Forum SaDur

Certains ayant déjà terminé leur année sur la ligne D, il est temps de mettre en place le traditionnel bilan mensuel

La régularité suivante est calculée sur tous les relevés entrés pour le mois de décembre 2012
(les relevés sont pris en compte au fur et à mesure de leur entrée)



à comparer aux années précédentes:





et un bilan de l'évolution sur 2 ans et demi:

j'ai pris mon dernier de l'année jeudi soir, donc c'en est fini pour moi de la pour 2012 ! ouf ! voici ce que ça donne :

Première partie de journée :

15 trains relevés dont 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 13 %


Deuxième partie de journée :

16 trains relevés dont 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 81 %
Irrégularité à 5 minutes : 63 %


Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 68 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %

et pour l'année 2012 on arrive à :

Première partie de journée :

217 trains relevés dont 12 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 45 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %


Deuxième partie de journée :

219 trains relevés dont 10 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 66 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %


Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 34 %


Les cinq plus gros retards sont : +32 +20 +19 +18 +18 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +106 +33 +25 +24 +23 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 643 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 1226 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 1869 minutes (soient 1 jour 7 heures 9 minutes)

Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

passez de bonnes fêtes, à l'année prochaine

et pour l'année 2012 on arrive à :
...soit un total de 1869 minutes (soient 1 jour 7 heures 9 minutes)
passez de bonnes fêtes, à l'année prochaine

Ou encore sur la base de la semaine de 35 heures, près d'une semaine de travail!
Bonnes fêtes

C'est sûr je ne prendrai pas la avant l'année prochaine. Voici donc un bilan de décembre 2012 qui se passe de commentaires

Première partie de journée :

12 trains relevés dont 0 train supprimé

- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 92 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Deuxième partie de journée :

14 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 86 %
Irrégularité à 5 minutes : 57 %


Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 88 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Les cinq plus gros retards sont : +18 +8 +8 +7 +7 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +19 +17 +12 +8 +6 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 72 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 86 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 158 minutes (soient 0 jour 2 heures 38 minutes)

Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 7 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 7 minutes

Je suppose que vous ferez un post aussi pour l'année entière ?

en tout cas le mois de décembre est une catastrophe a priori...
je reviens poster dans quelques jours puisque devant subir encore la ligne jusque vendredi... ffff

Première partie de journée :

17 trains relevés dont 1 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %


Deuxième partie de journée :

16 trains relevés dont 1 train supprimé

- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 88 %
Irrégularité à 5 minutes : 69 %


Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %

On se rapprroche de décembre 2010, mais cela avait été un cru exceptionnel
Quand l'irrégularité devient régulière... 88 % (3 min) / 69 % (5 min) le soir

De pire en pire...



Tout simplement le pire mois depuis le début de mes relevés en Septembre 2010 !

Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 52 %

Tout simplement le pire mois depuis le début de mes relevés en Septembre 2010 !

Comment avais-tu fait pour avoir 69% de régularité en décembre 2010 ? J'étais à 18% (record pour moi)

Première partie de journée :

10 trains relevés dont 1 train supprimé

- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 90 %
Irrégularité à 5 minutes : 70 %


Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 90 %
Irrégularité à 5 minutes : 70 %

Tout simplement le pire mois depuis le début de mes relevés en Septembre 2010 !

Comment avais-tu fait pour avoir 69% de régularité en décembre 2010 ? J'étais à 18% (record pour moi)

La chance du débutant ?

@Mounir : tu as intégré le train d'Algers pour remonter ta note ???

allez moi ce sera :

Première partie de journée :

19 trains relevés dont 1 train supprimé

- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 95 %
Irrégularité à 5 minutes : 58 %


Deuxième partie de journée :

25 trains relevés dont 4 trains supprimés

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %

Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Les cinq plus gros retards sont : +38 +12 +11 +9 +8 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +39 +22 +22 +15 +11 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 138 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 142 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 280 minutes (soient 0 jour 4 heures 40 minutes)

Le retard moyen est de 8 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 7 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 7 minutes

en gros sur 2012 j'ai collectionné :
Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 66 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %


Le cumul des retards est de 1063 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 680 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 1743 minutes (soient 1 jour 5 heures 3 minutes)

Merci la SNCF.....

ouf maintenant vacances et exit la

44% de régularité (et encore j'en ai pris pendant ces vacances ce qui a remonté ce chiffre sinon c'était 41%...)




