon-Ville - Paris-Bercy)
5904 08h32 15 mn Dérangement d'installation (Nevers - Paris-Bercy)

Navettes: ZOPO interconnecté avec 20 min de retard, et un autre ZOPO supprimé

comment peut on dire qu'un train est en retard alors qu'on le rend terminus dans une gare et qu'on lui fait descendre tous ses passagers ?
comment ensuite dire que d'autres passagers qui monteront dans ce train seront en retard du temps affiché alors même que ce train n'est pas celui qu'ils croyaient prendre ?
là on ne peut mesurer aucune ponctualité : les chiffres sont faussés et donc la SNCF maquille les stats !

comment peut on dire qu'un train est en retard alors qu'on le rend terminus dans une gare et qu'on lui fait descendre tous ses passagers ? là on ne peut mesurer aucune ponctualité : les chiffres sont faussés et donc la SNCF maquille les stats !

Le cheval de bataille n'était-il pas pendant des années d'intégrer les trains supprimés et limités avec les stats des trains en retard pour éviter un certain "confort" des opérateurs ?

Le 7:42 a été rendu terminus à Combs !!!! on nous a tous demandé de quitter le train et de changer de quai !

Même quai en face (voie A voie 2Bis) ou changement de quai pour se trouver sur la voie 2 des trains rapides ?

Pour moi :
ZUCO Paris Gare de Lyon (Souterraine)(6h23) +8' - Lieusaint (6h58) +7' . Motif : un gros coup de block "dans les gares parisiennes" suite à un ROVO circulant avec +10.

et dodo retardé de quelques minutes environ.

Bonjour à tous,
J'ai pris le DECA à Brunoy à 7h38. Arrêté 10 bonnes minutes à Montgeron sur la voie 2B, puis le chauffeur nous indique qu'un train pour Paris arrive sur la voie 2. Transfert en masse (par un trou de souris, bousculades...) vers ce quai, non déneigé au mileu. Donc tout le monde se met au bord... Bref, attente 15/20 bonnes minutes puis le DECA s'en va tranquillement vers Paris sans annonce avec quelques privilégiés tout sourire qui nous regardent.
2 RER arrivent en même temps (un sur la voie 2, un sur la voie 2B). Dimemme... Je suis resté finalement sur le quai 2, bon choix ce coup-ci ! Il est parti le premier. Pour la densité voyageurs/m² : disons que j'ai connu des jours meilleurs...
Il y a des directives européennes sur le transport du bétail, s'appliquent-elles à notre cas ?

Bonjour à tous,
J'ai pris le DECA à Brunoy à 7h38. Arrêté 10 bonnes minutes à Montgeron sur la voie 2B, puis le chauffeur nous indique qu'un train pour Paris arrive sur la voie 2. Transfert en masse (par un trou de souris, bousculades...) vers ce quai, non déneigé au mileu. Donc tout le monde se met au bord... Bref, attente 15/20 bonnes minutes puis le DECA s'en va tranquillement vers Paris sans annonce avec quelques privilégiés tout sourire qui nous regardent.
2 RER arrivent en même temps (un sur la voie 2, un sur la voie 2B). Dimemme... Je suis resté finalement sur le quai 2, bon choix ce coup-ci ! Il est parti le premier. Pour la densité voyageurs/m² : disons que j'ai connu des jours meilleurs...
Il y a des directives européennes sur le transport du bétail, s'appliquent-elles à notre cas ?

tu veux dire que les privilégiés étaient restés dans le DECA stoppé ??? et si oui, où sont donc allés les privilégiés qui avaient choisi de rester dans ce train ???
car c'est vrai on aurait peut être dû rester dans notre DECA ce matin... ?????

pour info : http://europa.eu/legislation_summaries/ ... 052_fr.htm

puis le DECA s'en va tranquillement vers Paris sans annonce

Dans le cas où la rame est bien repartie vers Paris et pas dans les garages de Villeneuve après évacuation des ultimes voyageurs à Villeneuve BV, ce qui reste à vérifier.....

