Blog Ligne D

[D-prime]

On te savait déjà en partance pour Paris-Est, tu as déjà changé ?

Ver1976 devrait pouvoir utiliser le métro entre les gares concernées

[Ver1976]

J'irais en scooter accompagné de mon garde du corps attitré !

[Ver1976]

Impressionnant les messages laissés sur le blog aujourd'hui !
Le plus incroyable c'est que toutes les conservations dans mon train du retour tournaient toutes sur la , la ; "c'est tous les jours", "à Corbeil, je dois partir plus tôt", etc.

[D-prime]

Impressionnant les messages laissés sur le blog aujourd'hui !
Le plus incroyable c'est que toutes les conservations dans mon train du retour tournaient toutes sur la , la ; "c'est tous les jours", "à Corbeil, je dois partir plus tôt", etc.

Pas trop étonnant non plus, car qu'est que font la plupart des gens lorsqu'ils descendent du D; ils prennent la ....
.... et de plus ils prennent la pour aller vers la Défense
Qui a parlé de double peine?

[BlueEdel91]

Bonjour Sébastien A,
Les travaux dont vous faites mention et qui sont prévus à partir du 3 février ne sont pas les même que ceux de cet été dans ce secteur. Cette fois, il s’agit de travaux de maintenance entre Grigny et Corbeil (voie, ballast, caténaire). Il s’agit de maintenance programmée où les chantiers sont groupés pour profiter de l’interception sur cette zone dense en circulation.
La nature des travaux de l’été 2013 sur Evry-Courcouronnes était différent puisqu’il s’agissait de remplacer la dalle placée sous les voies (vous trouverez plus d’information dans ces billets : lien 1 ; lien 2 ; lien 3 ; lien 4

A noter, que cet été, de nouveaux travaux sont prévus avec des interruptions de circulation dans la journée et des substitutions par bus. Ces travaux ont pour but de rendre accessible à tous les gares d’Evry-Courcouronnes, Grigny et Bras de fer (dont les travaux ont débuté l’été dernier).
Dès que j’aurai des précisions sur le plan de transport mis en place, je vous les donnerai via un article.
Nous sommes conscient que cela est très contraignants pour nos voyageurs, mais ces travaux sont une nécessité.

sincèrement... je suis désolée mais quand on est à un poste de communicant, c'est insupportable de voir ça !
bien souvent je me tais mais là...

qu'un blogueur qui vienne en visite fasse une faute, je peux concevoir... mais quand on est communicant et gestionnaire d'un blog, la moindre des choses, le moindre des respects envers le client, c'est d'avoir une orthographe et une grammaire correctes.

c'était la minute de râlerie !

[D-prime]

Je viens de faire ma BA du jour
Il va falloir que je vérifie s'il n'y a pas un Bescherelle qui trainerait encore à la maison

[Ver1976]

Oui bon, il n'y a pas mort d'homme non plus...
Sinon je ne crois pas qu'elle (ou Franck Panek d'ailleurs puisque nous l'avions aussi cité) soient responsables du bordel
Officiellement, le premier nom qui tombe dans le registre "responsable" est "Franck Dubourdieu" suivi de "Bénédicte Tilloy".
Quitte à cibler des personnes, autant ne pas se tromper de noms.

[BlueEdel91]

Ver1976 je dis juste que qd on occupe ce type de poste on se doit d un minimum.
Jai ete resp de comm et sincerement je ne sortais rien sans verifier... ca s appelle le respect et en tant que cliente ca me semble un minimum....

[D-prime]

Oui bon, il n'y a pas mort d'homme non plus...
Sinon je ne crois pas qu'elle (ou Franck Panek d'ailleurs puisque nous l'avions aussi cité) soient responsables du bordel
Officiellement, le premier nom qui tombe dans le registre "responsable" est "Franck Dubourdieu" suivi de "Bénédicte Tilloy".
Quitte à cibler des personnes, autant ne pas se tromper de noms.

