Forum SaDur

Je ponctue tous mes commentaires avec "mon propos se veut constructif" ou "mes commentaires sont constructifs"

qu'on ne vienne pas dire après que je suis pénible, je joue le jeu !

"Nous devons ensemble assurer de manière plus satisfaisante la continuité des transports publics en Ile-de-France"
Quel foutage de gueule sérieux...
Occuppez vous déjà de vos trains!!!

Oui, Alice17...
.... mais vous prêchez dans le désert
.... et lorsque vous osez l'écrire sur le blog vous vous faites virer et on vous renvoie à vos poteries!

En tous cas bienvenue au club

.... mais vous prêchez dans le désert
.... et lorsque vous osez l'écrire sur le blog vous vous faites virer et on vous renvoie à vos poteries!
En tous cas bienvenue au club

Je m en rends bien compte D-prime que rien n'y changera rien... ca en est d'autant plus frustrant...

Ce soir encore le train part avec 8mn de retard. Je ne sais pas si je vais pouvoir avoir mon bus et pouvoir arriver a l heure pour les enfants... comme quasi tous les soirs...

Bonsoir Alice, bonsoir tout le monde

Oui rien ne changera : la contrebasse est percée.

Cependant le fait de repliquer que plus personne n'est dupe de leurs salades ça allège un peu cette frustration. Cela ne résoud pas le, les problèmes mais ça uni les gens, enfin je l'éspère.
Je ne supporte pas leur demande de flashouiller pour faire remonter les anomalies. A la base c est une idée excellente de partenariat.
Seulement SNCF n'est partenaire que du pognon et des actionnaires.
Cette campagne de Q.R coder. C'est comme les rex, pas suivi d'effets.

A l'image de tout.le reste : fumigation !
Ce qu' ils douvent savoir "là-haut". c'est que les usagés savent que ça ne guerri Rien

J'adore le relancé de jeffphil

94RERD
4 janvier 2016 à 11:08
En 2016, retour sur le point qui devait être fait, ou alors on attend 2075??????????????????????????????????????????????????

Virginie
4 janvier 2016 à 11:40
Bonjour 94RERD,
A l’occasion de ses vœux, le directeur Julien Dehornoy fera prochainement un point sur l’année passée et les objectifs à venir.

jeffphil
8 janvier 2016 à 11:41
on le sort de la naphtaline une ou 2 fois dans l’année !!???

J'adore le relancé de jeffphil

jeffphil, toujours au top!
Quant aux directeurs de la D, je ne sais pas si on l'a déjà faite:
"Les directeurs passent, les usagers trépassent"
Et il faut dire que du coté dirlos ça ne s'améliore pas, je vais même finir par admettre que Krakovitch était un mec compétent

Non, même sous la torture je n'admettrai jamais ça!
On va même écrire que Gardin, qui venait du fret, lui au moins savait ce qu'étaient un train et des rails, par contre il pensait qu'un usager était une palette à trimballer de A à B mais sans consignes bien précises. Les successeurs de Gardin ils ne savent que communiquer, mais de loin, car de près ça peut devenir dangereux!

Censure !!!
Respect !!!
on croit rêver !

Ce blog s'enfonce tellement qu'il va finir par s'auto-financer avec du gaz de schiste.

@ 94RERD,
Il vous reste la possibilité de:
- poster votre message ici (sauf évidemment s'il est hors charte SaDur)
- commencer une campagne de démolition du blog et trouver des émules.

Et il serait bon que SaDur (l'association) mette les pieds dans le plat, non pas sur le blog, car autant acheter une contrebasse, mais au STIF et à la direction de la D. Normalement il y a suffisamment de preuves accumulées pour que la direction réagisse .... mais bon est-ce une entreprise normale?

Copine a fait rappel à la charte par mail. Du coup, je l'ai gardé et je vais avec plaisir inonder sa boîte mail dès demain matin. Affaire à suivre...

@ 94RERD,
Il vous reste la possibilité de:
- poster votre message ici (sauf évidemment s'il est hors charte SaDur)
- commencer une campagne de démolition du blog et trouver des émules.

Et il serait bon que SaDur (l'association) mette les pieds dans le plat, non pas sur le blog, car autant acheter une contrebasse, mais au STIF et à la direction de la D. Normalement il y a suffisamment de preuves accumulées pour que la direction réagisse .... mais bon est-ce une entreprise normale?

Tiens, le Staf du STIF va t-il changer?

J'ose espérer que la réquisition des rames pour faire la com de Gaumont n'a pas été approuvée par la nouvelle équipe

Copine a fait rappel à la charte par mail. Du coup, je l'ai gardé et je vais avec plaisir inonder sa boîte mail dès demain matin. Affaire à suivre...

Tu as encore une copie de ton message ? Tu y disais quoi ?

C'est bien de passer autant de temps sur un truc qualifié d'inutile...

