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BenJ
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar BenJ » 12 févr. 2009, 20:06

Réponse très exhaustive, effectivement. Un tout petit reproche : quid du VUCA (donc terminus Villiers-le-Bel) qui file à vide pour Goussainville, pour refaire ensuite un ROVO ? Là, il n'est même pas question de croiser les rames, mais tout simplement de faire un réajustement définitif.
Yes, tu as tout à fait raison Remoh, ce parcours à vide est ridicule. On regarde pour modifier les choses au plus vite (même si cela ne se fera pas immédiatement avec les contraintes diverses de transformation de sillon, de renumérotation, etc...)... voire même prolonger ce train à Orry (études en cours).

FrancoisL
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar FrancoisL » 12 févr. 2009, 20:08

Un espoir pour le service été 2009 ?
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BenJ
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar BenJ » 12 févr. 2009, 20:15

Un espoir pour le service été 2009 ?
J'espère même bien avant quand même (bon, je ne vais pas m'engager trop vite quand même...:mrgreen: )

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Messagepar Mokshu » 12 févr. 2009, 21:01

Un espoir pour le service été 2009 ?
J'espère même bien avant quand même (bon, je ne vais pas m'engager trop vite quand même...:mrgreen: )
T'as pas du nouveau sur la mise à jour des horaires du RER B sur transilien.com et RIHO à tout hasard ? :oops:
:D:ésa :B:usé
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar Remoh » 12 févr. 2009, 21:04

Yes, tu as tout à fait raison Remoh, ce parcours à vide est ridicule. On regarde pour modifier les choses au plus vite (même si cela ne se fera pas immédiatement avec les contraintes diverses de transformation de sillon, de renumérotation, etc...)... voire même prolonger ce train à Orry (études en cours).
Le prolonger Orry ? Pour éviter qu'il s'appelle FUCA ? :mrgreen:
Plus sérieusement, ce serait pas mal, effectivement. Mais il va falloir revoir le roulement des rames, une fois de plus...
-_-

FrancoisL
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar FrancoisL » 12 févr. 2009, 22:49

T'as pas du nouveau sur la mise à jour des horaires du RER B sur transilien.com et RIHO à tout hasard ? :oops:
Sur transilien.com c'est OK :wink:
Pour RIHO on va attendre la prochaine publication sur zonewap.net :-)

Pour le VUCA, chouette pour les gens du Nord :-) Franchement j'avais fini par penser que la rigidité des réservations de sillons et compagnie était telle qu'il était impensable de changer un train en cours de service de manière permanente :!:
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Messagepar Mokshu » 12 févr. 2009, 22:55

Sur transilien.com c'est OK :wink:
Pour RIHO on va attendre la prochaine publication sur zonewap.net :-)
Ah tiens la semaine passée ça n'y était toujours pas ! Cool!
:D:ésa :B:usé
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Messagepar Remoh » 12 févr. 2009, 22:57

T'as pas du nouveau sur la mise à jour des horaires du RER B sur transilien.com et RIHO à tout hasard ? :oops:
Sur transilien.com c'est OK :wink:
Pour RIHO on va attendre la prochaine publication sur zonewap.net :-)
D'ailleurs, je constate que les "6 ZUCO" origine Creil (heures de passage à Châtelet : 17h02, 21h32, 22h32, 23h02, 23h32 et 00h32) ont toujours des horaires erronés à Châtelet... :|
-_-

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar aquarius » 12 févr. 2009, 23:01

D'ailleurs, je constate que les "6 ZUCO" ont toujours des horaires erronés à Châtelet... :|
Sur les écrans SIEL de la gare, ce sont apparemment tous les ZUCO qui doivent avoir des horaires erronés, alors...
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Messagepar Remoh » 12 févr. 2009, 23:03

D'ailleurs, je constate que les "6 ZUCO" ont toujours des horaires erronés à Châtelet... :|
Sur les écrans SIEL de la gare, ce sont apparemment tous les ZUCO qui doivent avoir des horaires erronés, alors...
Sur transilien.com et RIHO, ce n'est pas bon. Et même si ça redevenait normal à Châtelet, je ne suis pas persuadé qu'ils aient les bons horaires... :|
-_-

