Hier matin à Juvisy vers 8h40 (en fin de pointe du matin), j'ai vu mon premier VICK Z5600 4 caisses (au lieu des tradtionnelles 6 caisses).ELBA : Invalides 15h52 (+0) ==> Juvisy 16h16 (+1). Train court bondé , la 230A. Peut-être une (mauvaise) nouveauté du service SA2012, il me semblait pas qu'il y'ait des US ELBA en flanc de pointe, c'est comme l'histoire du DUFY de Bigorno... A moins que la crise matérielle du se soit déportée sur le !
Déjà que la plupart du temps, il y a la moitié des personnes qui se font surprendre par les 6 caisses au lieu de 8 !Hier matin à Juvisy vers 8h40 (en fin de pointe du matin), j'ai vu mon premier VICK Z5600 4 caisses (au lieu des tradtionnelles 6 caisses).ELBA : Invalides 15h52 (+0) ==> Juvisy 16h16 (+1). Train court bondé , la 230A. Peut-être une (mauvaise) nouveauté du service SA2012, il me semblait pas qu'il y'ait des US ELBA en flanc de pointe, c'est comme l'histoire du DUFY de Bigorno... A moins que la crise matérielle du se soit déportée sur le !
Du coup, 1/4 du quai a été surpris de voir 2 voitures absentes.
ça m'étonne puisque j'étais dans ce LUCA qui a bien circulé jusqu'à Paris Gare de Lyon (Souterraine)Bonsoir à tous,
Parce que mieux vaut tard que jamais, les BR du jour:
Melun
LUCA 07h25 240 Train supprimé
Bonne nuit à tous
Demain, retour à la ure réalité, possiblement à 6h58 puisque c'est déjà mercredi
Il y a aussi le contraire. Typiquement, à INV, la desserte des US est bien matérialisée au sol par une bande jaune, et tu as des agents pour envoyer les touristes en tête de quai quand un VICK ("court" sur Infogare) se pointe. Là tu peux compter les "ah bah il est long en fait !!"Déjà que la plupart du temps, il y a la moitié des personnes qui se font surprendre par les 6 caisses au lieu de 8 !
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