Virginie
11 janvier 2016 à 11:07
Concernant la modification du train FACA, je comprends que cela puisse irriter les voyageurs mais cela a permis de faire rouler ce train.
Au niveau du train du cinéma, il n’y a pas d’impact sur notre parc. Je vous rappelle que 2 rames sont arrivées en provenance du Nord Pas de Calais.
En outre, les 2 rames concernées par l’opération vont bénéficier d’une remise à niveau plus en profondeur que la maintenance courante habituelle.
Ces rames seront pelliculées sur le thème du cinéma et il faut savoir que l’intérieur « normal » des RER D dispose déjà d’un pelliculage, qu’il faut remplacer régulièrement. Le fait qu’il soit neutre ou décoré n’a donc aucune incidence.
Enfin, l’opération est financée exclusivement par Gaumont, dans le cadre des 120 ans du cinéma.

Donc en gros, ils profitent que 2 nouvelles rames issues de la P soient arrivés sur la D pour en retirer 2 autres pour les repelliculer ? Et justement, c'est quoi cette histoire de pelliculage à remplacer régulièrement ? Ils envoient les rames à St-Pierre pour ça ?

On appelle ça de l'enfumage.... Et je ne suis pas sûr que la 2è rame soit arrivée, j'avais fin janvier en tête...

Copine a fait rappel à la charte par mail. Du coup, je l'ai gardé et je vais avec plaisir inonder sa boîte mail dès demain matin. Affaire à suivre...
Tu as encore une copie de ton message ? Tu y disais quoi ?

Je suis également preneur, pour constater ou non le caractère "insultant" du message.

C'est bien de passer autant de temps sur un truc qualifié d'inutile...

Et en tant qu'homme en vert, que proposes-tu?
C'est bien facile de critiquer ceux qui vont perdre leur temps sur la blog

(pour faire plaisir à quelqu'un

)

Rien, je n'y vais pratiquement plus depuis des mois

Chacun est libre de faire ce qu'il veut

ceux qui veulent poster postent, ceux qui veulent passer leur chemin passent leur chemin. On va dire que c'est une dictature sinon

Rien, je n'y vais pratiquement plus depuis des mois

D'accord avec ça et chacun est libre, mais là n'était pas ma question.

Que proposes-tu pour faire que ce blog @pétaudièreD ait une quelconque utilité?
Je n'arrive pas à me faire à l'idée que la direction de la ligne ou de la SNCF ne sache pas ce qui s'y passe; ou alors c'est encore pire que je ne pouvais le penser.
Pour une question directe: est-ce que SaDur a abordé le sujet du blog avec le direction (y compris en présence de la tenancière)?

Bien, puisque tout le monde y est preneur, je vais faire un topo sur les quelques messages supprimés pour cause de censure (oui, je crois que d'autres hier ont encore été supprimés dans la foulée puisque rappel à la charte m'a accueilli à 15h30 environ avec un grand sourire).

Il s'agissait du fait que les usagers de VDM, en cas d'incidents, ne sont jamais écoutés, puisque les questions qu'ils posent sur ledit blog n'ont aucune réponse (peut-être jusqu'à ce matin, j'ai cru voir un billet intéressant à lire). C'est pourquoi j'envisageais de porter plainte contre la SNCF pour mission de service public non assuré, service minimum non assuré (Lombardi91, je ne parle pas envers les Agents de Conduite, qui essaient de faire au mieux, en prenant la parole pour bon nombre d'entre eux, en tentant de faire rouler les trains à l'heure, preuve en est, hier soir, bordel sur le

, on nous conseillait à Aulnay de prendre le direct Paris Nord Surface, l'Agent de Conduite nous rappelait tout le temps les problèmes, et nous disait d'essayer de ne pas gêner la fermeture des portes, et les gilets rouges à Paris Nord essayaient d'inciter les usagers du train BUPE à aller dans les couloirs afin de ne pas gêner la fermeture des portes), négligence, non respect des usagers et de la sécurité de ceux-ci... La liste étant exhaustive, avec d'autres critères à prendre en compte.

Par ailleurs, je viens d'envoyer une tartine par mail à Virginie, on va voir ce qu'elle répondra (il y a du faux, mais j'y suis obligé, pour tester la réaction).

Je te rassure 94RERD, les usagers senartais ne sont pas davantage écouté.

Je te rassure 94RERD, les usagers senartais ne sont pas davantage écouté.

On va dire légèrement plus, mais vraiment un chouia, quand ça va gravement pas pour toute la ligne.

Je te rassure 94RERD, les usagers senartais ne sont pas davantage écouté.
On va dire légèrement plus, mais vraiment un chouia, quand ça va gravement pas pour toute la ligne.

Ne pas confondre... on nous écoute mais est ce qu'on nous entend ?
Quand on comprend une situation, on répond en général "j'entends bien".... or les usagers ne sont juste pas écoutés ici ou là

Ben moi elle a eu raison de mon moral. J’abandonne…
Encore la belle merde ce matin (trains supprimés, écrans en vracs et incohérents, annonces sonores non cohérentes avec les écrans, train de fret sur les rails vers Paris mais pas de RER, arrivée en surface à Paris Gare de Lyon annoncée par Hp dans le tunnel entre maisons-alfort et Paris Gare de Lyon donc trop tard pour changer de train etc…). J’ose plus reporter les nombreux rebondissements. Ça sert à quoi de toutes façons…
L’autre matin (vendredi) où Blue a reporté les pbs sur le forum : elle n’a même pas eu le droit à une seule réponse de Virginie à ce sujet. Pas une… Ignorée comme d’habitude. Mais les "bonne année" ou réponses à la con ça elle sait faire.
J’en peux plus…

N'hesite pas à continuer à poster ici

Moi je continue le combat, jeune, actif, pas encore à bout de force, ayant encore le courage, donc je peux, et puis cela me fait plaisir de voir que la SNCF ne sait plus quoi inventer pour se sortir du pétrin dans lequel elle s'est mise toute seule.

