Forum SaDur

24 Janvier - 36 trains : Incidents matériels + Problème d'aiguillage.

25 Janvier - 46 trains : Incidents matériels + Restitutions tardives de travaux (?).

28 Janvier - 44 trains : Panne d'un train à Viry Châtillon + Incident de signalisation à Corbeil Essonnes.

29 Janvier - 52 trains : Accident de personne à Garges - Sarcelles + Incidents matériels.

30 Janvier - 60 trains : Incident d'alimentation électrique à Villiers le Bel - Gonesse - Arnouville + Rail cassé à Villeneuve. + Incidents matériels.

31 Janvier - 31 trains : Restitutions tardives de travaux dans le Nord + Incident de signalisation à Goussainville + Problème sur un train Fret à Villeneuve Saint Georges + Incidents matériels.


Comme dirait aquarius, j'ai encore pris un abonnement quasi quotidien pour les BR ...

NB : les incidents matériels ont très largement concerné les missions non-interconnectées (navettes Juvisy - Melun et DECA/ZECO).

C'est déprimant

... et ce n'est pas fini car aujourd'hui a été un grand crû...

Il y a une erreur dans la liste ? je ne vois ni le samedi 26, ni le dimanche 27...

Il y a une erreur dans la liste ? je ne vois ni le samedi 26, ni le dimanche 27...

Samedi 26 : environ 15 suppressions, ce qui est beaucoup pour un Samedi et en plus un Samedi de Tangentielle Nord où il y a donc beaucoup moins de conflits de circulation à Châtelet les Halles ...

1er Février - 62 trains : Accident de personne à Villeneuve Prairie + Panne d'un train à Melun.

2 Février - 82 trains !! : Arrachage caténaire à Goussainville.

4 Février - 28 trains : Incidents matériels + Choc anormal sur un train à Boigneville.

5 Février - 27 trains : Panne d'un train à Pierrefitte - Stains + Incidents matériels.

7 Février - 26 trains : Incidents matériels.

8 Février - 123 trains (Record pulvérisé !! ) : Accident de personne à Paris Nord (rupture d'interconnexion) + Panne d'alimentation électrique au dépôt des Joncherolles + Panne d'un PN à Maisse.

8 Février - 123 trains (Record pulvérisé !! ) : Accident de personne à Paris Nord (rupture d'interconnexion) + Panne d'alimentation électrique au dépôt des Joncherolles + Panne d'un PN à Maisse.

Sidérant !

8 Février - 123 trains (Record pulvérisé !! ) : Accident de personne à Paris Nord (rupture d'interconnexion) + Panne d'alimentation électrique au dépôt des Joncherolles + Panne d'un PN à Maisse.

Sidérant !

Faut dire que la rupture d'interco pendant 3 à 4h en heure de pointe y est pour beaucoup...

Ouais enfin cest de la totale mesorganisation.... suis comme Claude (cf post sur 8/2), on aurait pu eviter cette mega pagaille...

Ont ils seulement a la SNCF la volonte de faire fonctionner cette fouttue ligne ????!!!???

Apparemment, il y aurait eu aussi des gens qui seraient descendu du train sur les voies à Saint-Denis.
C'est devenu un grand classique...

Ouais enfin cest de la totale mesorganisation.... suis comme Claude (cf post sur 8/2), on aurait pu eviter cette mega pagaille...

Ont ils seulement a la SNCF la volonte de faire fonctionner cette fouttue ligne ????!!!???

J'abandonne !!

Je parle de la direction, tu sais celle qui est censee prendre les decisions. Les hommes et femmes de terrain ne sont pas ds ma remarque...

Il y a quand même eu hier soir 2 lignes qui ont été complètement sur le flanc pendant plusieurs heures, la B et la D, et 2 qui ont trinqué par les dommages collatéraux la H et la K.
Je ne vois pas, à un quelconque niveau des personnes concernées de la SNCF, de RFF, du STIF, de la RATP, quelqu'un pouvant s'en foutre partiellement ou complètement.
Ne serait-ce que parce que la SNCF, via ses filiales hors EPIC, tente toujours de remporter des marchés dans un environnement concurrentiel. Or, le réseau français Grandes Lignes et le réseau d'Ile de France sont les vitrines (avec leurs effets positifs et négatifs). "Bonjour, nous venons vous proposer d'exploiter votre réseau - Attendez, mais vous êtes incapables de faire rouler votre réseau d'Ile de France plus d'un jour par mois. Qu'est-ce qui me prouve que vous allez réussir à faire mieux ici ? - Heu..."

