Lundi 21 mars 2011

[aquarius]

Bonjour à tous,
VOVA Maisons-Alfort 7h14 (+1) - Gare de Lyon 7h20 (+2). Train bien chargé car le LUCA précédent était derrière. lkvn indiquait que le LUCA était à quai à Villeneuve (signal d'alarme ?) ce qui fait qu'il y a eu des transferts du LUCA vers le VOVA. A Maisons-Alfort, on avait donc annoncés dans l'ordre VOVA 7h16 (+3), LUCA 7h15 (+11), LUCA 7h20 (+1) et VOVA 7h28 supprimé
Dans le VOVA, Juliette était aphone sur la plateforme (caisse 201717 extrémité 1) où je me trouvais. On entendait très faiblement sa voix venant d'une des salles.
XUTI45 7h22 - La Défense 7h35 (chargé également), 2 7h44 - Sèvres 8h00 et un car Phébus 45 Sèvres 0 - Vélizy -5
Trajet total en 74 minutes
Bon courage à tous pour ce début de semaine

[tgv91]

Gare de Brunoy ce matin : infogare HS, grilles d'accès pompier au quai pour Paris ouverte.

UUCA 7h47 remplacé par le DECA 7h38 +7/+9

[marsu]

Ce matin pas du tout clair.
SUCA de 7h59 arrivé a quai avec +3, bien plein, donc préféré attendre le DECA suivant.
Si je me fie aux annonces sonores, ce DECA a commencé sa mission a Combs La Ville.
Raison des retars de ce matin : problème de signalisation a Melun

DECA 8h05 boussy +3 - Paris Gare de Lyon +6
Arrêt supplémentaire à Villeneuve St Georges.

[lkvn]

VOVA Ris Orangis 6h47 (0) / Paris Gare de Lyon (Souterraine) 7h20 (+2)

[Hadley]

ZOPO 7h51 Juvisy + 4 / Le Plessis Chenet +5
Départ plombé par le RIPE 7h46 +5, mais pas supprimé, les suivants de 8h06 et 8h21 non plus
une chance. Mais retard pas rattrapé, au ralenti sur Evry Courcouronnes

[Kool]

Bonjour,

JOPA de 08H20 ce matin : +0/+0. Il était mal placé sur le quai à Melun (pas en face du repère) et il n'était pas affiché sur l'écran InfoGrave : tout le monde croyait qu'il s'agissait d'un ZOPO terminus, qu'il repartirait à vide au garage, jusqu'à ce que l'Agent de Conduite (avec son gros sac à dos à bande fluo) monte dedans et fasse sonner le ronron des portes...
A noter aussi la suppression du VOPA de 08H50.

Bonne journée !

[aquarius]

Les BR du jour

Melun
LUCA 07h10 14 Voyageur victime d'un malaise
LUCA 07h55 6 Difficultés de circulation
DECA 07h58 14 Difficultés de circulation
DECA 08h13 50 Train supprimé (suppression totale ? retard de 50 minutes ?)
SUCA 08h25 7 Difficultés de circulation
DECA 08h28 50 Rupture alimentation électrique (départ Combs la Ville)
VUCA 08h40 16 Difficultés de circulation
LUCA 08h55 19 Difficultés de circulation

Corbeil
MIPE 06h06 14 Incident sur un train
FOVA 06h18 6 Difficultés de circulation
MIPE 06h51 6 Incident d'exploitation
MIPE 07h06 55 Train supprimé (départ Juvisy)
MIPE 07h21 6 Difficultés de circulation
VOVA 07h33 55 Train supprimé (n'a pas circulé)
MIPE 07h36 55 Train supprimé (?)
MIPE 07h51 5 Difficultés de circulation
MIPE 08h06 7 Difficultés de circulation
MIPE 08h21 8 Difficultés de circulation
FOVA 08h33 5 Difficultés de circulation
MIPE 08h36 6 Difficultés de circulation
MIPE 08h51 8 Difficultés de circulation