Tu n'as pas tort, mais soyons réalistes pendant quelques secondes et analysons qui pourraient être ces responsables:
- d'un côté tu as des incompétents,
- de l'autre tu as des inutiles.
(je te laisse choisir qui est qui )
Pas de pitié pour les canards boiteux!

[Louis-XIV]

- d'un côté tu as des incompétents,
- de l'autre tu as des inutiles.

A bon maitre, bon serviteur.

[BlueEdel91]

Alors que Christel reste persuadée qu'Henri et EdmonT sont une seule et même personne

Christel Becavin
23 janvier 2014 à 11:17
Bonjour Henri (et Edmont avec un “t),
Disons qu’il existe quelques moyens qui me permet d’affirmer que vous postez avec ces 2 pseudos. Afin que les autres participants de ce blog puissent suivre de bonne manière le fil des discussions, il serait préférable de n’en choisir qu’un seul.

On aurait refait la Traversée de Paris que j'aurai presque entendu "Nous affons lé moyens de fous faire parler ya"

Otez moi d'un doute... quelqu'un dans une même société assis au 1er étage du batiment A n'a t il pas le meme ip que celui assis au 3e du batiment B ?

[SebastienA]

Alors que Christel reste persuadée qu'Henri et EdmonT sont une seule et même personne

Christel Becavin
23 janvier 2014 à 11:17
Bonjour Henri (et Edmont avec un “t),
Disons qu’il existe quelques moyens qui me permet d’affirmer que vous postez avec ces 2 pseudos. Afin que les autres participants de ce blog puissent suivre de bonne manière le fil des discussions, il serait préférable de n’en choisir qu’un seul.

On aurait refait la Traversée de Paris que j'aurai presque entendu "Nous affons lé moyens de fous faire parler ya"

Otez moi d'un doute... quelqu'un dans une même société assis au 1er étage du batiment A n'a t il pas le meme ip que celui assis au 3e du batiment B ?

Dans 99% des cas si, mais elle a peut être confondu les 2 personnes avec la meme adresse mail si ca se trouve. J'espere effectivement qu'elle n'utilise pas seulement l'ip du posteur mais d'autres informations.

[BlueEdel91]

C'est fou... je pense qu'actuellement, il y a bien plus de lecteurs qui sont passés à l'acte de "bloggeur" et visiblement ils ont du mal à l'accepter...

[philippe]

Pas de pitié pour les canards boiteux!

Au coin ! (coin)

[Ver1976]

C'est fou... je pense qu'actuellement, il y a bien plus de lecteurs qui sont passés à l'acte de "bloggeur" et visiblement ils ont du mal à l'accepter...

Moi, j'ai pris ma retraite.

[BlueEdel91]

C'est fou... je pense qu'actuellement, il y a bien plus de lecteurs qui sont passés à l'acte de "bloggeur" et visiblement ils ont du mal à l'accepter...

Moi, j'ai pris ma retraite.

mince.... lol
tu ne veux pas casser ton "in love"

[BlueEdel91]

Bon bin Henri est en train de se faire gronder

[Ver1976]

Mais enfin Henri, restez ici bien au chaud sur le forum Sadur, vous y serez mieux.

(sinon je viens de voir que tgv91 a pris ma relève )

[BlueEdel91]

Ptdrrrr
Non mais le blog finira qu avec des leches bottes a s autocongratuler...
Bref on s en fout
On a fait ce qu on pouvait y compris damener des tits nouveaux

[D-prime]

Dans 99% des cas si, mais elle a peut être confondu les 2 personnes avec la meme adresse mail si ca se trouve. J'espere effectivement qu'elle n'utilise pas seulement l'ip du posteur mais d'autres informations.

