là je suis totalement d'accord*Sur la c'est quand ça marche qu'on ne sait pas pourquoi
Il y a ça : http://www.railnation.fr/ça existe ce truc là ?
A vos claviersTime & Nature
The flow of passengers will fluctuate throughout the day, and operating trains during dead periods will be disastrous for your business. A-Train 9 offers extensive control over schedules, allowing you to fine-tune each of your train routes. You must also take into account terrain and weather when it comes to growth and planning.
Financial Management
Your balance sheet must not be in the red if you want to earn a profit. You'll need to keep track if your financial reports and use the banks and stock market to your advantage if you wish to succeed! Taxes will also come into play each year. Use savvy business and financial tactics to gain an advantage!
Railway Costs
Time and nature affect the railway as mentioned above, but so do other elements. Tracks and trains are expensive to build and maintain, so you'll never want excess if your goal is to make a fortune. Some stations are versatile but expensive, and others are limited in their use but cheap to maintain. Each of the 10+ trains has a distinct advantage and disadvantage, so weigh your options wisely before you spend a small fortune on new trains!
Materials
You'll need a great flow of materials, as they are required to build subsidiaries and grow your empire. Be sure your freight trains and trucks are running at peak performance, and take advantage of in-game tools to optimize your management of materials!
Subsidiaries
Each subsidiary you control (apartments, stores, restaurants, parks, etc.) has the potential to grow the city, your railway company, and your wallet. But it's a delicate balancing act! Build too many and you'll have empty buildings and huge maintenance bills. Build too few and nobody will flock to your city, leaving your trains without passengers. Other companies will move in if your area is attractive enough; they may compete with you on a real estate level, but the people they bring will still have to use your trains!
En parlant de touiter, il fait parfois de drôles associations. C'est sûrement une coïncidence avec le fait que je sois un de tes followers, voici ce que j'ai retrouvé dans ma TL comme pub cet après-midi
Merciiiiii Mounirrrrr !!!!
Je me permets de la tweeter !!! (ma fille va encore me dire "ça suffit, tu arrêtes immédiatement" )
Et le pire c'est que la pétaudière non plus ne sait pas pourquoi c'est "tombé en marche"Sur la c'est quand ça marche qu'on ne sait pas pourquoi
tu te moques là non ?Quand les usagers de Lieusaint cherchent les dernières places assises du DICA du matin
J'en rajoute une couche, quand les usagers de Paris Lyon cherchent les dernières places assises du ZACO qu'on aura en plus ZOCO-ïfié.tu te moques là non ?Quand les usagers de Lieusaint cherchent les dernières places assises du DICA du matin
oh la série était géniale by the way
Avec pres d'un mois de retard, oui c'est tout à fait ma réaction!Quand DemiLune reçois les nouveaux horaires pour la Toussaint 2016
Eh non, ce n'est pas SNCF, c'est Eiffage & Co...Bref en résumé, il faut arrêter de dire sue Sncf ne sait pas nous faire voyager
! Mais il est vrai que pour les ReRiens et ReRiennes ça relève souvent du very bad trip !
oh zut zut et zut. C'est pas Gaumont... Bon, tant pis la boutique à Pepy nous fait son cinoche autrement.
Ahhh j'm'avions encore trompée.Eh non, ce n'est pas SNCF, c'est Eiffage & Co...Bref en résumé, il faut arrêter de dire sue Sncf ne sait pas nous faire voyager
! Mais il est vrai que pour les ReRiens et ReRiennes ça relève souvent du very bad trip !
oh zut zut et zut. C'est pas Gaumont... Bon, tant pis la boutique à Pepy nous fait son cinoche autrement.
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