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Messagepar FrancoisL » 12 févr. 2009, 23:10

Pour ceusses qui suivraient pas (ce qui est parfaitement légitime :lol:), Remoh veut dire que les horaires diffusés au publique sont erronés par rapport aux horaires conducteurs.
Mais au fait, pourquoi c'est pas les recueil horaires qui changeraient ?
:arrow: Je vais me faire des amis chez RFF moi
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar Remoh » 12 févr. 2009, 23:29

Mais au fait, pourquoi c'est pas les recueil horaires qui changeraient ?
Parce que les recueils (enfin, ceux qui devraient arrivés sous peu) sont exacts. Comment fais-tu pour rallier Paris-Nord à Châtelet en 60 secondes, ou Vigneux à Villeneuve-Saint-Georges en 60 secondes, à chaque fois sans dépasser les vitesses limites ? ;-)
-_-

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Messagepar FrancoisL » 12 févr. 2009, 23:30

Vui c'était une fieffée boutade :lol:
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Messagepar Mokshu » 12 févr. 2009, 23:32

Comment fais-tu pour rallier Paris-Nord à Châtelet en 60 secondes (...) à chaque fois sans dépasser les vitesses limites ? ;-)
Alors il faut suivre la méthode suivante :
1. Soudoyer le PCC de Denfert pour arriver pleine balle dans le tunnel sans rencontrer de signaux fermés
2. Activer le freinage d'urgence pour la mise à quai

Bon ok dans ce cas les limitations de vitesse euh... joker!
:D:ésa :B:usé
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar Remoh » 12 févr. 2009, 23:34

Alors il faut suivre la méthode suivante :
1. Soudoyer le PCC de Denfert pour arriver pleine balle dans le tunnel sans rencontrer de signaux fermés
2. Activer le freinage d'urgence pour la mise à quai

Bon ok dans ce cas les limitations de vitesse euh... joker!
Oui, et puis malgré les parois du tunnel, tu risques de mettre légèrement les roues du train dans le sable*... :lol: ;-)

*dans le sable = déraillement. ;-)
-_-

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Messagepar aquarius » 12 févr. 2009, 23:36

Comment fais-tu pour rallier Paris-Nord à Châtelet en 60 secondes, ou Vigneux à Villeneuve-Saint-Georges en 60 secondes, à chaque fois sans dépasser les vitesses limites ? ;-)
On pourrait peut-être changer les vitesses limites ? ... Non ? ça ne marche pas comme ça ? Même avec le train de banlieue qui roule à 230 ? Tant pis, j'aurai essayé.
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 13 févr. 2009, 08:20

Est ce que quelqu'un pourrait se devouer pour aller botter le cul d'Emmanuel P et lui expliquer les principes de mesure de l'irrégularité. Je crois que je peux déjà compter sur un volontaire ;-)
C'est inouï, c'est le chaos!
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 13 févr. 2009, 12:27

Lu sur débats-sncf
Si le président est satisfait, alors effectivement nous n'avons plus qu'à nous retirer sur la pointe des pieds et partir en évitant de claquer la porte; ça pourrait réveiller ceux qui dorment sur leurs lauriers.

La SNCF n'est pas seulement muette, mais également sourde et aveugle :roll:

Je constate seulement qu'à la SNCF on se satisfait de peu de chose. Le 14 octobre, Alain Krakovitch, directeur de la D était presque fier que l'irrégularité de la D soit retombée à 15,8 % sur les neuf premiers mois de 2008. Lorsqu'il verra les chiffres d'octobre il sera certainement moins cocorico!

Comme dit l'adage "on ne fait pas boire un âne qui n'a pas soif"
Quels dons de prédiction ce rord :mrgreen:
Je rappelle: plus de 18 % pour 2008 :twisted:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar Cedric » 13 févr. 2009, 14:35

Classe. Il va remplacer madame Soleil :lol:

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar tgv91 » 19 févr. 2009, 13:34

Votez votez : http://debats.sncf.com/feedbacks/236060 ... -situation" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar guest » 19 févr. 2009, 14:42

Votez votez : http://debats.sncf.com/feedbacks/236060 ... -situation" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu veux que je fasse la réponse ?

