Blog Ligne D

[94RERD]

C'est vrai 94RERD mais ton message reste tout de même assez soft

D'ailleurs il est tellement soft que c'est le seul auquel elle réponds. LOL On ne peut pas s'y tromper : si elle y réponds c'est que c'est light... lol
"Virginie approved"... LOL

Si elle y répond pas, à un moment, il faut s'attendre à "Virginie censured".

[Alice17]

Remarque... MDR
Quand on lit ta réponse 94RERD à la sienne : bien joué. LOL Tu as fait sortir le lapin de son terrier. Elle l'a pas regretté...

[94RERD]

C'est vrai 94RERD mais ton message reste tout de même assez soft

Il faut parfois garder de la classe, de la sobriété, c'est tout, c'est naturel.
Quoique, la sobriété, ils doivent pas y connaître grand chose à la sncf, quand on voit qu'ils abusent des alcools forts à base de on ne vous répond pas mais on vous promet qu'après le merdier de ce matin on vous en prépare un autre pour ce soir.

[Alice17]

Elle me fait rire avec son COT... Il y a un côté poule dans son truc... LOL

[94RERD]

Remarque... MDR
Quand on lit ta réponse 94RERD à la sienne : bien joué. LOL Tu as fait sortir le lapin de son terrier. Elle va pas le regretter...

Merde, je m'appelle pas Maurice, j'aurais dû, vu que je pousse le bouchon un peu trop loin (et sans oublier Mauricette qui le fait aussi).

[Alice17]

Merde, je m'appelle pas Maurice, j'aurais dû, vu que je pousse le bouchon un peu trop loin (et sans oublier Mauricette qui le fait aussi).

La pente est glissante en effet... LOL Maitresse va faire les gros yeux!!! Tu vas finir au coin...

[94RERD]

Elle me fait rire avec son COT... Il y a un côté poule dans son truc... LOL

Entre le terrier, le lapin, la poule, le COT, c'est bientôt la basse-cour.
Histoire pour Karine Le Marchand de présenter une nouvelle émission style "L'amour est dans le pré des bouseux de la branche des Sénartioux et des Malesherbaches", nouvelle émission qui démarrera le 1er juillet 2016.
C'est qui les prétendants pour cette année ? (sûrement pas Pepy, Dehormoy, Krakhovitch, et tout le tintouin qui nous ignore, ils auraient trop de voir ce dont on serait capables face à eux).

[94RERD]

Merde, je m'appelle pas Maurice, j'aurais dû, vu que je pousse le bouchon un peu trop loin (et sans oublier Mauricette qui le fait aussi).

La pente est glissante en effet... LOL Maitresse va faire les gros yeux!!! Tu vas finir au coin...

M'en fous, je fais partie de l'école des pas fans de la sncf.

[Alice17]

@Blue sur blog D :
"sans compter le 12 juin ou le 17 décembre, journées qui ont dû être -comment y disent à la SNCF ????- mise de côté ? gelées ?"

Heu... Non c'est désormais des "jours fériés Sncf" le 12 juin et le 17 décembre... LOL

[94RERD]

Ben tiens, va donc rigoler en dessous du dernier post de Blue sur le dernier billet à la mode, c'est une réalité du RER D que je viens de présenter.

[BlueEdel91]

LOL
94RER D, le 17 decembre, le jour du gros merdier, tous les trains étaient terminus Combs. Pourtant sur l'appli ils avaient tous des horaires pour Lieusaint, Savigny, Le mée etc... jusqu'à Melun. Sauf qu'ils n'y allaient pas.
On l'avait remarqué avec Blue ce soir là. Virginie devait faire un retour de comment ce problème technique est possible (si il y avait un code informatique : le changement de terminus impliquerait logiquement que les gares qui suivent ce terminus ne soient plus désservies... ben non...), ça n'a jamais été fait. Le suivi des trains est manuel, selon le bon vouloir d'un gars, je ne vois rien d'autre...

Attention attention
HORAIRES T H E O R I Q U E S
ah bah tiens je retourne sur le blog, j'avais oublié ce détail !

[Alice17]

Et ces nouveaux écrans c'est super... Sauf qu'il feraient pas mieux de foutre ce tric dans du materiel DE BASE plutôt que de l'i-tech???
Les trucs qui merdent et cassent tous les jours et pour lesquels ils n'ont pas les fonds pour réparer ou/et anticiper...

Un Rmiste qui se paie le jour de la sortie le dernier iphone et réclame de l'aide pour manger, ça ne choque personne? :/ On ne fait pas dans le design et tape-à-l'oeil quand on a pas de quoi entretenir le fond!

[BlueEdel91]

@Blue sur blog D :
"sans compter le 12 juin ou le 17 décembre, journées qui ont dû être -comment y disent à la SNCF ????- mise de côté ? gelées ?"

Heu... Non c'est désormais des "jours fériés Sncf" le 12 juin et le 17 décembre... LOL

Non non je ne ris pas. Le 12 mars 2013 avait été une journée NOIRE comme il y en a parfois et la SNCF avait sorti cette journée des stats. Je ne me rappelle plus du terme utilisé mais il y a un terme. Si quelque sadurien s'en rappelle ?

[Alice17]

Ben tiens, va donc rigoler en dessous du dernier post de Blue sur le dernier billet à la mode, c'est une réalité du RER D que je viens de présenter.

J'ai tenté aussi : attention la maitresse ne comprends pas l'humour 94RERD... LOL Elle appelle ça "se moquer d'elle" m'a t elle dit... LOL

[Alice17]

@Blue sur blog D :
"sans compter le 12 juin ou le 17 décembre, journées qui ont dû être -comment y disent à la SNCF ????- mise de côté ? gelées ?"

Heu... Non c'est désormais des "jours fériés Sncf" le 12 juin et le 17 décembre... LOL

Non non je ne ris pas. Le 12 mars 2013 avait été une journée NOIRE comme il y en a parfois et la SNCF avait sorti cette journée des stats. Je ne me rappelle plus du terme utilisé mais il y a un terme. Si quelque sadurien s'en rappelle ?

"Journée trop trop trop pourrie, plus que d'habitude qui pourtant est déjà bien, mais là c'est trop et ça va faire tache sur nos stats à 120% et puis de toutes façons personne n'y verra rien et même si ils voient on s'en fout car on est en totale impunité" ? C'est pas comme ça que ça s'appelle? LOL

Serieux, ça ne m'étonne même plus...

[BlueEdel91]

Non mais je pense que président ce soir devrait aller lire les réponses de Virginie (comprendre réponse "SNCF")
Là clairement on se fout des usagers et les réponses fournies sont à lire sans réfléchir. Clairement les réponses c'est du n'importe quoi, à côté de la plaque. je sais que c'est voulu, une façon de rester silencieux non ?
Mais là franchement, c'est quand même gonflé
On devrait leur envoyer des sachets de levure Vahiné ?
Pourquoi ? parce que c'est gonflé !