Ben rejoins-nous ce sera encore plus rigolo tu verras

94RER D : Le combat est perdu d'avance. Tant qu'ils ne se retrouveront pas au tribunal avec une grosse amande, rien ne bougera.
Tant que tu ne touches pas à leur portefeuille, ils ne te voient même pas...

Julien Dehornoy était en prépa avec mon mari en 99. Ils se sont croisés par hasard sur un quai, à l'époque où ils faisaient des "rencontres" SNCF/usagés. Ils ont discutés amicalement de choses et d'autres et ensuite il lui a demandé "tu prends le RER D?". Mon mari lui a répondu "oui je suis à Lieusaint". La réponse a été : "Ah mince... je suis désolé".
Et ça c'était il y a quelques années. Ils savent très bien que certaines fin de lignes sont laissées pour compte. Et c'est pas prévu de changer. On peut toujours gueuler...

Julien Dehornoy est bien au courant des difficultés. Après il ne faut pas oublier qu'il la vision du gestionnaire de la ligne.
Sauf à lui demander de piloter ses équipes à distance par Talkiewalkie et de rentrer dans les trains avec nous, il ne peut pas avoir le même ressenti que l'usager sur son quai, dans son train bondé comme nous pouvons le connaître. C'est cette connaissance que Sadur apporte à la SNCF.

Vu sa réaction à l'époque, je pense que le ressenti, il avait déjà dû en entendre fortement parler...
Et je pense que en effet sa vision est une vision de gestionnaire. Donc le seul moyen de pouvoir commencer une discussion sera quand la sncf aura des penalitées financières sur ses retards (procès). Le reste, ils s'en foutent...

Si on s'y met tous d'ores et déjà, je pense que le procès, ils pourraient, à ce rythme d'incidents jour après jour, l'avoir d'ici vendredi soir ou lundi matin au plus tard.

LOL surement...

Si on s'y met tous d'ores et déjà, je pense que le procès, ils pourraient, à ce rythme d'incidents jour après jour, l'avoir d'ici vendredi soir ou lundi matin au plus tard.

Perte de temps et surtout d'argent, s'il y a un truc qui marche bien c'est leur service juridique.
Faites la liste des procès perdus par la pétaudière, même lorsque leur responsabilité est partiellement ou totalement engagée. Faites un retour sur l'accident de la Gare de Lyon. Et pour Brétigny, je ne veux pas anticiper, mais la SNCF est 100% responsable; ils vont bien trouver un clampin....
Non, pour faire bouger Pépy, il n'y a qu'une méthode.

Si on s'y met tous d'ores et déjà, je pense que le procès, ils pourraient, à ce rythme d'incidents jour après jour, l'avoir d'ici vendredi soir ou lundi matin au plus tard.
Perte de temps et surtout d'argent, s'il y a un truc qui marche bien c'est leur service juridique.
Faites la liste des procès perdus par la pétaudière, même lorsque leur responsabilité est partiellement ou totalement engagée. Faites un retour sur l'accident de la Gare de Lyon. Et pour Brétigny, je ne veux pas anticiper, mais la SNCF est 100% responsable; ils vont bien trouver un clampin....
Non, pour faire bouger Pépy, il n'y a qu'une méthode.

Ouais, et elle s'appelle comment ? Elle consiste en quoi ? Ah oui, se la fermer. Sauf que si c'est un juriste qui fait un procès à la SNCF, en leur balançant que les termes qui sont à revoir dans leur langage sont "mission de service public", "service minimum", "sécurité des usagers", "ponctualité", "mise en danger de la vie d'autrui", "usagers", "clients"..., je pense que c'est le juriste qui pourrait gagner, parce que la justice rend toujours des décisions en faveur des organismes de service public, sauf si lesdites décisions vont à l'encontre de leurs collègues (juristes, avocats, notaires, greffiers...).

Non, pour faire bouger Pépy, il n'y a qu'une méthode.

Ouais, et elle s'appelle comment ? Elle consiste en quoi ?

Il y a celle là:

ou alors sa variante:

. Sinon, il y a ça aussi:

ça marche aussi ? Du genre élagage des hauts-dirigeants de la SNCF ?

La solution évoquée par D Prime : faire envahir les voies du TGV par des députés plusieurs jours de suite.

Encore faut il que les députés veuillent bien se mouiller un peu. Il me semble qu'à l'exception de Dupont Aignan, aucun autre n'a suivi son exemple ?