Question : qu'aurait donnée une annonce informant les usagers du départ de la rame voie 2 bis ?
Indice

C'est tout simplement suicidaire car aux bousculades (et blessures éventuelles) dans les escaliers auraient de toute manière succédé des traversées de voies aux extrémités des quais pour gagner plus rapidement le quai puis la rame concernés. Sachant de toute manière que le train voie 2 était déjà engagé, il a à mon avis été plus sage (et réfléchi) de ne rien communiquer. Je n'y étais pas, mais je me mets volontiers dans la peau des opérateurs.

Tu marches vraiment sur des oeufs dans ces cas là, et la foule (et ses comportements imprévisibles) est à prendre en compte.

puis le DECA s'en va tranquillement vers Paris sans annonce

Dans le cas où la rame est bien repartie vers Paris et pas dans les garages de Villeneuve après évacuation des ultimes voyageurs à Villeneuve BV, ce qui reste à vérifier.....

Question : qu'aurait donnée une annonce informant les usagers du départ de la rame voie 2 bis ?
Indice

C'est tout simplement suicidaire car aux bousculades (et blessures éventuelles) dans les escaliers auraient de toute manière succédé des traversées de voies aux extrémités des quais pour gagner plus rapidement le quai puis la rame concernés. Sachant de toute manière que le train voie 2 était déjà engagé, il a à mon avis été plus sage (et réfléchi) de ne rien communiquer. Je n'y étais pas, mais je me mets volontiers dans la peau des opérateurs.

Tu marches vraiment sur des oeufs dans ces cas là, et la foule (et ses comportements imprévisibles) est à prendre en compte.

Il est vrai que ce matin, le pauv' gars dans son micro qui nous demandait de changer de quai en empruntant les escaliers s'est égosillé à bien rappeler qu'il ne falait surtout surtout pas traverser les voies... mais c'est dingue, j'étais persuadée qu'il y en aurait ne serait-ce qu'un qui le ferait. Par chance, ça n'a pas été le cas...

Il est vrai que ce matin, le pauv' gars dans son micro qui nous demandait de changer de quai en empruntant les escaliers s'est égosillé à bien rappeler qu'il ne falait surtout surtout pas traverser les voies... .

Que tu opères ce transbordement une fois par nécessité c'est un fait, et les annonces (et la signalisation) sont là pour normalement éviter le risque de traversée. Dans ce cas, seul l’approche immédiate du train voie 2 peut provoquer des comportements à risque.

Le hic est d'inverser la vapeur et de rebalancer tout ce beau monde sur le quai initial vers une rame déjà là et prête à partir. Là, l'agacement aidant, nous ne sommes plus dans la même configuration !!!

mais c'est dingue, j'étais persuadée qu'il y en aurait ne serait-ce qu'un qui le ferait. Par chance, ça n'a pas été le cas..

Et là le risque est clairement l'effet mouton. Dixit une rame reçue sur les voies GL de Paris sur des quais moins calibrés pour permettre une évacuation optimale : c'est effarant (et naturellement la faute de l'opérateur qui a eu l'outrecuidance de recevoir un train sur la voie non prévue).

Je vais vous apporter ma petite contribution sur ce matin.