[Alice17]

Et on attends toujours les réponses à comment sont comptabilisés les trains dont le départ est changé dans leurs "retards" (comprendre déssertes "raccourcies")
Ce qui revient d'actualité de plus en plus souvent pour nous au delà de Combs...

[BlueEdel91]

T'inquiète Alice, nous n'aurons pas les réponses
Pour fréquenter ce blog depuis sa création et le labtransilien avant, on ne répond que si on veut
A la SNCF on ne veut pas et on ne peut pas
Le tout c'est à un moment qu'ils nous le démontrent encore plus clairement !

[Demilune]

Non mais je pense que président ce soir devrait aller lire les réponses de Virginie (comprendre réponse "SNCF")

Je crois que Remster est allergique aux cruches et à ce titre refuse catégoriquement de mettre les pieds sur le blog.

[Alice17]

Ben là ça pourrait difficilement être plus clair...

[BlueEdel91]

Non mais je pense que président ce soir devrait aller lire les réponses de Virginie (comprendre réponse "SNCF")

Je crois que Remster est allergique aux cruches et à ce titre refuse catégoriquement de mettre les pieds sur le blog.

je sais mais cela lui permettrait pourtant d'augmenter les pages d'un dossier..................

[Alice17]

Toujours n’importe quoi…
Nouvelle réponse de la maitresse d'école :
« après 8h00, plus de train au départ de Melun et desservant la branche de Combs jusque 8h44 comme les 8h07 et 14 ont été supprimés : un trou de desserte de 40 minutes au départ de Melun et de 30 au départ de Combs. »

- Donc dernier train à Moissy le 7h59 (puisque 8h07/14/22 et 29 supprimés à Moissy, dixit Virginie), suivant : le 8h44 passé avec 15min de retard donc vers 9h (dixit Virginie). On arrive à un trou REEL de 1h de desserte à Moissy. Pas 40mn ou alors un trou de 40mn oui... mais en horaires théoriques (entre 7h59 et 8h44).

- Ensuite pour Combs : Dernier train le 8h05 (le 7h59 de Moissy), puis le 8h29 – départ Combs ( Dixit Virginie : « Du fait de la modification de son origine et de son retard, ce train est passé en gare de Combs vers 9h05 ») donc nous avons aussi un trou de 1h de desserte en horaire REEL … (et puis 2 trains quasi à la suite à Combs, vu que le 8h44 de Moissy qui avait 15mn de retard a dû le suivre à quelques mn du coup)
Là encore, en horaires theoriques, on a un trou de désserte que entre 8h00 et 8h29… Soit à peine 30mn THEORIQUE… et 1h... en vrai.

Il faudrait lui apprendre à parler en horaires REEL, ça devient plus qu’insupportable ces bidouilles pour minimiser les chiffres et du même coup est totalement irrespectueux pour notre calvaire quotidien!

[Ver1976]

Tiens cela fait plusieurs mois que je n'y suis pas retourné sur ce blog...
En même temps vous en attendez quoi ? Que Virginie fasse des excuses au nom de la SNCF ne servirait pas à grand-chose.
Qu'elle reconnaisse que la ligne ne marche pas, son chef le sait.
Qu'elle fasse des reproches à la SNCF et elle se ferait lourdé.
Ce n'est pas non un espace d'informations en temps réel.
Le problème du blog (selon moi) est qu'il n'a pas vraiment trouvé son utilité auprès des voyageurs. Certaines questions peuvent être posées aux guichets directement. L'information temps réel est plutôt du ressort du compte twitter (dont je crois qu'il est aussi alimenté par Virginie mais je n'en suis pas certain)

[Mo95]

Tiens cela fait plusieurs mois que je n'y suis pas retourné sur ce blog...
En même temps vous en attendez quoi ? Que Virginie fasse des excuses au nom de la SNCF ne servirait pas à grand-chose.
Qu'elle reconnaisse que la ligne ne marche pas, son chef le sait.
Qu'elle fasse des reproches à la SNCF et elle se ferait lourdé.
Ce n'est pas non un espace d'informations en temps réel.
Le problème du blog (selon moi) est qu'il n'a pas vraiment trouvé son utilité auprès des voyageurs. Certaines questions peuvent être posées aux guichets directement. L'information temps réel est plutôt du ressort du compte twitter (dont je crois qu'il est aussi alimenté par Virginie mais je n'en suis pas certain)

Completement d'accord, je ne vais plus sur le blog. Je ne veux pas participer à cette mascarade et les LED ou petit-déjeuner ne m'interessent pas.

[94RERD]

Non, Ver, on attend que la cruche nous serve de l'eau, euh non, en hiver, il fait trop froid, c'est pas la peine, mieux vaut attendre la canicule de 2015, parce que, comme elle est déjà passée, on n'a plus rien à attendre.

[BlueEdel91]

Ne pas y aller, c'est les laisser dire et faire tout et n'importe quoi...
J'ai choisi d'y aller, j'assume...
après ce que j'en attends : ouh lààà pas grand chose mais à force de les voir piétiner à gauche, à droite et se casser la gueule, c'est bien aussi... bien piètre "récompense" je reconnais mais ne les laissons pas non plus faire comme ils veulent

[Mo95]

Ne pas y aller, c'est les laisser dire et faire tout et n'importe quoi...
J'ai choisi d'y aller, j'assume...
après ce que j'en attends : ouh lààà pas grand chose mais à force de les voir piétiner à gauche, à droite et se casser la gueule, c'est bien aussi... bien piètre "récompense" je reconnais mais ne les laissons pas non plus faire comme ils veulent

Moi je me disais que si plus personne y allait il finirait par le fermer, et Virginie finirait dans une pub TGV avec MICA

[patricia77]

Non mais je pense que président ce soir devrait aller lire les réponses de Virginie (comprendre réponse "SNCF")

Je crois que Remster est allergique aux cruches et à ce titre refuse catégoriquement de mettre les pieds sur le blog.

Ici pas de langue de bois

[94RERD]

Ne pas y aller, c'est les laisser dire et faire tout et n'importe quoi...
J'ai choisi d'y aller, j'assume...
après ce que j'en attends : ouh lààà pas grand chose mais à force de les voir piétiner à gauche, à droite et se casser la gueule, c'est bien aussi... bien piètre "récompense" je reconnais mais ne les laissons pas non plus faire comme ils veulent

Moi je me disais que si plus personne y allait il finirait par le fermer, et Virginie finirait dans une pub TGV avec MICA

Pauvre "MICA", il prendra le train à Lieusaint pour aller chanter son concert au théâtre du Châtelet.

[Alice17]

Non, Ver, on attend que la cruche nous serve de l'eau, euh non, en hiver, il fait trop froid, c'est pas la peine, mieux vaut attendre la canicule de 2015, parce que, comme elle est déjà passée, on n'a plus rien à attendre.

