Une mama qui prend le passage à niveau pourun passage piéton

[GrandBourg]

cette semaine j'ai assisté à une scène hallucinante. Le RER de Paris venait d'arriver à GrandBourg et au niveau du passage à niveau il y avait une mama africaine corpulente qui faisait des signes au conducteur pour l'attendre, elle traverse le passage à niveau comme si c'était un passage piéton et monte dans le RER.
Elle a juste oublié qu'au moment de traverser, les barrières étaient baissées et elle aurait pu se prendre un train sans arrêt dans la face

[lkvn]

tant que les passages à niveau n'empêcheront pas les piétons de passer ... à grand bourg j'en ai vu tous les soirs qui passaient barrière fermée avant que le train ne redémarre.

tout ça pour gagner quoi ? quelques marches et quelques secondes ?

et si ça se trouve c'est le même cirque à l'arrière du train.

[GrandBourg]

à grand bourg j'en ai vu tous les soirs qui passaient barrière fermée avant que le train ne redémarre.

oui, quasiment tous les soirs, ile se croient à un passage piéton, ils font signe au conducteur du RER et passent, alors qu'il y a souvent des trains qui arrivent de l'autre côté et parfois ce sont des trains sans arrêt donc à toute vitesse.
D'ailleurs, j'ai remarqué que les week-ends, le RER "klaxonnait" au moins 3 ou 4 fois sur cette portion, sûrement que des gens traversaient les voies ou qq chose du même genre.

[FrancoisL]

Il faudrait un bon accident (avec beaucoup de morceaux) bien médiatisé pour que ça change (et encore)

[tgv91]

Le mieux je pense c'est qu'il n'y ait pas de passage à niveau en milieu urbain. Pour les piétons, une passerelle ou un souterrain, c'est quand même mieux.

[77ULCO]

Il faudrait un bon accident (avec beaucoup de morceaux) bien médiatisé pour que ça change (et encore)

Y en a qui croient que le ROR c'est comme un bus.

Mais Attention au maraboutage quand même dans ce cas, on as assez de problème sur la D...
ok je ecouter un bon concert de Papa Wemba et Konami.

[lkvn]

Le mieux je pense c'est qu'il n'y ait pas de passage à niveau en milieu urbain. Pour les piétons, une passerelle ou un souterrain, c'est quand même mieux.

bin c'est à dire qu'il y a tout ce qu'il faut à grand bourg, un passage souterrain juste à coté du passage à niveau... mais c'est tellement plus drôle de passer sur les voies

[tgv91]

Le mieux je pense c'est qu'il n'y ait pas de passage à niveau en milieu urbain. Pour les piétons, une passerelle ou un souterrain, c'est quand même mieux.

bin c'est à dire qu'il y a tout ce qu'il faut à grand bourg, un passage souterrain juste à coté du passage à niveau... mais c'est tellement plus drôle de passer sur les voies

Ah Ok. Pas d'excuse alors.

C'est le seul passage à niveau de la branche ?

[FrancoisL]

Que nenni il y en a un autre entre Evry et Corbeil. Il est assez isolé si je me souviens bien et je pense pas qu'il y ait de passage souterrain.

[guest]

Que nenni il y en a un autre entre Evry et Corbeil. Il est assez isolé si je me souviens bien et je pense pas qu'il y ait de passage souterrain.

Non, pas de passage souterrain. La circulation y est assez faible

> clic-clic google <

[tgv91]

Deux PN quand même. C'est quelque chose d'inconnu pour nous autres de la rive droite ...

[FrancoisL]

21 sur la branche Malesherbes et 10 sur Corbeil - Melun

[lkvn]

idem pour le passage à niveau de grand bourg, peu ou pas de circulation. clic

[lkvn]

Deux PN quand même. C'est quelque chose d'inconnu pour nous autres de la rive droite ...

je verrais bien un PN sur une LGV

[TchiTchi]

je verrais bien un PN sur une LGV

impossible les PN sont interdits sur les lignes a circulation supérieures a 160 Km/h

[FrancoisL]

Et aussi sur les lignes à plus de deux voies non ?

[Remoh]

Et aussi sur les lignes à plus de deux voies non ?

Non. Il y en a entre Montereau et Laroche (toujours en état de fonctionnement ?)...

[Remoh]

21 sur la branche Malesherbes et 10 sur Corbeil - Melun

J'en ai compté 22 sur la branche de Malesherbes...

