Sur cette portion, nous avons deux lignes qui nous intéresse : La ligne N134, qui est omnibus entre Paris Gare de Lyon et Combs, et la ligne N132, qui dessert toutes les gares entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve, puis entre Combs et Melun.
En service normal, nous avons le dernier qui part à 00h32, et le dernier qui part à 00h49, et qui est direct jusqu'à Melun. Comme les premiers noctiliens sont à 1h pour le N134 et 1h30 pour le N132, l'attente est assez raisonnable.
Mais le weekend dernier, suite au droit de retrait, il n'y avait pas de , et le dernier train pour Melun partait à… 21h43. Du coup, pour ceux qui le rate, c'est parti pour plus de 3h d'attente…
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Secours RER D Ligne R N134 N132
Paris Lyon 21h43 00h32 00h49 1h00 1h30
Maisons-Alfort | 00h39 | 1h11 1h41
Vert de maisons | | | 1h16 1h46
Créteil Pompadour 21h54 00h43 | | |
Villeneuve Prairie | | | 1h22 1h46
Villeneuve Triage | | | 1h26 1h57
Villeneuve Saint Georges 21h59 00h49 | 1h33 2h03
Montgeron Crosne 22h04 00h53 | 1h44 |
Yerres 22h07 00h56 | 1h49 |
Brunoy 22h10 1h00 | 1h57 |
Pyramide de Brunoy | | | | 2h14
Boussy 22h14 1h03 | 2h07 |
Combs 22h17 1h06 | 2h14 2h23
Lieusaint 22h21 1h11 | 2h31
Savigny 22h25 1h15 | 2h40
Cesson 22h29 1h18 | 2h49
Le Mée 22h32 1h22 | 3h01
Melun 22h36 1h25 01h14 3h18
L'idée serait donc de modifié les horaires en service perturbé. Les deux précédents trains avant le dernier sont le 19h43 et le 20h28. On pourrait décaller le 20h28 d'un quart d'heure (donc 20h43) et le 21h43 d'une demi heure (donc 22h13). Enfin, dans ce genre de situation perturbé, il faudrait ajouter un noctilien sur chacune des lignes, avant le premier (vu qu'on a ces prévisions environ 24h à l'avance, y'a quand même moyen de tenter une organisation).
Je pense qu'il faudrait creuser l'idée