Same VOVA mais 26 minutes plus tôt à ris orangis, 0/+1VOVA de 7h13: 0 à Maisons-Alfort - Alfortville, 1 à Gare de Lyon
merci, bonne journée tout l'monde !Bon courage à tous pour cette reprise après le week-end (voire nettement plus si affinité)
On est bien loin du tiers voire de la moitié des retards en moins!Same VOVA mais 26 minutes plus tôt à ris orangis, 0/+1VOVA de 7h13: 0 à Maisons-Alfort - Alfortville, 1 à Gare de Lyon
merci, bonne journée tout l'monde !Bon courage à tous pour cette reprise après le week-end (voire nettement plus si affinité)
et cadeau bonux de reprise : petite mise à jour de http://lkvn.free.fr/RERD/transdirect2.html" onclick="window.open(this.href);return false; qui nous ouvre les voies de http://v2.transilienendirect.com/index. ... mentId=891" onclick="window.open(this.href);return false; ou l'on apprends que de janvier à aout 2009 84% des trains de la ligne étaient à l'heure, et quelques mots sur les annonces automatiques et autres expérimentation embarquées ...
Et où on voit apparaître les périodes de travaux avec modification des circulations côté nord:et cadeau bonux de reprise : petite mise à jour de http://lkvn.free.fr/RERD/transdirect2.html" onclick="window.open(this.href);return false; qui nous ouvre les voies de http://v2.transilienendirect.com/index. ... mentId=891" onclick="window.open(this.href);return false; ou l'on apprends que de janvier à aout 2009 84% des trains de la ligne étaient à l'heure, et quelques mots sur les annonces automatiques et autres expérimentation embarquées ...
Et à propos des bornes d'appels d'urgence embarquées, elles ne sont pas situées sur les plates-formes, mais dans certaines salles.Les week-ends des 17-19, 24-26 octobre, 31 octobre / 2 novembre et 7-9 novembre 2009 : travaux de réparation du pont routier dit « pont de Creil », en vue du passage du Tramway T5.
Pendant ces week-ends, la desserte ferroviaire des gares entre Paris-Nord et Creil sera fortement modifiée :
• la gare de Pierrefitte – Stains sera uniquement desservie par bus à partir de la gare de Stade-de-France (avec une fréquence de trois bus au quart d’heure, de 5h15 à 21h) ;
• la gare de Saint-Denis sera desservie par les trains de la ligne H qui verra la composition de ses rames renforcée, pour permettre le report des clients de la ligne D ;
• des navettes ferroviaires seront organisées entre 5h et 20h30 de Paris-Nord-Banlieue (voies de surface) à Creil ou Orry-la-Ville. Elles desserviront toutes les gares à partir de Garges – Sarcelles excepté Pierrefitte – Stains.
De 20h à 1h10, un service de substitution sera mis en place au départ de Stade-de-France pour desservir toutes les gares entre Stade-de-France et Goussainville (sauf Saint-Denis qui sera desservie par fer). De manière à pénaliser le moins possible les voyageurs aux destinations les plus éloignées, trois types de navettes circuleront :
• une de Stade-de-France à Goussainville ;
• une de Stade-de-France à Creil, directe jusqu’à Goussainville puis omnibus de Goussainville à Creil ;
• une de Stade-de-France à Creil, directe jusqu’à Orry-la-Ville puis omnibus d'Orry-la-Ville à Creil.
entièrement d'accord avec toi ! Même si ce soir je ne sait pas s'il s'agissait de retenue de porte ou de surcharge des plateformes, il y avait sacrément du monde !!!Les gens qui retiennent les portes c'est gonflant aussi
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