Bon... voilà ce que certains disent sur le blog de la

Je défends donc comme je peux
source : http://maligned.transilien.com/2016/01/ ... ment-34534

Bon... voilà ce que certains disent sur le blog de la
Je défends donc comme je peux
source : http://maligned.transilien.com/2016/01/ ... ment-34534

Tu ne parles pas non plus qu'en ton nom en plus...
Heureusement que tu es là pour reporter si besoin certaines abérations qu'on ne peut pas forcément reporter.

N'empêche que c'est bien l'exemple du problème qu'on rencontre : il n'y a aucune solidarité entre les usagers. On est tous dans la même merde pourtant et plutôt que de se retourner vers la sncf, ils preferent taper sur un collègue de galère. Pas bien malin ça! :/

Le blog j'ai abandonné aussi, toujours la même chose, on avance pas. A ce rythme là, il n'y aura plus personne avec qui elle pourra "causer", la demoiselle.

Le blog j'ai abandonné aussi, toujours la même chose, on avance pas. A ce rythme là, il n'y aura plus personne avec qui elle pourra "causer", la demoiselle.

C'est son rêve... lol juste quelsques "bonne année" à dire...

Bon... voilà ce que certains disent sur le blog de la
Je défends donc comme je peux
source : http://maligned.transilien.com/2016/01/ ... ment-34534
Tu ne parles pas non plus qu'en ton nom en plus...
Heureusement que tu es là pour reporter si besoin certaines abérations qu'on ne peut pas forcément reporter.

N'empêche que c'est bien l'exemple du problème qu'on rencontre : il n'y a aucune solidarité entre les usagers. On est tous dans la même merde pourtant et plutôt que de se retourner vers la sncf, ils preferent taper sur un collègue de galère. Pas bien malin ça! :/

Mais c'est très clair... quand tu parles aux gens, ils veulent qu'on agisse... on lance une action et c'est fou comme d'un coup d'un seul, ils ont une obligation ici ou là
C'est sûr faire du tractage un 6 décembre à 6h30 à Lieusaint... y fait froid... venir à des réunions qui se finissent tard en un lieu central (Paris) pour avoir les représentants de toute la ligne, ça fait rentrer très tard... mais il y en a qui le font ! et merci à eux !!!*
En tout cas, les gens ne connaissent pas la solidarité
Les élans qui ont eu lieu en janvier 2015 et plus récemment en novembre certes montrent des "rassemblements humains" mais dans le quotidien, alors qu'il y a tant de vrais problèmes, bizarrement les gens deviennent TRES égoistes !
Bref... J'ai juste la franchise de le dire et de ne pas faire l'hypocrite comme beaucoup donneurs de leçons ...
C'est juste un constat !

Tout à fait... Malheureusement c'est la nature humaine et ça ne changera pas. Et ça la SNCF le sait aussi...

A propos des échanges sur le blog sur les mails : Virginie ne réponds pas aux miens (pourtant poli)...
Alors de lire qu elle est joignable facilement par mail... Mouais... belle effet de comm' encore...

A propos des échanges sur le blog sur les mails : Virginie ne réponds pas aux miens (pourtant poli)...
Alors de lire qu elle est joignable facilement par mail... Mouais... belle effet de comm' encore...

Joignable par mail ? J'attends toujours la réponse à celui que je lui ai envoyé ce matin.
Alors tu peux toujours rêver comme dirait l'autre.

La solution évoquée par D Prime : faire envahir les voies du TGV par des députés plusieurs jours de suite.

oui

Bon... voilà ce que certains disent sur le blog de la
Je défends donc comme je peux
source : http://maligned.transilien.com/2016/01/ ... ment-34534
Tu ne parles pas non plus qu'en ton nom en plus...
Heureusement que tu es là pour reporter si besoin certaines abérations qu'on ne peut pas forcément reporter.

N'empêche que c'est bien l'exemple du problème qu'on rencontre : il n'y a aucune solidarité entre les usagers. On est tous dans la même merde pourtant et plutôt que de se retourner vers la sncf, ils preferent taper sur un collègue de galère. Pas bien malin ça! :/

J'ai répondu...

@Dsabusé :
pour information, en tant que membre Sadur et non administratrice, je me permets toutefois de vous donner la composition du CA qui représente les usagers :
– 1 de Mennecy
– 1 de Vigneux
– 1 de Maisons Alfort
– 1 de Louvres
– 2 de Goussainville
– 1 de Savigny-le-Temple
– 1 de Cesson
.
Pour appuyer un peu plus mes dires, voici un extrait de ce qui figure sur le portail de sadur
« Cet été, SADUR a été sollicitée par des élus du Val d’Oise, pour interpeller les candidats aux prochaines élections régionales. La démarche étant pour l’amélioration de la partie nord du RER D, et non partisane, SADUR a décidé de s’y associer. »
.
Donc Sadur se veut une association de défense des usagers révoltés de la ligne D : TOUS les usagers
.
C’était juste une parenthèse

Les choses sont claires
http://maligned.transilien.com/2016/01/ ... ment-34550

A propos des échanges sur le blog sur les mails : Virginie ne réponds pas aux miens (pourtant poli)...
Alors de lire qu elle est joignable facilement par mail... Mouais... belle effet de comm' encore...