Nord
ZUCO 06h28 8 Panne électrique du train
ROVO 06h35 6 Difficultés de circulation
ZUCO 07h58 7 Difficultés de circulation
ROVO 08h05 5 Difficultés de circulation
ZUCO 08h13 6 Difficultés de circulation
ROVO 08h20 6 Difficultés de circulation
ROVO 08h50 50 Train supprimé (n'a pas circulé)
NUCO 08h58 15 Difficultés de circulation

Le VOVA de 8h18 a-t-il réellement assuré sa desserte complète ??? (doute sur Corbeil - Juvisy...)
Depuis, il y a eu la suppression du LUCA de 9h25 (totale) et de celui de 9h55 (départ Gare de Lyon) et celle du VOPA de 10h04 (départ Gare de Lyon)

[Dorsi77]

j'ai grimpé ds le train en pensant que c'était le UUCA de 7h33 et bien pas du tout, c'était le DECA de 7h24 arrivée à gare de Lyon à 8h08
le UUCA était indiqué à 7h38 et le DECA de 7h39 était supprimé suite à un incident d'exploitation

[FrancoisL]

RER D: incident à un passage à niveau.

Heure de dernière mise à jour des informations : 21/03/2011 à 12h59

Le dysfonctionnement d'un passage à niveau à La Ferté Alais perturbe le trafic sur la ligne D.

Le trafic est interrompu entre Corbeil Essonnes et Malesherbes dans les 2 sens sur l'axe :

- Paris - Corbeil Essonnes - Malesherbes via Evry Courcouronnes

[Bigorno]

MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+2) | Juvisy (+3). Bidule, dans une voiture avec un affichage digital éteint, la 203505.

[remster]

VUCA de 10h59 à Cesson et ZUCO de 14h30 à la gare du Nord à l'heure à l'arrivée tous les deux

[Willy-RIVA972]

Pour aujourd'hui ZUCO de 6h13 +8/+9 à Paris Lyon, le quai était blindé quand je suis arrivé ce matin, donc train blindé, toutes les places assises prises d'assaut, donc voyage debout contre la porte froide sur une plateforme chargée je ne sais pas ce qui ce passait sur la ligne on a eu 0 informations. Long arrêt à Saint Denis, et ralentissement dans le tunnel de Paris Nord.

Les BR du jour

Nord
ZUCO 06h28 8 Panne électrique du train

Et effectivement on accélérait pas à plein gaz mais on roulait quand même bien au final.

Retour en VUCA de 15h41 à Paris Lyon +2/+6 à Paris Nord, (retenue des portes à Châtelet les Halles + intervention de la police) et arrivée à +3 à Garges Sarcelles.

Au faite comment ce fait-il que jeudi et aujourd'hui j'ai vu une Z20500 rénovée rouler sur les voies de la H à Saint Denis?? les 2 fois en se dirigeant vers Paris, elle roulait sur la voie des trains provenant de Pontoise/Persant Via Valmondois. Jeudi on l'a croisée en avant gare de Saint Denis et aujourd'hui entre Saint Denis et Stade de France.

[Ver1976]

Aujourd'hui : deux trains à l'heure !
VOVA 7h58 Vigneux +2 / Paris Nord (Souterraine) +2
ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +1/ Vigneux +2.

[Bigorno]

ZOPO de 17h51 à Juvisy (+2) | Villabé (+4).

2 gros malins se sont défiés d'entrouvrir des portes de boîte à sardine pendant qu'il roulait, conclusion, oui ça marche, mais fallait tout de même de la force, et manque de bol, il n'en avait pas assez pour ouvrir plus et finir le nez dans le gravier ... intelligence quand tu nous tiens ...