Tant va la cruche à l'eau qu'à la fin elle se casse... LOL
Ah si seulement...

[BlueEdel91]

bah y'en a une qui s'est cassée déjà
en fait tous les 3 ans, ils font tourner les équipes
c'est comme avec les enveloppes !!!! D-prime...

[Alice17]

Difficile de savoir si c’est une promotion ou une punition de se retrouver à gérer le blog avec nous... MDR

[patricia77]

Tiens cela fait plusieurs mois que je n'y suis pas retourné sur ce blog...
En même temps vous en attendez quoi ? Que Virginie fasse des excuses au nom de la SNCF ne servirait pas à grand-chose.
Qu'elle reconnaisse que la ligne ne marche pas, son chef le sait.
Qu'elle fasse des reproches à la SNCF et elle se ferait lourdé.
Ce n'est pas non un espace d'informations en temps réel.
Le problème du blog (selon moi) est qu'il n'a pas vraiment trouvé son utilité auprès des voyageurs. Certaines questions peuvent être posées aux guichets directement. L'information temps réel est plutôt du ressort du compte twitter (dont je crois qu'il est aussi alimenté par Virginie mais je n'en suis pas certain)

J'avoue que maintenant je te suis dans tes propos concernant le blog.

On se fatigue pour rien

[94RERD]

Difficile de savoir si c’est une promotion ou une punition de se retrouver à gérer le blog avec nous... MDR

Promotion four à pain à la limite, punition collective quand on fait tourner les équipes.

[aquarius]

bah y'en a une qui s'est cassée déjà
en fait tous les 3 ans, ils font tourner les équipes

Je ne crois pas qu'aucun blog soit encore géré par son gestionnaire d'origine. Au bout de 2-3 ans, les gens peuvent en avoir marre et vouloir passer à autre chose, même quand ça se passe mieux qu'avec celui de la ligne D (voir ligne C pour ne pas chercher trop loin).

[Demilune]

Tiens cela fait plusieurs mois que je n'y suis pas retourné sur ce blog...
En même temps vous en attendez quoi ? Que Virginie fasse des excuses au nom de la SNCF ne servirait pas à grand-chose.
Qu'elle reconnaisse que la ligne ne marche pas, son chef le sait.
Qu'elle fasse des reproches à la SNCF et elle se ferait lourdé.
Ce n'est pas non un espace d'informations en temps réel.
Le problème du blog (selon moi) est qu'il n'a pas vraiment trouvé son utilité auprès des voyageurs. Certaines questions peuvent être posées aux guichets directement. L'information temps réel est plutôt du ressort du compte twitter (dont je crois qu'il est aussi alimenté par Virginie mais je n'en suis pas certain)

On attend que Virginie réponde aux questions qu'on lui pose. C'est bien gentil d'organiser des visites de ceci ou de cela, de parler de nouveaux écrans d'informations en gare ou de remonté des points aux managers des gares mais en attendant elle ne répond pas aux questions pertinente qu'on lui pose et ça c'est problématique. Un blog étant censé être un lieu d'échange, ignoré royalement certain commentaire au prétexte qu'il bouscule la vénérable institution de transport ferroviaire est pour le moins pitoyable et pathétique.

[Lombardi91]

Tiens cela fait plusieurs mois que je n'y suis pas retourné sur ce blog...
En même temps vous en attendez quoi ? Que Virginie fasse des excuses au nom de la SNCF ne servirait pas à grand-chose.
Qu'elle reconnaisse que la ligne ne marche pas, son chef le sait.
Qu'elle fasse des reproches à la SNCF et elle se ferait lourdé.
Ce n'est pas non un espace d'informations en temps réel.
Le problème du blog (selon moi) est qu'il n'a pas vraiment trouvé son utilité auprès des voyageurs. Certaines questions peuvent être posées aux guichets directement. L'information temps réel est plutôt du ressort du compte twitter (dont je crois qu'il est aussi alimenté par Virginie mais je n'en suis pas certain)

Completement d'accord, je ne vais plus sur le blog. Je ne veux pas participer à cette mascarade et les LED ou petit-déjeuner ne m'interessent pas.

Effectivement Ver1976 et Mo95 c'est exactement ça. Ca fait 3 ans que je constate les déboires du et à l'époque je n'étais pas encore dans le système. Virginie n'est qu'un pantin à la solde de personnes qui elles effectivement n'ont que faire de vos conditions de voyages. Ce blog n'est qu'un écran de fumée, un faux semblant de considération pour vous tous.

Petit point par contre je lisais je ne sais plus où, tous les cheminots ne sont pas à jeter. Sans donner de détails, j'ai des collègues qui sont très impliqués dans ce qu'ils font, et qui prennent leur travail à cœur, peut être même un peu trop au détriment d'autres choses comme la vie familiale. Le problème vient des têtes pensantes, et de l'état qui se fout de tout ce qui n'est pas TGV...

[Alice17]

Blue? t as ete virée?
quand tu es bloqué, tu peux te connecter et envoyer des messages (et ils mettent "message envoyé") mais le message n apparait pas en ligne et ils ne seront jamais publiés...

[BlueEdel91]

Petit point par contre je lisais je ne sais plus où, tous les cheminots ne sont pas à jeter. Sans donner de détails, j'ai des collègues qui sont très impliqués dans ce qu'ils font, et qui prennent leur travail à cœur, peut être même un peu trop au détriment d'autres choses comme la vie familiale. Le problème vient des têtes pensantes, et de l'état qui se fout de tout ce qui n'est pas TGV...

JE SUIS TOTALEMENT D'ACCORD et c'est là que je suis remontée contre la SNCF (têtes pensantes) parce qu'ils ont des agents qui feraient bien mieux leur boulot qu'eux, qui regorgent d'idées pour des actions efficaces mais qu'on n'écoute pas...
C'est un peu comme dans ma boite où finalement certains bons éléments se sont "fonctionnarisés" parce que de toute façon rien ne change... au début, ça me choquait, après 10 ans dans cette boite, je comprends... et ça m'énerve !

@alice
a priori non, mais ils ont dû ajouter des filtres sur les mots
j'avais osé écrire "Pétasse" "chier" et "bordel" j'ai repassé mon texte en changeant les mots
et pour une fois ces mots ne s'adressaient pas à la SNCF mais bel et bien à une usagère vraiment très conne

[94RERD]

@Blue,

Oui, c'est du filtre, hier soir tu écrivais en Blue-91 parce que Blue91 (sans le tiret) était refusé, si je ne me trompe pas.
Or, ton message de ce matin est passé avec le pseudo Blue91 (sans le tiret).

[BlueEdel91]

@Blue,

Oui, c'est du filtre, hier soir tu écrivais en Blue-91 parce que Blue91 (sans le tiret) était refusé, si je ne me trompe pas.
Or, ton message de ce matin est passé avec le pseudo Blue91 (sans le tiret).

