Tirer le signal d'alarme coûtera plus cher

[tgv91]

http://www.leparisien.fr/essonne-91/tir ... 338431.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[remster]

Oui enfin tant qu'on ne met pas les moyens humains pour interpeller ceux qui les tirent, c'est un peu comme pisser dans un violon....

Par contre une fois que toutes les rames seront équipées de vidéo surveillance là ce sera autre chose...

[Tholdor]

http://www.europe1.fr/France/Alarmes-la ... ns-435597/" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre une fois que toutes les rames seront équipées de vidéo surveillance là ce sera autre chose...

Tant que les couscoussières roulent... c'est pas gagné

[HerVelizy]

Oui enfin tant qu'on ne met pas les moyens humains pour interpeller ceux qui les tirent, c'est un peu comme pisser dans un violon....

Par contre une fois que toutes les rames seront équipées de vidéo surveillance là ce sera autre chose...

Je ne suis même pas sûr : l'autre jour, j'ai vu un homme tirer le signal d'alarme et revendiquer son geste devant l'Agent de Conduite. A part une "remontrance" de l'Agent de Conduite, il n'a rien eu.
De ce que j'ai compris, s'il n'y a pas un policier pour constater le déclenchement de l'alarme, il n'y a pas de suite.
Et si les agents de la SUGE sont aussi pressés de verbaliser pour les signaux d'alarme qu'ils le sont pour les cigarettes fumées en gare, c'est pas avec les amendes qu'on va financer les investissements

Ca risque d'être d'autant moins un succès qu'on passe d'une contravention (avec une procédure simplifiée, pas de passage devant un juge, pas d'enquête,...) à un délit où un procureur devra traiter l'affaire qui devra être jugée par un vrai juge. Autant dire, avec l'engorgement des tribunaux actuels, que je ne pense pas que ça va être très utilisé.

[Mokshu]

De ce que j'ai compris, s'il n'y a pas un policier pour constater le déclenchement de l'alarme, il n'y a pas de suite.

Il faut qu'il y ait un flagrant délit constaté par quelqu'un habilité à dresser un PV pour amende de classe 4 (155 EUR) je crois.
Donc à moins d'avoir un ASCT ou un policier à bord du train, c'est pas gagné.

[Phil]

Bonjour,

Autre point sur le même type de sujet, concernerait les personnes qui empêchent la fermeture des portes, pour
moi deux solutions :
- soit sanctionner fortement (eh oui y a que cela qui marche, c'est dommage mais c'est ainsi)
- soit mettre en automatique avec le même type de fermeture que sur la ligne 14 par exemple. C'est un vrai constat, personne ne force les portes quand elles se ferment .... Pourquoi ? ben ça fait mal ! tout simplement, l'autre raison c'est la fréquence sur la ligne 14, si vous en loupez un , c'est pas si grave, un autre arrive dans moins de 2mn ..

Cdlt
Phil

[Mokshu]

Le pire exemple pour les portes, c'est le T3.
Quand les portes se ferment, si quelqu'un appuie sur le bouton, elles se rouvrent pour 10 secondes. C'est sans fin tous les matins/soirs. Si bien que la RATP a du mettre du staff à certains arrêts comme Cité Universitaire sinon le tram ne démarrait jamais.

[Mounir]

http://www.europe1.fr/France/Alarmes-la ... ns-435597/" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre une fois que toutes les rames seront équipées de vidéo surveillance là ce sera autre chose...

Tant que les couscoussières roulent... c'est pas gagné

Les tireurs de SAI ont de longs et beaux jours devant eux !!
Et pourquoi on ne parlerait pas aussi de ceux qui ont déclenché des alertes radios intempestives ??

[FrancoisL]

Le pire exemple pour les portes, c'est le T3.
Quand les portes se ferment, si quelqu'un appuie sur le bouton, elles se rouvrent pour 10 secondes.

C'est vrai que je ne comprends pas pourquoi la réouverture des portes n'est pas désactivée pendant la fermeture (tout en conservant la sécurité).

[D-prime]

Il y avait au moins trois jours que la SNCF n'avait pas communiqué dans la Pravda, il fallait bien trouver un sujet.

Juste un truc en passant: si il y avait moins de problèmes sur la ligne, il y aurait moins de candidats tireurs de signal d'alarme.

C'est comme quand Krakovitch explique que 50 % de l'irrégularité est due à des problèmes externes, alors qu'il s'occupe de 50 % dont il est le proprétaire.... Non????