Joignable par mail ? J'attends toujours la réponse à celui que je lui ai envoyé ce matin.
Alors tu peux toujours rêver comme dirait l'autre.

Elle t'a répondu....

A propos des échanges sur le blog sur les mails : Virginie ne réponds pas aux miens (pourtant poli)...
Alors de lire qu elle est joignable facilement par mail... Mouais... belle effet de comm' encore...

Joignable par mail ? J'attends toujours la réponse à celui que je lui ai envoyé ce matin.
Alors tu peux toujours rêver comme dirait l'autre.

Elle se vente de te répondre pourtant... LOL Vous semblez avoir des échanges passionnants pourtant, d'après elle...

Moi j'attends... lol

Ouais ben le mail s'est perdu en chemin, il vient tout juste d'arriver.

Par ailleurs, voici un extrait de la réponse qu'elle "se vante d'avoir" a pondu :

Suite à vos nombreuses remontées sur les problèmes de régularité, j’ai décidé de les synthétiser, ainsi que celles des autres voyageurs, et d’interviewer la responsable production avec laquelle je suis quotidiennement en relation. Cette interview fera bien sûr l’objet d’un billet.
Cela vous permettra de mieux comprendre les difficultés que nous rencontrons dans la gestion des incidents et nos contraintes en matière de sécurité qui sont nombreuses dans le milieu ferroviaire. Je souhaite également vous communiquer les axes d’amélioration sur lesquels son équipe travaille et les nouveaux process mis en place.

.

Ah là là... si on avait autant de billets que ceux qu'elle nous pond, on serait milliardaires... LOL

L'a t-elle au moins composté son billet?

L'a t-elle au moins composté son billet?

oh j'adore !!!!
ça .. ça va resservir

Sinon 5€!!!

Sinon 5€!!!

Quoi, vous êtes généreux, ça c'est pour le TGV. Elle travaille dans le

, donc réseau Transilien. C'est 33€ d'amende dans le train, majorée de 30€ de frais de dossiers si pas payée dans le train, et encore majorée à 375€ si pas payée au bout de 2 mois (le Trésor Public va être très content et riche).

Sinon 5€!!!
Quoi, vous êtes généreux, ça c'est pour le TGV. Elle travaille dans le , donc réseau Transilien. C'est 33€ d'amende dans le train, majorée de 30€ de frais de dossiers si pas payée dans le train, et encore majorée à 375€ si pas payée au bout de 2 mois (le Trésor Public va être très content et riche).

bah non... les 5 euros c'est si tu es contrôlé et qu'on constate que tu n'as pas badgé ton joli vanigo sur la borne "écologique" prévu à cet effet...
pas validé, donc boum 5 euros

12°/ Non validation : Pourquoi une transaction commerciale de 5€ ?
La règlementation en vigueur dispose qu’il est interdit à toute personne : « de voyager dans une voiture sans être munie d’un titre de transport valable complété, s’il y a lieu, par les opérations incombant au voyageur telles que compostage, validation ou apposition de mentions manuscrites ». (article 74 du décret 730 du 22 mars 1942 modifié).

Elle précise également le montant des indemnités forfaitaires correspondant à ces deux infractions :
« Le montant de l’indemnité forfaitaire prévue par l’article 529-4 du Code de procédure pénale est fixé ainsi (…) : pour les infractions prévues par le deuxième alinéa de l’article 80-3 (…) : vingt-quatre fois la valeur du module tarifaire défini au dernier alinéa du présent article pour les voyageurs munis d’un titre de transport non valable ou non complété, s’il y a lieu, par les opérations incombant au voyageur, et trente-six fois la valeur du même module tarifaire pour les voyageurs démunis de tout titre de transport » (article 80-4 du décret 730 du 22 mars 1942 modifié).

Ainsi, si une personne voyage sans titre de transport : elle est passible d’une amende (indemnité forfaitaire) d’un montant de 50.76 € (36 x le tarif du t+ en carnet) ; et si elle n’a pas validé en entrée son titre de transport (quel qu’il soit, ticket t+, billets banlieue, forfaits sur passe Navigo de courte ou longue durée), cette personne est passible d’une amende (indemnité forfaitaire) d’un montant de 33.84 € (24 x le tarif du t+ carnet).

Dans certains cas, l’application d’une indemnité forfaitaire de ce montant pour des voyageurs ayant acquitté le prix de leur titre de transport est apparu difficile à appliquer. C’est pourquoi la RATP et les entreprises privées franciliennes, seules chargées d’assurer les contrôles des titres de transport et de verbaliser les contrevenants, ont réfléchi sur ce sujet. La RATP et certaines entreprises privées ont décidé, sur l’appréciation de leurs agents de contrôle, de proposer aux clients n’ayant pas validé leur titre, une transaction commerciale de 5€ plutôt que le paiement de l’amende de 33.84 € normalement due.