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar tgv91 » 19 févr. 2009, 15:16

Votez votez : http://debats.sncf.com/feedbacks/236060 ... -situation" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu veux que je fasse la réponse ?
Ah non, c'est Alain qui doit répondre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar guest » 19 févr. 2009, 15:57

j'ai pondu celle-là car, franchement, j'ai pas aimé la Com de Mr Farandou

http://debats.sncf.com/feedbacks/236335" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar guest » 19 févr. 2009, 15:58

Votez votez : http://debats.sncf.com/feedbacks/236060 ... -situation" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu veux que je fasse la réponse ?
Ah non, c'est Alain qui doit répondre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:lol: je t'expliquerai (c'est personnel) ;-)

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 19 févr. 2009, 19:27

Votez votez : http://debats.sncf.com/feedbacks/236060 ... -situation" onclick="window.open(this.href);return false;
C'est fait :mrgreen:
j'ai pondu celle-là car, franchement, j'ai pas aimé la Com de Mr Farandou

http://debats.sncf.com/feedbacks/236335" onclick="window.open(this.href);return false;
là également :mrgreen:

Bravo à nos rédacteurs
Et votez pour mes questions ;-)
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar tgv91 » 03 mars 2009, 19:53

Réponse de la SNCF :

http://debats.sncf.com/feedbacks/236060 ... -situation" onclick="window.open(this.href);return false;

Circulez, y'a rien à voir !
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar Ebisu » 03 mars 2009, 19:57

Et si les résultats du premier mois d’exploitation de cette nouvelle desserte ont été éloignés de nos objectifs, les dernières semaines nous ont permis de revenir à un taux de régularité plus proche des attentes légitimes de nos clients.
On a une réponse au moins à une autre question :lol:
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02/04 : EPIC FAIL by :ROR: :D:

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar guest » 03 mars 2009, 20:07

Réponse de la SNCF :

http://debats.sncf.com/feedbacks/236060 ... -situation" onclick="window.open(this.href);return false;

Circulez, y'a rien à voir !
Je note un léger progrès
la circulation dans le tunnel entre Châtelet les Halles et Gare du Nord, l’une des infrastructures ferroviaires les plus chargées au monde (64 trains par heure y circulaient tous les jours sur 2 voies, soit 32 dans chaque sens) dont la saturation était à l’origine d’une part importante des difficultés de la ligne D.
Mais la marmotte a encore de beaux jours devant elle :evil:

Par contre
Pour améliorer la répartition des passagers dans les rames, des régulateurs de flux ont été mis en place dans les gares de Paris Nord et Paris Lyon en pointe de soirée.
ca s'appelle de la désinformation.
1/ ils ont disparus
2/ leur role était de gérer les descentes et les montées devant chaque porte et pas d'envoyer les usagers se faire transporter ailleurs dans le train
3/ ils n'étaient pas assez nombreux
4/ aucun résultat de cette experience n'a été publie


PS : quelqu'un a un smiley pour le mot "enfumage" ?

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar aquarius » 03 mars 2009, 20:12

1/ ils étaient en vacances ces 2 dernières semaines, mais ils sont rentrés depuis ! Il y en avait ce soir (porte AR voiture 4).
2/ OK, mais il faudrait que ce soit géré à un niveau global pour tout le quai. Eux n'ont pas visibilité sur l'ensemble du quai, notamment pour savoir si la densité est identique tout au long du quai
4/ si ce n'est pas terminé...
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar tgv91 » 03 mars 2009, 20:41

Commentaire posté :

Alain est Directeur de la ligne D, mais il ne doit pas prendre souvent le RER qu'il gère. Nous l'invitons à venir constater par lui-même aux heures de pointe si réellement "l’offre sur la partie nord de la ligne correspond aux flux de voyageurs" ...

On peut s'étonner que la SNCF clame que la fréquentation du RER D a augmenté de 40 % en 8 ans et qu'elle décide cependant de supprimer 30 % de l'offre en pointe sur l'une des branches la plus chargée.

Il est temps pour la SNCF d'arrêter la langue de bois et les satisfecit : cela ne prend pas auprès des usagers qui subissent cette ligne au quotidien, cela ne prend même plus auprès des élus, de plus en plus mobilisés.