[Mounir]

Bonsoir,

Aller:
FOVA Evry Val de Seine 8h26 (+2) ==> Juvisy 8h38 (+1).
PAUL Juvisy 8h41 : Supprimé.
LURA Juvisy 8h43 (+5) ==> Aust. 9h02 (+4). A bord de la rame rénovée 29A. Lent à l'entrée de BFM.
Austerlitz ==> Jussieu.
Quand la marche la prend le relais pour gâcher la matinée...

Retour:
Cuvier ==> Paris Gare de Lyon (Souterraine).
ROVO Paris Gare de Lyon (Souterraine) 18h15 (+5) ==> Evry Val de Seine 18h53 (+11). Au programme : départ avant le ZECO de 18h18, lent sur le pont de la Marne et à l'approche de Maisons-Alfort - Alfortville, lent entre VP et Villeneuve Triage. Les régulateurs ont bien fait leur boulot, ils ont envoyé le ZECO sur les voies M qui nous a doublé au niveau du saut-de-mouton après Vert de Maisons. Mais surprise, nous arrivons à Villeneuve Saint Georges et je vois ce même ZECO avec les portes ouvertes quai 1M . Eh bien ça nous a valu un arrêt prolongé dans cette gare, le temps qu'il cisaille et qu'il reprenne la voie normale vers Montgeron - Crosne. A Viry Châtillon, les annonces nous parlent de difficultés de circulation.

[Mounir]

Aujourd'hui : deux trains à l'heure !
VOVA 7h58 Vigneux +2 / Paris Nord (Souterraine) +2
ROVO 17h36 Paris Nord (Souterraine) +1/ Vigneux +2.

Hé bien heureusement que je ne prend pas le VOVA de 7h41 le lundi puisqu'il a été origine Juvisy !! Tu peux donc indiquer "desserte modifiée" dans ton relevé.

[Mounir]

MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+2) | Juvisy (+3). Bidule, dans une voiture avec un affichage digital éteint, la 203505.

Je ne pense pas que ça soit le bon numéro. Les bidules n'ont pas le même système de numérotation de voitures que les 20500 que l'on connaît habituellement.
Et puis si c'était la voiture 203505, il s'agirait de la rame 03A qui n'est pas affectée à la ligne mais à la (Ardoines).
(selon la règle : [(« N° de la motrice paire » - 20500) / 2].)

[aquarius]

MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+2) | Juvisy (+3). Bidule, dans une voiture avec un affichage digital éteint, la 203505.

Je ne pense pas que ça soit le bon numéro. Les bidules n'ont pas le même système de numérotation de voitures que les 20500 que l'on connaît habituellement.
Et puis si c'était la voiture 203505, il s'agirait de la rame 03A qui n'est pas affectée à la ligne mais à la (Ardoines).
(selon la règle : [(« N° de la motrice paire » - 20500) / 2].)

Je comprends mieux la référence à l'affichage digital éteint...

C'est peut-être que ce n'est pas un bidule... Il y a bien une 203505 dans le parc, et effectivement elle ne respecte pas la règle habituelle.
Apparemment (et là je remercie Trappeur pour les infos ), un certain nombre de rames à 4 voitures ont été poussées à 5 voitures par adjonction de vraies caisses de 20500 (et pas de VB2N !).
Sont concernées par ces ajouts les 34 rames 05D, 08D à 10D, 18D à 20D, 23D, 31D et 32D, 39D, 126D à 138D, 149A et 150A (Noisy le Sec), 145D à 151D et 174D.
Puisqu'il s'agit au départ de rames à 4 caisses, les remorques R1 et R2 respectent la règle, mais les remorques R3 ont dû arriver en vrac et sont numérotées ZR203501 à ZR203569 (uniquement les numéros impairs). Ou alors on a pris les 34 premières rames à 4 caisses longues qui passaient par là. Ou alors il était initialement prévu de rallonger les rames 01 à 34 et finalement l'idée a été abandonnée parce que les rames se trouvaient à plusieurs endroits...
Comme ça semble fait au hasard, il ne semble pas y avoir moyen de faire l'équivalence entre numéro de rame et numéro de remorque R3 si ce n'est en ayant la table.
En tout cas, la 203505 est censée se trouver dans la rame 133D... ce qui explique la présence de l'affichage digital éteint si Bigorno parlait bien du SIVE visuel.

