Forum SaDur

Bonjour à tous,

Et hop, déjà un DECA supprimé à Cesson : le 2ème, il semble avoir été raccourci.....

Bon courage à tous

Bonjour à tous,
FOVA Maisons-Alfort 6h58 (0) - Gare de Lyon 7h04 (+1), UPAC39 assuré aujourd'hui en MI84 7h06 - La Défense 7h19, 7h26 - Sèvres 7h42 et Phébus 45 7h45 (0) - Vélizy-Dassault 7h55 (-6), bus avec une vingtaine de personnes... Trajet en 68 minutes
Bon courage à tous !

DECA 7h38 +1/+4

VOVA 7h47 +1 / +2

Wow ! Un train à l'heure !

VOVA 7h58 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +1 avec une annonce du SIVE indiquant RAS aux niveau des correspondances (annonce faite vers Paris Gare de Lyon (Souterraine) )

: +0
: +2

A+

Je vais faire comme Ver1976 !
DECA 7h57 parti +1, arrivé Gare de Lyon +1 sans ralentissement sans arrêt
tout baigne quoi

par contre, vu le LUCA précédent sensé partir à 7h52 et qui est parti à 7h51 (heure de la gare !)

Bonjour,
oups premier RER D depuis 10j ... et le ronfleur appuyé à plusieurs reprises ce matin à Gare De Lyon pour faire sortir les clients/voyageurs/citoyens plus vite a comme réflexe d'énerver tout le monde.
Un jour une personne tirera le signal d'alarme car tout le monde n'aura pas eu le temps de sortir .. la faute ne sera pas imputable à cette personne !
C'est une pratique détestable ...

Cdlt
Phil

Bon retour Phil

Ligne 14 du metro : en général quand on sait qu'on va descendre à la prochaine station, les gens s'avancent dès la station précédente car ils savent que le temps est compté et que les portes se ferment quoiqu'il puisse se passer.
Ainsi il m'est déjà arrivé de me retrouver à St Lazare au lieu de Madeleine parce que l'encombrement devant les portes est un vrai souci et pas la peine d'essayer de sortir, les portes font bien trop mal (test involontaire )

Je pense qu'à terme, compte tenu du monde dans nos bétaillères, il faudra juste augmenter la durée de l'arrêt (selon fréquentation de la gare car certaines gares sont très remplies), on n'aura pas le choix...

DECA de 7h40 arrivée à 8h16

Je pense qu'à terme, compte tenu du monde dans nos bétaillères, il faudra juste augmenter la durée de l'arrêt (selon fréquentation de la gare car certaines gares sont très remplies), on n'aura pas le choix...

C'est prévu sur la au SA2014 dans des gares telles que Maisons-Alfort - Alfortville ou Montgeron - Crosne. Mais sur la ça va être difficile, il y a un débit à assurer... A défaut, peut-être qu'une augmentation du débit de neuro-transmetteurs de certains pourrait aider...

Le BR du jour

Nord
RAS

Corbeil
RAS

Melun
DECA 07h43 240 Train supprimé (origine Combs)

Navettes: RAS

Je pense qu'à terme, compte tenu du monde dans nos bétaillères, il faudra juste augmenter la durée de l'arrêt (selon fréquentation de la gare car certaines gares sont très remplies), on n'aura pas le choix...

C'est prévu sur la au SA2014 dans des gares telles que Maisons-Alfort - Alfortville ou Montgeron - Crosne. Mais sur la ça va être difficile, il y a un débit à assurer... A défaut, peut-être qu'une augmentation du débit de neuro-transmetteurs de certains pourrait aider...

Il n'est pas question de passer les trains de 6 à 10 caisses ? Ce ne serait pas suffisant ?

<

Le BR du jour (à confirmer)

IMPRESSIONNANT

Je pense qu'à terme, compte tenu du monde dans nos bétaillères, il faudra juste augmenter la durée de l'arrêt (selon fréquentation de la gare car certaines gares sont très remplies), on n'aura pas le choix...

C'est prévu sur la au SA2014 dans des gares telles que Maisons-Alfort - Alfortville ou Montgeron - Crosne. Mais sur la ça va être difficile, il y a un débit à assurer... A défaut, peut-être qu'une augmentation du débit de neuro-transmetteurs de certains pourrait aider...

Ah c'est sûr sur la c'est RATP, faut rien attendre
Par contre, les gens devraient être un peu plus fute fute car en heure de pointe c'est une rame toutes les minutes donc s'ils ne montent pas là tout de suite maintenant ils peuvent bien attendre 60 secondes, mais c'est encore un autre problème ça
Quant à passer de 6 à 10 ? c'est pas déjà le cas ? je m'amuse à compter le matin et je ne vois que du 10 !

Quant à passer de 6 à 10 ? c'est pas déjà le cas ? je m'amuse à compter le matin et je ne vois que du 10 !

