Il semblerait qu'au vu des résultats de la collecte d'Août sur D-collector, en prenant bien sur tous les résultats, la ligne se comporte un peu mieux en ce mois ci, par rapport au mois de Juillet !
A suivre...



Relevés
35 trains relevés dont 0 train supprimé
- 20 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 8 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 7 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité août 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 43 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %
Retards
Les cinq plus gros retards sont : +17 +8 +7 +6 +5.
Le cumul des retards est de 98 minutes (soient 0 jour 1 heure 38 minutes)
Le retard moyen est de 3 minutes

Première partie de journée :
17 trains relevés dont 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 12 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %
Deuxième partie de journée :
16 trains relevés dont 1 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 56 %
Irrégularité à 5 minutes : 44 %
Totaux irrégularité août 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 21 %
Pas complètement significatif, puisqu'il n'y a que la semaine 32 (début août), mais je ne vais quand même pas intégrer les retards de la MG Bahn...Première partie de journée :
5 trains relevés dont 0 train supprimé
- 5 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 0 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %
Deuxième partie de journée :
5 trains relevés dont 0 train supprimé
- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 20 %
Irrégularité à 5 minutes : 20 %
Totaux irrégularité août 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 10 %
Irrégularité à 5 minutes : 10 %

Première partie de journée :
1 train relevé dont 0 train supprimé
- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 0 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %
Deuxième partie de journée :
1 train relevé dont 0 train supprimé
- 1 train à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 0 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %
Totaux irrégularité août 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 0 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %
Les cinq plus gros retards sont : +0 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +2 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 0 minute en première partie de journée
Le cumul des retards est de 2 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 2 minutes
Le retard moyen est de 0 minute en première partie de journée
Le retard moyen est de 2 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 1 minute

Première partie de journée :
3 trains relevés dont 0 train supprimé
- 2 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 33 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %
Deuxième partie de journée :
5 trains relevés dont 0 train supprimé
- 4 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 1 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 0 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 20 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %
Totaux irrégularité août 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 25 %
Irrégularité à 5 minutes : 0 %


Première partie de journée :
22 trains relevés dont 1 train supprimé
- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 5 trains irréguliers à 3 minutes (+3 et +4)
- 1 train irrégulier à 5 minutes (+5 et plus)
- 1 train supprimé
Totaux irrégularité première partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 32 %
Irrégularité à 5 minutes : 9 %
Deuxième partie de journée :
21 trains relevés dont 0 train supprimé
- 15 trains à l'heure ou petit retard (de +0 à +2)
- 0 train irrégulier à 3 minutes (+3 et +4)
- 6 trains irréguliers à 5 minutes (+5 et plus)
- 0 train supprimé
Totaux irrégularité deuxième partie de journée :
Irrégularité à 3 minutes : 29 %
Irrégularité à 5 minutes : 29 %
Totaux irrégularité août 2009 :
Irrégularité à 3 minutes : 30 %
Irrégularité à 5 minutes : 19 %
Les cinq plus gros retards sont : +12 +4 +3 +3 +3 en première partie de journée.
Les cinq plus gros retards sont : +34 +24 +6 +5 +5 en deuxième partie de journée.
Le cumul des retards est de 40 minutes en première partie de journée
Le cumul des retards est de 83 minutes en deuxième partie de journée.
...soit un total de 123 minutes (soient 0 jour 2 heures 3 minutes)
Le retard moyen est de 2 minutes en première partie de journée
Le retard moyen est de 4 minutes en deuxième partie de journée
...soit une moyenne de 3 minutes








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