De son côté, le STIF avait demandé contractuellement aux entreprises de transport qu’elles mettent en œuvre les moyens adéquats pour informer les voyageurs de l’obligation de valider leur titre de transport et les inciter à le faire. En effet, le STIF encourage les entreprises non seulement à limiter la fraude mais également à obtenir, grâce aux validations des titres, une meilleure visibilité sur les déplacements des franciliens en vue du renforcement de l’offre de transport. La décision prise par les entreprises va dans ce sens.

http://www.stif.org/relations-voyageurs ... s/faq.html
et aussi http://www.metronews.fr/paris/navigo-no ... mDh8uu506/

A propos des échanges sur le blog sur les mails : Virginie ne réponds pas aux miens (pourtant poli)...
Alors de lire qu elle est joignable facilement par mail... Mouais... belle effet de comm' encore...

Joignable par mail ? J'attends toujours la réponse à celui que je lui ai envoyé ce matin.
Alors tu peux toujours rêver comme dirait l'autre.

Vous voulez son adresse mail directe?

"Louis"

Vous voulez son adresse mail directe?

"Louis"

prénom.nom@sncf.fr.
Et les indications ont déjà été fournies plus haut...

Je rappellerai juste que si le nom de famille n'a pas été publié sur le blog de la

, nous n'avons pas vocation à le rendre public ici.

Je rappellerai également que le règlement du forum stipule qu'on peut s'attaquer aux idées, mais pas aux personnes.

Vous dites qu'ils ont tous les défauts du monde ? Sachez montrer aussi que vous valez mieux qu'eux

Je rappellerai juste que si le nom de famille n'a pas été publié sur le blog de la , nous n'avons pas vocation à le rendre public ici.

Je rappellerai également que le règlement du forum stipule qu'on peut s'attaquer aux idées, mais pas aux personnes.

Vous dites qu'ils ont tous les défauts du monde ? Sachez montrer aussi que vous valez mieux qu'eux

Il s'agit d'un retard d'envoi (ou de réception) de mail, sans accusation particulière. Je pense que de savoir quel est le nom de famille de Virginie ne regarde que ceux qui n'ont que ça à savoir. Moi, je suis sur le forum et le blog pour les idées qui y sont débattues, pas pour la présence ou l'absence de un tel ou une telle.

Je plussoie Remster. Pas d'attaque personnelle. La difficile communication du blog est lié à la façon dont il a été conçu. Ce n'est pas lié à la personnalité de Virginie donc aller saturer sa BAL n'aurait pas vraiment d'intérêt; -)

La difficile communication du blog est lié à la façon dont il a été conçu. Ce n'est pas lié à la personnalité de Virginie donc aller saturer sa BAL n'aurait pas vraiment d'intérêt; -)

si vous le dites...
c est pourtant elle qui prend un malin plaisir a ignorer ceux qui la genent et a virer ceux qui posent des questions pourtant justifiées et constructives...
Je ne l ai jamais insulté et je ne le ferais pas, c est pas dans mes habitudes, mais de lire qu elle est innocente, n y est pour rien, ne fait que son job... non, faut pas abuser non plus.
ses "bon retour" en plein gros pb ou ses "bonne année" alors qu elle ne reponds pas aux mails de pb a coté ou ses "j ai eu une super carriere dans x service je m y connais" ne sont que provocations volontaires car elle sait qu elle aura le dernier mot...

Je rappellerai juste que si le nom de famille n'a pas été publié sur le blog de la , nous n'avons pas vocation à le rendre public ici.

Je rappellerai également que le règlement du forum stipule qu'on peut s'attaquer aux idées, mais pas aux personnes.

Vous dites qu'ils ont tous les défauts du monde ? Sachez montrer aussi que vous valez mieux qu'eux

Mes chers amis redresseurs de tords,

Je rappelerai juste que mon message précédent avec smiley

n'était en aucun cas un attaque à une personne.

Une attaque volontaire aurait été de publier directement son adresse mail.

Ce n'est pas la première fois que vous me faites des procés d'intention. Seriez-vous pires que Virginie?

"Louis"

Je rappellerai juste que si le nom de famille n'a pas été publié sur le blog de la , nous n'avons pas vocation à le rendre public ici.

Je rappellerai également que le règlement du forum stipule qu'on peut s'attaquer aux idées, mais pas aux personnes.

Vous dites qu'ils ont tous les défauts du monde ? Sachez montrer aussi que vous valez mieux qu'eux
Mes chers amis redresseurs de tords,

Je rappelerai juste que mon message précédent avec smiley n'était en aucun cas un attaque à une personne.

Une attaque volontaire aurait été de publier directement son adresse mail.

Ce n'est pas la première fois que vous me faites des procés d'intention. Seriez-vous pires que Virginie?

"Louis"

Pas du tout. Remster ne faisait que rappeler de façon générale ce qu'il serait incorrect de faire ici.
Ca s'adresse à vous, D-prime, moi et bien d'autres

Ce n'est pas la première fois que vous me faites des procés d'intention. Seriez-vous pires que Virginie?

En ce qui me concerne : oui ! Moi à sa place cela ferait un moment que j'aurais balancer mon ordi' par la fenêtre en criant "ils me font tous ch*** ces usagers !"

