Très sérieusement, pour avoir vécu la construction du T'zen, sa mise en service et l'avoir testé...
La construction fut pénible car sans arrêt des déviations sans qu'on soit prévenu... parfois très pénible de perdre 5 voire 10 mn pour un détour non prévu...
La mise en service : des feux aux rond-points qui tombent en panne et qui restent ainsi plus d'une semaine... j'ai passé quelques heures au téléphone pour m'énerver et attirer l'attention du san et de veolia sur le danger d'une telle situation
des conducteurs qui au prétexte d'être en site propre et prioritaire ne ralentissent JAMAIS : résultat il y a eu un soir un accident à la sortie de St Pierre, côté tigery parce que de nouveau le feu était en panne et que lorsqu'on arrive sur un rond point on doit gérer les priorités, les angles morts et que forcément quand on voit le t'zen foncer sur nous, il est trop tard...
quant au confort interne... j'ai testé la liaison un soir où les trains pour melun via combs étaient supprimés... ils roulent comme des sauvages... même lorsqu'ils ne sont pas en site propre (sur la portion de corbeil gare jusqu'à pointe ringale à st germain les corbeil où ils sont enfin en site propre -noter d'ailleurs qu'aucun site propre n'est prévu sur corbeil, quel bonheur

-)
quand ils ralentissent brutalement, il faut vraiment se tenir au risque de tomber... même quand on est assis...
donc cette pauvre femme corpulente au moins s'est fait surement moins mal que la crevette qui elle aurait surement fait un vrai vol plané
le T'zen a encore quelques progrès à faire...