Vendredi 21 septembre 2012

[remster]

Bonjour à tous,

Déjà un LUCA et un JOPA supprimés, mais tout va bien sinon sur le

[lkvn]

c'est le premier jour de l'automne les feuilles mortes sont dans les starting-blocks !

[marsu]

LUCA 7h29 boussy +0 - Paris Gare de Lyon +4

[lkvn]

VOVA Ris Orangis 6h47 / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h18 0/0 !

[Ver1976]

Bonjour,

VOVA 7h43 Vigneux-sur-Seine +0 / Paris Nord (Souterraine) +2 excellent seul bémol pas de Simone ni de SIVE (pourtant rame 193D en tête)

RAS

Si çà pouvait être tout les matins comme çà....

Une pensée pour nos amis les fanboys qui font la queue devant les App Store dans le froid pour acheter le dernier Iphone 5 et qui doivent subir un dur et cruel mouvement social qui... ah bon ? Vous vous en foutez ?

Bonne journée.

[BlueEdel91]

c'est le premier jour de l'automne les feuilles mortes sont dans les starting-blocks !

les grands esprits se rencontrent, j'ai pensé exactement ça en entendant dans ma gare ce matin que les trains venant du nord subissaient des "petits" retards et qu'il fallait compter 10/15 mn ce matin...

Donc pour moi, LUCA de 8:21 à Lieusaint (0), rempli comme un oeuf prêt à éclore dès Yerres, et arrivé avec +4 à Gare de Lyon. Ralentissement quand tu nous tiens

Bonne journée à tous !

[lkvn]

ah bon ? Vous vous en foutez ?

comment tu as deviné ???

[davromaniak]

Bonjour.

Ce matin, c'était folklo sur le . Pour résumer, environ 35 minutes pour faire Paris Gare de Lyon (Souterraine) -> La Défense.

• SUCA : Maisons-Alfort - Alfortville 8h23(+4), Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h29(+4). Girouette éteinte, train plein à craquer, Juliette muette (pas comme le gros relou qui utilisait son téléphone portable en mode "haut-parleurs" lors d'une conversation qui n'avait plus rien de privé...)
  XUTI?? : On monte dedans, il reste à quai 5 mins... et on nous annonce qu'il ne prend pas de voyageurs et il repart vers Châtelet, vide.
  On laisse passer 2 trains pleins, et le UVAR55 arrive... vide (sûrement vidé à Nation).
  UVAR55 : Paris Gare de Lyon (Souterraine) 8h56, La Défense 9h31. Dès le départ, le conducteur a été honnête, il nous dit qu'on va "pas mal galérer pour faire la traversée".
  Arrivé à Auber, il nous annonce qu'il est terminus La Défense (c'est fou le nombre de personnes qui sont descedus).
  Arrivé à La Défense, il nous annonce "changement de programme, ce train est terminus Cergy le Haut", avec une voix qui nous fait comprendre un truc du genre "putain, j'pensais enfin prendre un café, j'vais devoir attendre jusqu'à Cergy".
  Petit bonus en descendant du train, une gentille voix qui nous annonce un incident sur le qui interrompt la circulation de La Défense à Porte Maillot, et qui nous demande de prendre les correspondances (lesquelles ?, vu que le était en carafe).
  : La Défense 9h41, Parc de St Cloud 9h54. <== Sur le coup, ça m'a choqué d'être monté dans un train qui roule.
  52 : Parc de St Cloud 9h57, Jean Jaurès 10h03.

++

[Freddy]

.... avec une voix qui nous fait comprendre un truc du genre "putain, j'pensais enfin prendre un café, j'vais devoir attendre jusqu'à Cergy".

Ou pas !!

[davromaniak]

.... avec une voix qui nous fait comprendre un truc du genre "putain, j'pensais enfin prendre un café, j'vais devoir attendre jusqu'à Cergy".

Ou pas !!

Vu comment il l'a dit, ça le faisait clairement chier d'aller jusqu'a Cergy au lieu d'être terminus à la Défense... et je le comprend parfaitement .

++

[Freddy]

Vu comment il l'a dit, ça le faisait clairement chier d'aller jusqu'a Cergy au lieu d'être terminus à la Défense... et je le comprend parfaitement .

Certes, mais la perception est toute personnelle. Avec la très médiatique interconnexion RATP/SNCF, notre Conducteur considéré n'avait aucune chance d'aller jusqu'à Cergy. Au plus exotique, il poussait jusqu'à Saint-Germain-en-Laye.