J'ai écris "10" alors que je pensais "huit" (pas en forme aujourd'hui)
Tu es sûre que tu vois passer des 10 caisses ?
Je croyais que la Gare de Saint Lazare posait des problèmes.

C'est bien de 6 à 8, et je crois effectivement qu'il y a un souci à Saint Lazare (avec les communications d'arrière station ?), m'enfin il devrait être largement dans les cordes de la RATP de le résoudre avant que les voitures supplémentaires ne pointent le bout de leur nez

pardon vous parlez de quoi ? du 14 ou du RER ?
vous me perturbez !!!
je vais finir par avoir un incident de maintenance conduisant à un incident technique fort probablement entrainant un malaise voyageur

si vous parlez de la alors 8 !
d'ailleurs en ce moment Gare de Lyon le matin, il y a des agents et des banderolles pour diriger les badauds vers les bonnes voitures

C'est bien de 6 à 8, et je crois effectivement qu'il y a un souci à Saint Lazare (avec les communications d'arrière station ?), m'enfin il devrait être largement dans les cordes de la RATP de le résoudre avant que les voitures supplémentaires ne pointent le bout de leur nez

Le problème est effectivement dans l'arrière-gare de St Lazare. Cependant, il apparaît un certain nombre d'autres problèmes, liés non pas au nombre de voitures en lui-même, mais au nombre de personnes qui s'y trouvent. Passer de 6 voitures pleines à 8 voitures pleines, cela signifie 33 % de personnes en plus sur les quais, dans les couloirs, ... autant à évacuer en cas de danger. Apparemment, cela implique donc de reconfigurer certaines correspondances, certains accès, ...
La création de la sortie supplémentaire à Gare de Lyon en a été un exemple, mais il faudra sûrement faire quelque chose un jour pour la correspondance avec la M6 à Bercy, mais aussi en facilitant la sortie vers la gare SNCF par exemple.

Je pense qu'à terme, compte tenu du monde dans nos bétaillères, il faudra juste augmenter la durée de l'arrêt (selon fréquentation de la gare car certaines gares sont très remplies), on n'aura pas le choix...

C'est prévu sur la au SA2014 dans des gares telles que Maisons-Alfort - Alfortville ou Montgeron - Crosne. Mais sur la ça va être difficile, il y a un débit à assurer... A défaut, peut-être qu'une augmentation du débit de neuro-transmetteurs de certains pourrait aider...

Dans le LUCA de 7h25 à Gare de Lyon, la simple descente des voyageurs peut dépasser les 90 s. Il arrive que parfois les passagers du milieu de voiture restent debout 1 mn dans le couloir avant de pouvoir enfin avancer vers les sorties. Clair que tant qu'il n'y aura que 2 portes pour 300 personnes il y aura des problèmes.

Bonjour,

LOVA de 6h28 +1/+3 à Louvres, des arrêts beaucoup trop anticipés!!!!!! Comment ils font leur formation en ligne à la SNCF là!! Bientôt à peine parti d'une gare ils vont déjà freiner pour s'arrêter à la suivante.

ZUCO de 14h31, monté à bord à 14h29 mais parti pile à 31. 0/0 à Garges Sarcelles RAS à part 1BM isolé sur l'US 31 ou 32D j'ai oublié.

Je pense qu'à terme, compte tenu du monde dans nos bétaillères, il faudra juste augmenter la durée de l'arrêt (selon fréquentation de la gare car certaines gares sont très remplies), on n'aura pas le choix...

C'est prévu sur la au SA2014 dans des gares telles que Maisons-Alfort - Alfortville ou Montgeron - Crosne. Mais sur la ça va être difficile, il y a un débit à assurer... A défaut, peut-être qu'une augmentation du débit de neuro-transmetteurs de certains pourrait aider...

Dans le LUCA de 7h25 à Gare de Lyon, la simple descente des voyageurs peut dépasser les 90 s. Il arrive que parfois les passagers du milieu de voiture restent debout 1 mn dans le couloir avant de pouvoir enfin avancer vers les sorties. Clair que tant qu'il n'y aura que 2 portes pour 300 personnes il y aura des problèmes.

Il y a aussi pas mal de boulets à qui il faut trois plombs pour descendre du train ou ceux qui s'arrêtent juste devant la porte pour regarder à droite / à gauche.
Je veux bien qu'il faille faire attention à la marche mais quand même.
Et puis, perso, quand je ne sais pas où je dois aller, je m'écarte du passage et prend le temps d'analyser la direction sans gêner les gens.
Mais bon... Ce n'est que ma logique

Ce matin
UUCA 7h41 : Combs +0 / Paris Gare de Lyon +0
Waouuuuu. Aucun ralentissement. Trop fort le RER D

Ce soir
ZECO 17h18
Il leur a fallu du temps pour le mettre à quai ce ZECO. Je sentais venir le message de la c----ses : un incident technique nous contraint à supprimer le ZECO....
Ouf, il arrive !!!!! À 17h16.
Du coup bah c'est un Paris Gare de Lyon +4

