Forum SaDur

Preums (pas de transports en commun aujourd'hui )


Un mois pas terrible .... Quand un train est à peu près à l'heure, on se dit qu'il faudrait jouer au loto car c'est jour de chance

Première partie de journée :

17 trains relevés dont 1 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 76 %
Irrégularité à 5 minutes : 47 %


Deuxième partie de journée :

14 trains relevés dont 1 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 74 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Les cinq plus gros retards sont : +13 +12 +8 +6 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +9 +9 +6 +6 +4 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 79 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 52 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 131 minutes (soit 0 jour 2 heures 11 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

Et pour rappel :

Totaux irrégularité octobre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %


Totaux irrégularité octobre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 15 %


Totaux irrégularité octobre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 78 %
Irrégularité à 5 minutes : 67 %

Un mois "bof" comme tant d'autres

Première partie de journée :

27 trains relevés dont 4 trains supprimés

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 8 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 11 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 85 %
Irrégularité à 5 minutes : 56 %


Deuxième partie de journée :

29 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %


Les cinq plus gros retards sont : +18 +12 +11 +10 +10 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +20 +12 +11 +8 +6 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 132 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 99 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 231 minutes (soient 0 jour 3 heures 51 minutes)

Le retard moyen est de 6 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

Octobre 2011 :
Le cumul des retards est de 49 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 3 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 52 minutes

Le moment de vérité... The winner is...

Première partie de journée :

26 trains relevés dont 1 train supprimé

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 10 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 58 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %


Deuxième partie de journée :

26 trains relevés dont 1 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 10 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 81 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 69 %
Irrégularité à 5 minutes : 31 %


Les cinq plus gros retards sont : +9 +6 +5 +5 +4 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +30 +11 +11 +10 +9 en deuxième partie de journée.

Bon, je ne sais pas qui est le gagnant, mais ce mois-ci, j'ai perdu









Je ne pense pas qu'il soit utile de rajouter quelque chose...

Bon, je ne sais pas qui est le gagnant, mais ce mois-ci, j'ai perdu

Peut-être moi car je partais d'un mois de septembre incroyablement mauvais.

Mon pire mois d'octobre sur la selon D-Collector, verdict sans appel :

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 81 %
Irrégularité à 5 minutes : 52 %


Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 45 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %

Totaux irrégularité octobre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 46 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Totaux irrégularité octobre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %



Totaux irrégularité octobre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 34 %


Je ne vois pas comment on peut avoir la moindre once d'optimisme au vu de tels chiffres.....

Et maintenant il va falloir attendre jusqu'au 15 novembre pour avoir les chiffres de la pétaudière

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 1 train supprimé

- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 12 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 90 %
Irrégularité à 5 minutes : 62 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 90 %
Irrégularité à 5 minutes : 62 %

Première partie de journée :

23 trains relevés dont 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 61 %
Irrégularité à 5 minutes : 35 %


Deuxième partie de journée :

23 trains relevés dont 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Le cumul des retards est de 195 minutes (soient 0 jour 3 heures 15 minutes)

Je ne vois pas comment on peut avoir la moindre once d'optimisme au vu de tels chiffres.....

La remontée est proche, puisqu'on va toucher le fond assez rapidement...

Voici mes chiffres avec moins de trajets que d'habitude car j'ai pris la voiture dès que possible;

Et le mois prochain il y en aura encore moins et décembre probablement plus du tout ...

Première partie de journée :

11 trains relevés dont 0 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 45 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %


Deuxième partie de journée :

10 trains relevés dont 0 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 24 %


Totaux irrégularité octobre 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 21 %


Totaux irrégularité octobre 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 62 %
Irrégularité à 5 minutes : 41 %


Totaux irrégularité octobre 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 67 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Totaux irrégularité octobre 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 43 %

C'est pourtant à un poil près le "meilleur" mois d'octobre parmi les 5...

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 0 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 10 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 76 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Deuxième partie de journée :

27 trains relevés dont 6 trains supprimés

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 6 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 73 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %


Les cinq plus gros retards sont : +11 +11 +9 +8 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +15 +11 +8 +8 +6 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 97 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 89 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 186 minutes (soient 0 jour 3 heures 6 minutes)

Le retard moyen est de 5 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes

Voici mon premier rapport mensuel, je constate que ma branche est très favorisée :

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 1 train supprimé

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Deuxième partie de journée :

15 trains relevés dont 0 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Les cinq plus gros retards sont : +8 +8 +5 +5 +5 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +12 +6 +5 +5 +5 en deuxième partie de journée.

Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes

Je ne vois pas comment on peut avoir la moindre once d'optimisme au vu de tels chiffres.....

La remontée est proche, puisqu'on va toucher le fond assez rapidement...

Quand tu touches le fond.... tu peux creuser après

Je ne vois pas comment on peut avoir la moindre once d'optimisme au vu de tels chiffres.....

La remontée est proche, puisqu'on va toucher le fond assez rapidement...

Quand tu touches le fond.... tu peux creuser après

Et trouver du gaz de schiste

C'est pourtant à un poil près le "meilleur" mois d'octobre parmi les 5...

Oui mais c'est dû au fait que je prend des trains beaucoup plus tôt le matin et beaucoup plus tard le soir.
Donc en flanc de pointe et donc bien moins de retards ou de suppressions.

Ca fait flipper

Bonjour,

Première partie de journée :

5 trains relevés dont 0 train supprimé

- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 80 %
Irrégularité à 5 minutes : 60 %


Deuxième partie de journée :

4 trains relevés dont 0 train supprimé

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Comment dire ?
http://dcollector.sadur.org/irregtemps_ ... 2_10_0.png

Cdlt
Phil

Bonjour.

Première partie de journée :

20 trains relevés dont 3 trains supprimés

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 75 %
Irrégularité à 5 minutes : 45 %


Deuxième partie de journée :

17 trains relevés dont 0 train supprimé

- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 71 %
Irrégularité à 5 minutes : 47 %


Totaux irrégularité octobre 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 73 %
Irrégularité à 5 minutes : 46 %


Drôle de mois quand même.

++

ALLEZ c'est parti pour le blog

http://maligned.transilien.com/2012/11/ ... #more-2173

Soit 80,9 % de ponctualité

J'aime bien ce graphique : http://maligned.transilien.com/wp-conte ... e-2012.pdf

finalement les signaux d'alarme, et les actes de malveillances ........

J'aime bien ce graphique : http://maligned.transilien.com/wp-conte ... e-2012.pdf

finalement les signaux d'alarme, et les actes de malveillances ........

Oui c'est bien ce qui ressortait dans notre météo ligne : la plupart des retards sont dus à un problème structurel venant de la SNCF...
Et dans la prochaine D-Pêche, dans l'article que j'ai écrit, c'est ce qui va ressortir aussi

Soit 80,9 % de ponctualité

J'aime bien ce graphique : http://maligned.transilien.com/wp-conte ... e-2012.pdf

finalement les signaux d'alarme, et les actes de malveillances ........

Oui c'est bien ce qui ressortait dans notre météo ligne : la plupart des retards sont dus à un problème structurel venant de la SNCF...
Et dans la prochaine D-Pêche, dans l'article que j'ai écrit, c'est ce qui va ressortir aussi

J'aime bien ce graphique : http://maligned.transilien.com/wp-conte ... e-2012.pdf

finalement les signaux d'alarme, et les actes de malveillances ........

oui on est bien d'accord, alors qu'ils arrêtent en guise d'info de dire via tous les canaux radio, radio ligne D que c'est encore la faute de... parce que bah en fait c'est pas forcément ça qui met la zizanie même si ça y contribue


EXCELLENT VER1976 !!! EXCELLENT !!!! dommage qu'on puisse pas commenter sur le blog de la en y insérant des photos !!! Trololol

Bonsoir,
oups j'avais pas vu ces informations (graphiques et textes)
comme quoi c'est une vraie désinformation ... le problème vient des structures
ah si j'ai noté aussi l'affluence voyageurs .. comme quoi sans voyageurs c'est mieux
286369 cela compte pour 2.19% sur les 13M.

Est ce que la publication de ces informations sont nouvelles ?
Je ne pense pas que le problème de structure ne survient qu'octobre ?
Cdlt
Phil

Bonjour,
J'ai posté un commentaire ... et signalé que faire une addition et indiquer le nombre ad hoc résultant d'une somme des voyageurs impactés serait plus cohérent
http://maligned.transilien.com/2012/11/ ... mment-5849
Cdlt
Phil

je ne sais pas si christel a pour devoirs ensuite de faire une synthèse des commentaires... mais en tout cas, je lui suggérerai car nous ne faisons que répéter mois après mois et pourtant j'ai bien l'impression que l'information ne passe pas ou pire, qu'ils continuent tous à jouer aux 3 singes...