Non non...
en fait j'ai essayé avec blueedel91 et ça passait pas
j'ai refait la même annonce avec blueedel-91, ça passait pas plus
j'ai donc envoyé un msg simple et là ça passait
donc j'ai réécrit mon annonce "polie" sans gros mot ! et elle est passée....

[94RERD]

Virginie
6 janvier 2016 à 09:56
Bonjour Blueedel,
Pas à ma connaissance, je vais demander à l’entreprise qui gère l’interface.

Donc c'est l'interface qui censure tes messages ? C'est quoi encore cette CONNERIE ?

[BlueEdel91]

une connerie !

[D-prime]

bah y'en a une qui s'est cassée déjà
en fait tous les 3 ans, ils font tourner les équipes
c'est comme avec les enveloppes !!!! D-prime...

Eh oui
D'ailleurs tout cela est bien calme...

Hier, Krakovitch s'est aperçu qu'il y avait des fumeurs impénitents dans les trains de Paris-Est.
.... mais est-ce qu'il s'est aperçu que la ligne D existait toujours? il faudrait peu-être le lui rappeler ;;

[94RERD]

Un tant soit peu qu'il sait qu'elle existe toujours, il a même dû se dire MERDE mais je croyais qu'on avait tué tous les voyageurs de cette ligne à force de faire tout le temps des conneries sur cette ligne, mais non, ils sont tous toujours bel et bien vivants.

[94RERD]

Blue, après ce que Virginie a balancé sur le fait qu'on ne fait pas progresser le débat, voici ce que j'ai posté pour le faire avancer :

Je vais reprendre vos explications et vous montrer pourquoi le débat n’avance pas.
Vous relayez les messages, c’est gentil, on vous en remercie, moi aussi je relaie des messages à mes supérieurs dans le cadre de mon travail.
Cependant, et je vous parle en connaissance de cause et d’expérience, faire un point retour sur un dossier ou un évènement, cela prend au maximum une demie journée (j’en fais tous les jours, donc je peux le dire librement). Donc, quand vous dites que vous relayez un message et que vous faites un point pour nous apporter une réponse, ce qui serait agréable, c’est que cette réponse arrive dans un délai normal, soit sous un à deux jours après la demande. Pour le témoignage concernant les évènements du 13 novembre 2015 du point de vue des usagers de la gare du Vert de Maisons (je sais, cela est énervant d’en revenir toujours à certains mêmes exemples), il a déjà fallu un mois pour que le témoignage soit transmis, et il faudrait encore attendre au minimum deux mois supplémentaires pour avoir la réponse (pas le petit truc insignifiant précédant le « je transmets votre témoignage », qui est un message type sorti à chaque fois que le cas se présente).
Est-ce que vous trouvez cela normal ? Si vous voulez, on peut aussi la faire comme cela : il est 23h30, vous avez des difficultés à respirer, et vous vous présentez aux urgences. Le médecin de garde, mais la seule chose qu’il trouve à vous répondre, c’est « excusez moi mais vous avez des difficultés respiratoires. Du coup, il faut que je fasse un point avec mes supérieurs, que j’en réfère au Conseil de l’Ordre des Médecins qui est fermé la nuit, il y a beaucoup de demandes donc je pense que pour vous soigner, il vaudrait mieux que vous reveniez aux urgences dans 6 mois, quand on aura fait le point ».
Nous, c’est pareil, c’est pas dans 6 mois qu’on doit répondre aux attentes urgentes des usagers (faites la comparaison dans mon exemple en imaginant bien ce qu’il pourrait se passer bien avant votre retour aux urgences étant donné que les difficultés respiratoires, c’est une vraie urgence vitale) et ensuite vous comprendrez à la place de quel camp précisément faut-il se positionner.

[BlueEdel91]

Blue, après ce que Virginie a balancé sur le fait qu'on ne fait pas progresser le débat, voici ce que j'ai posté pour le faire avancer :

elle ne le fait pas avancer non plus et j'ai suffisamment posté à mon tour même du temps de Christel...
mais voilà on est là pour prouver que tout ca n'est que de l'enfumage et comme on a encore la force d'aller écrire, ça fait tache d'encre sur leur blog ...
on est le blog le plus actif au niveau de transilien

de toute façon tu pourras mettre toute la logique que tu veux, quand on ne veut pas, on ne peut rien

maintenant moi au boulot, SNCF fait partie de nos clients
j'ai refusé de bosser sur un de leurs dossiers car j'avais un GROS conflit d'intérêt d'ordre "personnel" mais il m'arrive pourtant de devoir faire des modifs sur ces dossiers...
Et quand les mecs te font chier pour un contrat "avant hier", crois moi que je ne me gêne plus pour avoir des messages d'excuse aussi bidon que celles que j'entends sur les quais...
Quant aux factures d'honoraires... ah ah ah, il faut les relancer sans cesse...
bref

[94RERD]

Désolé, on déteste la SNCF, c'est quoi comme truc déjà ? Des clients ? Ah bon, ben on repassera dans 6 milliards d'années, pour le moment, on est en réunion, on fait déjà le point depuis 36 milliards d'années et on n'eest pas prêts d'avoir fini de faire le point tellement yen a des choses à dire.

Oui, je sais, l'abus de nuit gravement à la santé, à consommer avec modération. Or, comme j'ai trop consommé, on m'a encore perdu.

[94RERD]

Oui, c’est bien, on n’a qu’à fermer la gare pour faire les travaux, vu qu’on n’arrive jamais à l’heure, autant gagner du temps (euh plutôt en perdre encore plus mais bon).
Allez, demain, dans l’avenir, on refait une situation catastrophique avec interruption de la circulation des trains dans le secteur de Villeneuve Saint Georges de 6h45 à 7h45, reprise des circulations à 7h45 mais en faisant circuler tous les trains en « sans arrêts » et à 2700km/h (j’exagère je le sais mais bon quand on est énervé de n’avoir que les réponses qui conviennent pas il reste que l’ironie pour montrer l’énervement) et on fait arrêter à VDM le premier omnibus (qui sera exceptionnellement un train…….LOVA) à 10h45. Là, tant que j’aurais pas de retour de mon témoignage sur les évènements du 13 novembre 2015 au matin en termes de gestion en gare de VDM, si un cas similaire se produit et que le quai est blindé, je vous jure que tous les usagers dont moi-même qui seront sur le quai, dès lors que deux « sans arrêt » de suite seront passés et quelle que soit la vitesse à laquelle ils seront passés, on descendra sur les voies dans tous les sens, on s’allongera et on bbloquera les trains. A mauvaise gestion, mauvaise gestion.

Enervement, voilà ce que ça me fait dire quand une CONNASSE de SNCF est INCAPABLE de répondre CORRECTEMENT à ce que ses USAGERS/CLIENTS lui DEMANDENT DE TOUTE URGENCE SUR LE

[Demilune]

Une chargée de relation client en ligne qui refuse le débat sur un blog, c'est une chargée de relation client en ligne qui n'a rien à faire à ce poste et pire, ces supérieurs n'ont visiblement pas compris l'importance de ce poste...

