Première partie de journée :
21 trains relevés dont 1 train supprimé
- 18 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 14 %
Irrégularité à 5 minutes : 10 %
Deuxième partie de journée :
25 trains relevés dont 0 train supprimé
- 14 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 44 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %
Totaux irrégularité juillet 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 30 %
Irrégularité à 5 minutes : 22 %
Les cinq plus gros retards sont : +6 +3 +2 +2 +2 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +23 +12 +10 +9 +9 en deuxième partie de journée.
Bien entendu on est au dessus de ma moyenne des mois de juillet :Première partie de journée :
25 trains relevés dont 1 train supprimé
- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 11 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 72 %
Irrégularité à 5 minutes : 28 %
Deuxième partie de journée :
25 trains relevés dont 3 trains supprimés
- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 3 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 60 %
Irrégularité à 5 minutes : 48 %
Totaux irrégularité juillet 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 66 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %
Première partie de journée :
20 trains relevés dont 0 train supprimé
- 7 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 45 %
Deuxième partie de journée :
19 trains relevés dont 0 train supprimé
- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 42 %
Irrégularité à 5 minutes : 32 %
Totaux irrégularité juillet 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 38 %
Les cinq plus gros retards sont : +9 +8 +7 +7 +6 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +9 +8 +6 +6 +6 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 80 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 57 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 137 minutes (soient 0 jour 2 heures 17 minutes)
Le retard moyen est de 4 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 3 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes
Première partie de journée :
22 trains relevés dont 1 train supprimé
- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 32 %
Irrégularité à 5 minutes : 27 %
Deuxième partie de journée :
24 trains relevés dont 2 trains supprimés
- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 5 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 38 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %
Totaux irrégularité juillet 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 35 %
Irrégularité à 5 minutes : 28 %
Les cinq plus gros retards sont : +13 +7 +6 +6 +5 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +33 +15 +7 +6 +6 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 62 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 89 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 151 minutes (soient 0 jour 2 heures 31 minutes)
Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes
Première partie de journée :
10 trains relevés dont 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 50 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %
Deuxième partie de journée :
10 trains relevés dont 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 90 %
Irrégularité à 5 minutes : 50 %
Totaux irrégularité juillet 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 70 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %
Code : Tout sélectionner
[img]http://dcollector.sadur.org/irregtemps_092012_072013_251_0.png[/img]
Première partie de journée :
5 trains relevés dont 0 train supprimé
- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 0 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %
Deuxième partie de journée :
13 trains relevés dont 0 train supprimé
- 9 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 2 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 2 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 31 %
Irrégularité à 5 minutes : 15 %
Totaux irrégularité juillet 2013 :
Irrégularité à 3 minutes : 22 %
Irrégularité à 5 minutes : 11 %
Merci !Et voilà !
Code : Tout sélectionner
[img]http://dcollector.sadur.org/irregtemps_092012_072013_251_0.png[/img]
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