203567: ouverture coté voie à Maisons Alfort

[D-prime]

Jeudi 14 février 2008 c'est la Saint Valentin et l'occasion pour la 203567 d'avoir un dysfonctionnement critique à Maisons Alfort.

Je vous renvoie à ce post et vous remplacez le numéro du wagon par 203567

Je n'étais pas devant la porte, mais assis juste en haut des escaliers et lors de la "fermeture des portes" j'ai très distinctement vu la "mise sous pression" des portes coté voie.

Faudrait faire gaffe, car le matin il y a toujours des gens plus ou moins réveillés qui pourraient être surpris de constater que la marche est plus haute que d'habitude pour sortir du wagon

[lkvn]

même constat alarmant sur le wagon 201887

FAUT-IL ATTENDRE QU'IL Y AIT UN ACCIDENT POUR QUE QUELQU'UN DAIGNE JETTER UN OEIL A CE PROBLEME

[Riva]

même constat alarmant sur le wagon 201887

FAUT-IL ATTENDRE QU'IL Y AIT UN ACCIDENT POUR QUE QUELQU'UN DAIGNE JETTER UN OEIL A CE PROBLEME

une question sur débats.sncf mérite d'être posée. Je suis sûr qu'elle rencontrera, comme les canettes, un franc succès

[D-prime]

même constat alarmant sur le wagon 201887

FAUT-IL ATTENDRE QU'IL Y AIT UN ACCIDENT POUR QUE QUELQU'UN DAIGNE JETTER UN OEIL A CE PROBLEME

une question sur débats.sncf mérite d'être posée. Je suis sûr qu'elle rencontrera, comme les canettes, un franc succès

Surtout que maintenant on a Thierry (Mignauw) comme interlocuteur

Shootez vos questions à Thierry

[lkvn]

c'est fait

Bonjour,

Je tiens à vous faire part d'une anomalie grave qui arrive régulièrement sur les trains du RER D lors de leur arrêt en gare de Maison Alfort, en direction de Paris.

Voici ce que l'on peut observer :
- le trains s'arrête
- nous entendons le bruit significatif de décompression du système de fermeture des portes, mais du coté donnant sur la voie 1b, et non sur le quai.
- coté quai, l'assistance à l'ouverture des portes ne fonctionne pas
- en poussant sur les portes coté voies (sans appuyer sur le bouton d'ouverture, je ne suis pas fou) on constate que les portes sortent de leur logement, il y a fort à parier qu'en appuyant sur le bouton d'ouverture ces dernières s'ouvriraient sur la voie.

Ce constat avait déjà été fait le 06 Août 2007 sur le wagon numéroté "201749"
c'est a nouveau survenu le 14 février 2008 sur le wagon numéroté "203567"
et ce matin même c'est à dire le 26 Février 2008 sur le wagon numéroté "201887"

Nous avons déjà averti la sncf sur ce problème que nous estimons grave et voici la réponse que j'avais obtenus :

"La rame citée a été visitée cette nuit par l’équipe de dépannage de Melun. En effet, un défaut de captation de la balise au sol, par la rame a été décelé, ce qui impliquait un mauvais passage de l’information dans toute la rame. L’équipe a procédé aux réparations nécessaires sur le champ."

Il apparaît pourtant que le problème persiste, est-il envisagé de contrôler TOUS les trains de type Z20500 circulant sur la ligne D du RER afin de s'assurer que jamais personne n'aura la mauvaise idée d'appuyer sur le bouton coté voie, et de se rendre compte trop tard que la marche est un peu "haute" ?

En espérant obtenir rapidement une réponse à une question que j'estime "grâve"

Cordialement

et l'url qui vient avec : clic

[philippe]

lkvn, ton lien ne fonctionne pas

[D-prime]

lkvn, ton lien ne fonctionne pas

C'est normal, il faut attendre que la question soit mise en ligne; c'est à dire dans un délai de douze à soixante douze heures. Faut pas trop demander, non plus, on est à la SNCF

[lkvn]

je pense que le lien ne fonctionnera jamais, je viens de recevoir une réponse par mail :

Bonjour

merci de votre question

nous nous renseignons immédiatement et revenons vers vous dés que nous en savons plus

bien à vous

censuré ? il ne faut pas parler des problèmes de sécurité trop fort hein