Nous attendons désormais un VRAI plan pour le RER D et non du bricolage, et des RESULTATS.
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar FrancoisL » 03 mars 2009, 20:52

Alain est Directeur de la ligne D, mais il ne doit pas prendre souvent le RER qu'il gère.
T'es dur : TF1 l'a surpris dans une 20500 pas plus tard qu'hier ! Mais on était peut-être sur un petit :R: tranquille d'heures creuses :oops:
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Messagepar 77ULCO » 03 mars 2009, 20:56

Ils ont peut-être condamné la voiture exprès pour l'interview... :mrgreen:
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar remster » 03 mars 2009, 21:19

En tous cas c'est un commentaire averti :lol:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar tgv91 » 03 mars 2009, 21:25

En tous cas c'est un commentaire averti :lol:
Ils veulent qu'on intervienne, alors on intervient :mrgreen:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 03 mars 2009, 22:09

Commentaire posté :

Alain est Directeur de la ligne D, mais il ne doit pas prendre souvent le RER qu'il gère. Nous l'invitons à venir constater par lui-même aux heures de pointe si réellement "l’offre sur la partie nord de la ligne correspond aux flux de voyageurs" ...

On peut s'étonner que la SNCF clame que la fréquentation du RER D a augmenté de 40 % en 8 ans et qu'elle décide cependant de supprimer 30 % de l'offre en pointe sur l'une des branches la plus chargée.

Il est temps pour la SNCF d'arrêter la langue de bois et les satisfecit : cela ne prend pas auprès des usagers qui subissent cette ligne au quotidien, cela ne prend même plus auprès des élus, de plus en plus mobilisés.

Nous attendons désormais un VRAI plan pour le RER D et non du bricolage, et des RESULTATS.
Où est ton post?

J'en ai profité pour en mettre une tartine à Krakovitch ;-)
Et allons y pour une nouvelle de demi réponses ou demi vérités, à défaut d'autres qualificatifs plus pertinents:
- oui la D8 ne fonctionne pas
- non, c'est de la faute à pas de chance!

Comme à son habitude la direction de la ligne D (aujourd'hui ce ne sont ni Pépy ni Farandou qui apportent la bonne parole) essaie de se dédouaner et d'excuser ses pitoyables résultats sur le dos des autres.

Et non M. Krakovitch, nous ne sommes pas revenus à la régularité de la défunte D12. Si vous voulez des chiffres réalistes, allez sur le site de SaDur, ils ont le mérite de représenter le vécu des clients, Mais là encore il faudrait faire preuve de modestie et ne pas se focaliser sur une seule action et un seul mot d'ordre: la communication ....

Et les deux dernières semaines de février; parlons en! C'était période de vacances en région parisienne (je peux vous fournir le calendrier qui va bien) mais dès le deux mars nous avons été rappelés à la dure réalité du ROR D!

Bref, nous serons sans doute nombreux à regretter le départ de Benjamin de cet espace de discussion. Nous sommes de retour à la case Mignauw, celle de la langue de bois!
Modifié en dernier par D-prime le 04 mars 2009, 06:59, modifié 1 fois.
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar tgv91 » 03 mars 2009, 22:16

Je l'ai posté ce soir, donc il faut attendre la modération ...
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Cedric

Re: Débats SNCF.COM

Messagepar Cedric » 04 mars 2009, 00:25

J'ai mis un truc approchant dans le cahier de réclamations de ma gare ce soir.
- la D8 n'empêche pas les problèmes du nord de toucher toute la ligne y compris les MIPE / BIPE retournés à Chatelet
- la D8 baisse l'offre dans le nord malgré une très forte hausse du nombre de voyageurs
- les chiffres donnés par la SNCF sur le tunnel pour expliquer sa saturation sont bidons : un train chaque 50s ça ne correspond même pas à la d12.

J'ai terminé en disant que Pepy et Krakovitch feraient bien d'abandonner le bourrage de poches et la langue de bois et d'admettre que la D8 est un échec lamentable et une honte vis à vis des usagers et qu'un retour à la D12 est la seule chose à envisager.