Comme chaque matin de boulot, je prend normalement le 7h45 depuis Montgeron, lieu de mon domicile.
Ce matin, tout semblait aller pas trop mal à l'arrivée du DECA a 7h48 voie 2bis mais il ne repart pas. Problème de signalisation, ok, on attend, 15 minutes passent, l'annonce du conducteur du DECA nous informe qu'un train SUCA s'arrête en voie 2, sous-entendu bien sûr que ce train partira avant.
Mouvement de foule, petit tunnel souterrain, bousculade, quai enneigé, bref, un petit chaos comme la sncf le fait si bien en heure de pointe.
On attend 10 minutes sur la voie 2, puis soudain, le DECA voie 2bis ferme ses portes et se met en route vers Paris, sous nos yeux ébahis.
Sur le moment, j'ai pensé à une mauvaise communication, mais il est vrai que il y avait beaucoup trop de monde sur le quai central pour pouvoir transborder ces personnes voie 2bis. Bon choix du cheminot donc de ne pas annoncer le départ du DECA.
Le temps passe, environ 5 minutes, puis on aperçoit un train au loin. Il semble vouloir s'arrêter en voie 2bis, nous décidons de ne pas bouger et d'attendre le SUCA voie 2. MAIS, et là beaucoup de gens ne l'ont pas remarqué, il y a bien une personne qui a traversé les voies pour passer du quai central à la voie 2bis et prendre le premier train qui arrivait. Des personnes (dont moi) ont bien essayé de le dissuader, mais alors que le train était environ à 50m (heureusement en approche lente), cette personne a mis sa vie en danger et étant juste à côté de lui avant qu'il ne saute, j'ai prier pour que rien ne lui arrive. Il est arrivé rapidement de l'autre côté, mais quelle frayeur...
Donc, ce deuxième DECA arrive, reste stationné, puis enfin, notre SUCA entre en voie 2, avec pas mal de monde mais bon, au final, on est parti devant le DECA.

Conclusion : un bordel monstre, une communication bien mais pas top, un fou et une matinée qu'on aimerait pas revivre. 45 mins de retard à l'arrivée... Pas cool pour le boulot.

cette ligne, c'est vraiment une grosse MERDE !

Oui.

Donc pour moi grosse journée de boulot donc départ beaucoup plus tôt.
MIPE Vigneux-sur-Seine +0 / CHâtelet les Halles +8 bon déjà il n'a pas fait le terminus à Paris Gare de Lyon (Souterraine) c'est déjà pas mal...
Ensuite on nous dit qu'un LUCA est à Paris Gare de Lyon (Souterraine) : bon OK.
On attend... On attend... ah "problème de signalisation à Vigneux-sur-Seine" : Ok mais que devient notre LUCA ?
Je pars du principe que ce sera à nouveau le bordel et donc je file sur la
Pari gagnant : arrivé à Paris Nord (Souterraine), je vois le LUCA "retardé" sans plus de précision...

RAS
: +0 et peu de monde à l'intérieur (c'est rare !)

Retour,

RAS
ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +0 et ... miracle ! ... Vigneux-sur-Seine +2 !

Bonne soirée.

Bonsoir à tous,
Retour correct ce soir
Phébus 45 Vélizy-Dassault 18h00 (+2) - Sèvres 18h17 (+1), 18h18 - La Défense 18h34, tramway à la bourre (le suivant à 2 min) et donc bien plein. Evidemment à Belvédère, il a fallu 3 tentatives pour réussir à fermer les portes. Mais comme disait un couple de seniors entre Sèvres et St Cloud, on est bien dans ce tramway: ils venaient de rater leur arrêt de descente à Sèvres pour faire la correspondance avec le bus 171 direction Chaville - Versailles. Elle avait bon espoir de rattraper ce 171 à St Cloud: c'est cela ! Je me suis permis de leur conseiller de prendre le tramway dans l'autre sens et de rejoindre le 171 là où il passe vraiment, à Sèvres.
Arrêt d'un quart d'heure aux 4 Temps. Une partie du temps perdue à l'entrée de Casto pour que le vigile ferme mon sac avec un lien à crémaillère... et pour que son collègue me débarrasse du truc en question à la sortie
QBIK La Défense 18h52 - Gare de Lyon 19h07 et ZUCO (20621 avec plan et sud: dommage pour les nordistes !) 19h08 - Maisons-Alfort 19h14, apparemment à l'heure !
Arrêt déduit, 71 minutes de trajet.
Bonne fin de soirée ! A demain pour de nouvelles aventures, toujours aussi exaltantes.