Du coup, je me suis permise de demander à la potiche à quoi elle sert exactement et en quoi consiste son poste.

[remster]

Donc tes jours sur le blog sont comptés

[Demilune]

Peut être mais ce ne sera pas une grosse perte pour moi. Je n'ai quasiment jamais du avoir une réponse à mes question sauf pour m'entendre dire "Demilune votre DICA n'est pas passé car il est resté en atelier de maintenance".
J'ai posé des question concernant la soirée du 17 décembre : pas de réponse.
J'ai demandé combien de temps en moyenne un train passe en maintenance (j'ai l'impression que certaine rames sont constamment bloqué en atelier de maintenance pour des vérifications complémentaires:): pas de réponse.
J'ai posé des questions relatives à plusieurs trajets à problèmes sans obtenir de réponses.

Donc, me faire bannir d'un endroit de non discussion, je devrais pouvoir m'en remettre. D'autant plus que je suis sincère quand je dit que je ne comprends pas à quoi elle sert.

[D-prime]

Du coup, je me suis permise de demander à la potiche à quoi elle sert exactement et en quoi consiste son poste.

Demilune, merci pour avoir relayé le message de D-prime, ça fait chaud au cœur
Mon constat sur la fiche de poste n'avait que quelques années d'avance!
Courage, mais il n'y a que sur le terrain que cette histoire pourra bouger! Le point faible de Pépy ce sont les TGV et c'est certainement un point de négociation. Mais c'est vrai qu'avec l'état d'urgence en vigueur ils seraient capables de tous vous mettre en taule!

[Ver1976]

Une chargée de relation client en ligne qui refuse le débat sur un blog, c'est une chargée de relation client en ligne qui n'a rien à faire à ce poste et pire, ces supérieurs n'ont visiblement pas compris l'importance de ce poste...

Du coup, je me suis permise de demander à la potiche à quoi elle sert exactement et en quoi consiste son poste.

Ce n'est pas son rôle de tenir un débat. Attention de ne pas faire d'attaque personnelle. Je ne suis pas personnellement friand du terme "potiche" genre "jeune femme blonde écervelée". Elle n'est pas plus bête que nous.
Le problème tient au rôle même du blog. A quoi sert-il ?
Relations clientèle ? L'ergonomie du site pose problème : on soumet une question et si on revient une semaine plus tard il est quasi impossible de retrouver la réponse tellement c'est une galère pour retrouver son commentaire.
A mon avis il ferait mieux d'adapter l'outil en faisant par exemple une réponse automatique par courriel par exemple.

[patricia77]

Attention aux attaques personnelles même ici sur le forum sur la demoiselle cela peut être "punissable"....: Injure, diffamation etc....

On ne sait jamais

[BlueEdel91]

Je suis d'accord avec Ver et pat
La plateforme est nulle c'est pas nouveau
Moi aussi j'ai parfois pose des questions même fait des listes récapitulatives
Bref.... Comme dirait président. ...

[Ver1976]

Oui et puis on peut être amené à dialoguer avec elle. Vous parleriez avec des gens qui vous insultent sur un forum, vous ?
Moi pas.
Surtout que la plupart des problèmes du blog ne sont pas liés à Virginie en particulier mais à la conception même de ce site Internet au départ.
Que voulait en faire la SNCF ? Je me pose toujours la question.

[BlueEdel91]

Le problème du blog d'un côté (son interface) et le fait que Virginie ne peut rien faire puisque n'a aucun pouvoir
Le poste semble beau sur le papier mais au final vous faites comme "on" vous dit
J'ai bossé à ce poste pdt des années ds une boîte et je n'envie pas Virginie ni Christel bien que cette dernière n'était pas du tout du côté des usagers

[94RERD]

Je suis d'accord avec Ver et pat
La plateforme est nulle c'est pas nouveau
Moi aussi j'ai parfois pose des questions même fait des listes récapitulatives
Bref.... Comme dirait président. ...

En même temps (bon, je sais, je suis aussi très actif sur le blog), si je ne me trompe, les problèmes existaient déjà avec les précédents directeurs de gestion de la ligne en elle-même. Je n'apprécie pas le manque de réponses aux questions que Virginie relaie pour nous, mais au fond, j'apprécie quand même Virginie en elle-même.

[BlueEdel91]

Quand il y avait F. Dubourdieu, franchement il n'était pas mieux et pour avoir voyagé avec lui un matin dans un "DECA" qui partait à l'heure pour une fois de Lieusaint (comme par hasard), je me suis rendue compte qu'il ne connaissait ni la ligne ni la fréquentation
Pour l'avoir entendu me dire certaines choses avec l'air de me prendre en plus pour une "conne", je dois dire que franchement la gestion à l'époque : BOF
mais un certain 31 janvier, lorsqu'il a osé me dire "mais que croyez vous, je vis cette ligne, 24h sur 24, 7 jours sur 7", ça a juste déchainé ma colère alors que je m'étais montrée "gentille" jusqu'alors
Christel, de mon point de vue, était totalement avec la direction et ne faisait réellement aucun effort, même en étant usagère de la ligne.

L'actuel directeur me semble totalement effacé... on ne le voit pas, on ne l'entend pas
Virginie, je l'ai rencontrée, elle a l'air d'être volontaire mais elle reste malgré tout assez "muselée". Même si certains ne l'apprécient pas, elle fait pourtant beaucoup d'efforts.
Je suis bien d'accord, ce n'est pas suffisant non plus...

Le blog... avant il y avait le lab transilien qui regroupait TOUTES les lignes. On y débattait des idées, on y développait par exemple la première appli transilien. Ensuite du jour au lendemain on nous a pondu les blogs de lignes. L'interface est devenue beaucoup plus simple et sans possibilité de suivre les débats : donc on poste n'importe où parfois, on ne retrouve plus nos questions, nos réponses... bref... La SNCF fait de la comm à outrance, mais dès qu'elle a des outils, on voit bien qu'elle ne fait que faire croire pour mieux enfumer.

[Alice17]

Ce n'est pas son rôle de tenir un débat. Attention de ne pas faire d'attaque personnelle. Je ne suis pas personnellement friand du terme "potiche" genre "jeune femme blonde écervelée". Elle n'est pas plus bête que nous.

là perso... je doute...

[Alice17]

Elle n'a aucun second degré... Et Dieu sait qu'il nous en faut pour ne pas peter un câble sur la ligne avec les rebondissements quotidiens...

Adressé à Blue ce matin...
"Virginie
7 janvier 2016 à 10:12

Quand les trains ne sont pas à l’heure, vous manifestez votre énervement et je le peux le comprendre.
Quand cela fonctionne, vous préférez vous moquer de l’entreprise. En quoi est-ce constructif?
"

[patricia77]

Je suis d'accord avec toi Blue, et d'ailleurs en ce qui me concerne, je ne vais plus sur le blog, et même pour faire part de ma colère.