FrancoisL
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar FrancoisL » 04 mars 2009, 13:17

D8 est un échec lamentable et une honte vis à vis des usagers et qu'un retour à la D12 est la seule chose à envisager.
Au contraire, D8 ou D12... Sans investissements lourds on peut continuer longtemps comme ça :!: (on avait la même irrégularité avec D12 !)
L'emprunt dégatoire de voies GL par les ZUCK/DECA qu'on a perdu est occulté par D8, mais si on revient à D12 sans récupérer cette voie (la récupérer comme avant semble illusoire), on va retrouver des charges normales de trains au Nord, mais l'irrégularité au Sud va encore augmenter (pronostic personnel).
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Messagepar D-prime » 04 mars 2009, 13:39

nos commentaires sont postés :mrgreen:
J'en connais un qui va encore être vexé :lol:
C'est inouï, c'est le chaos!
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar remster » 04 mars 2009, 13:41

L'emprunt dégatoire de voies GL par les ZUCK/DECA qu'on a perdu est occulté par D8, mais si on revient à D12 sans récupérer cette voie (la récupérer comme avant semble illusoire), on va retrouver des charges normales de trains au Nord, mais l'irrégularité au Sud va encore augmenter (pronostic personnel).
Pas évident de récupérer cette voie avec la mise en place des roulements :R: / TER
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Messagepar Cedric » 04 mars 2009, 17:59

D8 est un échec lamentable et une honte vis à vis des usagers et qu'un retour à la D12 est la seule chose à envisager.
Au contraire, D8 ou D12... Sans investissements lourds on peut continuer longtemps comme ça :!: (on avait la même irrégularité avec D12 !)
L'emprunt dégatoire de voies GL par les ZUCK/DECA qu'on a perdu est occulté par D8, mais si on revient à D12 sans récupérer cette voie (la récupérer comme avant semble illusoire), on va retrouver des charges normales de trains au Nord, mais l'irrégularité au Sud va encore augmenter (pronostic personnel).
L'irrégularité au sud va de toutes façons augmenter. Pas la peine de compresser les gens au nord dans des trains en nombre insuffisant. Bien sur que l'infra doit être remise en état. Enfin, on peut réver, surtout quand on voit que les soit disants super investissements d'en ce moment ne sont qu'un lamentable rattrapage de la maintenance non faite. Et on nous présente ça comme un truc formidable.

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Messagepar guest » 05 mars 2009, 12:31

une petite dernière

http://debats.sncf.com/feedbacks/243763" onclick="window.open(this.href);return false;

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Messagepar D-prime » 05 mars 2009, 13:05

une petite dernière

http://debats.sncf.com/feedbacks/243763" onclick="window.open(this.href);return false;
Je suis allé faire mon fdevoir de citoyen ;-)
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar guest » 05 mars 2009, 15:50

Je suis allé faire mon devoir de citoyen ;-)
:lol:
:mrgreen:

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Messagepar Riva » 05 mars 2009, 16:13

une petite dernière

http://debats.sncf.com/feedbacks/243763" onclick="window.open(this.href);return false;
Je suis allé faire mon fdevoir de citoyen ;-)
Ton devoir de Sadurien :lol:
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Messagepar D-prime » 05 mars 2009, 17:06

une petite dernière

http://debats.sncf.com/feedbacks/243763" onclick="window.open(this.href);return false;
Je suis allé faire mon devoir de citoyen ;-)
Ton devoir de Sadurien :lol:
mise au point acceptée ;-)
C'est inouï, c'est le chaos!
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 06 mars 2009, 18:40

J'ai décidé de filer un coup de main aux interlocuteurs SNCF et je répond à tout ce qui traîne concernant la pétaudière voyages-sncf et leur site à la mords moi le n...d. J'ai commencé avec un copier/coller de Julien, mais j'ai également remis la main sur les réponses vieilles d'un an de cette charmante Samira. :lol:
Et n'oubliez pas d'aller répondre à la réponse de Krakovitch :twisted:
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Messagepar Cedric » 06 mars 2009, 22:00

Je viens de poster ceci :
Mr Krakovitch, ce genre de réponse langue de bois est insupportable. Si janvier a subit de mauvaises conjonctures (incidents multiples) ne pensez pas que février soit une preuve de réussite de la D8. Les chiffres sont meilleurs, mais février est traditionnellement un mois de meilleure régularité. D'ailleurs février 2009 est moins bon que février 2008. J'ai envie de dire que nier que la D8 n'a rien améliorer (au contraire) c'est fermer les yeux sur la réalité des choses.