Après la question est de savoir si le temps que vous passez sur le blog ou a écrire à Virginie est un temps constructif ou du temps perdu (et je parle sur le plan personnel même pas professionnel)

Il faut admettre qu'ils excellent dans les trucs qui ne servent à rien

Il faut admettre qu'ils excellent dans les trucs qui ne servent à rien

Et voilà, la phrase qu'on attend depuis longtemps mais que personne n'ose sortir sur le blog.

oh mais ça a été dit !!! simplement la censure fonctionne très très bien pour le coup !

"Circulez il n'y a rien à lire sur le blog" ce qui reformulé sur le blog donne

Astreinte Ligne D
20 janvier 2016 à 16:12

fait juste au même moment
Ceci dit,je vous rappelle que le blog ne fait pas d’info en temps réel. Pour ça le moyen le plus efficace est le fil twitter ou transilien.com

C'est vrai la colonne twitter à droite sous les commentaires n'est là que pour décorer

Pfff… Pas lu le blog hier. J’hallucine carrément, c’est qui ce con… ???!!!
Il peut pas directement écrire : « vos pbs de trains supprimés et de retard allez les écrire ailleurs (où on lira pas plus), on en a rien à battre nous. C’est un blog de promotion à la gloire de la SNCF uniquement ».
Toujours aussi efficace ce blog...

A sa décharge il(elle) s'est excusé

Astreinte Ligne D
21 janvier 2016 à 11:15

Bonjour,
Désolée si je vous ai paru vous prendre « de haut », ce n’était pas le but
C’est juste que je ne peux passer sur le blog que très peu de temps, et du coup je ne suis pas efficace pour vous informer en temps réel.
Sur les horaires « théoriques » sur transilien.com est-ce toujours le cas ou avez vous de temps en temps des horaires en temps réel ?

ok... (message envoyé à 11h15 aujourd'hui donc après le mien de ce matin)
Par contre c'est incroyable soit la manière dont ils ne savent pas comment fonctionnent leurs logiciels à la con... soit à quel point nous prennent pour des...

Difficile de savoir laquelle des 2 options est la plus réaliste...

Il faut admettre qu'ils excellent dans les trucs qui ne servent à rien
Et voilà, la phrase qu'on attend depuis longtemps mais que personne n'ose sortir sur le blog.

Rassurez vous, il y a bien longtemps que votre serviteur a écrit cela sur @pétaudièreD; c'est une des raisons pour lesquelles j'ai été prié d'aller planter mon chapiteau ailleurs!
Le truc qui avait fait déborder le vase, et en l'occurrence c'était plutôt la poubelle, c'est le coup (ou peut être le coût) de la collecte des bouchons plastiques en gare. D'ailleurs, est-ce que ça a été mis en place?

Deux possibilités:
- laisser pisser le mérinos en s'abstenant de fréquenter ce blog... mais il faudrait un boycott à 100 %
- aller en escadrille pour démolir le truc... demandez à Hollande, on dirait qu'il vient de récupérer des munitions pour ses frappes aériennes, il pourra peut-être en céder.

Encore un truc qui ne sert à rien et qui mobilise des ressources qui seraient plus utiles ailleurs.
Bref de la communication à la mode Krakovitch/Pépy ....
ça fait bling bling, mais c'est totalement inutile

Montrez tous que le forum de SaDur est plus utile que le blog de la SNCF....

Mais peut être qu'on pourra "y'fout' la m'rd'' (ça vaudra peut être le coup de créer un compte mail spécifique)

Bonsoir
juste pour le fun, message du 02/07/2011
ehhhhh D-Prime. ! C'est quand que tu donnnes les n° du loto ou de l'heureux-mignon !

D-prime
15 décembre 2011 à 17:34

IMPAQT avec un « Q » pour qualité!
Ce terme « Qualité » est utilisé à toutes les sauces sans se soucier de son sens réel. Lorsqu’on n’a même pas essayé de faire fonctionner ce qu’on a, de manière correcte; tout effort de modernisation sera voué à l’échec!
Que l’on commence déjà par bosser avec rigueur et sérieux…

Vous vous souvenez d'IMPAQT avec un Q pour qualité?
Quatre ans plus tard, qu'est ce qui a changé?
Ah si, c'est pire

Quel beau métier, professeur!

Ohhh D-Prime ne soit pas si négatif

Grace au blog, le violoncel a été remis au gout du jour, le cruchinoir à été inventé (concours Lépine prèpare toi) une nouvelle utisation pour les potiches, un espace dédiés aux chats des dirlos....
Ce n'est pas une mauvaise chose, ce blog - pour être qualifié de mauvais, il faut qu'il y ai du travail pour sa mise en place, ors cette "médiocrité" a èté éructée à la va vite, pour le fameux semblant d'intéret à l'égard des usagers.
Loupé Pepy ! Loupé !
La blog attitude pours des usagers épuisés c'est pas le top, alors pour les gueux de la D.....

A sa décharge il(elle) s'est excusé
Astreinte Ligne D
21 janvier 2016 à 11:15
Bonjour,
Désolée si je vous ai paru vous prendre « de haut », ce n’était pas le but
C’est juste que je ne peux passer sur le blog que très peu de temps, et du coup je ne suis pas efficace pour vous informer en temps réel.
Sur les horaires « théoriques » sur transilien.com est-ce toujours le cas ou avez vous de temps en temps des horaires en temps réel ?

