Le premier mois de 2012 se termine et voilà les premiers résultats:
Globalement, pour tous les relevés effectués (les chiffres continueront à se mettre à jour avec les derniers relevés):
C'est assez stable sur les derniers mois
Première partie de journée :
21 trains relevés dont 0 train supprimé
- 12 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 4 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %
Deuxième partie de journée :
23 trains relevés dont 0 train supprimé
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 9 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 65 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %
Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 30 %
Première partie de journée :
23 trains relevés dont 2 trains supprimés
- 10 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 4 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 57 %
Irrégularité à 5 minutes : 39 %
Deuxième partie de journée :
24 trains relevés dont 4 trains supprimés
- 11 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 3 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 4 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 42 %
Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 55 %
Irrégularité à 5 minutes : 40 %
Première partie de journée :
17 trains relevés dont 0 train supprimé
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 6 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 3 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 53 %
Irrégularité à 5 minutes : 18 %
Deuxième partie de journée :
18 trains relevés dont 2 trains supprimés
- 8 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 8 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 2 trains supprimés
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 56 %
Totaux irrégularité janvier 2012 :
Irrégularité à 3 minutes : 54 %
Irrégularité à 5 minutes : 37 %
Les cinq plus gros retards sont : +8 +6 +6 +4 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +14 +8 +7 +7 +6 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 51 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 69 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 120 minutes (soient 0 jour 2 heures 0 minute)
Le retard moyen est de 3 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 4 minutes
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