Vous trouvez que les trains du nord sont bien chargés ? On voit que vous n'êtes pas dedans...

Enfin, désengorger le tunnel c'est bien, mais si c'est pour y faire passer des trains à vide qui viennent de Joncherolles c'est se moquer du monde.

Enfin que dire des trains qui ne se retournent pas à Chatelet mais à Paris Lyon ? Cela oblige à prendre le 1er train vers le sud et à changer à Paris Lyon. Résultat, plus de mouvements en montée et en descente à Paris Lyon et donc un arrêt plus long, des blocages de portes et autres joyeusetés.

Vous êtes satisfait de ça ? Bin vous ne devriez pas. En tous cas beaucoup d'usagers ne le sont pas. Et moi je ne suis pas non plus satisfait de votre réponse !

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar aquarius » 06 mars 2009, 22:31

Vous trouvez que les trains du nord sont bien chargés ? On voit que vous n'êtes pas dedans...
La question est ambiguë... bien peut se traduire par "trop" ou par "correctement"
Enfin, désengorger le tunnel c'est bien, mais si c'est pour y faire passer des trains à vide qui viennent de Joncherolles c'est se moquer du monde.
C'est en général ce cher WZWC (ZECO de 19h03 pour les intimes) qui rajoute une couche d'irrégularité vers 19 heures.
Enfin que dire des trains qui ne se retournent pas à Chatelet mais à Paris Lyon ? Cela oblige à prendre le 1er train vers le sud et à changer à Paris Lyon. Résultat, plus de mouvements en montée et en descente à Paris Lyon et donc un arrêt plus long, des blocages de portes et autres joyeusetés.
Surtout quand la recommandation donnée par la BenJette est d'emprunter la ligne :A: pour faire le trajet parce qu'avec la ligne :D: ce soir là on n'avait pas la correspondance avec le BIPE (l'annonce était parfaitement correcte). Je ne suis pas sûr que la :A: en soit à faire des opérations de recrutement de nouveaux voyageurs actuellement.
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar guest » 12 mars 2009, 13:41

une petite dernière

http://debats.sncf.com/feedbacks/243763" onclick="window.open(this.href);return false;
er la réponse http://debats.sncf.com/feedbacks/243763#tab_statuses" onclick="window.open(this.href);return false;

dans laquelle on apprend
1/ qu'une étude est en cours pour moderniser les Bulletins de Retards
2/ Les navettes Melun-Juvisy sont comptées dans la régularité de la D
3/ Les petits gris seront progressivement remplacés entre septembre 2010 et décembre 2011

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 12 mars 2009, 16:38

Je constate que Krakovitch n'a pas épilogué sur mon commentaire :mrgreen:
Et il a répondu à ma question sur l'écoute des clients en Ile de France
Je suis sûr que vous allez vous dévouer pour répondre à la réponse :lol:
C'est inouï, c'est le chaos!
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 13 mars 2009, 09:28

Si ça peut vous intéresser, j'ai répondu ;-)
C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
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Messagepar Cedric » 18 mars 2009, 13:36

J'en ai ajouté 2

http://debats.sncf.com/feedbacks/249861" onclick="window.open(this.href);return false;
http://debats.sncf.com/feedbacks/249864" onclick="window.open(this.href);return false;

:mrgreen:

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Messagepar guest » 18 mars 2009, 14:08

J'en ai ajouté 2
a voté

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Messagepar D-prime » 18 mars 2009, 15:10

J'en ai ajouté 2
et j'ai voté 2 fois 2 questions :mrgreen:
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar Mokshu » 18 mars 2009, 15:36

Pareil que D-prime.
Et j'ai même commenté :-)
:D:ésa :B:usé
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Messagepar remster » 22 mars 2009, 12:02

Je me suis permis une question : clic, qui n'a rien à voir avec la :D:
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Messagepar remster » 23 mars 2009, 08:43

Vous pouvez également voter pour ma question sur les NAT :mrgreen: : clic
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Messagepar D-prime » 23 mars 2009, 11:12

Ai voté, pour les deux ;-)
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Messagepar remster » 23 mars 2009, 12:34

