Mercredi 2 Juillet

Messagepar **lkvn** » 02 juil. 2008, 08:40

premier train depuis un mois

HIVA de 6h47: +3/0

pas de soucis dans le ROR A.

Messagepar **antoineol** » 02 juil. 2008, 08:56

Bonjour,

Train FRET sur la voie vers Paris Gare de Lyon passé à Montgeron entre 7.51 et 7.53, sachant que le VICK doit arriver en théorie à 7.53.

Train FRET sur la voie de l'autre quai direction Paris Gare de Lyon passé à Montgeron à 7.55.

VICK arrivé à MONTGERON à 7.56 (+3) et à Paris Gare de Lyon à 8.20 (+10).

Messagepar **remster** » 02 juil. 2008, 09:05

DECA de 7h05 à Cesson arrivé en gare de Lyon à 7h45 (+1). Un train sans arrêt était annoncé après notre train, et le FACE d'après était annoncé à l'heure du DECA suivant. Un train de FRET se serait caché ????

Messagepar **Mokshu** » 02 juil. 2008, 09:48

DECA Brunoy 8h24 (0mins) -> Paris Gare de Lyon (Surface) 8h48 (+4mins)
Arrivée en gare de surface, voie 9 (donc TOUT le quai à faire). GRRRRRR.

VICK Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h59 (+3mins) -> Paris Nord (Souterraine) 9h08 (+5mins)
J'aurai mieux fait de prendre celui-là à Brunoy :/

Le mois commence donc TRES FORT !

Messagepar **philippe1** » 02 juil. 2008, 09:53

Bonjour,

VIPE 07h17(+0) à Ballancourt , arrivé à Paris Gare de Lyon à 08h07 (+2)

Bonne journée

Messagepar **FrancoisL** » 02 juil. 2008, 10:25

VIPE 07h17(+0) à Ballancourt , arrivé à Paris Gare de Lyon à 08h07 (+2)

On est bien d'accord qu'il est donc arrivé à 8h09 ?

Messagepar **Dorsi77** » 02 juil. 2008, 14:15

le 7h39 à Savigny est passé à 7h41, arrivé à 8h26

Messagepar **zefree77** » 02 juil. 2008, 19:02

VICK de 7h41 arrivé à Gare du Nord avec un joli +10.

CAUSE : TRAIN DE FRET NOUS AYANT PLOMBE AVANT VILLENEUVE !

Hier matin même chose.

Pour le soir, ZYCK de 17h28 (GdN) départ....17h35, arret de MMA sautés dans les 2 cas, malgré tout 7-8 minutes de retard à Combs => comme les autistes de Senart Bus n'attendent toujours pas, c'est à chaque fois 1/4 d'heure de perdu

15+15+10+10 = 50 minutes de perdu en 2 jours !

La succession de Mister Gardin est dignement fêtée

Messagepar **philippe1** » 02 juil. 2008, 20:29

Bonsoir,

BIPE 17h59(+1) à Paris Gare de Lyon, arrivé à Ballancourt à 18H49 (+2)

Bonne soirée

Messagepar **philippe1** » 02 juil. 2008, 20:37

Pour repondre a FrancoisL,
VIPE 07h17(+0) à Ballancourt , arrivé à Paris Gare de Lyon à 08h09 (+2)

Erreur corrigé

Messagepar **aquarius** » 02 juil. 2008, 20:38

Comme l'a indiqué lkvn plus haut pour son retour dans son 6h47

:
HIVA de 7:13 à Maisons-Alfort - Alfortville parti avec +1, arrivé à l'heure juste à Gare de Lyon
Et ce soir, nettement mieux qu'hier:
RIVA de 19:16 à Gare de Lyon: +3 au départ, +4 à l'arrivée
Pour info, les nouveaux rails de la voie 1 vers le Pont de Charenton ont été alignés à proximité des actuels. Les premiers effets (rapides !!!) de D-maintenant

Messagepar **guest** » 02 juil. 2008, 21:08

Du n'importe quoi, comme d'hab

J'arrive sur les quai de Gare de Lyon vers 18h55 où il y a pas mal de monde
Sur les télépancartes on a... : voie 1 : ZYCK / voie 3 : ZYCK
Sur les acrans infogare on a : voie 1 : BIPE / voie 3 : ZYCK

un train se pointe voie 1 et c'est un .... ZYCK !
D'où un affollement dans la foule. je vais voir le conducteur (comme d'autres) et on lui demande de faire une annonce.

Ensuite on entend sur le quai : "Voie 1 ce train est à destination de Melun via Combs la Ville. Comme l'indique l'affichage"

Lequel d'affichage

Car Infogare continue d'indiquer BIPE !!! On se serait cru à Chatelet !

Bon, quelques instants plus tard, les choses deviennent cohérentes voie 3 et mon BIPE se pointe. Lequel me fait un joli +5/+13

Mais c'est pas fini. annonce à Corbeil :

Suite à son retard, le train voie 1 desservira Moulin-Galant, Mennecy, Ballancout, La Ferté, puis sera direct Malesherbes

Sympa pour les voyageurs des gares sautées. Surtout que moi j'ai rien entendu dans mon wagon (sono ???)

