La SNCF nous informe :J'ai pu observer une nouvelle girouette à diodes sur une Z5600 assurant une desserte![]()
. Qqun a des infos sur ce déploiement ?
Co financée par le STIF et SNCF, une opération de rénovation concerne en ce moment les rames à deux niveaux qui circulent notamment sur la ligne R.
L'opération démarrée en 2008 doit s'achever en 2016 pour l'ensemble de ces rames circulant sur différentes lignes d'Ile de France.
En ce qui concerne plus particulièrement la ligne R, les 16 rames type Z 5600 (2 niveaux, 6 voitures) affectées au Technicentre de Villeneuve Saint Georges sont désormais toutes rénovées. Outre la livrée à base de bleu avec des berlingots colorés aux portes et le remplacement des sièges avec une nouvelle ambiance colorielle à l'intérieur, ces rames reçoivent un système de vidéo protection embarquée et un système d'information dynamique sonore et visuelle.
Ce dernier se caractérise côté visuel par des afficheurs à menu déroulant indiquant le code mission, la destination finale, les gares desservies et au fil du parcours le prochain arrêt.
En tête du train, au dessus de la cabine du conducteur, apparaît le code mission sur des afficheurs à diodes.
A ce jour, 3 rames rénovées en 2012 disposent de ces 2 systèmes. Les 13 autres les recevront entre 2013 et 2016.

Je chipotte mais bon : le mieux étant l'ennemi du bien, il est juste dommage que ces girouettes n'aient pas été conçues pour afficher alternativement le code mission et la destination du train, comme le font les MI79, MI09 et MS61 sur les lignes RER RATP. Au lieu d'un simple rétrofit, on aurait eu une vraie innovation sur notre ligne

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