J'ai même vu que rord77 avait commenté ;-)
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 23 mars 2009, 13:51

J'ai même vu que rord77 avait commenté ;-)
Oui, il est quand même un peu gonflé de s'inquiéter de la santé mentale de certains :mrgreen:
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Messagepar remster » 23 mars 2009, 21:10

Ben y en a 3 qu'on pô trouvé ma question intéressante :evil: ( ;-) )
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Messagepar D-prime » 23 mars 2009, 22:10

Ben y en a 3 qu'on pô trouvé ma question intéressante :evil: ( ;-) )
Tu veux des noms:
- Emmanuel P,
- jc dusse
- .....
les candidats ne manquent pas :lol:
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Messagepar Cedric » 24 mars 2009, 09:19

Il y a toujours un certain nombre de cons qui, par corporatisme aveugle, votent comme ça sans même essayer de savoir si la question présente un intérêt. Et qu'on ne me fasse pas croire que le choix du type de rames et ses répercussions en terme de capacité et de hauteur de quai n'a pas d'intérêt...

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar remster » 25 mars 2009, 13:01

Je me suis permis une question : clic, qui n'a rien à voir avec la :D:
Dominique a répondu à ma question. Il ne manque donc plus que la réponse d'Alain à l'autre question ;-)
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Messagepar D-prime » 25 mars 2009, 19:25

Il y a en une ->là<- qui vaut son pesant de saucisson. :roll:
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Messagepar remster » 03 avr. 2009, 09:54

Tiens une autre question, comme je n'ai pas pu la poser hier : clic
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Messagepar D-prime » 03 avr. 2009, 10:10

Tiens une autre question, comme je n'ai pas pu la poser hier : clic
le lien ne marche pas
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Messagepar remster » 03 avr. 2009, 10:33

On verra si elle passe la modération ;-)
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Messagepar D-prime » 03 avr. 2009, 14:06

Je vous recommande celle de Claudine
Je pense qu'elle a besoin d'un sérieux coup de main de la part des saduriens dévoués à la cause
C'est inouï, c'est le chaos!
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Messagepar Riva » 03 avr. 2009, 14:09

Voté
Il y a quand même 5 boulets qui veulent décrédibiliser la question :evil:
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Messagepar remster » 03 avr. 2009, 14:18

Voté également ;-)
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar Ebisu » 03 avr. 2009, 14:24

a voté !
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:L: :E: :ROR: :D: :C: :L: :E: :M: :A: :L:

02/04 : EPIC FAIL by :ROR: :D:

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar FrancoisL » 03 avr. 2009, 16:20

Quand est-ce que les gens apprendront à rédiger un titre correct à leur prose ? :roll: (valable aussi pour les sujets de mail)
Voté quand même pour Cloclo :wink:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 03 avr. 2009, 17:25

On verra si elle passe la modération ;-)
ai voté :mrgreen:
C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
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Messagepar Claude » 03 avr. 2009, 18:07

Ai voté pour les 2 ;-)
#JeSuisFainéant

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Une musique ? Une pub ? Une musique de pub ? --> http://www.musiquedepub.com

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Messagepar Cedric » 03 avr. 2009, 20:43

7 votes contre, voila une question qui dérange...

Votez pour moi :mrgreen: http://debats.sncf.com/feedbacks/257459

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Messagepar Mokshu » 04 avr. 2009, 11:31

J'en ai proposé une sur la politique de distribution des billets. Je donnerai le lien quand elle sera publiée, probablement Lundi.
:D:ésa :B:usé
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar remster » 06 avr. 2009, 10:21

Ma question anime les votes (on est passés à 9 contre), mais pas de commentaire. Donc elle dérange :mrgreen:

Votez pour moi !
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar Mokshu » 06 avr. 2009, 11:22

:D:ésa :B:usé
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar tgv91 » 06 avr. 2009, 11:26

Réponse à ta question : http://www.artesi.artesi-idf.com/public ... l?id=17923" onclick="window.open(this.href);return false; ;-)
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar Ebisu » 06 avr. 2009, 11:42