Messagepar **guest** » 02 juil. 2008, 21:17

utilisateur : ablm91750
mission : BIPE
Gares de départ/arrivée: Juvisy/Mennecy
Date/Heure de départ/Retards/ : 02/07/2008 19H17 +7/+17
incident : Desserte modifiée

Commentaire :
Aucune annonce pour expliquer le problème!
A Corbeil Essonne, au moment où les portes se referment, une annonce SUR LE QUAI nous informe que le train sera omnibus jusqu'à La Ferté Allais puis direct jusquà Malesherbes!

Donc, j'ai pas halluciné

Messagepar **lkvn** » 02 juil. 2008, 22:21

retour par le RIVA de 17h46 qui a fait +5/+4

trop de monde dans le BIPE de 42 et pas motivé pour voyager debout...

Messagepar **remster** » 02 juil. 2008, 22:57

J'ai vécu la même chose que Poudou... depuis chatelet :

J'arrive là bas vers 18h47, je descends et constate qu'il y a bcp de monde : le ZYCK est annoncé retardé. Je me dis que je vais prendre le BIPE, qui passe d'ailleurs à 'à l'approche', pour chopper le ZUCK, le ZYCK ayant certainement été supprimé... D'ailleurs l'affichage passe à BIPE aussi.

Sauf que la girouette du train qui arrive indique ZYCK !

Je monte dedans, en précisant bien autour de moi que ce train est bien à destination de Melun.

En gare de Lyon, bordel décrit par Poudou. Là le conducteur finit par faire une annonce pour rappeler que ce train est un ZYCK (après 2 annonces sur le quai, qui suivaient une annonce foireuse de Simone qui disait que le RIVA partirait voie 3, même quai en face...), et celui-ci se vide de pas mal de gens. Comme quoi la mauvaise info avait du être véhiculée depuis belle lurette.

Et comptablement ? Ca a fait +5/+8, vu qu'on est partis de la gare de Lyon à 19h01 suite à ce cafouillage géant... Arrivée à Cesson à 19h43.

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2008, 06:57

La succession de Mister Gardin est dignement fêtée

Tu t'attendais à un miracle?

Ce n'est pas en remplaçant un mauvais à tout par un bon à rien que ça va faire avancer le schmilblick.

Ce qui est remarquable c'est que la maladie endémique de la D devient contagieuse: la E, hier soir Saint Lazare (le fleuron Transilien en Ile de France...)

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2008, 07:00

RIVA de 19:16 à Gare de Lyon: +3 au départ, +4 à l'arrivée

Oui, pas mal, pour un temps de parcours de cinq minutes......

Pour info, les nouveaux rails de la voie 1 vers le Pont de Charenton ont été alignés à proximité des actuels. Les premiers effets (rapides !!!) de D-maintenant

Est ce qu'ils ont approvisionné les tire-fonds????? parce que là les attaches rapides en plastique, ça risque d'être un peu juste

bon je D-conne

Messagepar **D-prime** » 03 juil. 2008, 07:02

J'ai vécu la même chose que Poudou... depuis chatelet :

J'arrive là bas vers 18h47, je descends et constate qu'il y a bcp de monde : le ZYCK est annoncé retardé. Je me dis que je vais prendre le BIPE, qui passe d'ailleurs à 'à l'approche', pour chopper le ZUCK, le ZYCK ayant certainement été supprimé... D'ailleurs l'affichage passe à BIPE aussi.

Sauf que la girouette du train qui arrive indique ZYCK !

Je monte dedans, en précisant bien autour de moi que ce train est bien à destination de Melun.

En gare de Lyon, bordel décrit par Poudou. Là le conducteur finit par faire une annonce pour rappeler que ce train est un ZYCK (après 2 annonces sur le quai, qui suivaient une annonce foireuse de Simone qui disait que le RIVA partirait voie 3, même quai en face...), et celui-ci se vide de pas mal de gens. Comme quoi la mauvaise info avait du être véhiculée depuis belle lurette.

Et comptablement ? Ca a fait +5/+8, vu qu'on est partis de la gare de Lyon à 19h01 suite à ce cafouillage géant... Arrivée à Cesson à 19h43.

Un rendez vous rapide chez le nouveau pacha s'impose d'urgence

Messagepar **Riva** » 03 juil. 2008, 08:21

Mais c'est pas fini. annonce à Corbeil :

Suite à son retard, le train voie 1 desservira Moulin-Galant, Mennecy, Ballancout, La Ferté, puis sera direct Malesherbes
Sympa pour les voyageurs des gares sautées. Surtout que moi j'ai rien entendu dans mon wagon (sono ???)

Quel est l'intérêt de rendre direct ce BIPE (je suppose 18h57 à Paris-Lyon, arrivée théorique à Malesherbes à 20h16) de la Ferté à Malesherbes sachant qu'il ne refera plus de dessertes commerciales par la suite (dernier départ de Malesherbes pour Paris à 19h50) ?

