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Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 08:22
par tgv91
DECA 7h38 +1/+2 arrivée voie 4
UUCA suivant annoncé au départ de Combs au lieu de Melun.
Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 08:23
par Concy
DECA 7H15 à Montgeron (+1) Gare de Lyon (+1)
A noter : Le train était à peine arrêté à Gare de Lyon et les portes pas encore libérées que le conducteur à éteint les lumières.
Des gens se trouvaient dans les escaliers de ce train ainsi qu'une personne handicapée accompagnée
(fin de la deuxième voiture de tête) Elles se sont extraites de ce DECA dans l'obsurité.
Ce n'est pas la première fois que je constate la célérité d'un conducteur à nous plonger dans la pénombre.
Cela vaut un
Christel mérite d'être saisi, ce que je fait derechef.
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 09:50
par Hadley

ZOPO 7h51 Juvisy :
Retardé par le RIPE précédent, ZOPO affiché 7h51 au quai B à Juvisy, à 7h55 annonce haut parleur,
"Le ZOPO de 7h51 partira du quai C", et juste à ce moment un train à quai au C part !!!
Réclamation faite à la personne dans l'aquarium, dans la salle de correspondance, réponse : "mais c'est pas moi monsieur" !!!
Un fois de plus un manque total de compétence
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 10:03
par aquarius
Bonjour à tous,

FOVA avec une Simone très en voix ce matin... (rame 193D) à l'arrivée en Gare de Lyon, on l'entendait "gueuler" depuis les Escalators descendant vers le RER A...
Maisons-Alfort 7h00 (+2) - Gare de Lyon 7h06 (+3)
L'éclairage des quais de Maisons-Alfort semble avoir été remis à niveau avec le remplacement de tous les points d'éclairage hors service.
Pendant le trajet, j'avais au-dessus de moi quelque chose de métallique qui a passé son temps à gigoter dans le faux-plafond (201875 plate-forme 1: dispositif de ventilation ?). Pour une rame qui est sortie de rénovation récemment, c'est un peu étonnant...

UPAC 7h07 - La Défense 7h20, mi84 plus que bien chargé. La tension a commencé à monter entre 4 voyageurs, mais ils n'en sont pas venus aux mains. Je ne sais pas si le fait que l'un d'entre eux avait le c** vissé sur le strapontin était le motif initial de l'accrochage. Il a quand même réussi à le dévisser à Auber, il faut dire que ça a chargé encore plus à Auber. La ligne A devient vraiment très pénible dans ce créneau horaire. OK, le soir, ce n'est pas mieux... Au secours !

7h26 - Sèvres 7h41. Ai bénéficié d'un comique avec des blagues à moins de 2 balles: il a fallu sortir d'urgence "20 minutes" pour échapper à tout ça...

Par contre, celui qui était à côté de lui a dû le supporter pendant près d'un quart d'heure, à l'écouter raconter sa vie passionnante.
Phébus 45 7h45 (0) - Vélizy-D 7h59 (-2)
Trajet en 72 minutes, bonne journée à tous
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 10:13
par Ver1976
DECA 7H15 à Montgeron (+1) Gare de Lyon (+1)
A noter : Le train était à peine arrêté à Gare de Lyon et les portes pas encore libérées que le conducteur à éteint les lumières.
Des gens se trouvaient dans les escaliers de ce train ainsi qu'une personne handicapée accompagnée
(fin de la deuxième voiture de tête) Elles se sont extraites de ce DECA dans l'obsurité.
Ce n'est pas la première fois que je constate la célérité d'un conducteur à nous plonger dans la pénombre.
Cela vaut un
Christel mérite d'être saisi, ce que je fait derechef.
Ca m'est aussi déjà arrivé et c'est très, très gonflant.
Heureusement que tous les conducteurs ne sont pas comme celui-là (on parie combien qu'il s'agit toujours de la même minorité de conducteurs "je m'en foutiste" ?) et la grande majorité d'entre eux restent heureusement respectueux des usagers.
Sinon moi :
VOVA 7h58 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +5
Ralenti par un DECA à la bourre (arrêt prolongé à Villeneuve prairie)

: +0

: +1 arrêt prolongé à Porte de la Villette.
Ai bénéficié d'un comique avec des blagues à moins de 2 balles
Quelles blagues par exemple ?

Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 10:19
par Bigorno
ZOPO 7h51 Juvisy :
Retardé par le RIPE précédent, ZOPO affiché 7h51 au quai C à Juvisy, à 7h55 annonce haut parleur,
"Le ZOPO de 7h51 partira du quai C", et juste à ce moment un train à quai au C part !!!
Réclamation faite à la personne dans l'aquarium, dans la salle de correspondance, réponse : "mais c'est pas moi monsieur" !!!
Un fois de plus un manque total de compétence
Ca m'est déjà arrivé plusieurs fois, mais effectivement, la personne n'y peut pas grand chose, c'est grave parce qu'au final on n'a aucun interlocuteur responsable, donc c'est un peu facile.
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 10:38
par aquarius
Les BR du jour
Nord
ROVO 08h20 240 Train supprimé (origine Gare de Lyon)
Corbeil
MIPE 08h36 5 Difficultés de circulation
Note: le VOVA de 8h18 aurait pu atteindre les 5 minutes de retard lui aussi
Melun
UUCA 08h10 240 Train supprimé
DECA 08h13 5 Difficultés de circulation
SUCA 08h25 6 Difficultés de circulation
VUCA 08h40 6 Difficultés de circulation
Ligne R
152924 07h11 6 Difficultés de circulation
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 13:31
par Kandoo
DECA 7h38 +1/+2 arrivée voie 4
UUCA suivant annoncé au départ de Combs au lieu de Melun.
Combs
UUCA 7h41 n'est finalement pas parti de Combs car celui-ci a été supprimé. L'annonce a été faite à 7h40 pour une arrivée (théorique) à 7h41.
Sympa la réactivité...
DECA 7h47 arrivé à l'heure mais il a stagné à quai pendant 3 min.
Ensuite il s'est traîné tout le long. Il roulait tellement lentement qu'on n'entendait pas les vrombissements habituels.
Résultats : Combs +3 - Paris Gare de Lyon +7
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 13:45
par Dorsi77
UUCA de 7h32 supprimé
DECA de 7h39 arrivée à 8h20
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 14:36
par lkvn
cematin : MIPE 7h30 à Grigny Centre (+1) / 7h53 à Paris Gare de Lyon (Souterraine) (+3)
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 18:36
par lkvn
et ce soir: TIPE de 17h26: 0/0 ! enfin un trajet sans encombres !
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 18:40
par Ver1976

: +0

: +1 pour je sais pas quoi.
Voie 44, je vois le ZUCO stationné et à la bourre. Il part avec un train de la

qui arrive juste derrière... alors que la voie 42 était parfaitement libre !

Quatre minutes dans la vue de mon ROVO. Quand au dit ROVO, c'était carrément le double-bidule 49D+52D avec toutes les conneries que cela peut donner : trains bondés, wagons pourris avec la barre en acier sous la fenêtre qui arrive presque à la hauteur du genou et qui bloque bien les jambes, etc. etc.etc.
Bon au moins le conducteur a fait du bon boulot et n'augmentant pas le retard à l'arrivé. Cela s'est néanmoins fait au détriment du temps d'attente raccourci à quai.
Paris Nord (Souterraine) +4 / Vigneux-sur-Seine +4
A+
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 19:23
par Claude
Ce soir l'apothéose : ZECOs de 18h03, 18h18 et 18h33 supprimés.
ON nous prend pour du bétail

Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 21:06
par aquarius
Quand au dit ROVO, c'était carrément le double-bidule 49D+52D avec toutes les conneries que cela peut donner : trains bondés, wagons pourris avec la barre en acier sous la fenêtre qui arrive presque à la hauteur du genou et qui bloque bien les jambes, etc. etc.etc.
Si un jour en heure de pointe tu vois arriver une rame longue, mais en US, tu sauras que tu as été repéré...
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 21:14
par aquarius
Trajet en seulement 77 minutes, il y a des jours où ça finit par tomber en marche...
Phébus 45 Vélizy-L 17h47 (+13) - Sèvres 18h04 (+13), retard dans la moyenne actuelle,

