Forum SaDur

Un des derniers clics de l'année avec une future photo collector d'une belle Z20500 à Villeneuve-Prairie.

Je comprends qued'. Un contrôleur de gestion pourrait-il m'éclairer sur les implications de ladite manip' ?

A ce que je comprends, la SNCF placerait une partie de sa dette sur le marché. Cette partie correspondrait à l'ensemble des subventions à venir du STIF.

L'idée: comme la rentrée d'argent venant des subventions du STIF est réputée quasi certaine, celui qui achète la dette sait qu'elle est garantie.

En gros, cette opération n'annule pas la dette, mais la reporte : si la SNCF émet un titre, elle dira qu'elle le remboursera dans x années....

Après, est-ce que ça vaut le coup ou est-ce du maquillage comptable ? Libre à chacun d'avoir son idée sur la chose (sachant que les créances 'subprime' étaient un peu basées sur le même principe, sauf que la créance avait été réputée sure.... jusqu'à ce qu'on rende compte qu'elle ne l'était pas du tout.........)

Plus d'explications sur la lette Eco de Sud Rail dans l'article intitulé "60 millions donnés aux banques" : http://www.sudrail.fr/IMG/pdf/2012_-_12 ... e_2012.pdf

En gros ça permet à la SNCF de bénéficier de l'argent tout de suite (comme un crédit). Selon elle, cela lui permettra d'investir dans des travaux de rénovation du réseau.

bah ça devrait aller pour la SNCF là... !!!
et on reçoit notre augmentation de pass navigo dans le même temps

J'ai eu un mail la semaine dernière pour cette augmentation, je n'étais même pas au courant, il y a 2 ans, j'en étais dans les 62 € et maintenant 68 € ! Vaches à lait powaaa !

J'ai eu un mail la semaine dernière pour cette augmentation, je n'étais même pas au courant, il y a 2 ans, j'en étais dans les 62 € et maintenant 68 € ! Vaches à lait powaaa !

je crois que j'ai fait un copier coller de mon mail sur le blog de la !!!
furax vraiment

Oui, car l'argent ne va pas là où il y en aurait besoin, un peu marre aussi ...