Forum SaDur

Le premier mois de 2012 se termine et voilà les premiers résultats:

Globalement, pour tous les relevés effectués (les chiffres continueront à se mettre à jour avec les derniers relevés):





C'est assez stable sur les derniers mois

Et pour ce qui me concerne:

Première partie de journée :

21 trains relevés dont 0 train supprimé

- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %


Deuxième partie de journée :

23 trains relevés dont 0 train supprimé

- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %

Précision: le nombre de trains supprimés à zéro est très optimiste, car au moins par 2 fois le matin, j'ai, en fonction d'informations qui m'étaient parvenues avant de partir, décalé mon heure de départ pour rattraper le train précédent, le train que je visais étant malencontreusement supprimé.

Juste pour le fun:

les dérogataires





les navettes Corbeil - Melun





les MIPE

Pour mon premier mois de relevé :

Première partie de journée :

15 trains relevés dont 0 train supprimé

- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 40 %
Irrégularité à 5 minutes : 7 %


Deuxième partie de journée :

15 trains relevés dont 0 train supprimé

- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %


Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 47 %
Irrégularité à 5 minutes : 23 %


Le cumul des retards est de 42 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 69 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 111 minutes (soient 0 jour 1 heure 51 minutes)

Première partie de journée :

23 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Deuxième partie de journée :

24 trains relevés dont 4 trains supprimés

- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %


Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %

Pour rappel

Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 59 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Totaux irrégularité janvier 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 48 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %


Totaux irrégularité janvier 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %


Totaux irrégularité janvier 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %


Bref c'est un peu moins pire que 2011 mais ça reste dans la moyenne des mois de janvier..... mois très doux par rapport aux 3 dernières années alors que les chiffres sont les mêmes.........

Première partie de journée :

18 trains relevés dont 0 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 7 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 6 %


Deuxième partie de journée :

16 trains relevés dont 0 train supprimé

- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %


Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 41 %
Irrégularité à 5 minutes : 15 %


Beaucoup mieux que les années précédentes mais j'ai pris des trains plus tôt et surtout beaucoup plus tard que d'habitude; donc moins sujets à des retards.

Totaux irrégularité janvier 2011 :
Irrégularité à 3 minutes : 80 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %


Totaux irrégularité janvier 2010 :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 47 %


Totaux irrégularité janvier 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 66 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %


Totaux irrégularité janvier 2008 :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %

Bonjour,
Première partie de journée :

10 trains relevés dont 0 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %


Deuxième partie de journée :

9 trains relevés dont 1 train supprimé

- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 33 %


Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 58 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %


Cdlt
Phil

Première partie de journée :

16 trains relevés dont 0 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 25 %


Deuxième partie de journée :

18 trains relevés dont 2 trains supprimés

- 3 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 11 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 83 %
Irrégularité à 5 minutes : 72 %


Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 74 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Les cinq plus gros retards sont : +15 +6 +6 +5 +4 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +15 +10 +9 +8 +8 en deuxième partie de journée.

Le cumul des retards est de 62 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 96 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 158 minutes (soient 0 jour 2 heures 38 minutes)

Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 6 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 5 minutes

très mauvais mois de janvier en ayant pris une semaine de congés...

Bonjour tout le monde, pas le temps de beaucoup passer ces derniers temps , mais j'enregistre, j'enregistre

Pour moi, janvier c'est ça :

Première partie de journée :

16 trains relevés dont 1 train supprimé

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 63 %
Irrégularité à 5 minutes : 63 %


Deuxième partie de journée :

17 trains relevés dont 5 trains supprimés

- 6 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 5 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 47 %


Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 64 %
Irrégularité à 5 minutes : 55 %

Première partie de journée :

22 trains relevés dont 3 trains supprimés

Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 23 %


Deuxième partie de journée :

22 trains relevés dont 3 trains supprimés

Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %


Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 52 %
Irrégularité à 5 minutes : 36 %


bizare j'ai plutot le sentiment que c'était pire que le mois dernier, peut être en raison du taux de suppression supérieur...

Comme d'habitude, plutôt pas mauvais le matin (dû à l'heure matinale de tout début de pointe), et très mauvais le soir

• • Première partie de journée :
    
    17 trains relevés dont 0 train supprimé
    
    - 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
    - 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
    - 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
    - 0 train supprimé
    
    Totaux irrégularité première partie de journée :
    Irrégularité à 3 minutes : 53 %
    Irrégularité à 5 minutes : 18 %
    
    
    Deuxième partie de journée :
    
    18 trains relevés dont 2 trains supprimés
    
    - 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
    - 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
    - 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
    - 2 trains supprimés
    
    Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
    Irrégularité à 3 minutes : 56 %
    Irrégularité à 5 minutes : 56 %
    
    
    Totaux irrégularité janvier 2012 :
    Irrégularité à 3 minutes : 54 %
    Irrégularité à 5 minutes : 37 %
    
    
    Les cinq plus gros retards sont : +8 +6 +6 +4 +3 en première partie de journée.
    Les cinq plus gros retards sont : +14 +8 +7 +7 +6 en deuxième partie de journée.
    
    Le cumul des retards est de 51 minutes en première partie de journée
    Le cumul des retards est de 69 minutes en deuxième partie de journée.
    ...soit un total de 120 minutes (soient 0 jour 2 heures 0 minute)
    
    Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
    Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
    ...soit une moyenne de 4 minutes

Légère amélioration au mois de janvier pour moi : c'est une bonne surprise !



Malheureusement, février commence beaucoup moins bien...