18h06 - La Défense 18h22,

RUDI 18h25 - Châtelet 18h36 (11 minutes seulement !) et

ZUCO80 18h38 (+4) - Gare de Lyon 18h42/44 (+6) - Maisons-Alfort 18h49 (+5), rame plus que remplie avec entre autres une poussette dépliée, rame équipée d'une ou plusieurs roues carrée(s) (203663 ext.2)
Bonne soirée à tous
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 21:29
par Ver1976
Si un jour en heure de pointe tu vois arriver une rame longue, mais en US, tu sauras que tu as été repéré...
Une US longue de 200m c'est un TGV...

Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 26 janv. 2012, 22:57
par aquarius
Quand je parlais de rame longue, je précise que c'est une rame Z2N à caisses longues dont je voulais parler. Donc 130 m.
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 27 janv. 2012, 09:20
par Dorsi77
ouais super sympa hier soir !!! ils ont dit qu'un ZUCO avait été supprimé parce qu'il était en panne mais aucune raison n'a été donné pour la suppressiond es ZECO
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 27 janv. 2012, 09:27
par Ver1976
Quand je parlais de rame longue, je précise que c'est une rame Z2N à caisses longues dont je voulais parler. Donc 130 m.
J'avais compris la boutade et j'avais répondu de la même façon.
Tu sais quand je fais mes commentaires sur mes déplacements quotidiens j'essaye d'être le plus honnête possible.
Je ne cherche pas à faire de la surenchère anti-SNCF, anti-T1 ou à l'inverse pro-RATP (je ne rencontre quasi aucun problème sur mes deux lignes de métro c'est la vérité il faut aussi le dire et je n'ai pas d'action à la RATP)
Quand j'écris que les doubles-bidules rend son dernier wagon infernal avec le déficit des 200 places en moins, je ne crois pas que cela soit un pure caprice de ma part.

Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 27 janv. 2012, 12:17
par FoPa95
Bonjour tout le monde
Premier message sur ce site!

J'ai été exaspéré par mon trajet de hier soir. Je finis le boulot à 20h, je prends habituellement le Fova de 20h14 à Paris Nord. Sauf que hier, les choses ne sont pas passées comme prévu! Le train Fova je l'ai raté d'un rien, j'ai dû donc attendre le Luca de 20h19! On nous annonce d'abord 5 puis 10 puis 15 puis 20 minutes de retard, le train arrive finalement à quai à 20h45 (on invoque un problème matériel, l'information donnée aux voyageurs est on ne peut plus précise

). On a pris notre mal en patience, sauf que juste avant le gare de Saint-Denis, on ne sait pour quelle raison, le train s'arrête une vingtaine de minute, on entend des bruits bizarres (étant donné que je me situé à l'entrée du poste de conduite). Finalement le train repart, et puis entre les gares de Saint-Denis et Pierrefitte-Stains, le trajet qui dure habituellement 3 minutes se transforme en 10 minutes, le train roulait au pas! Finalement tout se décante à partir de Pierrefitte, mais comme il fallait une cerise sur le gâteau, le mécanicien nous annonce, peu après avoir quitté la gare de Villiers le bel / Gonesse / Arnouville, que le train est rendu Terminus Goussainville en raison de son retard conséquent! Nous y sommes arrivé à 21h35! Ironie du sort, c'est l'heure à laquelle ce même train devait y passer en Mission Zuco!
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 27 janv. 2012, 14:19
par tgv91
Bienvenue FoPa95 sur le forum de Sadur

Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 27 janv. 2012, 23:42
par khader95
Bonsoir à tous !
Après une longue nuit de boulot à l'école et une longue journée de rendu de projet, j'ai fini par rentrer par le

SUCA :
Paris Nord (Souterraine) 22h19 (+2) - Goussainville 22h42 (+2) Bidule en US bien rempli !!
Place aux vacances maintenant

Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 29 janv. 2012, 22:57
par khader95
Bonjour tout le monde
Premier message sur ce site!

