Forum SaDur

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi le test devait être maintenu, ne serait-ce que pour avoir une idée de la répercussion de la diminution des trains dans le tunnel. Si cela n'avait pas été fait le projet en cours aurait été encore repoussé d'une année…

Pour les infos je te rejoins entièrement.

C'est quoi l'intérêt de ce questionnaire ?

prendre la "température" des usagers.

ya qu'a voir comment sont formulées les questions...

Sinon pour moi c'est la partie suggestions qui reste la plus intéressante

Ben oui mais là faudrait joindre des feuilles entières de suggestions, tant il y a de points...

Remarque, une seule suggestion suffirait : leur dire d'aller faire un tour sur le Forum SADUR, en regardant la rubrique 'Vos idées pour améliorer la situation'

Rémy

Oh ! ils viennent lire ce que nous écrivons ! Soyez en assurés

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi le test devait être maintenu, ne serait-ce que pour avoir une idée de la répercussion de la diminution des trains dans le tunnel.

Mumm je ne suis pas sûr qu'on puisse tirer des conclusions de quoi que ce soit de ce test. J'ai eu surtout l'impression d'une grande improvisation où les usagers sont pris pour des cobayes 8O !

Seul mérite de ce test, ce qu'il y a quand même derrière une volonté de trouver des solutions pour améliorer la régularité de la ligne D ... Mais apparemment tout le monde n'a pas cette volonté (vous voyez de qui je parle ...)

Si on peut en tirer des conclusions puisque le nombre de train a tout de même été réduit dans le tunnel, cela permet de voir si la SNCF y gagne en détente ou pas, si les conflits de circulation sont moins nombreux en cela le test sera utile.

Pour le reste la RATP a bien planté le test.

J'ai pris le TYPA de 17h27 à GLD à la voie 4
Parti à 17h29 (+2)
Arrivé à Corbeil à 17h09 (+6) .
Le train s'est trainé avant Villeneuve Saint Georges. D'apres ma fille qui attendait à Juvisy le RIVA, qui était devant le TYPA, était annoncé avec du retard du à un dysfonctionnement.

Encore une fois je peste contre les départ à la voie 4 car comme il n'y a aucune info au niveau RER A, je me pointe au quai 1/3 et bien sur pas d'information sur le TYPA. Juste un BIPE annoncé sur la l'écran de voie 3 pour 17h47 (?). Comme je vois un train à quai voie 4, je monte en salle d'échange pour regarder les écrans. Bien sur le TYPA de 17h27 était annoncé voie 4. Petit sprint dans l'escallator et hop je saute dans le train avant son départ (c'était moins une).

Enfin cette semaine de test se termine on va enfin retrouver nos retards habituels

Mon bilan

Trains pris : 10 (5 matin - 5 soirs)

Trains en retard (de plus de 5 minutes ET/OU ayant fait raté un car) : 8 (dont un plus du au zèle des conducteurs de Senart Bus qu'au retard du train)

Train à l'heure en ayant sauté Maisons-Alfort - Alfortville : 1

Train à l'heure : 1

En étant généreux, je mettrais donc 2/10 à la semaine

TEMPS PERDU : 35 minutes le matin, 5*15 (temps perdu le soir, ayant raté 5 bus sur 5) = 75 minutes le soir, soit 110 minutes, donc prés de 2 heures.

Donc, bilan catastrophique niveau régularité, mais pour moi, ce test n'a aucune valeur.

je n'ai pris que huit trains cette semaine, donc 4 retours en BIPE.

1) lundi :

BIPE 18h12 (d=0) / 18h35 (a=0)

2) mardi :
BIPE 18h20 (d+8 ) / 18h43 (a+8 )

3) mercredi :
BIPE 18h42 (d=0) / 19h12 (a+7)

4) jeudi : RTT

5) vendredi :
BIPE 18h44 (d+2) / 19h11 (a+6)

donc :
1 train en retard au départ contre 3 à l'arrivée. la semaine dernière c'étai plutot :

d: +6 ; +5 ; +1(V) ; +5 ; =0
a: +5 ; +6 ; +0(V) ; +6 ; =0

c'est donc mieux au départ, mais quasi identique à l'arrivée, ça dois bien désengorger paris, sans nous permettre d'arriver à l'heure ...

A voir sur une durée plus longue...

Mon bilan

Trains pris : 10 (5 matin - 5 soirs) Yerres - gare de Lyon.

Trains en retard de plus de 3 minutes : 4 (2 fois 6mn et 2 fois 10mn) et tous le soir.
Train en retard de moins de 3 minutes en ayant sauté Maisons-Alfort - Alfortville : 1 (avec 3mn de retard tout de même).

Train en retard de moins de 3 minutes : 5 (1 fois 1mn, 2 fois 2mn et 2 fois 3mn).


Idem pour moi (comme Zefree), bilan catastrophique niveau régularité, mais pour moi, ce test n'a aucune valeur.

