A la gare de Plessis-Chenet il n'y a rien à rénover il n'y a pas de batiment (peut-être un abri à repeindre à la rigueur)A noter également le programme de rénovation "light" pour les très petites gares.
On y trouve notamment LE PLESSIS CHENET et LE COUDRAY MONTCEAUX qui sont données chacune respectivement pour 80 entrants par jour et 50 entrants par jour.
Ça me parait vraiment très faible. N'y a-t-il pas une erreur ?
Pour ces gares, ca semble conforme aux chiffres de 2007Essonnes Robinson 320 et le Coudray 50 oui ça me paraît bizarre
Qu'en pense Kool ?
Tiens, toi aussiStade de France rénovée. Perso, ça m'interpelle un peu, y a plus ancien comme gare sur la D, non ?
Elle n'a pas besoin de rénovation, elle a surtout besoin d'être reconçue comme sa soeur sur le RER B. Elles ont mal été pensé pour des gares desservant un tel stade. C'est un foutoir complet les jours d'événements (matchs, concerts, etc.)Stade de France rénovée. Perso, ça m'interpelle un peu, y a plus ancien comme gare sur la D, non ?
... et de la SNCF aussi.Et avec l'arrivée de SFR et de ses 8500 collaborateurs l'année prochaine), il vaudrait mieux anticiper ...
hum, 26 octobre, aucune trace de début de travaux...RDV dans 4 semaines pour constater que les travaux sont tjs en cours ?
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