Je ne vois pas, à un quelconque niveau des personnes concernées de la SNCF, de RFF, du STIF, de la RATP, quelqu'un pouvant s'en foutre partiellement ou complètement.

Ce que tu oublies, c'est qu'ils se renvoient la faute les uns les autres. Pendant ce temps là, ils n'avancent pas.

Je ne vois pas vers qui la SNCF peut se retourner lorsqu'il s'agit de faire fonctionner les lignes hier soir: on est en zone purement SNCF et le CCU (ex CUB) n'est pas encore opérationnel...
C'est vrai qu'il y 2 entités SNCF, DCF pour faire fonctionner l'infra et Transilien pour faire rouler les trains. Mais ça simplifie quand même les échanges.

9 Février - 26 trains. (Si Jonathan a toujours ses enregistrements de Radio Ligne D, ça serait parfait pour savoir ce qu'il s'est passé hier Pas mal de perturbations en fin d'aprèm et en soirée apparemment...).
En tout cas c'est la première fois je crois qu'on dépasse les 20 suppressions un jour de WE, depuis le début des relevés !

Ne serait-ce que parce que la SNCF, via ses filiales hors EPIC, tente toujours de remporter des marchés dans un environnement concurrentiel. Or, le réseau français Grandes Lignes et le réseau d'Ile de France sont les vitrines (avec leurs effets positifs et négatifs). "Bonjour, nous venons vous proposer d'exploiter votre réseau - Attendez, mais vous êtes incapables de faire rouler votre réseau d'Ile de France plus d'un jour par mois. Qu'est-ce qui me prouve que vous allez réussir à faire mieux ici ? - Heu..."

Et pourtant Keolis cartonne véritablement dans les appels d'offre.

11 Février - 48 trains : Incident d'aiguillage au Vert de Maisons + Heurt d'un PN à Ponthierry + Incidents matériels.

12 Février - 28 trains : Incidents matériels.

13 Février - 50 trains : Incident caténaire à Saint-Denis + Panne d'un PN à Moulin Galant + Incidents matériels.

14 février : nouveau record en vu ???

14 février : nouveau record en vu ???

On verra ça ce soir... Ce n'est pas encore fini !

14 Février - 149 trains !! : Arrachage caténaire par un TGV à Maisons-Alfort - Alfortville.

15 Février - 24 trains : Incidents matériels.

14 Février - 149 trains !! : Arrachage caténaire par un TGV à Maisons-Alfort - Alfortville.

Nouveau record donc...

18 Février - 31 trains : Incidents matériels.

19 Février - 25 trains : Dysfonctionnement d'un PN à Ballancourt + Malaise voyageur à Yerres

22 Février - 29 trains : Incidents matériels.

25 Février - 28 trains : Incidents matériels + Conditions météo (neige).

27 Février - 25 trains : Incidents matériels.

28 Février - 20 trains : Incidents matériels.

4 Mars - 24 trains.

7 Mars - 40 trains : Panne d'aiguillage à Paris Nord.

11 Mars - 27 trains : Incidents matériels.

Prends une bonne bouffée d'air quand tu devras préparer la journée du 12 mars. Ça sent encore le high score...

Prends une bonne bouffée d'air quand tu devras préparer la journée du 12 mars. Ça sent encore le high score...

Je sais même pas si je pourrai la préparer, Infogare a l'air d'être dans les choux et il y a une tonne de trains indiqués "retardés" donc pas moyen de savoir lesquels ont roulé ... Journée à neutraliser aussi dans les relevés SaDur ? (poussez pas je suis déjà loin )

Compte ceux qui ont roulé ça ira plus vite....

Tentative de décryptage des suppressions d'hier :

12 Mars - Au minimum : 79 trains : Incidents d'alimentation électrique (caténaires gelées) + Pannes de train à Boussy Saint-Antoine

Tentative de décryptage des suppressions d'hier :

12 Mars - Au minimum : 79 trains : Incidents d'alimentation électrique (caténaires gelées) + Pannes de train à Boussy Saint-Antoine

A mon avis le chiffre est sous-estimé mais si transilien.com était dans les choux, on ne pourra pas en savoir plus.