Quelques points:
- si il est connecté de chez lui il y a de grandes chances que ce soit une IP fixe
- si il est connecté depuis son boulot, il est fort probable qu'il ait une IP dynamique (mais entreprise identifiable)
- il n'est pas possible de créer plusieurs pseudos à partir d'une seule adresse mail
- la SNCF piste non seulement l'adresse IP mais également l'adresse MAC du dispositif qui a servi à leur écrire
- la plupart des proxy (TOR Browser) sont interdits d'accès
... il y a peut être d'autres dispositifs que je n'ai pas découvert (sauf l'étendue de leur connerie)

Et en marge de tout cela ils ne sont toujours pas capables de sécuriser leur dispositif de vente de tickets en ligne.....

[BlueEdel91]

Ptdr sur la conclusion... magnifique !!!!

[BlueEdel91]

D-prime, c'est pour toi

Christel Becavin

27 janvier 2014 à 10:23

Bonjour MikuraAngels,

Nous les passages à niveau entre Corbeil et Malesherbes car ils sont “télé-surveillés” (il n’y a pas de personne physique pour les surveiller).

Le dispositif est très sensibles, le moindre problème l’alarme se déclenche, comme par exemple des automobilistes qui force le passage, des enfants qui se “pendent” sur les barrières pour jouer,…)
Lorsque une alarme est déclenché, cela provoque des fermetures de signaux (=feux rouge) pour protéger le passage à niveau et les trains.
En attendant l’arrivée sur les lieux d’un agent pour contrôler le passage à niveau (vérifier si il y a des dégâts), des mesures de sécurité sont prises vis à vis de la circulation des trains.
Il n’est pas rare qu’aucune anomalie ne soit constatée (par exemple dans le cas où quelqu’un a voulu forcer les barrières mais sans la casser), mais on ne peut pas prendre de risque avec ces installations, et surtout avec la sécurité de nos passagers et des automobilistes.

Nous n’avons pas noter de problèmes particuliers sur le passage à niveau de Ballancourt. Mais comme je viens de vous le préciser, même pour une “fausse” alerte, nous devons appliquer des mesures de sécurité.

[D-prime]

D-prime, c'est pour toi

Il est clair que respecter la grammaire, l'orthographe et le français, c'est un peu comme gérer la circulation des trains
Il n'y a pas un commentaire de la responsable de ce blog sans un paquet de fautes.

J'ai jeté un coup d'oeil sur les autres blogs de lignes, il n'y a pas cette hécatombe.

C'est donc bien un état d'esprit.
Non seulement c'est de l'incompétence, mais en prime, elle s'en fout royalement
C'est tout cela le

[BlueEdel91]

Personnellement, je peux tolérer qu'on fasse des fautes de temps à autre, mais là il est clair que :
1) c'est son boulot et en tant que communicant, on n'a pas le droit de faire des fautes surtout celles que nous pouvons constater et
2) clairement, encore une fois, c'est un manque de respect.

Je sais bien qu'aujourd'hui, à l'ère du texto fou et de face-de-bouc, on tape vite et n'importe comment mais cela n'excuse en rien...
et du coup, je fais presque plus attention aux fautes commises qu'au contenu du message

[Ver1976]

' faut dire que le blog n'est vraiment pas adapté pour cela.
Quand on saisit un commentaire, le texte est vraiment petit (même avec un grand écran) et la possibilité de ne pas pouvoir éditer n'aide pas.

[BlueEdel91]

"la possibilité de ne pas pouvoir éditer n'aide pas"
j'aurai dit "l'impossibilité d'éditer"

c'est une volonté, nous l'aurons tous compris... la seule qui peut éditer est justement celle qui gère le blog...

[D-prime]

' faut dire que le blog n'est vraiment pas adapté pour cela.
Quand on saisit un commentaire, le texte est vraiment petit (même avec un grand écran) et la possibilité de ne pas pouvoir éditer n'aide pas.

C'est vrai pour toi et les autres usagers qui commentent sur ce blog, mais ce n'est pas SON CAS, car elle, elle peut éditer ses messages. Et elle peut SURTOUT se relire avant de le valider.
ELLE se fout donc des usagers

[BlueEdel91]

d'ailleurs on ne nous appelle plus clients depuis un certain temps

[Ver1976]

C'est vrai pour toi et les autres usagers qui commentent sur ce blog, mais ce n'est pas SON CAS, car elle, elle peut éditer ses messages.

