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Soutien Associatif Des Usagers Révoltés
Association des usagers de la ligne RER D Association loi 1901 N° W912003463 - Membre de l' AUT-Idf |
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en espérant ne pas faire de doublon/mal le placer etc... 
) et dans la page "abréviations (SNCF)" pour "CG" j'ai trouvé ça : alors là, je ne peux que m'insurgeréquivaut à une mise à l’atmosphère de la CG = 0 bar
"0 bar" correspond à un vide très très très poussé qui, il me semble, est impossible à atteindre en laboratoire... alors dans une rame de RER... 
Ben, c'est pourtant ce qu'indique l'aiguille du manomètre en cabine de conduite.après une rapide recherche je n'ai rien trouvé à ce propos... donc je me permets d'ouvrir un sujet
donc je me suis baladée dans le glossaire (très bien fait d'ailleurs! et très marrant
alors là, je ne peux que m'insurgeréquivaut à une mise à l’atmosphère de la CG = 0 bar
Premièrement on dit hPa désormais :PBen, c'est pourtant ce qu'indique l'aiguille du manomètre en cabine de conduite.
ésa 
usé
C'est ce que je pense aussi !Je pense qu'il s'agit de la pression additionnelle par raport à la pression atmosphérique en environnante
5 bars de plus quand le train roule
0 bar de plus quand le train est arrété donc l'air de la CG est à la pression environante
(version tres simpliste)
ésa uséOué, j'suis bien d'accord.Alala ces ingénieurs, vraiment un monde à part
Fais bien attention que Martine ne passe pas dans le coinOué, j'suis bien d'accord.Alala ces ingénieurs, vraiment un monde à part
Alala ces ingénieurs, vraiment un monde à part
Faut pas mal le prendre hein, je fais partie de ceux qu'on appelle "geek" même si je ne suis pas un dingue d'informatiqueah, et j'oubliais...Alala ces ingénieurs, vraiment un monde à part
Dans la 51P (51 est le nom d'une boisson jaune) il y a un bistrot éphémère qui n'apparait que lorsque l'on frotte le loqueteau magiqueDes bars dans le RER?
Je n'ai pu à ce jour pu voir un comptoir dans le RER! Peut-être que dans le jadis 0h36...
Puis à part dans les ZIPE/ex-FIPE entre Melun et Corbeil et dans les BIPE/ex-VIPA à partir de Mennecy, le vide n'est jamais possible dans le RER. (si on considère que les sièges sont du vide...)
(J'ai bien baissé le niveau la!)
12...touchée! 8...coulée! P=F/SJe pense qu'il s'agit de la pression additionnelle par raport à la pression atmosphérique en environnante
5 bars de plus quand le train roule
0 bar de plus quand le train est arrété donc l'air de la CG est à la pression environante
(version tres simpliste)
12...touchée! 8...coulée!Alors là, tu vas nous rendre ULCO complètement fou à lui raconter des histoires pareilles !Dans la 51P (51 est le nom d'une boisson jaune) il y a un bistrot éphémère qui n'apparait que lorsque l'on frotte le loqueteau magique
ésa uséIl faut péciser que cette "pression moyenne" est la pression au niveau de la mer à la latitude de Parispour la petite histoire:
0 bar est la pression relative, c'est à dire que c'est relatif à la pression athmospherique, soir 101325pa/1bar en moyenne.
donc 1 bar equivaut à 101325 Pa soit 1013HPa.
Alors là, tu vas nous rendre ULCO complètement fou à lui raconter des histoires pareilles !Dans la 51P (51 est le nom d'une boisson jaune) il y a un bistrot éphémère qui n'apparait que lorsque l'on frotte le loqueteau magique
Sur la ligneGillot-Pétré n'est donc pas décédé !
oui, vu qu'elle n'a pas encore franchi l'an 2000. http://meteo-villabe.amys.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;Gillot-Pétré n'est donc pas décédé !
no problemFaut pas mal le prendre hein, je fais partie de ceux qu'on appelle "geek" même si je ne suis pas un dingue d'informatique
je suis pas loin de la geekette aussi, et, d'façon, je suis pas (encore) ingénieur 
(faut pas vendre la peau de l'ours hein... )je m'incline devant un tel savoir geekosuduroscientifiqueIl faut péciser que cette "pression moyenne" est la pression au niveau de la mer à la latitude de Parispour la petite histoire:
0 bar est la pression relative, c'est à dire que c'est relatif à la pression athmospherique, soir 101325pa/1bar en moyenne.
donc 1 bar equivaut à 101325 Pa soit 1013HPa.
Par convention, en météorologie, on parlera de hautes pressions, lorsque la pression (au niveau de la mer) est supérieure à 1013HPa et de basses pressions, lorsqu'elle est inférieure
Pour votre ninfo, La pression atmosphérique diminue avec l'altitude.
Voici la règle (simpliste, tres simpliste, pour les météorologues amateurs) : la pression diminue de 1 hPa par tranche de 8,3 mètres,
Donc, si la pression réelle mesurée chez vous et de 999 Hpa et que vous êtes à une altitude de 136m, la pressions "au niveau de la mer" est de : 999 + 136 / 8.3 = 1015.38 Hpa
je désteste
Faut pas non plus se sous-estimer heinno problemFaut pas mal le prendre hein, je fais partie de ceux qu'on appelle "geek" même si je ne suis pas un dingue d'informatique
En tout cas je te considère comme tel, surtout avec des remarques qui t'ont amené à créer ce sujet ésa uséEn même temps Ze président se doit d'avoir bon goût!je désteste
Elie Semoon, Arthur, Gad Elmaheh, Djamel, Bigard, Dany Boon, Laurent Gerra, Franck Dubosk!
Oh l'autre, il me fait dire n'importe quoi !!!!!En même temps Ze président se doit d'avoir bon goût!je désteste
Elie Semoon, Arthur, Gad Elmaheh, Djamel, Bigard, Dany Boon, Laurent Gerra, Franck Dubosk!
Oui mais pour moi, c'est quasiment du pareil au même alors j'ai fait une transposition...je désteste
Elie Semoon, Arthur, Gad Elmaheh, Djamel, Bigard, Dany Boon, Laurent Gerra, Franck Dubosk!
On ferait peut être bien d'aller à la pause café
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