A mon avis le chiffre est sous-estimé

Le "au minimum" l'indique

Pour le seul ordre de grandeur, sur PSL (pour lequel je dispose des chiffres les plus "chauds"), plus de 15000 minutes de retard cumulé pour la seule journée du 13/03 avec une grande partie pour les intempéries.

Pour le seul ordre de grandeur, sur PSL (pour lequel je dispose des chiffres les plus "chauds"), plus de 15000 minutes de retard cumulé pour la seule journée du 13/03 avec une grande partie pour les intempéries.

ça je le crois... mais sur la malheureusement, ce n'est pas que la neige... et nous le savons tous
si le matériel, l'infrastructure était dans un état acceptable, ça pourait encore aller, mais là tout est pourri.... donc forcément le moindre flocon de neige et c'est la cata !

Pour le seul ordre de grandeur, sur PSL (pour lequel je dispose des chiffres les plus "chauds"), plus de 15000 minutes de retard cumulé pour la seule journée du 13/03 avec une grande partie pour les intempéries.

ça je le crois... mais sur la malheureusement, ce n'est pas que la neige... et nous le savons tous
si le matériel, l'infrastructure était dans un état acceptable, ça pourait encore aller, mais là tout est pourri.... donc forcément le moindre flocon de neige et c'est la cata !

"La pluie tombe toujours plus fort sur un toit percé", mais la neige ou le givre tombent même sur des infrastructures neuves !!! Côté matériel, pour une fois, n'a que peu souffert des évènements, contrairement à St Lazare qui applique du S2 (sans doute pour quelques jours) précisément pour cette raison.

Pour le seul ordre de grandeur, sur PSL (pour lequel je dispose des chiffres les plus "chauds"), plus de 15000 minutes de retard cumulé pour la seule journée du 13/03 avec une grande partie pour les intempéries.

ça je le crois... mais sur la malheureusement, ce n'est pas que la neige... et nous le savons tous
si le matériel, l'infrastructure était dans un état acceptable, ça pourait encore aller, mais là tout est pourri.... donc forcément le moindre flocon de neige et c'est la cata !

"La pluie tombe toujours plus fort sur un toit percé", mais la neige ou le givre tombent même sur des infrastructures neuves !!! Côté matériel, pour une fois, n'a que peu souffert des évènements, contrairement à St Lazare qui applique du S2 (sans doute pour quelques jours) précisément pour cette raison.

si on avait pas eu le matériel en panne.... on aurait pu tenter d'aller travailler...

Mardi matin ?

Avec le pic à glace ?

13 Mars - 61 trains : Conséquences des incidents électriques de la veille dus au gel des caténaires + Panne d'un train à Châtelet les Halles.

13 Mars - 61 trains : Conséquences des incidents électriques de la veille dus au gel des caténaires + Panne d'un train à Châtelet les Halles.

On peut aussi citer 150 exemples de pannes de train sur notre ligne. Reste que Blueedel citait le cas de mardi matin, "pour aller au boulot" où une fois n'est pas coutume, l'état du matériel était pour rien dans le chaos vécu sur le réseau Sud-Est.

Mardi matin ?

oui....

Une loco électrique ou une automotrice électrique, quand elles ne peuvent pas capter le courant, elles marchent un peu moins bien...

En effet, tu as totalement - et définitivement - raison.

Il ne reste plus qu'à abolir les lois de la physique

14 Mars - 30 trains : Conséquences des incidents électriques du 12 Mars dus au gel des caténaires + Incidents matériels.

15 Mars - 31 trains : Incidents matériels + Agression voyageurs à Grigny Centre.

16 Mars (et oui, même un samedi ) - 23 trains.

19 Mars - 25 trains : Incidents matériels.

20 Mars - 24 trains : Panne de PN entre Corbeil Essonnes et Malesherbes + Incidents matériels.

21 Mars - 21 trains : Incident de signalisation à Paris Gare de Lyon (Souterraine) + Incidents matériels.

22 Mars - 20 trains : Incidents matériels + Jets de caddies sur des trains.

26 Mars - 24 trains : Incident de signalisation à Paris Nord + Incidents matériels.

27 Mars - 31 trains : Acte de malveillance à Paris Nord + Dysfonctionnement d'un PN à Ballancourt + Incidents matériels.

28 Mars - 19 trains : Panne d'alimentation électrique au dépôt de Villeneuve.

29 Mars - 27 trains : Panne d'un PN à Essonnes Robinson + Panne d'un train à Maisons-Alfort - Alfortville + Bagarre à Grigny Centre.