Première partie de journée :

21 trains relevés dont 0 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 11 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 52 %


Deuxième partie de journée :

18 trains relevés dont 1 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 83 %
Irrégularité à 5 minutes : 61 %


Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 77 %
Irrégularité à 5 minutes : 56 %



Mon troisième plus mauvais mois jamais recensé !

Première partie de journée :

20 trains relevés dont 1 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Deuxième partie de journée :

21 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 86 %
Irrégularité à 5 minutes : 57 %


Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 80 %
Irrégularité à 5 minutes : 54 %


Les cinq plus gros retards sont : +11 +9 +8 +7 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +29 +13 +13 +11 +9 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 87 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 134 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 221 minutes (soient 0 jour 3 heures 41 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 7 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 6 minutes


Totaux irrégularité [tous les mois] 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 66 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %

Le cumul des retards est de 596 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 704 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 1300 minutes (soient 0 jour 21 heures 40 minutes)



J'aurais pensé que Décembre s'était mieux passé que ça mais non...

Encore un mois qui bat tous les records.

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 0 train supprimé

- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 11 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 90 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Deuxième partie de journée :

24 trains relevés dont 1 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 13 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 58 %


Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 78 %
Irrégularité à 5 minutes : 49 %

Seule 2010 fait pire.... en retards de plus de 5 minutes.

Totaux irrégularité décembre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Je crois que je n'ai jamais eu aussi peu de trains à l'heure !

Voici mon rapport :

Première partie de journée :

19 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 47 %


Deuxième partie de journée :

16 trains relevés dont 0 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 49 %


Les cinq plus gros retards sont : +15 +9 +9 +6 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +31 +12 +11 +7 +6 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 91 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 100 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 191 minutes (soient 0 jour 3 heures 11 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

Malgré les apparences, je m'en sors pas trop mal .

++

Voici pour moi.



Première partie de journée :

18 trains relevés dont 1 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 11 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 78 %
Irrégularité à 5 minutes : 67 %


Deuxième partie de journée :

15 trains relevés dont 1 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 53 %


Totaux irrégularité décembre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 61 %



Hiiihaaa

C'est dingue quand même, il est 11:58, nous sommes le 15 janvier et on n'a sur aucun blog les stats concernant le mois de décembre...
elles ont dû geler avec la tombée de neige

c'est dingue... en 2013, on se demande comment c'est pas possible de faire un rapport...

enc0ore une fois le D-collector mériterait un prix et de devenir l'outil de référence de toutes les associations mdrrr


Edit
La ligne H vient de faire paraitre... http://maligneh.transilien.com/
ils sont les premiers...

Edit
La ligne H vient de faire paraitre... http://maligneh.transilien.com/
ils sont les premiers...

Il y a une vraie tendance à l’amélioration qui s’est installée depuis l’été dernier,

Ah, comme j'aimerais qu'on puisse lire ce genre de commentaires sur le blogue de notre ligne

Edit
La ligne H vient de faire paraitre... http://maligneh.transilien.com/
ils sont les premiers...

Il y a une vraie tendance à l’amélioration qui s’est installée depuis l’été dernier,

Ah, comme j'aimerais qu'on puisse lire ce genre de commentaires sur le blogue de notre ligne

Tu peux encore rêver, le rêve n'est pas encore taxé

je rajouterai également :

Il y a une vraie tendance à l’amélioration qui s’est installée depuis l’été dernier, quand les livraisons du Francilien ont reprises. Ceci prouve que le matériel roulant était bien responsable d’une grande partie de l’irrégularité sur la ligne H

no comment............