En fait, je crois bien qu'elle ne le peut pas non plus.

[BlueEdel91]

dis donc toi tu as l'air très au fait ....

[Ver1976]

C'est une supposition. Je lui avais signalé une faute de frappe qu'elle n'avait pas rectifié dans son texte.
D'un autre côté elle peut modifier nos messages. Donc ce serait bizarre qu'elle ne puisse pas le faire avec les siens.

[BlueEdel91]

tu vois.... tu finis par admettre la vérité

[D-prime]

C'est vrai pour toi et les autres usagers qui commentent sur ce blog, mais ce n'est pas SON CAS, car elle, elle peut éditer ses messages.

En fait, je crois bien qu'elle ne le peut pas non plus.

Si, si, elle peut!
D'ailleurs elle a corrigé le message en question
Et puis même si c'est ta copine , arrête de la défendre, hein

[BlueEdel91]

mdrrrrr
tu es grillé ver1976 !!!!

[Ver1976]

Vous êtes jaloux parce qu'elle m'a souhaité une bonne fête et pas à vous.
Bon : en même temps c'était aussi pour me remercier de ma compréhension à être censuré.

[BlueEdel91]

!!!!
moi je sais pourquoi... tu n'as pas voulu écrire la suite de Retour vers le Futur...

[D-prime]

en même temps c'était aussi pour me remercier de ma compréhension à être censuré.

Là tu es bon pour le donjon

[Mounir]

De toutes façons, je pense que le format global "blog" est peu adapté pour des échanges facilités. Les commentaires sont noyés dans la masse, dans des ordres étranges parfois etc. Le format forum est mieux je trouve.

[BlueEdel91]

C est fait expres Mounir... on le sait tous

[D-prime]

De toutes façons, je pense que le format global "blog" est peu adapté pour des échanges facilités. Les commentaires sont noyés dans la masse, dans des ordres étranges parfois etc. Le format forum est mieux je trouve.

De toute façon, ça n'a jamais été fait pour avoir un quelconque dialogue.
C'est juste un truc 2.0 pour faire mousser Pépy (et sauf exception pouvoir utiliser un tas de gens pas bons à grand chose ailleurs dans la boutique)

[BlueEdel91]

Christel Becavin

29 janvier 2014 à 16:47

Bonjour Aurélie, la décision de dédommager les clients est exceptionnelle, et n’est pas plus fréquente sur les autres lignes.
Je pense que vous faites référence au dédommagement sur les lignes J et L, qui fait suite à des difficultés qui sont une combinaison de circonstances très particulières et propres aux seules lignes L et J du réseau SNCF Transilien, avec des causes majoritairement imputables à SNCF Transilien.

De manière plus générale, le contrat signé entre SNCF et le STIF définit les conditions particulières dans lesquels un dédommagement peut être accordé (en particulier en fonction du niveau de la perturbation et de la période exceptionnellement longue, ou encore des causes).
Au-delà du sujet de sa légitimité, c’est une procédure difficile à mettre en œuvre, qui ne représenterait que peu par personne mais coûterait néanmoins cher étant donné le nombre de bénéficiaires.
A noter, que SNCF verse également des pénalités au STIF lorsque l’offre n’est pas réalisée (vous pouvez trouver plus d’information sur ce sujet dans le billet suivant : http://maligned.transilien.com/2012/05/ ... cecile-12/

Les cas particuliers de préjudice continuent néanmoins d’être étudiés, au cas par cas, par le service de Relations Clientèles.

non mais je rêve... jai dit que j'irais moins sur ce blog mais peux pas laisser passer un truc pareil
!!!!!!!!!!!!!!!!!

[aquarius]

Il n'y a rien de nouveau...