La météo ligne du 1er trimestre 2013 va battre des records ...

Vivement le 2 avril.

2 Avril - 52 trains : Personnes sur les voies à Villeneuve Saint Georges + Panne d'un train à Ponthierry + Incidents matériels

3 Avril - 29 trains : Panne d'un train à Viry Châtillon + Incidents matériels.

4 Avril - 41 trains : Nombreux trains immobilisés en ateliers de maintenance + Panne d'un Fret au Mée

5 Avril - 28 trains : Nombreux trains immobilisés en ateliers de maintenance (grève aux ateliers de Villeneuve).

8 Avril - 22 trains : Incidents matériels.

9 Avril - 25 trains : Incidents matériels. + Incident voyageur à Paris Nord ligne B.

10 Avril - 29 trains : Incidents matériels.

11 Avril - 21 trains : Incidents matériels. + Actes de malveillances entre Pierrefitte - Stains et Saint-Denis

15 Avril - 30 trains : Panne électrique à Melun + Restitution tardive de travaux à Goussainville + Incidents de PN + Incident de signalisation à CES

16 Avril - 31 trains : Panne d'alimentation électrique à Paris Gare de Lyon (Souterraine) + Incidents matériels.

17 Avril - 32 trains : Panne électrique à Melun + Personne sur les voies à Goussainville

18 Avril - 27 trains : Accident de personne à Paris Nord

Il faut vraiment songer à prendre une personne à plein temps pour faire les relevés ...

23 Avril - 58 trains : Accident de personne à Pierrefitte - Stains.

30 Avril - 20 trains : Incident de signalisation à Paris Gare de Lyon (Souterraine).


PS : Le 25/04, on note un très beau rattrapage du VOPA 126652 : Melun 20h16 départ +16 arrivée à Pierrefitte - Stains +2 ! Et si ça se trouve il a pu encore rattraper en arrivant sur Villiers !


[Vérif jusqu'au 09 Mai : OK]

13 Mai - 29 trains : Incident de signalisation à Paris Nord + Alerte de sécurité à Villeneuve Saint Georges + Intervention pompiers à Ballancourt.

15 Mai - 34 trains : Accident de personne à Villeneuve Saint Georges

16 Mai - 22 trains : Personne sur les voies entre Corbeil Essonnes et Malesherbes + Panne d'un train à Grigny Centre.


OK 23 Mai

27 Mai - 20 trains : Incidents entre Corbeil Essonnes et Malesherbes + Problème d'aiguillage à Châtelet les Halles + Alerte radio à Villeneuve Saint Georges + Panne d'un fret à Combs-la-Ville - Quincy.

6 Juin - 38 trains : Défaut de signalisation à Goussainville + Accident routier à Moulin Galant + Personnes sur les voies à Stade de France (Saint Denis) + Feu de traverses à Louvres + Panne d'un train à Evry - Courcouronnes.

16 Juin - 33 trains : Accident de personne au Nord.

17 Juin - 34 trains : Incident électrique à Corbeil Essonnes + Personnes sur les voies à Villiers le Bel - Gonesse - Arnouville.

19 Juin - 36 trains : Chutes de branches (orages) + coupure d'alimentation électrique à Corbeil Essonnes.

21 Juin - 31 trains : Panne d'aiguillage à Châtelet les Halles + Accident de personne à Villeneuve Prairie.

Est-ce que quelqu'un pourrait reprendre la relève de Mounir pour Juillet/Août/Septembre ? Sinon la météo ligne D by SaDur ne pourra pas paraître

Est-ce que quelqu'un pourrait reprendre la relève de Mounir pour Juillet/Août/Septembre ? Sinon la météo ligne D by SaDur ne pourra pas paraître

Il utilise l'infogare-day pour faire ça ??

Dans ce cas, je peux éventuellement me débrouiller .

++

Ok merci C'est assez chi... à faire

Ok merci C'est assez chi... à faire

T'inquiète pas, je viens d'écrire un petit script qui récupère les infos et affiche les trains supprimés sur toute leur longueur (ainsi que les valeurs des colonnes Rel et Num).