Ok... Et il a pris Blue pour une bille clairement ou au mieux une blonde... LOL
elle lui a prouvé noir sur blanc avec la requete et l'imprim ecran qu'elle n'était pas si idiote que ça et... ???? (pegremp aussi)
Plus de nouvelles depuis quasi 1h à ce sujet... Tu appelles ça respectueux toi? Il n'a répondu que quand il pensait pouvoir les prendre en défaut.

Tu appelles ça respectueux toi?

Amateurisme oui.
Mais est-ce son boulot en vrai ?
Si çà se trouve ils ont pris le premier qui passait dans le couloir en disant qu'il allait remplacer Virginie.
J'imagine

"Toi ! Tu remplaces Virginie, elle est malade !
- Hein ? Mais je sais pas comment çà marche ce truc !
- Tu n'as pas le choix. Allez go ! Tu es "astreinte ligne D" aujourd'hui !
- Mais mon boulot c'est de trier le courrier !
- ... donc tu sais écrire. Voici un ordi', un clavier, et allez hop tu réponds !"

Lol Blue est blonde !!!
Mince

Depuis le temps qu'on remonte les pbs de leurs appli, de leur matériel, ds les gares.. preuve que personne ne s'en préoccupe !

Dites... dois je prendre un titre de transport pour ma fille en stage à paris 1 semaine. ....... Je me demande........

mouais... honnetement on va devoir leur trouver des excuses tous les jours?

Dites... dois je prendre un titre de transport pour ma fille en stage à paris 1 semaine. ....... Je me demande........

LOL Te demandes plus...

Lol Blue est blonde !!!

CQFD!

Il te connait personnellement alors... LOL

Non !!!
Perso je demande que pepy ait les couilles de monter au créneau avec ses copains de jeux et viennent face au public !!!

Lol Blue est blonde !!!
CQFD!
Il te connait personnellement alors... LOL

Mince !!!!!

Lol Blue est blonde !!!
Mince
Depuis le temps qu'on remonte les pbs de leurs appli, de leur matériel, ds les gares.. preuve que personne ne s'en préoccupe !

Astreinte Ligne D
22 janvier 2016 à 12:37

Ca y est j’ai trouvé. Le problème est sur transilien.mobi

Ca sent un type jeune en plus, non ?

Il a juste oublié de te dire ce qu'il allait faire avec cette information. Réparé dans la journée ? Devinez...

Ca sent un type jeune en plus, non ?
Il a juste oublié de te dire ce qu'il allait faire avec cette information. Réparé dans la journée ? Devinez...

Certainement jeune oui (enfin j'espère pour lui. LOL)
Ce qu'il va faire de l'info?
Notre chere Virginie nous aurait dit "je vais faire remonter l'info" et on ne la reverra plus (l'info... lol)

Non !!!
Perso je demande que pepy ait les couilles de monter au créneau avec ses copains de jeux et viennent face au public !!!

Avec une belle chemise

Non !!!
Perso je demande que pepy ait les couilles de monter au créneau avec ses copains de jeux et viennent face au public !!!

ça c'est un rêve Blue... réveille toi...

Meme leurs salariés il s'en foutent d'après le retour qu'on a eu sur la réunion d'hier alors les pigeons qui leur filent des sous... MDR

Ca sent un type jeune en plus, non ?
Il a juste oublié de te dire ce qu'il allait faire avec cette information. Réparé dans la journée ? Devinez...
Certainement jeune oui (enfin j'espère pour lui. LOL)
Ce qu'il va fait de l'info?
Notre chere Virginie nous aurait dit "je vais faire remonter l'info" et on ne la reverra plus (l'info... lol)

Oui un jeune, la manière dont il "s'exprime" yo j'ai trouvé

J'imagine Virginie qui,contente de ne pas avoir à gérer le blog aujourd’hui et qui doit être en train de hurler "Youpi ! J'ai jamais été aussi contente de ma vie d'avoir attraper la gastro' !"

La "cadeau empoissonné"

Comme quoi la qualité d'un blog dépend de l'animateur aussi...

Jeffphil
22 janvier 2016 à 18:50
Panne du systeme de suivi pertube l affichage a Paris Gare de Lyon
Juste une question :
Qu est ce qui n a pas de probleme de maintenance a la SNCF ??
Répondre

Demilune
23 janvier 2016 à 15:08
« Qu est ce qui n a pas de problème de maintenance a la SNCF ?? »
La connerie et l’incompétence ?

j'adore !!!!!

Tu as bien fait de coller mon message ici car il n' a pas fait long feu sur le blog. Il y a donc quelqu'un d'astreinte aujourd'hui en charge de supprimer les messages qui ne sont pas à la gloire de la sncf, pour ce qui est d'informer en revanche....

Tu as bien fait de coller mon message ici car il n' a pas fait long feu sur le blog. Il y a donc quelqu'un d'astreinte aujourd'hui en charge de supprimer les messages qui ne sont pas à la gloire de la sncf, pour ce qui est d'informer en revanche....

Ce sont vraiment des nuls

Forum SaDur

Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D

Re: Blog Ligne D