[BlueEdel91]

non mais ils continuent à nier, nier, et nier...
ça va forcément un jour mal finir !
c'est comme leur controle d'hier dans le train
les gens payaient et certains souriaient... vaut mieux frauder pour se rembourser soit même et payer les amendes qui restent moins chères par rapport à un abonnement, voila la logique actuelle qui monte en puissance chez les usagers !

[Ver1976]

Je puis te dire que çà fait de bien de ne plus lire le blog.
Concernant le dédommagement, ne cherches pas une logique à la SNCF à part une seule : ne pas payer. On est 600 000 clients à rembourser potentiellement.
Et là le message est clair "on ne veut pas". En même temps, que la SNCF ne considèrent pas les usagers de la comme des clients est-ce que cela te surprend toujours ?

[Bigorno]

Et quand bien même il y aurait plus de merdes sur d'autres lignes, on n'est pas en train de faire des calculs de pinailleurs, il y a un raz le bol général, il y a des faits à la base de ce raz le bol, il faudrait donc faire un geste.

[Ver1976]

Et quand bien même il y aurait plus de merdes sur d'autres lignes, on n'est pas en train de faire des calculs de pinailleurs, il y a un raz le bol général, il y a des faits à la base de ce raz le bol, il faudrait donc faire un geste.

Tu raisonnes sur le plan éthique et ils n'en sont pas là du tout.

[Bigorno]

Oui mais si on devait se mettre au niveau d'incompétence des gens, on ne ferait jamais rien de bien dans la vie. Il faut garder en tête ses exigences de qualité et s'y tenir. J'avoue, être entouré par de la médiocrité appelle parfois à la paresse ... mais faut pas se laisser aller et être fidèle à ses idées.

[D-prime]

A vendredi!
On va pouvoir le leur crier

[BlueEdel91]

Ne pas raler... c est abdiquer et les laisser croire qu ils sont ds leur droit...

[aquarius]

On file une aumône de 5 EUR à chacun des 200000 voyageurs quotidiens abonnés hors Paris: 5 EUR pour les zones 1 à 3, 10 EUR pour 1 à 4, 15 EUR pour 1 à 5. La situation ne change pas dans les prochains mois. On refait le point à mi-2014: on a les mêmes temps de parcours, le même nombre de trains supprimés, et le même nombre de trains blindés.? Qui se rappellera avoir reçu 5 à 15 EUR en février 2014 ? Pour ceux qui s'en rappelleront, pour qui est-ce que cela améliorera le ressenti général ?

[remster]

... Raison de plus de nouveau demander alors un autre dédommagement. Peut être qu'après à force de perdre des $$$ il seront incités à prendre le taureau par les cornes pour s'occuper de ce qui leur incombe ?

[BlueEdel91]

On file une aumône de 5 EUR à chacun des 200000 voyageurs quotidiens abonnés hors Paris: 5 EUR pour les zones 1 à 3, 10 EUR pour 1 à 4, 15 EUR pour 1 à 5. La situation ne change pas dans les prochains mois. On refait le point à mi-2014: on a les mêmes temps de parcours, le même nombre de trains supprimés, et le même nombre de trains blindés.? Qui se rappellera avoir reçu 5 à 15 EUR en février 2014 ? Pour ceux qui s'en rappelleront, pour qui est-ce que cela améliorera le ressenti général ?

Attention, je n ai pas dit que ce serait suffisant, j ai dit que ne rien exiger c etait juste "laisser pisser"!!!
Je ne dis pas non plus que parce qu on serait indemnises ca changera quoi que ce soit mais la désolée tu vas ds le sens SNCF... l eau au moulin...

Le peu de gens qui s en rappellera se dira au moins qu il y a un minimum de considération... Aujourd hui on est usagés, du betail mais surement pas clients encore moins des personnes respectees.

Et franchement, au risque d etre vulgaire mais claire, aujourdhui au lieu de faire de la comm a la "mords-moi-le-noeud", ils devraient depenser leur/notre argent un peu plus intelligemment... ca gronde!!!!!