Contrairement à ce que vous semblez croire, environ 30% des retards sont dus à des problèmes engendrés par les signaux d'alarme tirés abusivement, les suicides et les intrusions sur les voies. J'avais les chiffres des signaux d'alarme tirés de façon inappropriée en Île de France, c'est affolant... (8 utiles sur 8000 tirés me semble-t-il) Évidemment, c'est une minorité de voyageurs qui cause tout ces désagréments, mais ces autocollants sont peut-être là aussi pour rappeler que la SNCF n'est responsable directement "que" de 40% des retards.
On connait l'auteur des dossiers pour les médias :lol:
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:L: :E: :ROR: :D: :C: :L: :E: :M: :A: :L:

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 06 avr. 2009, 12:18

Voté ;-)
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Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar remster » 06 avr. 2009, 13:23

J'aime bcp cette question-ci également
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar remster » 06 avr. 2009, 13:44

clic

Je me suis aussi fendu d'un commentaire ;-)
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 06 avr. 2009, 15:54

clic

Je me suis aussi fendu d'un commentaire ;-)
pas encore validé
C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar remster » 06 avr. 2009, 20:51

A y é. Cédric a enchéri en plus ;-)
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar Cedric » 06 avr. 2009, 21:05

Ouaip... Les arguments du gars tenaient pas la route...

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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar remster » 08 avr. 2009, 08:31

clic

Je me suis aussi fendu d'un commentaire ;-)
14 voix contre, le débat s'anime :mrgreen:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar 77ULCO » 09 avr. 2009, 00:37

http://debats.sncf.com/feedbacks/260101-securite

La coquine, elle croyait nous échapper!


par contre le thème n'est pas gai-gai...
:-?
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 09 avr. 2009, 07:31

http://debats.sncf.com/feedbacks/260101-securite

La coquine, elle croyait nous échapper!


par contre le thème n'est pas gai-gai...
:-?
Mais que va t'elle faire du côté de Montparnasse?
Il y a un truc qui cloche car d'après son profil je doute qu'elle ait une fille...
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar 77ULCO » 09 avr. 2009, 08:51

J'en ai pondues 2 hier soir. Quand elles seront visibles, je compte sur vous!

Laché veau Com's et Veauté!
:mrgreen:
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar remster » 09 avr. 2009, 09:15

Tiens, rord77 a eu qques mots doux sur ma question :lol:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar 77ULCO » 09 avr. 2009, 10:20

http://debats.sncf.com/feedbacks/260457 ... des-z20900

et

http://debats.sncf.com/feedbacks/260506 ... des-z20500

Attention, c'est du haut vol.
J'aurais du mettre un autre titre pour ne pas rebuter certains...

Votez!
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar D-prime » 09 avr. 2009, 11:18

Ai voté, aux deux... :mrgreen:
C'est inouï, c'est le chaos!
Un nudge parce que tu le vaux bien
Donner au train des idées de ne pas être en rideau!©
A la SNCF l'à peu près c'est possible!©
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar 77ULCO » 09 avr. 2009, 11:31

J'en prépare une sur les couscoussières!
:mrgreen:
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar 77ULCO » 09 avr. 2009, 14:00

Il y a 4 zigotos qui arrivent à ne pas trouver intéressantes mes questions.
:twisted:
N'a pas encore atteint le fond du puits de la sagesse celui qui ne sait point endurer avec calme et sérénité le :RER: :D:
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FrancoisL
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar FrancoisL » 09 avr. 2009, 18:38

Pour info le "ronron" s'appelle un ronfleur :wink:
La deuxième est tout à fait :geek: Tu vas regretter le départ de BenJ je sens :mrgreen:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar 77ULCO » 09 avr. 2009, 20:16

Pour info le "ronron" s'appelle un ronfleur :wink:
La deuxième est tout à fait :geek: Tu vas regretter le départ de BenJ je sens :mrgreen:
J'aurais dû faire des titres moins :geek:


Enfin, votez!

C'est sur ces questions qu'on sait s'ils connaissent leur métier...
:mrgreen: :arrow:
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Re: Débats SNCF.COM

Messagepar aquarius » 09 avr. 2009, 21:24

Ah oui, quand même... :mrgreen:
D'ici à ce qu'on te réponde "Pardon, vous pouvez répéter la question ?"...
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