VOVA 7h58 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +1 avec une annonce du SIVE indiquant RAS aux niveau des correspondances (annonce faite vers Paris Gare de Lyon (Souterraine) )

Ha ? J'ai rien entendu

Ce soir bipe 17h41 depart voie I ! (Grandes lignes), parti à -1 histoire de laisser moins de chances aux éventuels retardataires ... quasiment personne à bord

Et juliette a une répétite aiguë ... c'est bon apres le 5ieme message on a pigé que c'est un train bipe à destination de Malsherbes

arrivé Grigny Centre +3

Ce matin
UUCA 7h41 : Combs +0 / Paris Gare de Lyon +0
Waouuuuu. Aucun ralentissement. Trop fort le RER D

Ce soir
ZECO 17h18
Il leur a fallu du temps pour le mettre à quai ce ZECO. Je sentais venir le message de la c----ses : un incident technique nous contraint à supprimer le ZECO....
Ouf, il arrive !!!!! À 17h16.
Du coup bah c'est un Paris Gare de Lyon +4

Chapeau au chauffeur : Combs +1 (et 30 sec....et oui, soyons précis )

Ha ? J'ai rien entendu

L'annonce a été passée quand nous quittions Paris Gare de Lyon (Souterraine) pour Châtelet.

Retour comme d'habitude.

: RAS

ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +0 / Vigneux-sur-Seine +8 .... très lent dans le tunnel de Paris Nord (Souterraine) ; petit arrêt hors quai à Châtelet (dernière porte très limite mais accessible tout de même) et joyeuse classe de collégiens dans mon wagon. Quand à la raison du retard, je sais pas : des schtroumpfs sur la voie allez tiens çà le fait comme excuse.

A+

Il y a aussi pas mal de boulets à qui il faut trois plombs pour descendre du train ou ceux qui s'arrêtent juste devant la porte pour regarder à droite / à gauche.

Je ne te le fais pas dire C'est vrai que des fois j'ai envie de faire un strike

Il y a aussi pas mal de boulets à qui il faut trois plombs pour descendre du train ou ceux qui s'arrêtent juste devant la porte pour regarder à droite / à gauche.

Je ne te le fais pas dire C'est vrai que des fois j'ai envie de faire un strike

GOOD IDEA !!!!

Bonsoir a tous,

La surprise de ce soir pour le RER B

Prévisions à 48 heures pour vendredi 8 juin.
A la suite des préavis des syndicats CGT, FO et UNSA concernant la ligne B du RER,
pour la journée du vendredi 08 juin 2012, la RATP prévoit :
RER zone RATP : Trafic perturbé.

Cordialement

Je m'en suis bien sorti ce jour : le UUCA est arrivé à 8h11 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) et le ZECO de 18h48 (ai loupé celui d'avant à cause d'un pb matériel sur la , tout se perd) est arrivé à l'heure à Cesson. Le ZUCO suivant avait +20 au compteur et le ZECO de 19h03 avait disparu e la circulation....

Bonne soirée à tous !

Donc retour par ZECO de 17h48 parti +5... Mis à quai à 47 quand même !!! Je sentais venir le "Suite à un problème de maintenance"... mais non non...
On a quand même eu droit à une annonce "voie 3, attention au passage d'un train sans arrêt"
On a aussi eu droit à l'affichage sur écran "voie 3, train sans arrêt"
et au final c'était bien le nôtre

Ils ont le sens de l'information !!!!!!

Une arrivée à Lieusaint avec un bon +9 et surtout une horde de controleurs à bérets violets qui nous ont fait encore le coup du contrôle inopiné un jour où "tout va bien à la SNCF" !!!
Claude : toi aussi tu les as rencontrés à Brunoy ????

Question subsidaire : Quand est ce que la SNCF dédommage ses usagés ???? C'est la moindre des choses je pense !

@Kandoo, Claude : je peux venir jouer avec vous pour les strikes ??? J'adore !!!!

Quand à la raison du retard, je sais pas : des schtroumpfs sur la voie allez tiens çà le fait comme excuse.

peut être va savoir : http://forum.sadur.org/viewtopic.php?f=15&t=10484

Une arrivée à Lieusaint avec un bon +9 et surtout une horde de controleurs à bérets violets qui nous ont fait encore le coup du contrôle inopiné un jour où "tout va bien à la SNCF" !!!
Claude : toi aussi tu les as rencontrés à Brunoy ????

Ah non, rien vu (je suis en général un fidèle passager de la motrice de tête le soir)

ah bah moi plutot vers la fin...
ffffff j'aime pô les contrôleurs !

Retour de ce mardi
Phébus 45 Vélizy-Dassault 18h01 (-1min45) - Sèvres 18h18 (-3), 18h19 - La Défense 18h34, NAGA 18h38 - Châtelet 18h49
ZUCO84 19h03 (+14) - Gare de Lyon 19h06/08 (+15) - Maisons-Alfort 19h15 (+16)
Trajet en 83 minutes