Ensuite ce n'est pas pour cela qu'il faut se taire, agir autrement, différemment, mais là, nous ne sommes pas tous d'accord....

[D-prime]

A tous... je vous renvoie à la définition du Larousse ....
Ce n'est peut-être pas courtois, mais d'un autre point de vue est-ce que la pétaudière est courtoise avec les usagers?
C'est bien de se faire taper sur une joue, mais est-ce bien nécessaire de tendre l'autre?

[Ver1976]

Elle n'a aucun second degré... Et Dieu sait qu'il nous en faut pour ne pas peter un câble sur la ligne avec les rebondissements quotidiens...

Adressé à Blue ce matin...
"Virginie
7 janvier 2016 à 10:12

Quand les trains ne sont pas à l’heure, vous manifestez votre énervement et je le peux le comprendre.
Quand cela fonctionne, vous préférez vous moquer de l’entreprise. En quoi est-ce constructif?
"

Oui là effectivement on sent qu'elle est agacée.
Par rapport à Christel, on sent qu'elle est plus susceptible. Christel était un peu plus diplomate même si finalement elle répondait la même chose.
Par contre Virginie maîtrise mieux l'outil informatique (insertion d'images...)

[Ver1976]

Larousse ....

Marchera pas : elle est blonde

[94RERD]

Elle n'a aucun second degré... Et Dieu sait qu'il nous en faut pour ne pas peter un câble sur la ligne avec les rebondissements quotidiens...

Adressé à Blue ce matin...
"Virginie
7 janvier 2016 à 10:12

Quand les trains ne sont pas à l’heure, vous manifestez votre énervement et je le peux le comprendre.
Quand cela fonctionne, vous préférez vous moquer de l’entreprise. En quoi est-ce constructif?
"

Et moi je n'aime pas quand Blue est prise pour une conne :

Excusez ces termes que certains portent, Virginie, mais il faut aussi les comprendre, ces termes. Le RER D ne fonctionne quasiement jamais normalement, il y a toujours des problèmes. Alors, faire de l’ironie quand une fois de temps en temps le RER D fonctionne tout à fait normalement, cela permet de rappeler que tout peut arriver et surtout que les problèmes sont tellement récurrents. C’est peut-être de l’ironie pour certains, qui pose problème à la SNCF on en est tous conscients, mais est-ce la SNCF est au minimum consciente que les problèmes récurrents et le manque de considération de sa part envers ses usagers/clients, cela pose justement problème auxdits usagers/clients ?
Alors, peut-être qu’avant de nous dire que faire de l’ironie c’est pas constructif, dites plutôt à vos supérieurs que de ne pas venir nous publier un billet par semaine avec toutes les réponses qu’on demande et que de ne pas venir faire quelques trajets en pointe avec nous quand c’est la merde (et surtout avec ceux qui sont en petite couronne mais défavorisés car un train tous les quarts d’heure s’y arrêtent quand trois passent sans arrêt, ainsi que sur la branche Melun via Combs qui n’est plus sinistrée mais carrément le TITANIC qui a BEL ET BIEN COULE DEPUIS DE NOMBREUSES ANNEES ET LA ON A MÊME L’IMPRESSION QUE C’EST PLUS QU’UNE EPAVE), c’est d’autant moins constructif que l’ironie que nous vous balançons quand une perche est tendue.

J'ai l'impression qu'à force de la titiller, Virginie aussi se range derrière ses directeurs de pécnos à la noix qui connaissent pas le .

[94RERD]

Oui là effectivement on sent qu'elle est agacée.
Par rapport à Christel, on sent qu'elle est plus susceptible. Christel était un peu plus diplomate même si finalement elle répondait la même chose.
Par contre Virginie maîtrise mieux l'outil informatique (insertion d'images...)

Maîtrise pas trop les captures d'écrans par contre, la photo est souvent énoooooooooooooooooooormeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[Alice17]

Oui là effectivement on sent qu'elle est agacée.
Par rapport à Christel, on sent qu'elle est plus susceptible. Christel était un peu plus diplomate même si finalement elle répondait la même chose.
Par contre Virginie maîtrise mieux l'outil informatique (insertion d'images...)

Maîtrise pas trop les captures d'écrans par contre, la photo est souvent énoooooooooooooooooooormeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Maitrise pas plus les soustractions... lol Pas de trains entre 7h59 et 9h ne fait pas un trou de désserte entre 30mn et 45mn selon les fils.
ça c'est du niveau primaire.

[Alice17]

Oui là effectivement on sent qu'elle est agacée.
Par rapport à Christel, on sent qu'elle est plus susceptible. Christel était un peu plus diplomate même si finalement elle répondait la même chose.
Par contre Virginie maîtrise mieux l'outil informatique (insertion d'images...)

La (fausse, je pense en plus la concernant) suceptibilité est idéale pour éviter d'avoir à répondre... Et ça elle la maitrise à merveille.

[BlueEdel91]

J'arrive après la bataille
Je viens de lui répondre (avec un petit jeu de mot que je nai pas pu éviter )

blueedel91
7 janvier 2016 à 11:02
« Quand cela fonctionne, vous préférez vous moquer de l’entreprise. En quoi est-ce constructif? »
Dire que je suis chamboulée parce que les trains fonctionnaient c’est « me moquer » ?
on a donc de vrais différences de langages entre SNCF et usagers
Et oui quelque part, ça me chamboule parce que je suis totalement inhabituée !
Et je suis loin d’être la seule.
Donc dire que je suis chamboulée parce que le train est à l’heure, vous estimez que je vous raille ?
Si vraiment je voulais me moquer, croyez moi je serai bien plus virulente !

[patricia77]

A tous... je vous renvoie à la définition du Larousse ....
Ce n'est peut-être pas courtois, mais d'un autre point de vue est-ce que la pétaudière est courtoise avec les usagers?
C'est bien de se faire taper sur une joue, mais est-ce bien nécessaire de tendre l'autre?

Ah non, moi je ne tends pas l'autre joue

[Alice17]

Oui et puis on peut être amené à dialoguer avec elle. Vous parleriez avec des gens qui vous insultent sur un forum, vous ?
Moi pas.

Le problème c'est qu'elle considère comme insultes des choses qui n'en sont pas. Elle est extrement succeptible. Je ne sais pas si elle l'est réellement ou si c'est un moyen de se défosser dès que le sujet devient trop inrépondable pour elle mais dans les deux cas ce n'est absoluement pas respectueux pour les usagers. Elle réagit régulièrement comme ça...

[BlueEdel91]

La preuve qu'elle est susceptible puisque le fait de sourire gentiment en étant chamboulée d'avoir un train à l'heure devient quelque chose de non constructif !