Reste plus qu'a adapter le script pour qu'il fasse un comptage, et ça sera bon .

Pour l'instant, voila ce qu'il renvoie (exemple pour le 1er Octobre 2013) : Je continue de bosser dessus, mais je pense que ça va nous aider .

++

Par contre, ça reste de l'analyse automatisée de markup HTML.

Et là, j'ai fais un test avec le 6 Juin, et je n'ai que 8 trains supprimés.

Je dois aussi compter ceux qui ont plus de 15 mins de retard ?

Et aussi ceux qui ont "RET" dans leur case ?

++

Par contre, ça reste de l'analyse automatisée de markup HTML.

Et là, j'ai fais un test avec le 6 Juin, et je n'ai que 8 trains supprimés.

Je dois aussi compter ceux qui ont plus de 15 mins de retard ?

Et aussi ceux qui ont "RET" dans leur case ?

++

Là, j'arrive à 23 trains supprimés, en comptant "RET" et 15 mins de retard en plus du status supprimé.

Je vais continuer d'affiner mon script pour arriver à un résultat proche du travail de Mounir.

++

Bon, sur cette journée là, j'arrive maintenant à 48 trains en comptant :
- les "RET"
- les supprimés
- les +15 et +
- Et ceux dont la majorité des arrêts mentionne une des 3 catégories précédentes.

Là, j'ai 10 trains en trop :/.

Je vais essayer de contacter Mounir en privé pour savoir s'il peut me donner ses critères pour considérer un train supprimé.

++

Ah mince.

Pour les trains "RET", ils utilisent la même classe CSS que les trains qui ont 8 mins de retard ("ret8") et je fais mes comptes sur cette classe là.

Normal que je me retrouve avec pas mal de trains en plus :/.

Faudrait que j'essaie de voir pour "matcher" sur le texte pur, mais ça risque d'être long.

++

En prenant sur les valeurs, j'arrive à 42 trains, je m'améliore .

Je continuerai plus tard.

Bonne soirée !!

Merci pour le coup de main, faut dire que ça prend énormément de temps à faire à la main, temps que je n'ai pas. Par contre, les trains à +15 je les compte pas comme supprimés. Seuls ceux qui n'ont pas roulé du tout ou sur une partie de leur parcours seulement (ex. : train rendu direct Corbeil Essonnes - Juvisy) sont comptabilisés.

Merci pour le coup de main, faut dire que ça prend énormément de temps à faire à la main, temps que je n'ai pas. Par contre, les trains à +15 je les compte pas comme supprimés. Seuls ceux qui n'ont pas roulé du tout ou sur une partie de leur parcours seulement (ex. : train rendu direct Corbeil Essonnes - Juvisy) sont comptabilisés.

Ok, et pour ces trains directs, les arrêts supprimés sont marqués comme "SUP" dans l'infogare day ou pas ?

Et donc si un train manque au moins 1 ou 2 arrêts, tu le considère supprimé ?

Je continue à bosser sur le script, mais ça va prendre du temps vu que je dois bien adapter les critères qui font qu'un train est considéré comme supprimé ou non, et le tester sur des données déjà traitées par toi.

Bonne journée !!!

Pour les trains directs, soit tu as la mention "SUP" au niveau des gares grillées soit y a du blanc, soit y a la mention "RET", mais pas toujours facile à repérer du coup...
Je compte aussi les origines Paris Gare de Lyon (Souterraine) pour les BIPE par exemple, ou les terminus Paris Gare de Lyon (Souterraine) pour les MIPE.

Bon courage !

Ayant un peu de temps libre à ma disposition pendant les deux semaines qui vont suivre, je reprend ce fil en vous donnant les chiffres concernant le premier trimestre 2014. Cela permet d'avoir un premier aperçu sur la situation des suppressions au nouveau SA :
Rappel : je ne relève que les journées à + de 20 suppressions. Le chiffre tient compte des suppressions dites "partielles", c'est-à-dire un train supprimé sur une partie de son parcours.