[BlueEdel91]

bon la relève est assurée sur le blog
je vais pouvoir arrêter

http://maligned.transilien.com/2014/01/ ... ment-18816

[Ver1976]

Une question pour nous !

http://maligned.transilien.com/2014/01/ ... ment-18823

@un Usager : le mieux c'est de venir sur notre forum.

[BlueEdel91]

ai répondu


on va finir par m'accuser de raccolage sur la voie publique !!!!!

[D-prime]

ai répondu


on va finir par m'accuser de raccolage sur la voie publique !!!!!

L'article de loi a été supprimé
Maintenant c'est le client qui sera pénalisé
Donc toute personne postant sur le blog qui viendrait sur SaDur grâce à toi, devra payer 1500 € de droits d'entrée
Mais on se contentera d'une

Edit: le clavier avait bouffé le € de 1500 €

[Ver1976]

Christelle aurait pu venir nous le dire directement pour nous informer de cette censure.

[BlueEdel91]

Oh la elle a prefere rester au loin....les clans se forment ou alors elle ne supporte plus la rupture

[philippe]

Donc toute personne postant sur le blog qui viendrait sur SaDur grâce à toi, devra payer 1500€ de droits d'entrée
Mais on se contentera d'une

Et encore, sans compter les récidives !
Edit : pour mettre à jour la citation liée à l'Edit de DPrime !

[BlueEdel91]

Il y a un DETOX qui s'est lâché sur le blog de la
j'en rigole encore
pour une fois que c'est pas moi qui dit des méchantes choses !!! oui qui pose les bonnes questions qui dérangent... !

[Ver1976]

Oui enfin là çà ne servira pas à grand-chose...
Etait-il présent à la manif' ?

[BlueEdel91]

sais pô... connais pas tout le monde !

[D-prime]

Oui enfin là çà ne servira pas à grand-chose...
Etait-il présent à la manif' ?

[Ver1976]

normalement on ne doit pas éteindre cette lumière !
ça fait déjà plusieurs fois qu’on le dit

Alors pourquoi tu insistes ?
Laisses tomber ce blog.

[BlueEdel91]

ah j'ai rien dit ce matin sur les lumières moi !!!
j'ai appuyé pina !

[Ver1976]

ah j'ai rien dit ce matin sur les lumières moi !!!
j'ai appuyé pina !

Patricia (que j'avais confondu avec UsagerTer le jour de la manif' 'faudrait que l'on se voit plus souvent )

[BlueEdel91]

on est au printemps ?????

[D-prime]

on est au printemps ?????

Bientôt

[patricia77]

ah j'ai rien dit ce matin sur les lumières moi !!!
j'ai appuyé pina !

Patricia (que j'avais confondu avec UsagerTer le jour de la manif' 'faudrait que l'on se voit plus souvent )

Les lumières c'est moi !!!! y en a marre de nous eteindre les lumières alors que les gens ne sont pas encore descendus.
Oui on s'est rencontré Ver1976 ! tu m'as d'ailleurs montré les personnes de l'assocation et indiqué leur pseudo

[BlueEdel91]

non non t'inquiète Pat... ver1976 est encore un peu endormi

[Ver1976]

non non t'inquiète Pat... ver1976 est encore un peu endormi

Tu as écris que c'était Pina.

[BlueEdel91]

Arrete tu me melanges les neurones... deja que je suis blonde!!!

[Ver1976]

Notre gare préférée est ultra fréquentée : http://maligned.transilien.com/2014/02/ ... yageurs-2/

[BlueEdel91]

oui oui.... surtout ce matin, ils étaient hachement nombreux

on joue vraiment sur les mots pour provoquer des maux ... rien à faire...

comment enfumer les autres usagers !

[patricia77]

C est vraiment se moquer du monde

[Claude]

Pour en être assez souvent un utilisateur le matin, je ne comprends pas comment ils ont pu en arriver à un tel chiffre de fréquentation

En moyenne je compte sur la N186 une vingtaine de patients sous l'arrêt / 393 direction Créteil, et entre 5 et 10 dans la direction Croix de Bernique. Bon, c'est assez tôt (7h30), mais il faut noter que ça correspond parfois à 2 trains.