ZUCO (20621 avec plan et sud: dommage pour les nordistes !) .

Normal, c'était une ancienne 4 caisses qui ne faisait auparavant que de la et des Juvisy - Melun ...

LUCA de 6h44 à Cesson arrivé à 7h32 à Paris Gare de Lyon (Souterraine). Il y avait qqch de pas clair juste avant Villeneuve Saint Georges au niveau de la signalisation on s'est mis à quai vraiment très lentement, et dans la faucille on a eu un feu au clignottant qui d'habitude est soit vert soit orange tout court, donc un feu devait déjà avoir qqch de pas normal...
ZUCO de 19h38 à peu près à l'heure à Cesson

Il y avait qqch de pas clair juste avant Villeneuve Saint Georges au niveau de la signalisation on s'est mis à quai vraiment très lentement, et dans la faucille on a eu un feu au clignottant qui d'habitude est soit vert soit orange tout court, donc un feu devait déjà avoir qqch de pas normal...

Quelle couleur le cli ? Tu devais simplement suivre de près la mission "branche Combs" précédente. D'où la séquence :

- jaune cli dans la faucille
- jaune en sortie
- rouge éventuellement cli sous le pont

ZUCO (20621 avec plan et sud: dommage pour les nordistes !) .

Normal, c'était une ancienne 4 caisses qui ne faisait auparavant que de la et des Juvisy - Melun ...

Normal, non, si on a le temps de mettre la rame à 5 caisses, on a peut-être le temps de coller les 20 plans de trappe nécessaires ?

Il y avait qqch de pas clair juste avant Villeneuve Saint Georges au niveau de la signalisation on s'est mis à quai vraiment très lentement, et dans la faucille on a eu un feu au clignottant qui d'habitude est soit vert soit orange tout court, donc un feu devait déjà avoir qqch de pas normal...

Quelle couleur le cli ? Tu devais simplement suivre de près la mission "branche Combs" précédente. D'où la séquence :

- jaune cli dans la faucille
- jaune en sortie
- rouge éventuellement cli sous le pont

J'étais dans le DECA d'après, ayant renoncé à monter dans ce LUCA avec son bidule à voiture condamnée en queue.

J'ai également constaté un fort ralentissement sur la fin de la faucille, avec ce qui ressemblait à au moins un double jaune clignotant vertical (aiguille à 30 ? Me souviens plus). Or on n'a pas aiguillé du tout (du moins pas plus que d'habitude), et on a repris de la vitesse à hauteur du quai, indiquant que la sortie était au vert. Ensuite mode escargot classique entre Pompadour et Maisons-Alfort - Alfortville, et un beau +8 à l'arrivée

@Istros : je n'aurai pas aimé être à ta place... mauvaise situation... et heureusement qu'il n'y a eu aucun drame
Les gens sont tellement à la ramasse qu'ils sont prêts à faire n'importe quoi... sans réfléchir une minute qu'un retard au boulot peut valoir beaucoup mieux qu'un accident voire un décès....

Retour par ZECO de 17:18 (0) pour une arrivée Lieusaint (0) ce qui fut donc parfait puisque je devais être à 18:00 au Lycée Doisneau à Corbeil (impossible bien sûr mais au moisn pas trop à la bourre)... (loupé le ZUCO de 17:08 dommageeee)

Mais tellement crevée au final de courir tout le temps que j'ai dit aux momes "vous z'avez des devoirs ??? Non, alors hop tout le monde chez Buffalo, je fais la grève de la cuisine ce soir"

LUCA 7h29 boussy +4 - Paris Gare de Lyon +12 aucune explication, arrêt long à Villeneuve Saint Georges
ZECO 18h33 même combat que mardi, annoncé finalement avec 10 minutes de retard voie 1
ZUCO 18h38 Paris Gare de Lyon +1 - boussy +1 (voie 1)

Pour répondre aux interrogations de Blueedel, la SNCF nous apporte les informations suivantes:

J'ai vu le commentaire de blueedel91 sur votre forum au sujet du DECA 150718 d'hier matin lors de l'incident de signalisation du km 10.

