Aprés, pas mal de vacanciers passent par le RER avant d'atteindre la gare ou l'aéroportJ'ai l'impression que le RER va être plus touché que les TGV donc ce n'est pas les départs en vacances qui vont être perturbé mais encore une fois les trajet domicile travail.
Oui mais s'il y a peu de conducteur de TGV SUD ou CGT, l'impact est forcément moindre puisque les autres syndicats ne participent pas à l'action.Bien sur Lelila mais quand j'entends que 80 à 100% des TGV vont circuler et que nous nous allons avoir 50% au mieux de RER, je me pose des questions :
Notre ligne a une grande majorité SUD rail et CGT. Quid des TGV ? Plus la grève avançait plus la reprise des TGV étaient sensibles alors que nous avions toujours les mêmes conditions côté RER. Cet état de fait ne date d'hier. La SNCF a toujours favorisé les TGV surtout en période de grand départ.
Est ce qu'il y a vraiment des grévistes ou est ce que la SNCF en profite pour supprimer des trains sans raisons ?
La raison est le manque de moyen et une organisation à chier... Faut pas chercher des complots là où il n'y en a pas
Est ce que bloquer des TGV ne serait pas un peu plus percutants que de bloquer des RER ?
Ça ce n'est plus du ressentis mais un Fait acquis depuis longtemps .@Aquarius, Lelila:
Mon ressenti est que la sncf profite peut être de l'excuse de la greve (Greve fantome )
En fait, c'est bien ce que tu dit "un ressentis". Après, en faire une réalité, c'est autre chose Je pense que ces 3 derniers mois ne nous aident pas non plus à rester objectif sur le sujet.
Mon ressenti est aussi qu'une greve qui emmerde principalement les usagers du RER dont tout le monde (direction de la sncf comme politiques) se fout déjà éperdument en temps normal) ne sert peut être pas à grand chose.
A mon avis, Villedieu ne doit pas conduire beaucoup de trainsAh oui, et 4/ pour rappel, nous avons un fédérateur de grève très connu. En effet, Fabien Villedieu, syndicaliste Sud Rail, est le porte-parole de ce syndicat, mais d'abord et avant tout un conducteur du RER D...
Vi voilà pourquoi je vise le 17h28 Généralement, celui-ci est moins blindé que les autres.Bon courage !
N'oubliez pas que l'équipe de France joue à 16h, avec un peu de chance vous aurez un peu moins de monde dans les transports si vous rentrez pendant le match.
Le ROPO de 1h01 à Paris Gare de Lyon Surface...A mon avis, Villedieu ne doit pas conduire beaucoup de trainsAh oui, et 4/ pour rappel, nous avons un fédérateur de grève très connu. En effet, Fabien Villedieu, syndicaliste Sud Rail, est le porte-parole de ce syndicat, mais d'abord et avant tout un conducteur du RER D...
La majorité de ses heures de "travail" doit être consacrée aux délégations syndicales, un peut comme Besancenot à La Poste.
ROPO ou REPOLe ROPO de 1h01 à Paris Gare de Lyon Surface...A mon avis, Villedieu ne doit pas conduire beaucoup de trainsAh oui, et 4/ pour rappel, nous avons un fédérateur de grève très connu. En effet, Fabien Villedieu, syndicaliste Sud Rail, est le porte-parole de ce syndicat, mais d'abord et avant tout un conducteur du RER D...
La majorité de ses heures de "travail" doit être consacrée aux délégations syndicales, un peut comme Besancenot à La Poste.
Idem. Arrivée a Paris Gare de Lyon, je vois que le prochain ROVO est prévu à ... 14h43Aucun respect des horaires affichés du coup impossible d'avoir la correspondance à Juvisy ils ne respectent rien c inadmissible les Ropo sont amenés à Paris Gare de Lyon a l'heure oû ils devraient partir et le pire c'est que ça va continuer bon week end à tous et bonnes vacances à ceux qui partent
A+Perturbations Ligne D vers Corbeil et Melun : ralenti FERMER
Dernière mise à jour - 06/07/2018 à 19h24
Direction(s) concernée(s) :
Corbeil
Melun
Le trafic est ralenti de PARIS GARE DE LYON vers CORBEIL ESSONNES et MELUN dans ce sens uniquement.
Fin des ralentissements estimée à 21:20.
Motif : feu sur les voies à PARIS GARE DE LYON.
SNCF Transilien
Ordre précis : le feu de signalisation était au rouge, ils ont envoyé l'espèce de guignol du coin pour dépanner le gilet rouge CGT-iste. Puis on fait partir les trains voie 2 ZACO 18h58 / voie 1 ROPO 19h05 / voie 4 ZACO 19h13 / voie 3 ROPO 19h20 à la suite... Ce qui reste un mystère, c'est que le trafic était interrompu, mais le ROPO de 19h20, pas arrivé à son terminus (DOPA) à 19h05, ait pu rentrer tranquille à 19h10...Bonsoir
Voie 2 d'en Bas
Un train départ affiché à 18 h 58 est toujours à quai 19 h. 06
Des bribes d'info "retardé.... vérifications.... voie 2... conducteur... direction du sud... des nouvelles à venir..."
Bon déjà que le h.parleur est aussi fatigué que nous.
Ça murmure en grésillant.... pas énerver l'usager ! Lui sussurer les mauvaises nouvelles à perit feu....
Finalement Stentor a changé de micro :
"INCIDENT SUR FEU DE SIGNALISATION EN SORTIE DE TUNNEL - UNE PERSONNE EST ALLÉE VERIFIER ( l'AMPOULE ??? ), PROBLEME RÉSOLU."
Bon un truc correct avis du premier train à partir : Voie 2 !!!
Et c'est vrai ! Décollage 19 h 17
Vous vous connaissez ?le feu de signalisation était au rouge, ils ont envoyé l'espèce de guignol du coin pour dépanner le gilet rouge CGT-iste.
S'il y a un problème sur le feu de signalisation en sortie de tunnel, qu'est-ce qui empêche le ROPO de rentrer tranquille ?Ce qui reste un mystère, c'est que le trafic était interrompu, mais le ROPO de 19h20, pas arrivé à son terminus (DOPA) à 19h05, ait pu rentrer tranquille à 19h10...
Le guignol du coin CGT-iste c'était sans doute un mainteneur SE, on envoie pas n'importe quel glandu inspecter les panneaux de signalisation, il faut des connaissances spécifiques au métier (je le sais pour avoir assisté un mainteneur sur un même genre d'incident en région Picardie).Vous vous connaissez ?le feu de signalisation était au rouge, ils ont envoyé l'espèce de guignol du coin pour dépanner le gilet rouge CGT-iste.
S'il y a un problème sur le feu de signalisation en sortie de tunnel, qu'est-ce qui empêche le ROPO de rentrer tranquille ?Ce qui reste un mystère, c'est que le trafic était interrompu, mais le ROPO de 19h20, pas arrivé à son terminus (DOPA) à 19h05, ait pu rentrer tranquille à 19h10...
What the problem is ?????????????????????????????????Encore plus efficace que Dale Carnegie...
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