[davromaniak]

Vu comment il l'a dit, ça le faisait clairement chier d'aller jusqu'a Cergy au lieu d'être terminus à la Défense... et je le comprend parfaitement .

Certes, mais la perception est toute personnelle. Avec la très médiatique interconnexion RATP/SNCF, notre Conducteur considéré n'avait aucune chance d'aller jusqu'à Cergy. Au plus exotique, il poussait jusqu'à Saint-Germain-en-Laye.

C'est vrai, j'avais oublié ça.

++

[aquarius]

Bonjour à tous,
Pas de RER ce matin, et un direct Maisons-Alfort-chez moi 6h30 - Vélizy-Ravel 6h57. 27 minutes de trajet, quand même...
Je pense que ce ne sera pas aussi performant pour le retour !

[aquarius]

Pour ne pas les oublier, les BR du jour

Nord
ROVO 07h50 5 Difficultés de circulation
ZUCO 08h43 12 Difficultés de circulation
ROVO 08h50 10 Difficultés de circulation
NUCO 08h58 6 Difficultés de circulation

Corbeil
MIPE 07h21 6 Difficultés de circulation
VOVA 07h33 7 Difficultés de circulation
MIPE 07h36 5 Difficultés de circulation
MIPE 08h36 7 Difficultés de circulation
VOVA 08h48 5 Difficultés de circulation
MIPE 08h51 7 Difficultés de circulation

Melun
LUCA 07h40 5 Difficultés de circulation
DECA 07h43 6 Difficultés de circulation
DECA 08h28 8 Difficultés de circulation
VUCA 08h40 7 Difficultés de circulation
DECA 08h43 5 Difficultés de circulation
LUCA 08h55 5 Difficultés de circulation
Sérieux doute sur la desserte du LUCA de 6h55: il ne semble pas être parti de Melun...

Navettes: 1 JOPA et 1 ZOPO supprimés

[Ver1976]

Retour,

RAS
: +1 un incident technique s'était produit entre Gare du Nord et Gare de l'Est. Apparemment, quand je suis passé, l'incident était terminé.

j'ai vu passé la 192D et la 148D avec des autocollants sur les portes indiquant qu'il y avait de la vidéosurveillance dans les trains.

ROVO 17h21 Paris Nord (Souterraine) +0 / Vigneux-sur-Seine +4 l'Agent de Conduite ne s'est pas arrêté au bon point d'arrêt à Paris Nord (Souterraine), il a stoppé devant celle de la .

A Châtelet, un mec était fier de montrer son nouvel Iphone 5. C'est vraiment facile à reconnaître surtout le dos de l'appareil. Un Iphone cela sert surtout à être montré et pas pour téléphoner.

A Paris Gare de Lyon (Souterraine), le ZECO est assuré par la 86D US.

Bon WE.

[Mounir]

Bonsoir,

FOVA : Evry Val de Seine 08h26 (+0) ==> Paris Gare de Lyon (Souterraine) 09h03 (+2).

BALI : PZB 18h14 (+4) ==> Juvisy 18h28 (+3). UM de Z20900.

ROVO : Juvisy 18h26 (+19) ==> Evry Val de Seine 18h38 (+18). "Utilisation abusive du signal d'alarme" dixit les annonces vocales....

[remster]

UUCA du matin à peu près à l'heure (8h12 pour 8h10 à Paris Gare de Lyon (Souterraine)), ZECO de 17h33 court (mais de mémoire c'est prévu comme ça) parti à 35 arrivé à 18h17 à Cesson avec des difficultés à chacun des démarrages. Les feuilles mortes auraient déjà commencé leurs méfaits ou bien s'agissait-il 'seulement' d'un bloc moteur isolé ?

[Mounir]

Cesson avec des difficultés à chacun des démarrages. Les feuilles mortes auraient déjà commencé leurs méfaits ou bien s'agissait-il 'seulement' d'un bloc moteur isolé ?

Le train que j'ai pris ce matin, mené par la 85D, a eu une traction bizarre entre Juvisy et Vigneux-sur-Seine : on entendait le bruit caractéristique du moteur en phase d’accélération, mais la rame n'avançait pas vite, comme si elle était bloquée par quelque chose tout en ayant le moteur qui tourne de plus en plus vite... C'était étrange. Du coup, le conducteur n'a pas poussé les manettes à fond et a roulé doucement ...

