Forum SaDur

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Encore un hasard malheureux pour des milliers de voyageurs.
Ce hasard fait que c'est encore un jour de grande fréquentation que le malheur s'acharne sur la SNCF et que DEUX vols de câbles et une coupure d'une fibre optique perturbe le trafic sur la ligne TGV Paris Sud-Est....
Mais je croyais qu'il y avait des clôtures le long des lignes TGV et que les câbles étaient dans des caniveaux adaptés?
Il y avait même des hélicoptères qui survolaient les lignes pour assurer la surveillance.
On nous aurait menti?

Au fait c'est là que l'on pourra voir l'efficacité du tout nouveau directeur de la sécurité et qualité du service ferroviaire.
Oui, que fait donc Krakovitch?

Salut.

Par contre, j'vois pas le rapport entre une fibre coupée à Limeil Brévannes et le TGV sud-est.

Quelqu'un pour éclairer ma lanterne ?

++

Les premières communes traversées par la Ligne à Grande Vitesse en quittant Paris sont Créteil, Valenton, Limeil-Brévannes, Yerres, Villecresnes, ...
Limeil-Brévannes correspond au premier tunnel 2-3 km après la sortie de la ligne classique au niveau de Pompadour. D'après les informations qui figurent dans les articles de presse, un des incidents à l'origine de la pagaille s'est produit dans le tunnel de Limeil-Brévannes.
On peut voir l'entrée de ce tunnel côté Paris en empruntant la RD 110 (avenue de la Plage Bleue à Valenton), un peu à l'est de la voie menant à cette Plage Bleue.

SNCF: vols de câbles en baisse au 1er semestre 2012

http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/20 ... -2012.html

Décidément, la LGV Sud-Est n'est pas vernie !

http://actu.orange.fr/insolite/un-sangl ... 70588.html

Il y aurait même officiellement un +5h15 d'après Infolignes

C'est puissant un sanglier !

En l'occurrence c'est plutôt la puissance d'un TGV à 300 km/h rencontrant l'inertie du sanglier qui a posé problème (même si cela a été permis par la rencontre de la puissance du sanglier avec le trop peu d'inertie de la part du grillage...)

En l'occurrence c'est plutôt la puissance d'un TGV à 300 km/h rencontrant l'inertie du sanglier qui a posé problème (même si cela a été permis par la rencontre de la puissance du sanglier avec le trop peu d'inertie de la part du grillage...)

La SNCF emploie même sur une bonne partie de la LGV Sud-est des chasseurs pour traquer le gibier et ses méfaits dévastateurs. Perso, un bon gros lièvre m'a durablement immobilisé une rame TER il y a quelques années .... Il suffit que le choc explose les conduites d'air comprimé et le tour est joué ..... sanglier ou pas !!!

- Mesdames, messieurs, vot' attention siou plait, en raison d'un lièvre ....
- Hilarité générale + bons à rien + anecdote pour le repas dominical familial à suivre

Pour les plus anciens, je ne résiste pas à l'envie de rappeler l'existence de ce magnifique tract qui nous avait été remis début février 2003

Eh oui sur la les sangliers on a déjà donné ne l'oublions pas !

Et il y a eu d'autres sangliers qui ont péri par nos trains de la D...

Vol de câbles sur la LGV à Yerres cette nuit