Forum SaDur

Je suis particulièrement scandalisé que la direction n'ait prévenu personne. C'est vraiment du je m'en foutisme... (désolé pour l'orthographe). ça ne coutait rien d'annoncer la grève, au pire, si elle était peu suivie, c'était tout bénef pour les usagers...

Je veux bien te croire. Vue l'heure à laquelle l'accident s'est produit hier soir (assez tard), le temps que la situation redevienne normale et que les trains soient au bon endroit pour le lendemain matin, j'étais pas très optimiste.

Le problème n'était pas trop les rames, mais les conducteurs. On ne va pas reprendre le service sans avoir nos 9 heures de repos, ce n'est déjà pas beaucoup (Il faut manger, réussir à s'endormir, se préparer, PDJ... en 9 heures). Mais bon, c'est une atteinte à la sécurité ferroviaire si on les a pas.

Salut ptithome bienvenue sur Sadur, ne t'inquiète pas nous ne mangeons que les cheminots qui nous servent la soupe "si il y a des problèmes c'est que de la faute des usagers" en dehors de cela nous nou sentendons bien avec beaucoup de tes collègues.

Bien sur le directeur n'est pas madame Irma, mais nous avons nos entrées aussi dans vos syndicats et avons prévenu dès hier que la situation serait plus tendue qu'annoncée.

Faut pas aller nous faire croire que c'est les mêmes qui conduise le soir tard et le lendemain matin (tôt). Comme le dit si bien Philippe, le problème s'est produit assez tard et donc je doute que les conducteurs perturbés devaient conduire ce matin; vous travaillez pas en horaires décalés ?

c'est pourquoi on peut d'autant plus reprocher à la sncf son silence. Je le retiens, le coup du "je ne suis pas Mme Irma". Alors ça... quand on a un accident grave de personne juste avant, la direction aurait dû se douter qu'aujour'hui ça ne serait pas facile. Deux raisons qui s'additionnent ce n'est pas négligeable.

@D-Prime : et encore, on n'est pas encore rentrés à la maison, hein?

Sinon je viens de recevoir un SMS : "RERD - 07/09 16:56 : En raison d'un mouvement social le trafic est perturbé sur la ligne D du RER". No comment.

Bon retour, moi je suis en TOR, donc pas de pb

Sinon je viens de recevoir un SMS : "RERD - 07/09 16:56 : En raison d'un mouvement social le trafic est perturbé sur la ligne D du RER". No comment.

Shrek, au secours !!! (je me dépêche de faire une scéance d'UV pour me transformer en princesse-bombe/canon ! )

BIPE de 18h42: a du faire 50m au départ de la gare de lyon et a été arrêté par un signal d'alarme. Des voyageurs ont aperçut un colis abandonné dans le train...

DICA de 15h40 à combs la ville supprimé
ZYCK de 19h21 à chatelet affiché retardé et arrivé apres celui prévu a 19h35 qui lui avait 5min de retard

les ZYCK en provenance de Paris Gare de Lyon étaient affichés supprimés (3 d'affilée) alors qu'en fait, il y en a un qui est arrivé 10 mn après avoir été affiché supprimé

Pour ce soir je vise le HOVI de 16h39 à CHL (Départ Corbeil à 15h53)

Apparemment mon HOVI est parti de Corbeil à 15h55, j'espère donc rentré chez moi sans encombre.

Pour le trajet taf - SdF, suis arrivé à Chatelet à 18h01, le 1er train annoncé était un VIPE pour 18h12. @RIVA, ça fait combien de suppressions, ça ?. Et comme selon l'affichage RATP il ne marquait pas l'arrêt au SdF , direction la B sans chercher davantage à comprendre.

Le conducteur nous explique la raison de la suppression : il y a personne actuellement pour faire le ZYCK de 0h36 et ils préfèrent assurer le dernier train. Personnellement j'approuve (le dernier train, c'est S-A-C-R-E).

–Bonjour,



Vous faites part de votre mécontentement à propos du manque d'information et de prise en charge de voyageurs à l'occasion de l'accident de personne du 6 septembre et du mouvement de grève du 7 septembre.



Je regrette cette situation et les difficultés que vous avez rencontrées.