[aquarius]

YlS (bis),
Phébus 45 (bus versaillais) Vélizy-D 17h52 (en avance, comme l'a fait remarquer une voyageuse au conducteur)- Sèvres 18h08 (encore plus en avance, mais c'est habituel), 2 18h10 - La Défense 18h25.
La conception de cette correspondance laisse toujours songeur: on a l'impression qu'il y a 2 équipes qui ont lutté pour avoir le Nobel de la gare ou de la station la plus mal fichue pour la gestion des flux, celle qui a conçu la correspondance / à La Défense et celle qui a conçu l'entrée 14 de St Lazare par la lentille. Ajoutez à ça quelques zombies en train de taper leurs SMS ou de regarder quelques photos sur leur portable en plein milieu des flux, et le tableau est complet.
MI84 qui est resté 2 minutes à quai pour retenue La Défense 18h29 - Châtelet 18h42
A 18h47, pendant que SIEL nous annonce encore 2 minutes d'attente, la BenJette nous annonce 5 minutes... Finalement, c'est SIEL qui avait raison !
Pendant ce temps MIPE59 futur BIPE66 entrait sur voie Z, c'était un train court... Ca ne doit pas être l'habitude, parce que j'ai vu le train disparaître vers le nord puis tout un paquet de gens en train de courir à sa suite...
ZUCO84 (rame 54A) Châtelet 18h50 (+1) - Gare de Lyon 18h54/55 (+2) - Maisons-Alfort 19h00 (+1)
On a eu droit à une annonce à Gare de Lyon prononcée par une voix féminine ((formule d'appel) ce train a pour destination Melun via Combs-la-Ville), mais ce n'était pas Juliette. C'était beaucoup plus sec, on a rapidement senti qu'on n'allait pas rester longtemps à Gare de Lyon . Effectivement en 45 secondes l'arrêt était plié !
79 minutes de porte à porte
Bonne soirée à tous !

[Mounir]

MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+2) | Juvisy (+3). Bidule, dans une voiture avec un affichage digital éteint, la 203505.

Je ne pense pas que ça soit le bon numéro. Les bidules n'ont pas le même système de numérotation de voitures que les 20500 que l'on connaît habituellement.
Et puis si c'était la voiture 203505, il s'agirait de la rame 03A qui n'est pas affectée à la ligne mais à la (Ardoines).
(selon la règle : [(« N° de la motrice paire » - 20500) / 2].)

Je comprends mieux la référence à l'affichage digital éteint...

C'est peut-être que ce n'est pas un bidule... Il y a bien une 203505 dans le parc, et effectivement elle ne respecte pas la règle habituelle.
Apparemment (et là je remercie Trappeur pour les infos ), un certain nombre de rames à 4 voitures ont été poussées à 5 voitures par adjonction de vraies caisses de 20500 (et pas de VB2N !).
Sont concernées par ces ajouts les 34 rames 05D, 08D à 10D, 18D à 20D, 23D, 31D et 32D, 39D, 126D à 138D, 149A et 150A (Noisy le Sec), 145D à 151D et 174D.
Puisqu'il s'agit au départ de rames à 4 caisses, les remorques R1 et R2 respectent la règle, mais les remorques R3 ont dû arriver en vrac et sont numérotées ZR203501 à ZR203569 (uniquement les numéros impairs). Ou alors on a pris les 34 premières rames à 4 caisses longues qui passaient par là. Ou alors il était initialement prévu de rallonger les rames 01 à 34 et finalement l'idée a été abandonnée parce que les rames se trouvaient à plusieurs endroits...
Comme ça semble fait au hasard, il ne semble pas y avoir moyen de faire l'équivalence entre numéro de rame et numéro de remorque R3 si ce n'est en ayant la table.
En tout cas, la 203505 est censée se trouver dans la rame 133D... ce qui explique la présence de l'affichage digital éteint si Bigorno parlait bien du SIVE visuel.