Janvier 2014 :

07/01 - 41 trains : Malaise voyageur à Créteil Pompadour + Incident de signalisation à Châtelet les Halles.
09/01 - 45 trains : Avarie caténaire à Paris Nord
10/01 - 24 trains : Incidents matériels (dérogataires) + Application plan Vigipirate à Paris Nord
13/01 - 20 trains : Incidents matériels (dérogataires) + Panne d'un train
14/01 - 21 trains : Incidents matériels (navettes Juvisy-Melun) + Bris de barrière de PN à Villabé
15/01 - 26 trains : Incident électrique à Aulnay (ligne B)
16/01 - 29 trains : Application de mesures de sécurité à Châtelet les Halles
21/01 - 22 trains : Incidents matériels (dérogataires) + Malaise voyageur à Pierrefitte - Stains + Panne de train à Vert de Maisons
31/01 - 21 trains : Incidents matériels (dérogataires + navettes)

Février 2014 :

04/02 - 28 trains : Incident sur la voie à Melun + Panne d'un train à Goussainville + Malveillance à Survilliers-Fosses
07/02 - 24 trains : Application de mesures de sécurité à Paris gare du Nord
13/02 - 27 trains : Incidents matériels (navettes) + Incident d'aiguillage à Paris Nord
14/02 - 22 trains : Panne d'un ligne B + Incident d'alimentation électrique à Paris Nord
17/02 - 21 trains : Incident sur la voie à Juvisy
25/02 - 22 trains : Panne d'un fret à Combs-la-Ville - Quincy
28/02 - 22 trains : Incidents matériels (dérogataires + navettes)

Mars 2014 :

03/03 - 21 trains : Travaux d'entretien + Panne d'un ligne B + Panne d'un train à Montgeron - Crosne + Mesures de sécurité à Paris Gare de Lyon (Souterraine)
04/03 - 20 trains : Incidents matériels + Incident de signalisation Paris-Villeneuve Saint Georges
05/03 - 22 trains : Incidents matériels + Incident de signalisation Paris-Villeneuve Saint Georges (ça radote ...) + Incident électrique à Paris Nord
11/03 - 21 trains : Incident électrique à Paris Nord
17/03 - 30 trains : bris de barrière PN à Mennecy
18/03 - 33 trains : Incident de signalisation à Corbeil Essonnes + Rupture caténaire à Melun

Je note une tendance à avoir des suppressions moins nombreuses par jour mais la fréquence des jours avec des suppressions augmente (beaucoup de journées avec 10 à 20 trains supprimés). Je note aussi une tendance à faire rouler les trains même avec beaucoup de retard plutôt que de les supprimer. Le tout par rapport aux derniers relevés que j'ai effectués.

donc si tendance à faire rouler des trains avec beaucoup de retard, cela veut donc dire que tout le trafic est en retard...

donc si tendance à faire rouler des trains avec beaucoup de retard, cela veut donc dire que tout le trafic est en retard...

Ça veut dire surtout qu'il y a eu beaucoup d'incidents sur la ligne qui ont contrait les trains à rouler en retard.
Et pour rappel, je n'ai toujours pas trouvé une seule journée sans suppression .... Cette situation doit remonter à plusieurs années.

Faire rouler les trains, même en retard, cela permet de mettre au même endroit et au même moment le train et son conducteur.
C'est aussi éviter d'avoir à garer des trains là où il n'y a pas de place, et éviter d'avoir à commencer le lendemain avec des trains qui sont ailleurs, alors que les conducteurs sont là.

Bref, une organisation qui n'a pas de "gras" apparemment inutile est fragile et peu résiliente.

Avril 2014 :

7 Avril - 28 trains : Incidents matériels.
9 Avril - 26 trains : Acte de malveillance à Vigneux-sur-Seine + Incident voie à Melun.

Du 10 au 13/04 : InfogareDay non disponible, pas d'infos...

17 Avril - 31 trains : Restitution tardive de travaux + Accident de personne à Maisons-Alfort - Alfortville
23 Avril - 20 trains : Panne d'un fret à Cesson

Mai 2014 :

5 Mai - 35 trains : Dysfonctionnement d'un passage à niveau à Moulin Galant + Application de mesures de sécurité entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges + Présence de personnes dans les voies au Mée

7 Mai - 25 trains : Altercation entre voyageurs à bord d'un train à Mennecy et dysfonctionnement de passages à niveau entre Moulin Galant et Ballancourt + Incidents matériels

9 Mai - 25 trains : Incidents matériels + Application de mesures de sécurité à Châtelet Les halles + Malaise voyageur dans un train à Saint-Denis