2 hypothèses :
- soit l'Agent de Conduite est malade et l'a signalé au COT pour lui demander l'autorisation de rentrer plus tôt
- soit il n'y a plus d'argent pour payer les 15 minutes supplémentaires de travail.

Messagepar **lkvn** » 03 juil. 2008, 08:26

j'oubliai de mentionner qu'hier soir :

le ZYCK de 17h38 à été modifié en ZECK (direct Villeneuve Saint Georges)
le ZYCK de 17h53 à doublé mon RIVA au niveau de villeneuve triage, utilisation de la nouvelle aiguille à bon escient ?

D'ailleurs les ZYCKiens, ça m'intéresse de savoir si ça arrive souvent

Messagepar **remster** » 03 juil. 2008, 08:37

Je n'ai pas encore constaté ce phénomène. On verra bien

Messagepar **Mokshu** » 03 juil. 2008, 10:05

ZYCK Paris Gare de Lyon (Souterraine) 19h13 (+5mins) -> Brunoy 19h38 (+7mins)

Messagepar **guest** » 03 juil. 2008, 11:12

Quel est l'intérêt de rendre direct ce BIPE (je suppose 18h57 à Paris-Lyon, arrivée théorique à Malesherbes à 20h16) de la Ferté à Malesherbes sachant qu'il ne refera plus de dessertes commerciales par la suite (dernier départ de Malesherbes pour Paris à 19h50) ?

Je me suis posé cette question
et je vais la poser officiellement

une autre solution :
- décision locale à Corbeil et le conducteur n'est pas au courant

Messagepar **Mokshu** » 03 juil. 2008, 11:23

j'oubliai de mentionner qu'hier soir :

le ZYCK de 17h38 à été modifié en ZECK (direct Villeneuve Saint Georges)
le ZYCK de 17h53 à doublé mon RIVA au niveau de villeneuve triage, utilisation de la nouvelle aiguille à bon escient ?

D'ailleurs les ZYCKiens, ça m'intéresse de savoir si ça arrive souvent

Non. En général, le ZYCK ralentit à Villeneuve-Triage ou s'arrête même. Puis il laisse passer le RIVA, et passe ensuite. Ça peut faire perdre 2 minutes.

Messagepar **lkvn** » 03 juil. 2008, 11:25

j'oubliai de mentionner qu'hier soir :

le ZYCK de 17h38 à été modifié en ZECK (direct Villeneuve Saint Georges)
le ZYCK de 17h53 à doublé mon RIVA au niveau de villeneuve triage, utilisation de la nouvelle aiguille à bon escient ?

D'ailleurs les ZYCKiens, ça m'intéresse de savoir si ça arrive souvent
Non. En général, le ZYCK ralentit à Villeneuve-Triage ou s'arrête même. Puis il laisse passer le RIVA, et passe ensuite. Ça peut faire perdre 2 minutes.

vui mais avec la nouvelle aiguille récemment installée à villeneuve st georges il ne devrai plus y avoir de problèmes pour mettre 2 train venant du nord à quai simultanément.

Messagepar **Riva** » 03 juil. 2008, 11:28

j'oubliai de mentionner qu'hier soir :

le ZYCK de 17h38 à été modifié en ZECK (direct Villeneuve Saint Georges)
le ZYCK de 17h53 à doublé mon RIVA au niveau de villeneuve triage, utilisation de la nouvelle aiguille à bon escient ?

D'ailleurs les ZYCKiens, ça m'intéresse de savoir si ça arrive souvent
Non. En général, le ZYCK ralentit à Villeneuve-Triage ou s'arrête même. Puis il laisse passer le RIVA, et passe ensuite. Ça peut faire perdre 2 minutes.
vui mais avec la nouvelle aiguille récemment installée à villeneuve st georges il ne devrai plus y avoir de problèmes pour mettre 2 train venant du nord à quai simultanément.

Exact. Mais si le RIVA continue d'emprunter la voie 1bis au lieu de la 2M entre Pompadour et Villeneuve Saint Georges, l'intérêt de la nouvelle aiguille semble d'un seul coup très limité

Messagepar **lkvn** » 03 juil. 2008, 11:50

hier soir le RIVA circulais sur la 2M

Messagepar **FrancoisL** » 03 juil. 2008, 12:01

Suite à son retard, le train voie 1 desservira Moulin-Galant, Mennecy, Ballancout, La Ferté, puis sera direct Malesherbes Shocked
Sympa pour les voyageurs des gares sautées. Surtout que moi j'ai rien entendu dans mon wagon (sono ???)

Hypothèse la plus plausible : réduction du retard du BIPE à +15 tout en ne pénalisant que très peu les voyageurs Maisse/Boutigny/Buno/Boigneville puisque le suivant devait lui coller au c**

(et puis ça peut éviter que ça bouchonne à Malesherbes ce qui est toujours bon pour les stats

)

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