[Alice17]

J'arrive après la bataille
Je viens de lui répondre (avec un petit jeu de mot que je nai pas pu éviter )

blueedel91
7 janvier 2016 à 11:02
« Quand cela fonctionne, vous préférez vous moquer de l’entreprise. En quoi est-ce constructif? »
Dire que je suis chamboulée parce que les trains fonctionnaient c’est « me moquer » ?
on a donc de vrais différences de langages entre SNCF et usagers
Et oui quelque part, ça me chamboule parce que je suis totalement inhabituée !
Et je suis loin d’être la seule.
Donc dire que je suis chamboulée parce que le train est à l’heure, vous estimez que je vous raille ?
Si vraiment je voulais me moquer, croyez moi je serai bien plus virulente !

Fait gaffe... J'ai été virée sans préavis du blog pour ce type de message (uniquement! ). Toute pointe d'humour est de la moquerie pour Madame... Elle en profite pour dégager ceux qui la gène...

[94RERD]

Oui là effectivement on sent qu'elle est agacée.
Par rapport à Christel, on sent qu'elle est plus susceptible. Christel était un peu plus diplomate même si finalement elle répondait la même chose.
Par contre Virginie maîtrise mieux l'outil informatique (insertion d'images...)

Maîtrise pas trop les captures d'écrans par contre, la photo est souvent énoooooooooooooooooooormeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Maitrise pas plus les soustractions... lol Pas de trains entre 7h59 et 9h ne fait pas un trou de désserte entre 30mn et 45mn selon les fils.
ça c'est du niveau primaire.

Et puis un problème de fermeture des portes sur un train VUPE dans le secteur (et en gare plus précisément) de Corbeil-Essonnes à 6h30 permet de faire supprimer le DICA au départ de Melun à 6h52 et circulant via Combs, soit à l'opposé du secteur concerné, j'appelle cela une inéquation, pas une équation. Mais elle est nulle en maths, Virginie. Allez hop, retour en CP, on reprend les bases.

[Ver1976]

Gardez à l'esprit qu'en la critiquant, vous ne la ciblez en tant qu'individu mais aussi son emploi.
Elle est comme tout le monde et a besoin d'un salaire pour vivre. Vous aimeriez que l'on critique vos activités professionnelles sur un forum, vous ?
Allez on respire et on reste cool.

[Alice17]

ça doit être une logique... sncf! LOL

[Alice17]

Gardez à l'esprit qu'en la critiquant, vous ne la ciblez en tant qu'individu mais aussi son emploi.
Elle est comme tout le monde et a besoin d'un salaire pour vivre. Vous aimeriez que l'on critique vos activités professionnelles sur un forum, vous ?
Allez on respire et on reste cool.

Son boulot est de faire de la rétention d'information et envoyer bouler les usagés? Mince j'avais pas bien compris à quoi servait un chargé de clientèle réellement!
Ps : ce n'est pas de notre faute si son poste est fictif pour cette société, en pratique...

[patricia77]

il n'y aura plus personne sur le blog à force ....

[Ver1976]

Son boulot est de faire de la rétention d'information et envoyer bouler les usagés?

Pas forcément. Elle peut très bien ne pas savoir répondre si c'est une question technique.
Elle a un profil "commercial". Si elle a besoin, elle dispose de référents à la SNCF pour les questions techniques. Mais il faut que ces correspondants soient disponibles rapidement ce qui n'est pas toujours le cas.

[BlueEdel91]

Perso je n'ai attaqué personne mais si je suis lourde pour raillerie j'espère que d'autres prendront la relève
Eux ont droit aux pubs indécentes et pour une gentille ironie "on" fait la gueule ? D autant que la veille c'est un usager que j'ai rabrouee.... mémoire très sélective Virginie

[94RERD]

Ecoutez, on ne va pas s'acharner à faire de l'inutile au rabais. On l'aime, tant mieux, on l'aime pas, tant pis. Simplement, ce pour quoi on est tous d'accord ici, c'est que 1 les réponses sont souvent insatisfaisantes par rapport à nos attentes, 2 c'est la merde tous les jours sur la ligne et en particulier vers le TITANIC Sénartioux, et 3 il est temps d'agir que ce soit côté SADUR qui le fait ou côté SNCF ET STIF REUNIS qui ne le font toujours pas.
On ne critique pas pour critiquer, mais plutôt parce que c'est un peu la seule autodéfense qu'il nous reste face aux lobbys de la SNCF/du STIF et cie.

[94RERD]

Et je disais sur le blog que la Branche Melun via Combs est en train de devenir une épave. Ici, je vais dire le fond de ma pensée, puisque là-bas cela aurait été censuré : c'est surtout la ligne D, la SNCF, le STIF, le BLOG et cie qui sont des épaves sous-marines perdues depuis de nombreuses années, depuis qu'on commence à faire de l'économie capitaliste, ces entreprises sont rentrées dans la logique du profit profit profit et le reste on s'en fout comme de l'an 40.

[BlueEdel91]

je plusseoie

[Alice17]

oh oui...

[BlueEdel91]

Pour juste en remettre une couche, je ne suis pas la seule à me moquer mais moi je suis gentille dans ma remarque...

la SNCF se moque de nous tous les jours :

publicités mensongères
demandes faites aux usagers de relever les problèmes mécaniques/techniques de leur train
demandes faites aux usagers de relever les problèmes de saleté
mise en place d'application non totalement testées et pas efficacles (horaires théoriques)
pannes identiques se reproduisant : aucun système D mis en place
messages d'excuses mielleux
excuses bidon pour la suppression des trains
dire qu'un train est à l'heure alors qu'il n'a circulé que sur une parite du trajet (DICA notamment et surtout celui du 28/12)

alors oui ça m'énerve que le blog D vienne nous dire qu'on n'est pas constructif
Jusqu'à maintenant, j'ai toujours été une gentille, mais je vais me D-primiser si ça continue !

[Demilune]

Une chargée de relation client en ligne qui refuse le débat sur un blog, c'est une chargée de relation client en ligne qui n'a rien à faire à ce poste et pire, ces supérieurs n'ont visiblement pas compris l'importance de ce poste...

Du coup, je me suis permise de demander à la potiche à quoi elle sert exactement et en quoi consiste son poste.

Ce n'est pas son rôle de tenir un débat. Attention de ne pas faire d'attaque personnelle. Je ne suis pas personnellement friand du terme "potiche" genre "jeune femme blonde écervelée". Elle n'est pas plus bête que nous.
Le problème tient au rôle même du blog. A quoi sert-il ?
Relations clientèle ? L'ergonomie du site pose problème : on soumet une question et si on revient une semaine plus tard il est quasi impossible de retrouver la réponse tellement c'est une galère pour retrouver son commentaire.
A mon avis il ferait mieux d'adapter l'outil en faisant par exemple une réponse automatique par courriel par exemple.

A partir du moment où l'on ouvre un espace de commentaires, il faut accepter le débat sinon autant clore la possibilité de commenter.