Nous avons raison tous les 2 mais nos 2 commentaires sont incomplets.

Le DECA 150718 a bien circulé normalement entre Melun et Combs la Ville.
A cette gare, il a été rendu terminus car la voie 2 bis ne circulait plus entre Villeneuve et le km 8 suite aux procédures en cours pour le franchissement de carré.

Par contre, au lieu de l'envoyer 'vide' aux ateliers, on a gardé cette rame en UM et son conducteur pour refaire un train un peu plus tard.

Il a donc bien été réintégré dans la desserte environ 30 min plus tard au départ de Combs.

DECA 150718: Melun 7h42, Combs 8h02, Paris-Gare de Lyon 8h29
UM: unité multiple, en résumé train long
voie 2 bis: la voie normale des RER en direction de Paris-Gare de Lyon
km 8: quelque part entre Pompadour et Vert de Maisons
carré: signal lumineux avec 2 feux rouges interdisant le passage de façon absolue. Le nom vient du signal mécanique correspondant.

oui bah je sais, je fais ma chieuse en ce moment.... et j'ai bien lu ça sur le blog de la mais je maintiens que ça fausse les statistiques et qu'il y a un manque de logique quelque part ! flute alors
on nous a intimé l'ordre de descendre... lumière éteinte, portes fermées... on s'est bougés le popotin au risque de tomber et sur le quai et dans les escaliers, etc etc etc

donc si ce DECA est reparti ensuite, c'était avec un autre troupeau... mais nous notre retard il s'est amplifié....
d'ailleurs aucune annonce n'a été faite alors que nous a quai on a bien attendu 20/25mn

J'ai également constaté un fort ralentissement sur la fin de la faucille, avec ce qui ressemblait à au moins un double jaune clignotant vertical (aiguille à 30 ? Me souviens plus). Or on n'a pas aiguillé du tout (du moins pas plus que d'habitude), et on a repris de la vitesse à hauteur du quai, indiquant que la sortie était au vert.

Loupé !! Ce que tu décris est un "rappel de ralentissement 60" !!! Les ralentissements et rappel 30 en signalisation lumineuses sont identiques, mais ne clignotent pas (toujours le plus impératif !).

Par contre, à la sortie de la faucille sur voie 2bis, ça m'étonne car de mémoire, ce panneau ne peut présenter que le Ralen60 (soient 2 feux jaune cli horizontaux), ou un Rappel30 (deux jaunes verticaux mais fixes) pour aller sur la 2M (mouvement possible mais couillu en pointe !!!). Je pense que dans ton cas, le Ralen60 devait être combiné avec autre chose, un jaune cli peut-être, d'où le coup de patin plus appuyé.

J'avoue que quand le train a ralenti, j'ai jeté un œil et j'ai vu du jaune multiple. Mais le souvenir est flou ... Ah la fragilité des témoignages au petit matin

Merci pour les infos sur la signalisation

Bonjour.

ROVO 68D : Châtelet les Halles 17h27 (+2), Maisons-Alfort - Alfortville 17h37 (+2).

++

J'avoue que quand le train a ralenti, j'ai jeté un œil et j'ai vu du jaune multiple. Mais le souvenir est flou ... Ah la fragilité des témoignages au petit matin

Merci pour les infos sur la signalisation

en même temps quand tu jettes un oeil, faut faire gaffe

BlueEdel91 nous en met plein la vue.

!
oui Claude en est sans voix ptdrrrrr

Claude en est sans voix ptdrrrrr

Rail cassé ?

oui oui Freddyyyyy

Casser la "voieeeeeeeee"

et après on s'étonne qu'il y ait des problèmes d'aiguillage !!!!! mdrrr