Aaah ok ! Un grand merci pour l'explication cher aquarius
Je me disais bien pourquoi la ZRB203517 était encadrée par les ZRAB 202537 et ZB20538 (je me rappelle de cette rame car je la vois souvent)...

[aquarius]

Je me disais bien pourquoi la ZRB203517 était encadrée par les ZRAB 202537 et ZB20538 (je me rappelle de cette rame car je la vois souvent)...

C'est bien ce qui est marqué dans la liste. Il va quand même falloir que j'arrive à finir le formatage de cette liste pour la rendre disponible

[Mounir]

Je me disais bien pourquoi la ZRB203517 était encadrée par les ZRAB 202537 et ZB20538 (je me rappelle de cette rame car je la vois souvent)...

C'est bien ce qui est marqué dans la liste. Il va quand même falloir que j'arrive à finir le formatage de cette liste pour la rendre disponible

Tu peux t'aider de ça >>Clic<< et la mettre sur le wiki.

[Kool]

Retour avec le ZOPO de 18H49 : +2/+4. On a marqué un long arrêt à Villabé (raison inconnue).
A noter que le précédent était supprimé (sur le Plateau).

[lkvn]

retour BIPE de 17h41: +4/+4, après avoir été balladé en visite touristique à Bezons par un conducteur de CAR "prudent"

[UsageeTer]

Bonjour

Zeco de 18.33 à G. de Lyon, parti avec un retard de 8/9 minutes environ.
Information en gare, "utilisation du signal d'alarme" .....à 2 reprises. (au moins)
Quand il y a (comme trop souvent) la suppression pure et simple, de ce train, ou du Zeco suivant à 18 h 48, c'est aussi à cause d'un signal d'alarme ???
Dans ces cas la, c'est pas d'information du tout !!! y'a pas d'train, bin... y'a pas d'train et puis c'est tout !!!

[marsu]

ZECO de 17h18 était court alors qu'annoncé long sur le quai...
comme il était deja plein (pas envie de voyager debout), préféré attendre le ZUCO suivant
donc ZUCO 17h23 Paris Gare de Lyon +0 - boussy +0

[Dorsi77]

ZUCO à 18h12, arrivée à Savigny à 19h00

[Bigorno]

MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+2) | Juvisy (+3). Bidule, dans une voiture avec un affichage digital éteint, la 203505.

Je ne pense pas que ça soit le bon numéro. Les bidules n'ont pas le même système de numérotation de voitures que les 20500 que l'on connaît habituellement.
Et puis si c'était la voiture 203505, il s'agirait de la rame 03A qui n'est pas affectée à la ligne mais à la (Ardoines).
(selon la règle : [(« N° de la motrice paire » - 20500) / 2].)

Tiens, moi j'ai pris le VICK juste avant ton LURA !

En fait, ce qui était en bidule étaient les 5 premières voitures et j'étais dans la seconde partie du train qui n'était pas un bidule.

Et c'est bien le numéro que j'ai noté.

[Mounir]

MIPE de 08h11 à Moulin-Galant (+2) | Juvisy (+3). Bidule, dans une voiture avec un affichage digital éteint, la 203505.

Je ne pense pas que ça soit le bon numéro. Les bidules n'ont pas le même système de numérotation de voitures que les 20500 que l'on connaît habituellement.
Et puis si c'était la voiture 203505, il s'agirait de la rame 03A qui n'est pas affectée à la ligne mais à la (Ardoines).
(selon la règle : [(« N° de la motrice paire » - 20500) / 2].)

Tiens, moi j'ai pris le VICK juste avant ton LURA !

En fait, ce qui était en bidule étaient les 5 premières voitures et j'étais dans la seconde partie du train qui n'était pas un bidule.