Je suis d'accord que la fréquentation a augmenté depuis l'ouverture, mais là elle va stagner. Et par rapport à Brunoy, Yerres ou Montgeron, y a vraiment pas photo.

Je l'ai utilisée 3 / 4 fois le soir, c'est à peu près pareil : maxi une trentaine de personnes sur le quai.

A mon avis, c'est quand les usagers des 393 ou arrivent sur le quai et voient tous les trains retardés, ils retournent prendre le bus, donc ça fait 2 passages pour zero fréquentation

[khader95]

On parle de passages ou on parle d'entrants ? En général les statistiques des gares se font en entrants mais là je n'en ai pas l'impression...

[aquarius]

Dimanche dernier, mon train a été pris d'assaut à Pompadour. J'aurais dû vous ramener des photos ...

[patricia77]

Un certain "detox" sévit sur le blog le soir. A mourir de rire

[BlueEdel91]

Oui c est tres drole
Il est censure le lendemain mais c est pas grave on a le temps de lire

[BlueEdel91]

petit extrait du jour du blog D sur les BR....
j'avoue que je suis très surprise de la rapidité de la réponse ...
et quand bien même ceci n'a rien à voir avec l'arrivée du SA (d'ailleurs je n'ai pas accusé l'un d'avoir impacté l'autre, j'ai dit que c'était depuis l'arrivée du SA), c'est quand même une coincidence très "bizarre" non ?
je sais être devenue persona non grata sur ce blog mais ... elle me prend vraiment pour une conne !

d-boussole
6 février 2014 à 09:37
Même question, que celle posée le 10 janvier.
on est le 6 février, modification, retard et voir suppression de dessertes à prévoir , pour cause de malaise voyageur…..les billet de retard disponible en ligne eux date du 5.
a quoi sert il de mettre un service non fonctionnel en place, à moins de vouloir s’attirer la grogne des usagers?
Répondre

blueedel91
6 février 2014 à 10:03
le service est HS depuis le début du SA
c’est une honte
quand bien même ce n’est pas un papier “légal” que l’on peut imprimer, cela permet à de très nombreux usagers de se justifier auprès de leur employeur
si toutes les personnes licenciées ou non embauchées parce qu’utilisant la ligne D se mettaient à faire un procès à la ligne D à cause de ça, vous verriez que vous trouveriez un moyen efficace de faire des bulletins de retard.
En 2014 soit au VINGT ET UNIEME SIECLE c’est simplement impensable !
Répondre


Christel Becavin
6 février 2014 à 11:56
Bonjour,
les bulletins de retards sont bien en ligne.
Pour rappel, ils sont mis en ligne à partir de 10h00. Cette mise à jour étant effectuée par le gestionnaire de l’information, elle peut être réalisée plus tard en cas d’important(s) incident(s) car il sera occupé sur d’autres tâches.
Le billet ci-dessus vous donne les différents moyens pour obtenir un bulletin de retard.
@Blueedel, c’est faux. La mise à jour des bulletins de retards et le nouveau service n’ont rien à voir. Un bug c’est produit en début d’année concernant certaines missions. Ce problème est réglé depuis plusieurs semaines

[aquarius]

Le problème des missions non prises en compte est effectivement réglé et ce depuis plusieurs semaines (dans les temps annoncés par Christel lorsque j'étais allé faire un tour sur le blog pour m'en plaindre).
Il y avait apparemment un lien avec l'apparition de nouveaux codes mission (donc logiquement avec la mise en oeuvre du SA 2014, mais ce n'était pas directement lié aux principes du SA 2014).

[BlueEdel91]

n'empeche que leurs BR ne sont pas vrais tous les jours ... on est bien d'accord ???