J'ai été exaspéré par mon trajet de hier soir. Je finis le boulot à 20h, je prends habituellement le Fova de 20h14 à Paris Nord. Sauf que hier, les choses ne sont pas passées comme prévu! Le train Fova je l'ai raté d'un rien, j'ai dû donc attendre le Luca de 20h19! On nous annonce d'abord 5 puis 10 puis 15 puis 20 minutes de retard, le train arrive finalement à quai à 20h45 (on invoque un problème matériel, l'information donnée aux voyageurs est on ne peut plus précise

). On a pris notre mal en patience, sauf que juste avant le gare de Saint-Denis, on ne sait pour quelle raison, le train s'arrête une vingtaine de minute, on entend des bruits bizarres (étant donné que je me situé à l'entrée du poste de conduite). Finalement le train repart, et puis entre les gares de Saint-Denis et Pierrefitte-Stains, le trajet qui dure habituellement 3 minutes se transforme en 10 minutes, le train roulait au pas! Finalement tout se décante à partir de Pierrefitte, mais comme il fallait une cerise sur le gâteau, le mécanicien nous annonce, peu après avoir quitté la gare de Villiers le bel / Gonesse / Arnouville, que le train est rendu Terminus Goussainville en raison de son retard conséquent! Nous y sommes arrivé à 21h35! Ironie du sort, c'est l'heure à laquelle ce même train devait y passer en Mission Zuco!
Bienvenue sur notre forum !
D'après votre message je suppose que vous êtes utilisateurs de la gare de Goussainville ? Je le suis aussi.
Merci pour votre témoignage qui contribuera a alimenter nos publications. Je n'ai pas eu de précisions sur cet incident, pour ma part j'ai pris le train plus tard. Si j'ai bien compris, vous regrettez entre autres le manque d'information de la part du conducteur ?
N'hésitez pas à participer à travers le forum ou notre formulaire de témoignage. Nous remontons régulièrement les témoignages aux instances (STIF, SNCF). Vous pouvez également nous aider en relevant la régularité de vos trains sur le
D-CollecTOR.
Si vous avez des questions ou suggestions sur la ligne D, son amélioration ou même plus généralement sur le réseau de transport de Goussainville, n'hésitez pas
A très bientôt !
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 01 févr. 2012, 17:15
par FoPa95
Bonjour à tous! Oui effectivement, je prends mon train à Goussainville. Merci à vous pour vos messages de bienvenue

Pour te répondre Khaled95, que ce soit à Paris Nord ou à bord du train, honnêtement nous n'avons eu aucune information CONCRETE. Je parlerai même en général, je trouve que les informations données sont trop abstraites, j'attends pas qu'on me dise "le sifflet du train ne marche pas", j'attends des informations plutôt concrète, par exemple "Le train est en Gare de Châtelet". Autre point qui mérite clarification : Trouvez vous normal qu'il y ait tant de train à destination de Villiers le bel? Pour ma part si je loupe le Luca de 20h19 à Paris Nord, je poirote 30 minutes sur le quai, là ou durant cette demi heure, j'ai 3 trains pour Villiers qui me filent sous le nez! Je regrette également le manque de réactivité des régulateurs. Je prends le cas de Jeudi dernier, pourquoi ne pas avoir modifié la destination du train suivant (Prévu pour Villiers)? Je sais qu'il y a des contraintes au niveau des horaires des cheminots, mais je pense que c'est une brèche qui mérite d'être exploiter. Par exemple, un train Luca supprimé, étant donné que les Luca sont souvent suivis de trains pour Villiers, pourquoi ne pas mettre un mécanicien susceptible d'allonger son trajet afin désengorger éventuellement le quai au cas ou le train Luca serait supprimé? Enfin bref, je vous avoue que je ne suis pas mécontent d'être en vacances
Bonne fin de journée à tous
Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 01 févr. 2012, 18:47
par FoPa95
Khader95 excuse moi

Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 01 févr. 2012, 19:08
par Concy
N'hésitez pas à participer à travers le forum ou notre formulaire de témoignage. Nous remontons régulièrement les témoignages aux instances (STIF, SNCF). Vous pouvez également nous aider en relevant la régularité de vos trains sur le
D-CollecTOR.
En ma qualité de "petit jeune"
(1 mois) sur le forum j'abonde les propos de khader95.
Il faut qu'un maximum d'entre nous relève la régularité des trains dans D-Collector.
(tous les trains, même ceux qui ne posent pas de problème)
Pas besoin d'être un as en informatique
(je ne le suis pas et pourtant j'ai compris
), l'outil est extremement simple et convivial. L'enrichir ne prend qu'une minute maximum !
Et puis en cas de problème il y a toujours un SaDurien pour vous tenir la main et vous apporter un élèment de réponse.
C'est très important car la SNCF, mauvais joueuse, change son système de relevé qui va devenir "Vendôme" et qui bien sur lui est plus favorable...
D-Collector lui est le reflet fidèle de ce que nous vivons au quotidien.
Alors comme ils disent à Groland : Viendrez !!!

Re: Jeudi 26 janvier 2012
Posté : 03 févr. 2012, 23:03
par khader95
Bonjour à tous! Oui effectivement, je prends mon train à Goussainville. Merci à vous pour vos messages de bienvenue

Pour te répondre Khaled95, que ce soit à Paris Nord ou à bord du train, honnêtement nous n'avons eu aucune information CONCRETE. Je parlerai même en général, je trouve que les informations données sont trop abstraites, j'attends pas qu'on me dise "le sifflet du train ne marche pas", j'attends des informations plutôt concrète, par exemple "Le train est en Gare de Châtelet". Autre point qui mérite clarification : Trouvez vous normal qu'il y ait tant de train à destination de Villiers le bel? Pour ma part si je loupe le Luca de 20h19 à Paris Nord, je poirote 30 minutes sur le quai, là ou durant cette demi heure, j'ai 3 trains pour Villiers qui me filent sous le nez! Je regrette également le manque de réactivité des régulateurs. Je prends le cas de Jeudi dernier, pourquoi ne pas avoir modifié la destination du train suivant (Prévu pour Villiers)? Je sais qu'il y a des contraintes au niveau des horaires des cheminots, mais je pense que c'est une brèche qui mérite d'être exploiter. Par exemple, un train Luca supprimé, étant donné que les Luca sont souvent suivis de trains pour Villiers, pourquoi ne pas mettre un mécanicien susceptible d'allonger son trajet afin désengorger éventuellement le quai au cas ou le train Luca serait supprimé? Enfin bref, je vous avoue que je ne suis pas mécontent d'être en vacances
Bonne fin de journée à tous
Bonjour,
A propos des informations dans le train, un dispositif est en train d'être développé sur l'ensemble des trains, qui s'appelle le SIVE Communicant, et qui a pour but de pouvoir diffuser des informations à bord des trains, depuis la "tour de contrôle" de la ligne. Lors de son activation qui devrait être progressive (en suivant l'équipement des rames), nous espérons qu'elle contribuera a remédier à ces problèmes. A Paris Nord, j'ai l'occasion de constater également que l'information donnée est loin d'être optimale. Nous allons faire remonter la problématique. Comment trouvez vous les annonces sonores à Goussainville ? Nous avons eu l'occasion de visiter le nouveau centre d'information voyageur de la SNCF sur la partie Nord (entre Survilliers - Fosses et Stade de France (Saint Denis)) et je souhaiterais savoir si vous en étiez satisfaits.
Pour les fameux trois trains vers Villiers le Bel - Gonesse - Arnouville, c'est un élément que nous soulevons régulièrement lors de nos rencontres avec la SNCF et le STIF et qui fait partie de nos propositions d'améliorations pour le Service Annuel 2013. Nous proposons que le deuxième train faisant aujourd'hui terminus Villiers le Bel - Gonesse - Arnouville soit prolongé jusqu'à Goussainville ou Orry la Ville Coye la Forêt. Nous attendons donc qu'ils étudient la réalisation concrète de cette amélioration et nous ne manquerons pas de vous faire part du résultat.
Bonnes vacances à vous !