Après lecture, j'ai transmis une copie de votre mail et de ma réponse aux responsables des services concernés. La SNCF a toujours la volonté d'améliorer la qualité de son service.

Aussi, je vous remercie de vos remarques qui nous donnent les moyens de mieux juger dans quel domaine des progrès doivent être accomplis.



La SNCF travaille à renforcer les moyens qui sont dédiés à l'information et la prise en charge des voyageurs pour obtenir plus de réactivité. En effet, en Ile de France, l'information est rendue difficile en raison des conditions d'exploitation liées à la forte densité du trafic.

Ces difficultés sont accrues lorsqu'il s'agit d'un accident de personne, compte tenu de multiplicité des problèmes à gérer (intervention de la police judicaire et des Pompiers) et de l'évolution parfois incertaine de la situation.

Votre témoignage, dont je vous remercie, conforte la SNCF dans sa volonté de toujours continuer ses efforts pour l'amélioration de cette partie du service.



En raison de l’arrêt de travail d’une partie des conducteurs de la région de Paris Sud Est, la circulation des trains a été perturbée sur le RER D le 7 septembre dernier.

Lorsqu'un tel mouvement est déclenché, la S.N.C.F. après avoir tenté de régler le conflit par les négociations et au vu du résultat de celles-ci, s'efforce de limiter la gêne occasionnée à la clientèle en mettant en place un programme de circulations en fonction du nombre prévisible d'agents non grévistes.

L'ampleur du mouvement n'a pu être estimée de façon certaine que tardivement.

C'est pourquoi des informations relatives à un service perturbé n'ont pas pu être données à l'avance. (La nouvelle loi sur le service minimum qui a été votée dernièrement n'est pas encore en application).

En fonction des estimations du personnel dont la SNCF pensait pouvoir disposer, il était prévu un trafic normal pour le 7 septembre.

Ceci étant, de nombreuses suppressions de trains ponctuelles sont survenues en raison de défections de personnel en dernière minute.

En de tels cas l'information est rendue difficile à la suite de ces nombreux changements de dernière minute.

La rubrique bulletin de retard n’a pu être chargée par le Centre Opérationnel que tardivement et de façon non exhaustive.

En un tel cas, notre équipe reste à votre disposition, avec le parcours et l'horaire du train précis, pour effectuer une recherche auprès du Centre Opérationnel afin d'envoyer un justificatif par mail.



Sincères salutations

C'est une excellente idée tu penses à Mignauw ?

Il est beaucoup plus efficace dans sa communication, lorsqu'il s'agit de monter dans un p'tit gris pour aller à Montereau

Oui Mignauw est très malin pour user de la com' quand cela l'arrange, notamment lors de la dernière grosse grève (12/2006) où il a réussi un tour de maitre, mais les OS ne lui ont pas pardonné cela.

Maintenant préparons une petite missive.

C'est lui le patron de Transirien et donc c'est lui qui doit faire en sorte que cela marche.

Mais c'est vrai que Mr Mig c'est pas fait beaucoup d'amis a la conduite.

On se moque ouvertement des usagers

Cette semaine du 3 au 7 septembre a été une semaine noire. J'ai subi l'incident du mardi 4 sur la ligne A, celui du 6 sur la voie D, plus cette journée de grève non prévue, c'en est trop. Rentrer à son domicile plusieurs fois par semaine à 21 h 30, est insupportable. Pourquoi un malaise de personne à Vincennes paralyse-t-il la ciculation dans les deux sens pendant 2 heures ?

sur la ligne A l'information ce n'est pas beaucooup mieux : ce matin 11 septembre, entre 9 h et 9 h 10 train direction Marne la Vallée supprimé (ou retardé ?) sans explication.

Réponse de transirien "

–Bonjour,



Lorsqu'un tel mouvement est déclenché, la S.N.C.F. après avoir tenté de régler le conflit par les négociations et au vu du résultat de celles-ci, s'efforce de limiter la gêne occasionnée à la clientèle en mettant en place un programme de circulations en fonction du nombre prévisible d'agents non grévistes.
L'ampleur du mouvement n'a pu être estimée de façon certaine que tardivement.



Sincères salutations