[FrancoisL]

Il y en a 21 sur ce plan. Où est-ce qu'il en manque un ?

[Remoh]

Il y en a 21 sur ce plan. Où est-ce qu'il en manque un ?

Je recompte et je confirme (ou non)...

[Remoh]

Il y en a 21 sur ce plan. Où est-ce qu'il en manque un ?

C'est-à-dire que sur ta carte, il manque un panneau triangulaire. Entre Moulin Galant et Mennecy, il y a 4 PN (tu peux voir les trains noirs fins) : 1 en bout de quai à Moulin Galant et 3 proches de Mennecy. C'est à côté de Mennecy qu'il manque un triangle.
Il y a donc bien 22 Passages à Niveau sur la portion Corbeil<->Malesherbes.

Pour ceux que ça intéresse, les numéros des PN sont, de Corbeil à Malesherbes :
Moulin Galant -> Mennecy : PN 16, 17, 18 et 19.
Mennecy -> Ballancourt : PN 20, 23, 24 et 25.
Ballancourt -> La Ferté Alais : PN 26, 27 et 28.
La Ferté Alais -> Boutigny : PN 31, 32 et 33.
Boutigny -> Maisse : PN 34, 35 et 36.
Maisse -> Buno Gironville : PN 38 et 39.
Buno Gironville -> Boigneville : PN 40, 41 et 43.

[FrancoisL]

Ah oui, en fait il y a bien les traits gris mais l'auteur n'a pas remis un panneau (sûrement pour ne pas surcharger)

[jujuk95350]

Encore un comportement irresponsable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quand est-ce les personnes arrêteront de risquer de leur vie pour rien ?
La majorité des morts sur les passages à niveau sont du l'imprudence des piétons ou conducteurs. Les passages à niveau en soi ne sont pas dangereux ( sauf les défaillants) mais ce sont ce sont ces comportements qui les rendent dangereux.

[GrandBourg]

Encore un comportement irresponsable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quand est-ce les personnes arrêteront de risquer de leur vie pour rien ?
La majorité des morts sur les passages à niveau sont du l'imprudence des piétons ou conducteurs. Les passages à niveau en soi ne sont pas dangereux ( sauf les défaillants) mais ce sont ce sont ces comportements qui les rendent dangereux.

TOUS les jours j'en vois à grand bourg qui traversent avant que les barrières ne se lèvent !!! ( certains font un signe au conducteur, comme s'il s'agissait de priorité sur un carrefour )

[77ULCO]

Encore un comportement irresponsable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quand est-ce les personnes arrêteront de risquer de leur vie pour rien ?
La majorité des morts sur les passages à niveau sont du l'imprudence des piétons ou conducteurs. Les passages à niveau en soi ne sont pas dangereux ( sauf les défaillants) mais ce sont ce sont ces comportements qui les rendent dangereux.

TOUS les jours j'en vois à grand bourg qui traversent avant que les barrières ne se lèvent !!! ( certains font un signe au conducteur, comme s'il s'agissait de priorité sur un carrefour )

Genre:

"He, arrete toi si te plait Mr le Train, je dois monter faire mes courses, tu vas pas me faire marcher"

[tgv91]

Le passage à niveau (PN 13) de l’avenue de Beauvoir, à Evry, va être supprimé, selon Le Parisien du jour.

[Remoh]

Le passage à niveau (PN 13) de l’avenue de Beauvoir, à Evry, va être supprimé, selon Le Parisien du jour.

C'est lequel :
- celui en bout de quai de Grand Bourg ;
- ou celui entre le pont de la Francilienne et Evry ?

Dans les deux cas, c'est bien. Mais du point de vue automobiliste, celui situé entre Corbeil et Evry doit franchement être casse-pied : très peu ouvert en pointe...

[tgv91]

celui entre le pont de la Francilienne et Evry

[Remoh]

Merci pour l'info.
Y'a-t-il des précisions sur une date théorique de retrait du PN ?

[Cedric]

Non, ils ne donnent pas de date.

[Remoh]

Non, ils ne donnent pas de date.

Bon... On en reparle en 2020, dans le plan "D-z'à présent" ?

[Cedric]

Tu crois qu'on aura la date en 2020 ?

[skratty]

ce ne serait pas plutôt le plan après Zan ?