[Denis]

je suis d'accord , à voir à quel moment est comptabilisé l'arrivée à Paris Gare de Lyon, si c'est au moment où le train quitte Maisons-Alfort - Alfortville, ils sont bons les BR ...

[aquarius]

De ce que j'ai entendu et de ce que je me rappelle, le relevé est fait sur une balise qui doit être environ 1 km avant les quais...

[D-prime]

De ce que j'ai entendu et de ce que je me rappelle, le relevé est fait sur une balise qui doit être environ 1 km avant les quais...

D'après ce qui avait été dit il y a bien longtemps, la balise pour le gare de Lyon serait située avant la descente dans le tunnel, d'où un écart systématique entre les relevés D-collector et les relevés made in pétaudière.

Pour ceux qui ont le courage d'aborder la question avec le STIF....

[aquarius]

Le passage du pont du bd de Bercy sur les voies bis est au km 1

[Denis]

D'accord je comprends mieux. Merci pour vos éclaircissements.

On peut donc être bloqué pendant qq minutes ou plus dans le dernier kilomètre, mais être quand même à l'heure "officiellement".

C'est magique la ligne D, vraiment !

[aquarius]

Les bien connues failles spatio-temporelles qui courent tout au long de la ligne...

[Ver1976]

Déploiement d’un outil numérique améliorant la performance de conduite

Comprendre : un Ipad. (et pas la version mini)

Formation des conducteurs pour le nouveau service 2014 (nouvelle gare, utilisation du KVBP,…).

... sauf que le KVBP existait déjà entre chatelet et Paris Nord (Souterraine)...

[aquarius]

Ca ne doit pas être le KVBP mais la variété RATP: allez je tente "KCVP"

[BlueEdel91]

tant que c'est pas ACDC
okkk je connais la sortie

[Ver1976]

QUESTION : En parlant de conduite.
Hier le ZACO de 19h35 parti très en retard, malgré une indication bloquée à “3 minutes” pdt de très longues minutes après avoir d’abord indiqué “1 minute”… (et oui cet affichage n’est décidément pas au point), le train s’est arrêté à Villeneuve Triage…; peut-on savoir pourquoi de temps à autre les trains s’arrêtent à VT alors qu’ils ne sont pas censés s’y arrêter ? Avant hier également nous avons eu le même arrêt avec une personne qui descendait dudit train…
?????

REPONSE : parce que si Villeneuve Saint Georges est complètement bouché, au lieu d'être en rade arrêté en pleine voie avec des usagers très méchants qui pourraient tirer le signal d'alarme, mieux vaut être arrêté dans une gare. Les usagers sont toujours très méchants mais le risque de les voir se promener sur les voies est moindre. En l’occurrence avant Villeneuve Saint Georges, c'est triage.

[BlueEdel91]

ouais enfin ça fait 2 fois de suite qu'on s'arrête comme ça... a priori d'autres ont vécu le même truc et la circulation semblait ok... mais ou une personne serait descendue de la cabine..... !
donc ?
attends vais pas laisser passer ça ! rallongement du temps de parcour pour une bonne détente horaire... qu'on vienne pas me la faire...
suis énervée aujourd'hui

[Ver1976]

Je te réponds d'abord en mode Christel.

Bonjour BlueEdel91,
Il s'agit d'une mesure de confort et de sécurité pour nos voyageurs. En effet, nous privilégions les arrêts prolongés en gares plutôt qu'en pleine voie en cas de situations perturbées.
Il ne s'agit nullement de changer la desserte des trains mais d'adapter l'offre en fonction de nos possibilités.

[BlueEdel91]

dis donc tu le fais drolement bien... observation des coutumes ou pratique de la langue ?

[aquarius]

Je pense qu'on va bientôt pouvoir proposer un successeur...

[BlueEdel91]

ah oui mais lui si il tient le même langage, je vais me fâcher tout rouge !

[aquarius]

Hou là... vigilance météo orange voire rouge à prévoir rapidement ! Ca va décoiffer...

[BlueEdel91]

moi pas gentille