12 Mai - 26 trains : Incident affectant la signalisation entre Gare du Nord et Châtelet les Halles + Incident affectant la voie à Pierrefitte

14 Mai - 49 trains : Deux incidents affectant la voie à Juvisy + Incident d'alimentation électrique à Châtelet Les Halles + Incident affectant la voie à Montgeron Crosne

16 Mai - 35 trains : Panne d'un train à Cesson + Malaise voyageur à Maisons Alfort Alfortville

19 Mai - 82 trains : Incident affectant la signalisation à Pierrefitte + Accident de personne à Villiers le Bel

20 Mai - 37 trains : Jets de pierre sur les trains entre Corbeil et Melun + Dysfonctionnement d'un passage à niveau à Ecouen Ezanville sur la ligne H + Incident affectant la signalisation à Paris gare du Nord

23 Mai - 70 trains : Dysfonctionnement d'un passage à niveau à proximité de Ballancourt + Vérification des installations et vitesse limitée à Goussainville + Incident affectant la voie à Stade de France Saint-Denis + Vol de câbles aux Noues + accident de personne sur le RER B

26 Mai - 24 trains : Bagage abandonné à Paris Nord + Incidents matériels

27 Mai - 128 trains : Fusillade sur un train à Evry - Courcouronnes.

28 Mai - 31 trains : Incident électrique à Paris Gare de Lyon (Souterraine) + Incident affectant la signalisation à Paris Nord + Divers incidents

Vérif jusqu'au 29/05

Juin 2014

3 Juin - 22 trains : Incident affectant la voie entre Juvisy et Viry Châtillon

4 Juin - 25 trains : Bagage abandonné à Châtelet Les Halles + Dysfonctionnement d'un passage à niveau à Boutigny + Acte de malveillance à Villiers le Bel

5 juin - 35 trains : Panne d'un fret + Jets de pierres à Saint-Denis

6 Juin - 25 trains : Incident d'exploitation à SDF

10 Juin - 38 trains : Problème sur passage à niveau + Incidents matériels

16 et 17 Juin ==> il se pourrait bien que ce soient les premières journées sans suppression depuis ... quelques années ! A noter quand même qu'il y a eu très peu de trains qui ont roulé (grève avec S1 réduit).


24 Juin - 32 trains : Application de mesures de sécurité à Paris gare de Lyon + Panne d'un train à Maisons Alfort + Accident de personne sur la ligne B

26 Juin - 27 trains : Panne d'un train à Villiers le Bel + Train de marchandises en panne à Combs-la-Ville

27 Juin - 22 trains : Application de mesures de sécurité + Agression d'un voyageur à Yerres

30 Juin - 25 trains : Incidents matériels

Vérif OK jusqu'au 30/06

Pour ce qui est des 16 et 17, je resterais assez prudent pour ma part

D'où la phrase au conditionnel. On ne peut pas être plus précis au vu de la fiabilité d'Infogare Day.

Juillet 2014 :

08/07 - 35 trains : Incident affectant la signalisation entre Paris Gare de Lyon et Châtelet les Halles + Alerte de sécurité au Landy

10/07 - 37 trains : Difficultés d'acheminement du matériel + Incident affectant la signalisation en gare de Châtelet

15/07 - 24 trains : Présence de personnes aux abords des voies à Paris

17/07 - 21 trains : Restitution tardive de travaux + Incident affectant la voie entre Pierrefitte Stains et Saint-Denis + limitations de vitesse, imposées par de fortes chaleurs

18/07 - 40 trains : Panne d'un train à Corbeil Essonnes + Fortes chaleurs + Défaut d'alimentation électrique sur un site de maintenance à Saint-Denis

28/07 - 24 trains



Demain je fais le mois d'août et ensuite on pourra sortir la météo du 3ème trimestre 2014.

Août 2014 :

11/08 - 24 trains : Panne d'aiguillage à Châtelet.

18/08 - 21 trains : Malaise d'un voyageur à Buno Gironville + dysfonctionnement des PN 16 et 24 / 25 suite à fermeture prolongée sans passage de trains.

25/08 - 32 trains : Incidents matériels.

26/08 - 22 trains

27/08 - 43 trains : Accident de personne à Cesson

28/08 - 39 trains : Présence de personnes aux abords des voies à Pierrefitte