Et c'est bien le numéro que j'ai noté.

Oui j'ai pensé à toi, au départ je me suis dis qu'on devait être dans le même train mais je me suis rappelé que tu prenais le VICK juste avant.
Quant à l'affichage digital dans la voiture 203505 tu étais en présence de la rame 133D qui possède le SIVE visuel en expérimentation sur notre ligne.
Hé oui tout bon utilisateur du RER D qui se respecte doit au moins avoir fait connaissance une fois avec cette rame Bravo pour le baptême

[khader95]

ZUCO : Goussainville 8h05 (+1) - Paris Nord (Souterraine) 8h28 (+1) Chimère avec la rame bidule 50D.

Puis un retour tardif après un rendu de projet qui s'est éternisé :
SUCA : Paris Nord (Souterraine) 22h49 (+1) - Goussainville 23h12 (0) US

[lkvn]

Quant à l'affichage digital dans la voiture 203505 tu étais en présence de la rame 133D qui possède le SIVE visuel en expérimentation sur notre ligne.

petit rappel : seule la 133D en est équipée et on n'est pas prêt de le voir fonctionner.

[Bigorno]

Même si l'affichage n'est pas relié au réseau, pourquoi n'essayent-ils pas de faire tourner des informations en local, comme les travaux prévus, le nom de la station, le terminus et le parcours, etc ... ?

[khader95]

Même si l'affichage n'est pas relié au réseau, pourquoi n'essayent-ils pas de faire tourner des informations en local, comme les travaux prévus, le nom de la station, le terminus et le parcours, etc ... ?

Parce que c'est tellement bien fait que ça ne gère pas les via

[Bigorno]

Même si l'affichage n'est pas relié au réseau, pourquoi n'essayent-ils pas de faire tourner des informations en local, comme les travaux prévus, le nom de la station, le terminus et le parcours, etc ... ?

Parce que c'est tellement bien fait que ça ne gère pas les via

[khader95]

Même si l'affichage n'est pas relié au réseau, pourquoi n'essayent-ils pas de faire tourner des informations en local, comme les travaux prévus, le nom de la station, le terminus et le parcours, etc ... ?

Parce que c'est tellement bien fait que ça ne gère pas les via

Le pire, c'est que c'est pas une blague

[Mounir]

Parce que c'est tellement bien fait que ça ne gère pas les via

Le pire, c'est que c'est pas une blague

Et Simone aussi ne fait pas les "via" non ?

[FrancoisL]

C'est bien d'elle qu'on parle, le système en prod sur la , entre autres.
Et non, vous ne rêvez pas : le système ne gère pas les via, donc l'info serait moisie sur la , le dossier piétine à mes dernières nouvelles

[khader95]

C'est bien d'elle qu'on parle, le système en prod sur la , entre autres.
Et non, vous ne rêvez pas : le système ne gère pas les via, donc l'info serait moisie sur la , le dossier piétine à mes dernières nouvelles

Sinon on peut garder la Juliette. Ça évitera les dépenses inutiles...

[Citelis_467]

C'est clair que dépenser des fortunes pour nous annoncer à juvisy que le train va à Corbeil Essonnes ça nous fait une belle jambe...

[lkvn]

C'est clair que dépenser des fortunes pour nous annoncer à juvisy que le train va à Corbeil Essonnes ça nous fait une belle jambe...

pour les ROVO on attends même Viry Châtillon

[aquarius]

C'est clair que dépenser des fortunes pour nous annoncer à juvisy que le train va à Corbeil Essonnes ça nous fait une belle jambe...

Par les temps qui courent, on n'est même pas sûr qu'il va vraiment jusque là-bas... Ca va mieux en le disant

[JonathanMM]

En plus de mes relevés :
GHAL09 Saint-Michel - Notre-Dame 18h48 (+3) / Paris Nord (Souterraine) 18h52 (+6) Sœur Juliette. Rénové