|
Soutien Associatif Des Usagers Révoltés
Association des usagers de la ligne RER D Association loi 1901 N° W912003463 - Membre de l' AUT-Idf |
|
N'est pasEn tout cas joli Label transilien en arriere plan
Ca doit être, avec la semaine entre noël et le jour de l'an, la semaine la plus calme de l'année.C'est calme cette semaine, même à 19h on trouve des places assises à Gare de Lyon (et ceci sans bousculade). Encore une semaine pareille et ensuite ce sera certainement retour à la bonne vieille cohue.
Mouais, joli label, mais pour prendre le cas de Combs, la gare est totalement inaccessible pour les PMR(aucun quai n'est accessible de plain-pied) et la sortie vers la gare routière est totalement inadaptée, limite dangereuse, avec ses 2 malheureuses portes (quand une n'est pas coincée). Je n'ose pas imaginer un mouvement de paniqueEn tout cas joli Label transilien en arriere plan
Que du bonheur, d'ailleur, le logo de la D est aussi vert ! C'est ki y a de l'espoir non ?Enfin une petite feuille verte sur les panneaux des gares ca a change ma vision de la banlieue je vois le monde tout en vert meme les stats de la ligne D sont en vert c'est genial non ?
Oui, peinture sur m...e égale propretéLabel de marque et de qualite(laquelle je sais pas sans doute le 1er prix) enfin quand c'est sorti on ou en a fait tout un pataques tout ca pour "justifier" de repeindre les gares (me demande bien si sans transiliens ca aurait ete fait) et pour creer une nouvelle activite au sein de l'entreprise.
Il ne manque plus que les petits hommes vertsEnfin une petite feuille verte sur les panneaux des gares ca a change ma vision de la banlieue je vois le monde tout en vert meme les stats de la ligne D sont en vert c'est genial non ?
oh oui!Ce "label" est galvaudé, dans la mesure où une large partie des gares ne remplit pas l'ensemble des conditions d'attribution.
, la pire gare que j'emprunte tous les jours (Massy-Palaiseau) possède le label Transilien. et je sais pas pourquoi! C'est une vraie honte : aucun accès pour les handicapés(escaliers obligatoires) , la montée dans un train est proche de l'escalade (la hauteur du quai est déplorable), il n'y a jamais eu d'écran infogare (remplacé par le coup de klaxon du train quand il arrive) et j'en passe... Non ce n'est pas une blague, sinon j'aurais écrit en caractères blancs sur fond blanc, mais c'est salissantCe doit être une blague, je présume...Mais à quand des lettres noires sur fond blanc, ce qui serait l'idéal en terme de confort de lecture.
Ah on reconnait les vieux routiers de l'informatique....Pourquoi ?
Quoique pour ma part, j'opterais plutôt lettre blanche sur fond noir....
Pas de problème, ça peut arriver à tout le monde.Bien, je viens de me rendre compte que j'ai écrit une idiotie, et que j'ai mal lu ton commentaire noir sur fond gris...
Tu as bien écrit : "Mais à quand des lettres noires sur fond blanc" et j'ai lu : "Mais à quand des lettres noires sur fond bleu"...
Eh bien bon repos!Bref, m'en vais faire un tour du côté de mon lit...
Merci.Eh bien bon repos!Bref, m'en vais faire un tour du côté de mon lit...
Ça va mieux maintenant...Belle photo, mais c'est surement fait expres pour mettre d'accord ceux qui ont trop chaud et ceux qui ont trop froid ....Juste pour vous laisser apprécier le matériel qui nous est offert:
- ça ne s'ouvre pas en été,
- ça ne se ferme pas en hiver.
Le problème est connu depuis des lustres (j'ai un courrier SNCF à ce sujet).
Les rames ont dû passer en révision plusieurs fois, alors pourquoi est ce que ce n'est pas réparé une bonne fois pour toutes? Et je ne pense pas que le fournisseur aie fait faillite.
Entièrement d'accord, j ai pratiqué pendant un an et demi la gare de massy : ça ressemble plutot a un chantier qu'a une gare.....oh oui! Sad, la pire gare que j'emprunte tous les jours (Massy-Palaiseau) possède le label Transilien. et je sais pas pourquoi! C'est une vraie honte : aucun accès pour les handicapés(escaliers obligatoires) , la montée dans un train est proche de l'escalade (la hauteur du quai est déplorable), il n'y a jamais eu d'écran infogare (remplacé par le coup de klaxon du train quand il arrive) et j'en passe..
Parce que le logo de la SNCF n'est plus d'actualité. Tiens d'ailleurs, je me demande combien de gares arborent le nouveau logo SNCF.La gare de ris orangis a eu le label transilien un certain temps, puis ils ont peinturluré du bleu sur les pancartes, du coup elle ne l'a plus. Vous allez me dire "mais qu'est-ce que ça change" et je me pose la même question.
Ensuite pour la couleur des pancartes, bha c'est choli le blanc sur fond bleu, ça fait moderne !
Oui, sur ces fenêtre s'est un problème de réglage; c'est trop long à faire donc ce n'est pas fait car ça couterait trop cher et creuserait le déficit du Transilienpour la fenetre de la voiture, il s'agit d'un probleme recurent et difficile a traiter en ateliers. Parfois ces fenetres sont dures a ouvrir, et on utilise ses 2 mains sur la meme poigné pour ouvrir la fenetre. Souvent la fenetre s'ouvre correctement, et parfois, elle ne s'ouvre que d'un coté. le soucis, c'est qu'il y a des cales de reglages de chaque coté de la fenetre, et c'est long a les remettres en place, car il faut demonter la partie haute de la fenetre. donc les réparations se font que sur les assez grosses visites.
ho non pitié il fait déjà bien assé chaud dans les trains en hiver (l'alsacien qui someil en moi se reveil), ce qu'il faudrais ce sont des déshumidificateurs ... ou des climatiseur, bien entendu...(...)et vos chaufferettes en hiver
Retourner vers « Constats de matériel dégradé ou défaillant »
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 32 invités
