Rame 102V: une poubelle

[D-prime]

Ce matin voyant le nombre hallucinant des néons HS dans le wagon 201703, je me suis livré à une petite recherche et voici le résultat:
- 22 juillet: treize néons HS
- 1 août: quatorze néons HS et ronfleurs HS
- 17 septembre: quinze néons HS
- 17 janvier: quatorze néons HS
- 7 mars: dix sept néons HS

Le chauffage HS avait déjà été noté en janvier.

Pour les ronfleurs HS ça a été noté plusieurs fois mais ce matin j'ai roupillé et pas fait attention (est ce un signe qu'il n'y avait pas de ronfleur???)

Il sera difficile de me faire croire qu'en huit mois il n'a pas été possible de faire un minimum d'entretien sur cette rame.
Même des bestiaux seraient transportés avec plus d'égards que les usagers de la D


Directeur du ROR D qui se fout des usagers: D-mission!

[D-prime]

copier/coller au contact Transilien.com

[dj-sly]

si j'y pense j'irais en parler demain.

[D-prime]

si j'y pense j'irais en parler demain.

Merci.

Transilien n'a toujours pas répondu

[dj-sly]

bon je l'ai louper de peu aujourd'hui.


par contre on a que des tubes donc si c'est des CVS on peut rien faire.


nous sommes toujours en penurie de pieces

[D-prime]

bon je l'ai louper de peu aujourd'hui.


par contre on a que des tubes donc si c'est des CVS on peut rien faire.


nous sommes toujours en penurie de pieces

C'est déjà mieux que rien; un tube ça dégage quelques watts

[dj-sly]

pas eu de 102 a villeneuve aujourd'hui..

[D-prime]

Et voici la réponse de Transilien..... à côté de la question

Bonjour,

J’ai bien pris connaissance de votre message.

Je vous prie tout d’abord d’accepter toutes mes excuses, au nom de la SNCF, pour le caractère tardif de cette réponse, engendré par une surcharge de mails et une panne du système informatique.

Je comprends le motif qui vous amène à effectuer cette démarche.

Je tiens à vous assurer de la volonté de la SNCF de poursuivre, ses efforts pour continuer à améliorer la qualité du service en Ile de France, pour tout ce qui la concerne la régularité et le confort des trains. Et c’est avec ses partenaires, réseau Ferré de France (propriétaire de l’infrastructure), et les pouvoirs publics qu’elle doit trouver de nouvelles solutions pour une meilleure régularité et un meilleur confort dans ses trains.

Les investissements concernant le renouvellement et l'achat de matériel neuf se font en concertation avec le Syndicat des Transports d'Ile de France qui participe au financement. Celui-ci est l'autorité qui organise les transports dans notre région et qui fixe les tarifs, chapeautée par la Région ;

Un programme de rénovation et d'achat du matériel en Ile de France matériel neuf à été mis en place avec le S T I F. Etant donné leur coût ces investissements se feront progressivement.

Sincères salutations.

XXXXX XXXXXX

Chargée de Clientèle Internet

[dj-sly]

lol

ce message doit etre donné en reponse a pas mal de questions.

[skratty]

quand je dis qu'©On sait seulement faire du copier-coller...

[D-prime]

Un petit up de ce post: la rame est toujours aussi pourrie