Potiche: Familier. Personne qui n'a qu'un rôle de représentation, sans pouvoir réel. (définition Larousse)
Je suis désolé mais à mes yeux cette définition colle parfaitement à la personne chargé de relation clientèle sur un blog de ligne et ce indépendamment que la personne se nomme Christel, Virginie, Julien ou Tartempion.
Virginie n'a pas de pouvoir réel,elle est là pour transmettre la parole de ses supérieurs donc pour moi cette définition convient même si je comprend tout à fait que ce n'est pas agréable comme qualificatif. En utilisant ce terme, ce n'est pas Virginie MachinTrucChose que je vise mais la nature même de son poste.
C'est bien pour ça aussi que je lui ai demandé (de manière un peu abrupte certes) à quoi elle servait et en quoi consistait son poste parce que de toute évidence je ne le comprend pas.

Oui et puis on peut être amené à dialoguer avec elle. Vous parleriez avec des gens qui vous insultent sur un forum, vous ?
Moi pas.
Surtout que la plupart des problèmes du blog ne sont pas liés à Virginie en particulier mais à la conception même de ce site Internet au départ.
Que voulait en faire la SNCF ? Je me pose toujours la question.

Je considère que beaucoup de gens sur le blog (y compris moi même) font beaucoup d'effort pour entamer un dialogue sauf qu'en ce qui me concerne, j'ai souvent l'impression de me heurter à un mur alors au bout d'un moment la politesse et la courtoisie cède le pas...

[94RERD]

Ouh là là, la poule aux oeufs dort va finalement nous pondre un oeuf :

Virginie
7 janvier 2016 à 12:52
L’arrivée des Regio2N sur la ligne R va permettre le retrait des 5 300, les fameux « petits gris » qui circulent sur la D.
Pour information, je vais publier dans les heures à venir un billet sur un dispositif qui permettra de vous mieux vous transporter pendant les travaux

[BlueEdel91]

Je considère que beaucoup de gens sur le blog (y compris moi même) font beaucoup d'effort pour entamer un dialogue sauf qu'en ce qui me concerne, j'ai souvent l'impression de me heurter à un mur alors au bout d'un moment la politesse et la courtoisie cède le pas...

Je me reconnais entièrement dans ce propos là
A un moment "MERDE A LA FIN" !

[Jere]

Ouh là là, la poule aux oeufs dort va finalement nous pondre un oeuf :

Virginie
7 janvier 2016 à 12:52
L’arrivée des Regio2N sur la ligne R va permettre le retrait des 5 300, les fameux « petits gris » qui circulent sur la D.
Pour information, je vais publier dans les heures à venir un billet sur un dispositif qui permettra de vous mieux vous transporter pendant les travaux

C'était prévu, pour 2017/2018. Et ça fera même plus de Z2N pour le vu que la ligne ne les utilisera plus.

[94RERD]

Ouh là là, la poule aux oeufs dort va finalement nous pondre un oeuf :

Virginie
7 janvier 2016 à 12:52
L’arrivée des Regio2N sur la ligne R va permettre le retrait des 5 300, les fameux « petits gris » qui circulent sur la D.
Pour information, je vais publier dans les heures à venir un billet sur un dispositif qui permettra de vous mieux vous transporter pendant les travaux

C'était prévu, pour 2017/2018. Et ça fera même plus de Z2N pour le vu que la ligne ne les utilisera plus.

C'était pour la suite de son commentaire que j'ai posté ici. Pour les RegioN2, c'est pas primordial.

[simone.lambert]

J'ai été extradée du blog, et depuis, je suis, sur ce forum, les mésaventures des usagers, je me reconnais dans chaque critique, toujours fondée, dans la fatigue de tous les jours.

Pas beaucoup de temps pour intervenir, de toute façon ce que j'ai a dire, et déjà écrit, et bien décrit ici.

Sur le blog ma-ligneD, les mêmes récriminations, vers des responsables, en passant par une chargée de clientèle. Quelle couillonnade 2.0
Ce blog n'est qu'un alibi : comment reprocher à la Sncf de ne pas être à l'écoute de ses clients, ne pas être attentive aux désidérata des usagers.

Un fric fou, (oui, ça ne paye pas une rame, mais pourrait être lâché pour un meilleur nettoyage des trains et gares) est dépensé dans ce joujou.
pour planquer l'inaptitude à relevé le défi dont s'enorgueillit Guillaume PEPY, son challenge de tous les jours, je cite "concilier transport de masse (le groupe compte 10 millions de voyageurs par jour tous modes confondus) et voyage sur mesure. Son ambition est de « généraliser des solutions"

Ce blog est une pure fumisterie, les autres aussi d'ailleurs, ainsi que tous les blogs ou sites dits d'échanges Sncf / usagers (et que ce soit grandes lignes ou lignes malades)

Après en ce qui concerne la dame, ou demoiselle qui anime ce blog, elle est totalement méprisée par son employeur, comme beaucoup d'autres employés, et comme également les usagers. la direction de la ligne, sait parfaitement ce qui se passe, et laisse faire, pendant ce temps Julien Dehornoy cafouille et brasse de l'air en paix.

Perso, je n'ai rien appris sur ce blog, j'ai fait remonter mon mécontentement, mais ça s'est arrêté à l'étage subalterne.

Par contre il faudrait qu'elle arrête de virer à tour de bras, non seulement, des personnes désillusionnées désertent cette inutilité, le blog va devenir un désert, REX pourra toujours aboyer, le train passera toujours en retard.

Je vous souhaite à toutes et à tous une bonne journée, Je m'en vais fleurir quelque cruchinoir (j'ai lu ce mot, sur ce forum, et cela s'applique à merveille au blog)

[Alice17]

Par contre il faudrait qu'elle arrête de virer à tour de bras, non seulement, des personnes désillusionnées désertent cette inutilité, le blog va devenir un désert, REX pourra toujours aboyer, le train passera toujours en retard.

Ben non! Car c'est bien ça son but : plus aucune plainte en public, que des gentils messages de madame pour nous annoncer la couleur des nouvelles affiches et éventuellement quelques personnes de passage pour lui souhaiter la bonne année et qu'elle puisse y répondre...
Voilà son but.

[BlueEdel91]

allez c''est ouvert
http://maligned.transilien.com/2016/01/ ... stitution/

[Ver1976]

Edit pas peut pas supprimer

[Ver1976]

C'est trop mignon les petits bonhommes !

[BlueEdel91]

oui et alors qu'elle nous sort le billet,BOUM, accident de personne à Yerres
entre le premier commentaire que j'ai marqué et la réalité, nous voilà pile poil dans l'étude du sujet

[Alice17]

"Les premiers retours d’expérience sont satisfaisants et encourageants pour la suite du déploiement"
L'autosatisfaction bat son plein...

[Alice17]

"Nous devons ensemble assurer de manière plus satisfaisante la continuité des transports publics en Ile-de-France"
Quel foutage de gueule sérieux...
Occuppez vous déjà de vos trains!!!