Mon bilan du lundi au jeudi :
le matin DICA de 9h11 et le soir ZUCK de 19h17
Pas de problème, sauf le soir où il y a eu le problème de gens sur les voies à Villeneuve Saint Georges (problème soulevé par Kiki)

aujourd'hui vendredi :
le matin, DICA transformé en DOCA

le soir, je me suis rendu en gare du nord, histoire de voir comment ça se passe. Pour ça j'y suis allé en RER E.
A Gare du Nord donc, pas mal de monde sur le quai. Les écrans infogares n'indiquent pas les horaires de trains, seulement que cette semaine est une période de test. Donc pour savoir quand passe le train affiché (en l'occurence un FACE), ben on ne sait pas.

J'ai attendu 12 minutes avant l'arrivée du FACE. 12 au lieu de 7 ou 8, sachant qu'en temps normal c'est 5...
Je regardais la tête des gens, mais ils semblaient impassibles. Ca se voit qu'on se rapproche de l'Angleterre quand on est gare du nord. Quel flegme !
Quand le FACE arrive je regarde dedans voir si le train est bondé. Ben en fait non. Bien rempli oui, mais conforme aux prévisions du schéma directeur. La dernière voiture était même presque vide. Par contre il est bien passé 5 ou 6 RER B avant de voir le FACE...
Je passe sur le quai 42/44 pour rentrer, loupe le ZYCK de peu, prends donc le RER B. Tête en l'air je ne descends pas à Châtelet (l'habitude !) donc à St Michel, je descends et repars dans l'autre sens pour prendre le A à Châtelet. Trop tard pour le ZUCK de 19h17. Je monte quand même voie M au cas où mais non, quai vide (à ce propos le panneau vert de la salle d'échange indiquait ce ZUCK voie 4...). Je monte dans le ZYCK de 19h23 et juste après Maisons-Alfort - Alfortville il se met à rouler à vue jusqu'à Villeneuve Saint Georges. Résultat : 7 minutes de retard.

Mon avis est donc qu'il a mieux fallu prendre les ZUCK cette semaine.
Semaine aux résultats mitigés. S'il faut choisir entre le service normal et celui-ci, je préfère le service normal. En effet faudra faire un test avec un terminus à Châtelet.

A Gare du Nord donc, pas mal de monde sur le quai. Les écrans infogares n'indiquent pas les horaires de trains, seulement que cette semaine est une période de test. Donc pour savoir quand passe le train affiché (en l'occurence un FACE), ben on ne sait pas.

Apres un mois d'indisponibilité d'infogare ; il y a eu quelques malhereuses journées où il a fonctionné et de nouveau plus rien depuis 4 jours ... Ca c'est la magie de gare du nord !

riva pourra me contredire si je raconte des bétises. J'ai entendu dire que le système infogare au nord n'est pas gérer de la même manière qu'au sur. Ce qui fait qu'il n'est pas possible d'avoir les trains en temps réèl sur le web ou sur le wap. En fait le système utilisé ne serai pas compatible avec l'infogare "centralisé" du reste de la ligne.

Par contre des travaux sont en cours pour résoudre ce "problème" ?

riva pourra me contredire si je raconte des bétises. J'ai entendu dire que le système infogare au nord n'est pas gérer de la même manière qu'au sur. Ce qui fait qu'il n'est pas possible d'avoir les trains en temps réèl sur le web ou sur le wap. En fait le système utilisé ne serai pas compatible avec l'infogare "centralisé" du reste de la ligne.

Par contre des travaux sont en cours pour résoudre ce "problème" ?

Tout à fait mon cher, les travaux sont programmés pour début 2007. Il faut retrouver le post de tgv91 (désolé, j'ai la flemme de rechercher

Tout à fait mon cher, les travaux sont programmés pour début 2007. Il faut retrouver le post de tgv91 (désolé, j'ai la flemme de rechercher

J'espère qu'ils ne vont pas copier sur ce qui existe sur la partie sud, car c'est loin de fonctionner correctement.

Il y aurait quelqu'un parmi nous (peut être) qui a posté sur Métropole sous le pseudo "sadur" et qui affirme que la semaine de test sera refaite en semaine 5 / 2007.

Info ou intox ?

Info !

Le test sera de nouveau réalisé en effet en semaine 5, avec Terminus Chatelet ce coup-ci !

Le STIF semble avoir un peu taper du poing sur la table. Effet de notre lettre ouverte ?

Info !

Le test sera de nouveau réalisé en effet en semaine 5, avec Terminus Chatelet ce coup-ci !

Le STIF semble avoir un peu taper du poing sur la table. Effet de notre lettre ouverte ?

Espérons qu'elle sera mieux préparée cette fois-ci, notamment concernant l'information des usagers !

Il y aurait quelqu'un parmi nous (peut être) qui a posté sur Métropole sous le pseudo "sadur" et qui affirme que la semaine de test sera refaite en semaine 5 / 2007.

Info ou intox ?

Par contre, j'aimerais bien savoir qui est-ce qui signe "sadur"

Par contre, j'aimerais bien savoir qui est-ce qui signe "sadur"

"On" ?

Il y aurait quelqu'un parmi nous (peut être) qui a posté sur Métropole sous le pseudo "sadur" et qui affirme que la semaine de test sera refaite en semaine 5 / 2007.
Info ou intox ?

Oui c'est moi