[aquarius]

Bonsoir à tous,
Vélizy-Ravel 21h17 - Maisons-Alfort chez moi 21h46. 29 minutes, il n'y a pas à se plaindre, même si on a fait Petit Clamart - Antony en grande partie à 30-40 km/h. Etonnant, les temps affichés par Sytadin semblaient nettement surévalués, peut-être une rémanence de bouchons plus importants plus tôt dans la soirée. Il y a quand même des endroits où, même à 21h30, ça bloquait bien, par exemple l'accès à la RN 118 Paris ou à l'A 6 province. Et évidemment, on a eu droit au futur assassin, le type qui avec sa voiture est capable de faire 2 allers et retours entre la 1e et la 3e voie au milieu d'une circulation bien chargée, le tout sur une partie de la longueur du tunnel du Moulin (1er tunnel de Thiais, longueur 1500 m). Je vote pour l'élimination immédiate d'un danger public pareil
Ouf, c'est le week-end, après une journée comme ça...
Bon week-end à tous !

[davromaniak]

Bonsoir

• + pour rallier Châtelet les halles.
  ZUCO : Châtelet les Halles 17h22 (+3), Maisons-Alfort - Alfortville 17h23 (+4).

++

[Barnette]

DECA +4 à son terminus Gare de Lyon le matin. Un wagon était entièrement condamné vers le milieu du train. J'ai deviné, plus qu'entendu, la réprimande des mioches dans les haut-parleurs sur le quai à Yerres.

ZUCO +3/+3 au retour.

A tout' (un AR prévu pour le stade de France ce soir)

[Willy-RIVA972]

avec des difficultés à chacun des démarrages. Les feuilles mortes auraient déjà commencé leurs méfaits ou bien s'agissait-il 'seulement' d'un bloc moteur isolé ?

Le train que j'ai pris ce matin, mené par la 85D, a eu une traction bizarre entre Juvisy et Vigneux-sur-Seine : on entendait le bruit caractéristique du moteur en phase d’accélération, mais la rame n'avançait pas vite, comme si elle était bloquée par quelque chose tout en ayant le moteur qui tourne de plus en plus vite... C'était étrange. Du coup, le conducteur n'a pas poussé les manettes à fond et a roulé doucement ...

Généralement un seul BM isolé ça ne se sent pas trop sur une UM à plein gaz, mais à partir de 2 on sent que la rame démarre plus mollement... Il y a aussi des (rares) fois où une ou deux motrices peuvent disjoncter au démarrage à plein gaz et là ça fais bizarre, ça fait poussée normale -> poussé molle pendant 5 à 10 secondes -> poussé à nouveau normale. J'ai déjà vécue ça quelques fois.

Par contre Mounir c'est un peu ce que tu dis. Si la rame patinait tu l'aurais senti quand même? Et puis si elle patinait l’électronique aurait baissé automatiquement sur la traction (comme ce qu'il se passe par temps de pluie quand la rame patine) pour éviter un fort patinage non? Sur la suite du trajet l'Agent de Conduite accélérait à nouveau à fond?

[remster]

Quand tous les démarrages sont mous et les accélérations pas franchement franches....

[Willy-RIVA972]

Alors à ce moment là je pense plutôt aux BM isolés dans ton cas, il devait donc s'arrêter lentement dans les gares?

[remster]

Oui aussi

[marsu]

ZECO 18h03 Paris Gare de Lyon +0 - boussy +0

[BlueEdel91]

ZUCO 17h08 (+2) de Gare de Lyon à Lieusaint (+1)
Beaucoup de monde, mode sardine

[Freddy]

Le train que j'ai pris ce matin, mené par la 85D, a eu une traction bizarre entre Juvisy et Vigneux-sur-Seine : on entendait le bruit caractéristique du moteur en phase d’accélération, mais la rame n'avançait pas vite, comme si elle était bloquée par quelque chose tout en ayant le moteur qui tourne de plus en plus vite... C'était étrange. Du coup, le conducteur n'a pas poussé les manettes à fond et a roulé doucement ...

Ceci pouvait traduire des disjonctions répétées dès que l'Agent de Conduite tentait une accélération, d'où une marche "sur les oeufs".
Il y a aussi la possibilité d'une perception auditive d'une marche à la "VI". Ce "régulateur de vitesse" maintien la vitesse demandée, d'où les phases de traction répétées jusqu'à la vitesse demandée. Mais dans ton cas, la vitesse semblait réduite.

Les feuilles mortes auraient déjà commencé leurs méfaits ou bien s'agissait-il 'seulement' d'un bloc moteur isolé ?

Les feuilles mortes tombent déjà, mais le temps n'est pas assez humide pour qu'elles adhèrent aux rails. Sur PSL, les rotations des trains laveurs et gratteurs ont toutefois débuté.